Adrian M.

Hehe, cracanu Ai dat dovada de maturitate. Ma bucur ca n-ai luat totusi personal criticile/parerile exprimate anterior, inclusiv de mine. Mi se pare mult mai ok in romana, mai legat, cursiv, firesc. Cum ai spus si tu, pune descrierea si titlul bilingve, ro/eng, si subtitrari. Si sunetul s-a imbunatatit, probabil anterior ai adaugat partea de comentarii ulterior, si nu era ok. Si lungimea este ok, rar se uita cineva la un clip de 20 min cap coada-doar sa fie mega captivant. Informatiile despre destinatii, obiective, drumuri, cu cercetare inainte, si strecurate in clip, iar fain. Poti , cum a spus si un coleg mai sus, sa pui parte din ele si in descrierea clipului. Baga plimbari, postari constant, si vin usor usor si urmaritorii. Per ansamblu, mi-a placut, asa ca subscribe!

un exemplu: 200 lei/ 10 cartuse - 300 lei/20 cartuse Pachet pusca Armalite AR 15

Da, clar, eu ziceam sa iei L nu Rally, si sa pui pe el doar ce te intereseaza. Nu ai nevoie de rezervor, out! Bash plate oricum ai nevoie pe o astfel de motoreta, si cel de pe rally mi se pare asa si asa. Apoi si handguards ranforsate, musai pt off. Cu astea as incepe. Suspensia trebuie vazuta, eu din ce inteleg, nu prea ai reglaje . Deci clar, upgrade. fie ulei, arcuri schimbate, fie alt amortizor spate, etc. Asta , functie de cum are nevoie fiecare, clar.

Si la noi nu prea are concurent. Nu ai dual sport asa micut, de nou, cu revizii la km, sa faca ce face asta. Sau nu stiu eu

Ceva intuiesti tu. Sa vezi ce camping misto am gasit la poalele stancilor din Meteora

Doar ma cunosti :)))) Cine stie cunoaste bro! :))) Stiti cum e, gandim cu voce tare. Eu cam asa o analizam pe toate partile.

Salut, am un cunoscut care si-a luat versiunea simpla ,L ,si pare foarte multumit. Am cochetat cu ideea unui dualsport, dar momentan nu i posibila achizitia. Am studiat L vs rally. Eu unul as lua L, si l-as prepara dupa bunul plac. Rally are in plus rezervorul mai mare, ceva mai bombata carena fata -laterale, parbriz si scut. Eu as lua L, as pune un scut calumea, handguards de offroad acerbis, ceva parbriz, suspensii-ca cele stock sunt moi. SI eventual daca e musai, un rezervor marit, probabil tot acerbis-sigur vor scoate. Poate peste vreo 2 ani, sa apara sh si revin la ideea de dualsport

Sa le luam pe rand: Casco: pretul varianta functie de valoare moto, vechime, varsta. De exemplu pentru 13,5k asigurati, eu dau 650 euro pe an, plata in 4 rate. Groupama. Nu i de speriat. Se merita pentru primii ani de moto noua. KTM isi face motoare la CF MOTO in fabrica. CF moto este un producator foarte mare, nu i chiar no name. Ca nu a intrat mai tare in piata europeana, e altceva. dar pare ca da semne. Este o motocicleta simpla, per ansamblu pare OK. O iei de noua, ai garantie, iei si garantie extinsa pe inca un an daca e. Zic ca merge analizata. Da, probabil o japoneza este mai consacrata-poate este ceva mai bine cosntruita ,calitate materiale, si per ansamblu. Dar nu e ca si cum cumperi motocicleta asta pentru 5 ani. Revenim la ce am spus, fiind prima, mai mult ca sigur dupa maxim 2 ani vei dori alta. Nu ai de ce sa i pui limitator, nu e ca si cum are 130 de cai si 110 cuplu Motorul de pe acest model este in mare acelasi facut de kawasaki, pe er6n. Cursul de safety abordeaza si partea de viraje. Ai mai multe variante, sa ajungi acolo, si iti sugeram variantele. Echipamentul, iar ma repet, nu uita de el. Alti bani alta distractie.

Salut, si bine ai venit! Prima motocicleta o alegi cu sufletul mai mult. Iei ce iti place tie. Acum, daca esti totusi mai calculat, si stii ce vrei, poti finisa putin alegerea. Dar greu de crezut sa se intample asa Astfel, ia ce iti place tie, cat timp nu e o moto ce depaseste cu mult aptitudinile tale. Vrei sportiva fiindca asta iti place, asta cumpara! Dar sa stii din start, ca nu s tocmai cele mai comode, atat in oras cat si la drum lung. Pozitia, plus saua, nu ajuta deloc. Apoi ,daca mai vrei sa iei si pasager la un moment dat, nici atat! Nou vs sh: in mare logica spune sa iei SH, prima data. Fiindca nu stii inca ce vrei de la moto, ai toate sansele sa vrei altceva dupa un an. SI mai bine sa fie o moto SH, care are deja pretul devalorizat, iesita din fabrica. Totusi, daca bugetul o permite, uite, exista si varianta de noua, pretul acceptabil: https://www.atvrom.ro/motociclete/cfmoto-650-gt-2021 Daca iei noua, ar merita un efort si facut primul an casco dedicat moto. Mi se pare foarte interesanta motorcicleta asta. Si cred ca pentru un incepator ar fi grozava. Orice ai lua, ideal sa aiba ABS, fiindca: frana blana la panica. Si atunci te poate scoate ABS ul. ASta nu i un motiv sa nu inveti frana de urgenta, dar e bine sa ai abs. Ca orice sistem de siguranta, e bine sa fie acolo, nu sa l folosesti. Nu uita de echipament, foarte important! Casca, manusi, geaca, ghete, pantaloni-fie ei blugi moto, pantaloni dedicati, sau pantaloni normali plus genunchiere. Ai rubrica separata pe forum pentru asta. De scapat pe jos, este statistica. Da ,ai sanse sa o scapi. Eu am scapat pana acum TOATE cele 4 moto detinute, in parcarea subterana. De aerian, neatent, etc. :)) De pe loc. Aia e, face parte din aventura moto. Traiasca crashbarul la toate. PE sportiva exclus sa pui asa ceva, ar arata rau tare. Dar gasesti crashpads. Insa pana sa te gandesti la cazut/scapat moto pe jos, mai bine te gandesti la cum sa inveti sa mergi pe moto. Si pentru asta exista niste cursuri de safety, pe care le recomand cu caldura tuturor incepatorilor,si nu numai.

lasa asta, ca idee. Insa zic sa te gandesti bine daca vrei neaparat cruiser sau nu, cum ti-au sugerat si colegii, la gabaritul tau ai putea lua o motoreta in stil adventure, ce iti va fi mult mai ok din pdv confort, cat si performante, frane, manevrabilitate, etc.

basca are si motor in V

PS: fa distinctia intre chopper si cruiser. Cele standard, care vin din fabrica asa, sunt cruisere. Chopperul presupune deja modificari/adaugiri custom facute pe un cruiser.

Pai, implica....comenzi avansate :))) Adica...avansate. Da si tu pe gogu search poze, forward controls https://www.google.com/search?q=motorcycle+forward+controls&tbm=isch&ved=2ahUKEwit34CY6IfxAhXM5KQKHcdkAzwQ2-cCegQIABAA&oq=motorcycle+forcontrols&gs_lcp=CgNpbWcQARgAMgYIABAHEB4yBggAEAcQHlCXF1jAGWCPKWgAcAB4AIABU4gB4wGSAQEzmAEAoAEBqgELZ3dzLXdpei1pbWfAAQE&sclient=img&ei=gES_YK2fGMzJkwXHyY3gAw&bih=722&biw=1536&rlz=1C1CHBF_enRO861RO861 Ideea e ca bugetul este problematic. Cu 3k nu iei ce iti doresti. Cruiserele sunt in general scumpe,si isi pastreaza valoarea, daca se prezinta in stare buna. Poti incepe cu un 650, de exemplu dragstar-dar este lesinat rau. Eu m-as uita la Vulcan VN800, Intruder 800, Shadow 750, Dragstar 1100, Virago 1100 daca gasesti unul ok. Dar toate depasesc bugetul. Nu iti bate capul de comenzi acum, vezi ce moto iti place mai intai. SI nu uita de echipament, costa si ala 1000 euro, casca, geaca, manusi ghete, blugi moto.

:))))))))) Pentru ca nu esti coerent colegule. Daca ai avea 300.000 km cu moto, nu ai mai pune intrebari de tipul, ce moto sa imi iau. Probabil ca ai vrut sa spui 300.000 de km cu B ul. A si sugerat cineva asta. Dar tu nu binevoiesti a raspunde, doar faci botic inutil. Esti inalt si greu. Adica iti trebuie ceva moto mai serioasa ca si dimensiuni, capacitate motor. Si asa vei avea probleme, daca nu pui comenzi avansate. Orice cruiser ai alege, esti foarte inalt, nu vei sta prea comod Apoi, cu 3000 euro nu vei lua ce iti doresti. Ce cauti tu , de la 4000 in sus.

Spune drept, tu impingeai la GSA de fapt :))))

In urma sugestiilor primite(ms inca o data), am actualizat rutele: Z1 17.06-JOI 682 BUCURESTI-SOFIA-SALONIC 8h 30' TREBUIE PLECAT DEVREME PT A APUCA SA VIZITAM CEVA IN SALONIC https://goo.gl/maps/JML5XNLchGMHTDCW8 Z2 18.06-VINERI 285 Salonic-muntele Olimp-Meteora 5h 38 https://goo.gl/maps/AfDoWx9nPaD4ChGR7 Z3 19.06-SAMBATA 330 Meteora-drum de munte-Patras 5h 55' https://goo.gl/maps/ULdyiYBZ8EgrV24YA Z4 20.06-DUMINICA 280 Patras-Olympia-Corint 4h 43' https://goo.gl/maps/B4NMxEg1J1Azie4G8 Z5 21.06-LUNI 303 Corint-Delphi-Plaja Kamena Vourla 4h 37' https://goo.gl/maps/Zr3rbNkVDZ7e3Lkz6 Z6 22.06-MARTI 310 Plaja Kamena Vourla-Muntele ossa-paralia katerini 6h https://goo.gl/maps/CKVk3Jbz43deJzHR7 Z7 3.06-MIERCURI 757 paralia katerini-Sofia-Bucuresti 9h 45 TALPA spre casa https://goo.gl/maps/5aQLHNLgeZfzq3G97

Mai poti adauga in lista Transalpul de 700, cu abs. Dar asta e ceva mai greuta. SI eu m-as uita tot la gs 800, doar ca unul ok e ceva mai scump, nu iti ajung 4700. Daca vrei ceva mai usor, atunci poate merita sa te uiti si la yamaha xt660z tenere, un workhorse veritabil, ce te duce in jurul lumii, si pe drumuri grele.

dau, dau. Orice pentru inghetata buna :)))

Da, asa ma gandeam ca sugerezi la z3. Multam pentru inghetata. Dau o bere

Salut: -Bifat, inghetata. SUNT MORT DUPA EA -bungee..eu pas :)) -z2,autostrada, check. Z2 pana la z5 au setarea la optiuni fara autostrada, si de aici. Dar zici bine ,acolo se castiga niste timp si nu i nimic de vazut. -z3, te referi la portiunea de la Ambracia pana la Agrinion, pusa pe E951? cumva mi s-a parut virajata, pe langa watelands, si de aia o lasasem asa. Tu zici sa mergem pe drumul paralel cu autostrada, est fata de ea, nu? -z4 si z5, hmm. zici tu bine. Ar intra in lista si Corinth, si facuta bucla pe partea estica a golfului Corint. Incerc o varinata asa, sa vad cati km dau. Eu le gandisem cumva asa, ca sa fie timp pentru lalait, Olympia, Deplhi. sa vedem cati km ies cu sugestia ta. Multumesc!

BINGO! Eu nu sunt prieten cu soarele. Daca ma pui pe plaja, rezist 1 ora. Dupa care ma plictisesc teribil. Aaa, si desigur, trebuie sa stau la umbra :)))) Berea rece mai salveaza, si balacitul. Eu si cand merg la mare , fac plan cu activitati in fiecare zi, ce vizitez, fac, unde, ca sa nu tampesc stand locului. Am prieten care merge 3 saptamani la mare, si doar zace. Se stie el. Daca m-ai pune pe mine sa fac asta, as lua o pe ulei probabil. Am spus, e Grecia, dar nu e tura de leneveala la plaja. Incape si o baie pe seara, dar cam atat.

Banuiam. exclus ora 10, la ora aia deja trebuie sa fie 1 ora de motociclit

Nu e prima data când merg mai multe zile la motociclit... 300km pe zi nu sunt de speriat. Medie de 50 pe ora, asa calculează maps in mare. Pe unele drumuri virajate și mai puțin. Știu, am și spus, nu exista zi de pauza, nu exista zi cu 150km de exemplu. În schimb mergem paralel cu autostrada, dacă da cu virgulă, oboseala, etc, sacrificam niște porțiuni care nu sunt asa interesante... Ca să fie ok, trebuie stabilit un ritm, pauzele, plecat la o ora ok dimineața, la somn la fel, astfel încât sa nu fi rupt a doua zi... Vedem ce iese A, ps. După primele 3 zile vine doar cheful, cum sa fi obosit. Am făcut uzual in ro in 3 4 zile mai mulți km, decât în primele 3 zile propuse aici. Tot cu vizitat și căscat gura. Cum ai calculat ora 18 la sosire? Depinde la ce ora pleci, și ce ai de văzut. Și, cât te lungesti. Dar ora 18 mi se pare corecta, cu mers, oprit de poze, vizitat, mâncat. Și este, super rezonabila. Ai timp și de o baie în mare. Unii vor sa meargă pe moto 3 ore și de fapt sa stea la soare, când vine vorba de Grecia . Aia nu e tura moto pt mine, pt asta am in iulie 7 zile, avion, soția, cardul:))

Știu ce zici. Inițial planul era doar pe nord, doar munți. Însă nu merg singur, se dorește a se vizita Olympia și Delhi. Prima și ultima zi sunt strict de sacrificiu, autostrada mers întins. Nu le am mai aranjat, se pot face una pe Sofia alta pe Makaza. Dar sunt cum am spus, strict de sacrificiu...