Adrian M.

Se poate discuta mult și bine. Toate sistemele moderne de pe moto nu sunt suficiente în anumite situații /condiții. Motocicleta nu virează /frânează/accelerează singura. Sa i fie țărâna usoara

Sfatul mergi in spatele tirului, este eronat nenea SIlver! Ideal ar fi ca mereu sa ai vizibilitate, niciodata sa nu mergi doar dupa vehiculul din fata ta, ci sa te uiti la 5 vehicule in fata. Sa franezi cand cei din coloana franeaza, nu cand iti franeaza tie cel din fata ta. Ca se aduna franarile si timpii de raspuns, si te trezesti ca franezi tarziu. ca sa nu mai zic ca mereu vei fi surprins de ce fac cei din fata, neavand vizibilitate. Vehiculele de gabarit mare se depasesc , nu mergi dupa ele niciodata. Ma rog, daca esti in localitate si merge TIRU de MD cu 80, atunci nu zbori si tu cu 120 pe langa el :)) Apoi turbulente, un camion baga grupa mare, si el cu titirez de a1 va cam dansa in vant. Nu, dpmdv cel mai bun sfat este deja dat de unii colegi, incearca sa mergi cu traficul, fiind incepator. Daca totusi traficul este prea rapid, si mereu ai senzatia ca esti surprins de ce se intampla in jurul tau, atunci e semn clar ca trebuie sa mergi mai incet. Legat de viteza, tine o si tu in limitele legale, respectiv corelat cu ce face traficul ,si n-ai probleme. Nu te lua dupa aia care fugaresc, este periculos. Nu alerga in localitati, acolo ai cele mai mari sanse de masini care sa iti faca stanga in fata, sa intoarca, sa nu iti acorde prioritate, copii, carute, biciclete, tot tacamul.

intre timp, de pe 25 iunie, cica accepta si ei vaccin. Ieeei!

Multumesc ca ai postat pe zile! Ce nu inteleg e cum ai facut cu tranzitul Serbiei, ei ziceau ca trebuie in 12h sa parasesti tara. Misto tura, cam asa o gandeam si eu, vreo 7 8 zile. La toamna vreau, acum este mult prea cald pentru ce pot eu suporta la drum lung. plus ca vine si concediul ala de stat efectiv, indata Pana nu trece canicula asta, motociclesc cate o zi pel a noi, si spre munte ,asa pe furis.

Pui puncte intermediare, și îl rupi in mai multe bucati

Salut, hai si cu ruta pe maps pls

CIneva comenta pe un grup de fb ca Serbia a schimbat conditiile, si ca site ul mae este gresit actualizat-informatiile nu ar fi corecte. Persoana respectiva nu a tranzitat in 12h. Cred ca mai bine cauti in engleza informatii, fie site ul lor direct de info, ori suni la ambasada.

Dual e dealer, nu reprezentanta. importatorul oficial yamaha este unul singur, motodynamics, pe centura. Cel putin eu asa stiu....

Detaliaza , ce s-a intamplat mai exact?

salut, merg cu inca 2 prieteni, si unul dintre ei nu vrea atat de multi km. EU nu as fi zis nu Daca vrei cu noi, ne adunam la 8 dimineata. da un mesaj in privat daca e, sa nu deturnam topicul oamenilor.

Vedeți ca monumentul cu "robotii" este pe vârful unui deal. Drumul de la baza era neasfaltat. Parcați la baza unor scări. Muuuulte scări. Spor la urcat cum eu am fost pe ruta asta, rămân la clasicul tf, știu, aglomerat, asfalt prost pe coborârea sudica, aia e. Trebuie bifat și anul asta. Asfalt uscat!

la testa e doar stop. cand e stop...e stop complet :))) nu mai ia si start, pana nu o curentezi

eh, la cat soare au acolo, sa isi puna panori pe plafon. Daca tot e cu asteptat :))) Sau, generator tractat , incarci din mers :))

ma bag si eu, dar tragere cu un Panzerschreck. Traiasca joacele! Ar merita transpusa in realitate:))))

FLorin Stoian pe fb, are un magazin sh. Prelungirea Ghencea 11,Florin 0720376648 daca dadeai un search pe forum...asta gaseai.

Salut, merge cu moto facut tf sambata, daca mergi de la nord la sud. Plecat devreme spre Bv, coborat spre Pitesti. Eu asta ma gandeam sa fac sambata... 9.30 plecat, tarziu. Deja e caaaald Daca mergi spre Preslav, merita sa treci si pe la Shumen, la roboti :Founders of the Bulgarian State Monument Cascadele si pestera sunt foarte interesante...hmm. Eu discut cu inca doi prieteni pentru sambata , de invartit roata. Daca te decizi spre acestea 2, mai ca as lasa TF ul pe alta zi. Decide o directie. Aceasta m-ar interesa ca n-am fost, arata misto, si nu s asa de multi km-vreau sa ajung pana la 18 inapoi, ceva de genul.

Exista folie transparenta de protecție.

@SuzukiRf600R, protectiile le vreau eu, daca nu le-ai dat

Cred ca mai usor ar fi sa le faci la comanda Nu ies fix asa, dar nu dai nici 200 euro? Zic si eu. Cristina Dinu lucreaza in metal, inox, orice nebunii. Face sculpturi, orice. Este motociclista, face si crashbars, etc. Vezi pe fb Metal Poetry by Cristina Dinu. Apoi, in Bucuresti ai Crashbar.ro Si mai stiam un tip, care tot asa face crashbars, ti l trimit si pe acela.

De ce ce? Ca nu inteleg. Eu zic ca am fost destul de clar. Este ok sa se lase la liber endureala, cat timp nu are loc in arii protejate, cu regim special. Cine are teren, sa l imprejmuiasca,daca nu vrea sa ii calce cineva glia. Sincer, mioriticii romani fac mai mult rau in padure, decat o face o grupare de 10 enduristi. Mai ales ca in mare, ei merg pe niste poteci. Ce strica atunci? nimic! Sau tu vrei sa ajungem ca in vest, acces in padure permis doar pe poteci asfaltate, si doar in anumite locuri?? Si nu vorbesc doar pt moto, ci si perpedes. Nu ms. Este o libertate pe care si strainii o cauta la noi , prin paduri. Si e foarte fain asa.

n-au voie. Ar trebui sa merga pe poteca asfaltata special prin padure, doar pe unde e voie. SI atat Lasand misto ul, unde e rezervatie naturala, oficial infiintata, semnalizata, marcata, cu acces interzis vehicule motorizate, n-ai voie si gata. Ce atata discutie. Dar rezervatia despre care se discuta aici pare inventata de autoritatile locale Apoi, mai exista competitii offroad, 2 sau 4 roti, ce au loc in rezervatii. Se desfasoara in regim controlat, organizat, traseele cumva agreate, autorizate. Si sunt benefice pentru turismul local. Dar sa spui ca distrugem padurile cu motoretele de enduro, cand de fapt problema la noi e alta- se taie ca la nebuni ilegal, si se extrage tot ca la nebuni ilegal, cu distrugeri masive, inseamna ca esti naiv. Sau nu vezi problema adevarata, de una minora.... Si nu, nu ma dau cu enduro, respectiv iubesc muntele.

pe gogu ai incercat? nu cred: https://www.manualslib.com/manual/898692/Honda-Fjs400d-A.html

Salut, de curiozitate, cand l-ai comandat/ce termen de livrare ti-au dat?

il reglezi la mana..daca ai acces La mine cred ca ar fi cel putin incomod, la cum e pozitionat amortizorul. De aia te intrebam...Bine,stiu ca au optiune sa iei robinetul de reglaj, inca niste euro extra.

PE spate ai cu remote adjuster amortizorul, sau fara? Si unde le-ai montat/reglat ?