Adrian M.

Motocicletele de scoala sunt reglate cu relanti mai sus. Treapta 1, relanti, faci jaloanele . Sa vezi dupa, cand te duci prima data sa faci acelasi lucru cu moto proprie, ca nu iti mai iese, si nu stii de ce :))) DIn pacate multe scoli nu invata corect utilizarea ambreiajului, la punctul de cuplare....

Relax, cum ti-au spus si colegii, ia si exerseaza. Traseul se scoate linistit sub 3, fara prea mult efort, dupa ce te inveti cu moto. Timp se castiga pe liniile drepte, acolo dai gaz, schimbi treapta, reduci, faci evitarea, virezi, iar gaz. La jaloane si opturi calm, incet ,sigur. SI vei vedea, iese sigur sub 3. Spor la invatat!

Gresit, se zice.... "decat" sort

Bingo. Am tinut neaparat se lamurim asta, fiindca citesc si incepatori. Si ajung sa citeasca fraze de genul: echipamentul moto nu ajuta peste 50 la ora. Apoi, ajung sa nu poarte deloc nimic, ca oricum nu i ajuta deloc, nu? Clar, in cazul de fata, nu ajuta nici echipamentul de moto gp. Poate ajuta conduita preventiva... Dupa razboi...ehh... Iar tu nu intelegi ca nu iti raspundeam tie, ci comentariului lasat de alt coleg, cel care a starnit toata discutia. Da, te-am citat si pe tine, plecand de la afirmatia preluata de tine, a colegului. Bafta!

Discutia asta e inutila, cine crede ca echipamentul este inutil sa nu l poarte. Echipamentul protejeaza, si o face bine, daca e de calitate ok. NIMIC nu protejeaza de un IMPACT direct cu un corp rigid-camion, masina, autobuz, cap de pod, stalp, etc. Energia nu are unde sa se disipe, decat in impact-corpul mai slab ce participa la impact. Ce i asa greu de inteles... Exact. Dar asta nu inseamna ca per ansamblu, echipamentul nu protejeaza. NU poti spune generic, ca daca mergi peste 60 la ora, e inutil. Este profund gresit

Fals, vazut cu ochii mei cum echipamentul salveaza si la 100km/h. Problema e de dinamica...una e sa te lovesti de un corp rigid, fix cazul de fata, camion gunoi, si alta e sa cazi doar tu-dai de asfalt. Daca nu ajuta echipamentul, aia la moto gp mergeau in chiloti probabil, nu? Nop, nu i asa. Daca vad de exemplu rudele/cunostintele? Exclus, stiu ca probabil le-au primit destui. DIn bun simt, mai bine nu postati asa ceva.....

Horror. Este vorba de Dj ul din Cernica, spre DNCB, inainte de manastirea Cernica. Localitate, 50 limita, asfalt bun, linii drepte. Acolo in general se cam fugareste. Trec des prin zona.. Mai exista niste foto, dar nu e locul lor aici. Putere familiei sa treaca peste pierdere.....

Eee, gasesti si rom ok. Nu costa 70 lei, asta e clar. Acum am unul primit cadou de la sotie, 30 ani, Rep Dominicana. Miam. Ma uit la el, ca sunt intre vaccin si rapel :)))

Eu inclin sa cred ca va fi fix pe dos, la cat de multe a schimbat pana acum, asta va sta la el si mai putin :))) Ramane de vazut, forumul ne e martor

Stricati romu cu zahar, ce uameni...huaaa :)))

http://ajpmotos.ro/ Cred ca nu se incadreaza la noua cerinta de poluare. Site ul nici nu e actualizat de ceva vreme.

Tu ce crezi, din 2016? :)))))) In Bucuresti fac cei de la Rams. Iar altii, se lauda ca fac si ei, dar tot la Rams ajung :))

Comanda linistit, am avut chestii comandate mult mai sensibile la transport si au ajuns ok. inclusiv grila radiator am comandat, si a ajuns bine-era impachetata in spuma.

In plus, mai e si cu import UK-deci vama si taxe:))

Intreb, ai aruncat un ochi privind coditiile de calatorie, tinand cont de porcaria asta creata cu pandemia vietii? stii ce presupune? Pe unde e cu test obligatoriu, carantina, etc?

Si daca tii frana trasa? arata zero ? :))))) VEzi si tu unde ai senzorul de rotatie, care citeste viteza. Poate i ceva in neregula pe acolo, jeg, poate nu i pozitionat corect, cauta manualul de service al motocicletei. Oricum, motocicletele nu se repara pe forum, ci la service

Vrajeala. Cont nou, prima postare, si gata, ceri sfaturi pe forum cum sa deschizi un showroom in RO :)))))))) cine vrei sa te creada? Fa si tu un BC, un ROI, si vezi ce iese, daca esti pe bune. Dar eu zic ca esti un troll vechi pe aici.

Am terminat recent gta4, variante astea the ballad of gay tony, the lost and damned. Nu stiam de ele, le-am nimerit intamplator. Fun. Zicea cineva mai sus de bagat un Unreal sau Quake, daca se face, scriu aici sa ramana, count me in!

Trist. Functie de model, vad ca i 700-1000 lei nou

https://www.reparatii-electromotoare.com/reparatii-electromotoare-auto/reparatie-electromotor-motocicleta/

Daca mergi cu acte de salvage la RAR, nu ti-o considera legala a se inmatricula. Ca idee

E o vorba buna din popor: Cand ceva pare prea bun/pont/minunat ca sa fie adevarat, sigur nu este! Povestea cu motociclete din Polonia este veche... Iau cazane salvage-adica ce sunt bune DOAR PENTRU PIESE,dau 2 lei pe ele, le repara-cine stie unde si cum, le scot la ei in Polonia carte noua, si gata, sunt legale a circula! In mod NORMAL serviciul polonez similar RAR ar trebui sa interzica astfel de practici, dar aia o fac bine mersi de ani de zile. Nu mai visati avioane, e de evitat Polonia.

Daca inregistrarea face subiectul unei anchete, si cu adevarat s-a depus o sesizare la politie, nu ar trebui sa faca asta. Dar eu raman inca la nivel de can can, toata povestea e prea prea

Clar, cine ia bembeu ia nou, apoi dupa 2 3 ani iar nou, prin sistemul de finantare de la bmw-care sistem, este f misto. Eh, italiencele...uhaa, inca mai balesc la o Multistrada Pikes peak. DAAAAAAAMN!!!! Imi place de numa :)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) F bine ca n-ai avut treaba. Nici sa nu ai! Dar tu esti un caz, iar eu nu ziceam din povesti-ci dintr o o statistica reala, sondaje, service bulletins, de astea. O sa caut studiul respectiv, daca prezinta interes. Nu mai tin minte exact pe unde l-am citit...

Ai nimerit o pe asta , sau nu. Citeam o statistica despre bmw si fiabilitate, ce i drept are vreo 3 ani: half of German BMW owners said their bikes had a serious problem or needed repair after four years of ownership". Prin reparatii se considera interventii notabile, nu chestii simple. Fiabile, BMW? discutabil. Dar sa nu incepemm discutia asta aici. Ducati sta cam tot pe acolo :))