Sari la conținut

Adrian M.

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    4.868

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    1

 Tip conținut 

Orice postat de Adrian M.

  1. Adrian M.
    200 euro oem, auci ...
  2. Adrian M.
    Capacul. protectia stiu cat costa, am avut pe Rt, tot aia e
  3. Adrian M.
    daa, glumeam si eu. am si spus asta, ca la gs e musai sa l protejezi, daca iesi de pe asfalt. Cat costa un capac cilindru, ca idee?
  4. Adrian M.
    a, corect, my bad
  5. Adrian M.
    Daca si pentru 2 prostii de plastic de 10 dolari ai dileme.....pff Probleme grave domle :)))) Lasand gluma, sunt fix ce par-bucati de plastic. le pui in punctul cel mai expus al crashbarului. Au rolul de a proteja la zgarieturi crashbarul, cand scapi moto pe jos de pe loc, ori la manevre melc. La prima tranta efectiva, zboara alea cat colo, nu te astepta la cine stie ce rezistenta. Si da, am, le-am primit la o alta comanda la un moment dat, de pe alli. Ce a intrebat el si ce ai raspuns tu... N-au nici o legatura:)))) LA GS E STIUTA TREABA, daca vrei sa iesi de pe asfalt MUSAI SA I PROTEJEZI TZATZELE LASATE, aka cilindrii. Ca una doua faci poc si tasneste zeama din ele....vezi cazul tau. Crashbar plus protectii cilindrii, plus scut. Musai.
  6. Adrian M.
    In tara e loterie. Multe cazane, putine moto efectiv intretinute. Daca iei din RO, neaparat sa verifici motocicleta la un service inainte. Ai si varianta cu adus din afara, ai un coleg aici pe forum care aduce din Germania, toata lumea e foarte multumita de colaborarea cu el. Motologistic, cauta in forum topicul lui.
  7. Adrian M.
    Salut, o varianta foarte buna, fiabilitate tanc, ultima varianta de Kawasaki KLR650. Injectie, fiabila, simpla. IN 3500 gasesti unul ok. Kt390 vine cu jante turnate, eu as ramane totusi pe spitate.
  8. Adrian M.
    aha, thumper. Nu i cam greu?
  9. Adrian M.
    Te alinti, hai ca ai inteles:))) Ai batrani care erau ceva mai tineri cand au luat harli, devin mai batrani azi, si mai putin clienti harli. NU ca numar total, ci ca si potential clienti harli. Media de varsta a posesorilor harli, a crescut vertiginos. In 1999 43, in 2004 46, 2008 48, acum au sarit de 50. Adica le cam cumpara aceasi oameni, care imbatranesc, si mai si ies din schema.
  10. Adrian M.
    Ti-ai raspuns singur. Nu a avut succes. Ba mai mult, fanii harli au zis ca nu i ce trebuie, ca nu i harli. SI uite de aia Indian face acum pe aceleasi cilindree motoare cu 40% mai puternice. Fiindca au venit cu tehnologie, fara sa se uite la Heritage. Doar ca vanzarile harli sunt in cap grav. Ai batrani se imputineaza, cumpara din ce in ce mai putin. Ai tineri, nu s atrasi de harli ca nu s performante , si tot asa. Harli trebuie sa se reinventeze, ori va da cu capul de podea. Au si lansat un plan in acest sens, oameni dati afara, modele retrase de la vanzare, inchise dealershipuri, etc. un articol interesant : https://www.motorbiscuit.com/is-harley-davidson-going-out-of-business/
  11. Adrian M.
    Doar ca s rare ..spre sanse sa le gasesti zero. Si preturi avion. Mai e si yamaha wr250, ori kawasaki klx250, dar la fel, scuuuuuumpe tare. Si inalte.
  12. Adrian M.
    tinand cont de aceste date, cu ce moto te dai pe coclauri? sau...faci foamea :)))) Vezi ca se face curs de off pentru motorete adventure, la rams, cauta curs moto rams mx school pe iutub, postarea de la cei de la motoroute: https://scoala.rams21.ro/curs-pilotaj-moto-off-road-bmw-gs-yamaha-tenere-ktm-adventure/ sau alte cursuri similare: https://romanianadventure.com/magazinul-de-aventura/scoala-de-enduro/ pe forum aici iar iar un topic cu asa ceva Ma tot gandesc si eu la off, dar inca nu sunt decis ce cum. Legat de inaltime, cauta o sa pentru gs ul tau, low seat. Daca nu gasesti, o poti modifica sa fie mai joasa putin.
  13. Adrian M.
    A rezolvat o raw vegan, cu jir :))))
  14. Adrian M.
    la strom ai si kit de ala antidejantare?
  15. Adrian M.
    aha, am mai invatat ceva , multam de raspuns
  16. Adrian M.
    Aha, intuiam eu ceva. Kit tubeless pentru transalp, nu merita?
  17. Adrian M.
    Chiar asa, ia sa pun eu o intrebare din categoria, ce ulei sa pun :))) Ce presiune se baga la enduro? 1? 1,5? Sunt paralel cu fenomenul, am fost la un curs o data, a fost cu bune si rele, momentan sunt in dubii legate de subiect. Ma tot bate gandul la o moto dual sport simpla si usurica, inmatriculata, cu care sa poti iesi asa, soft, pe coclauri. Dar sunt antitalent, cred :)))
  18. Adrian M.
    M-a amuzat teribil faza, cand trec bajetii cu capre de enduro pe langa unul dintre voi. AAA, deci asa se face :)))) Oricum, ce faceti voi cu Trans slapii mi se pare foarte tare.
  19. Adrian M.
    Pare stilul lui :)))) tiuning mai
  20. Adrian M.
    Daca e o generatie veche de LED, ai toate sansele sa fie slabe. Erau scumpe rau, mai putin eficiente si puternice, si din considerente economice, le puneau si mai rar-ca numar. Dar generatia noua de masini iti prajeste ochii, pe frane. Pom de craciun, vezi rosu in fata ochilor de zici ca ti-ai luat una in freza :)) Si daca ajungi sa mergi in spatele unuia , cum a facut John, esti mancat. El se pare ca nu stie ca trebuie sa depaseasca cu orice pret :)))
  21. Adrian M.
    iote cine s-a prins :)))
  22. Adrian M.
    Iti dai seama cum s-ar duce unul in 1T? :))
  23. Adrian M.
    Minciuni. Nu vezi ca unii prind 100 cu ele fara nici o modificare :))) NOS, eu zic ca aia e solutia.
  24. Adrian M.
    la anul poate Ar fi misto, ca te duci pe Defileul Jiului, Obarsie, Transalpina, Bucuresti. Intr o zi Bine, merge cu orice si pe portiunea aia, dar incet, cu grija, etc.
  25. Adrian M.
    Tot asa. Promisiuni, vrajeli, inceputuri glorioase, s-au oprit iar inainte sa inceapa. Portiunea rupta-fara asfalt, e tot asa-aia cca 20 km. Minutul 25 încolo. Vad ca au tras cu lama, tot e ceva.
×
×
  • Creează nouă...