switch

Curbura e alta. Nu vine prea bine daca incerci sa-l iei la pila...

Ala e de model 92+, nu 96+. Nu se potriveste.

Mah, nu tre sa legi cadru de nimic daca nu dai jos cutia de viteze Cat timp cele patru suruburi ale subcadrului sunt stranse (cele care il fixeaza de motor/cutie de viteze), nu ai de ce sa iti faci griji, indiferent de cate ori dai jos si pui amoritzoru. Tu ai mare grija ca umbland la amortizor fara sa ai motocicleta bine fixata, daca se inclina spre partea in care lucrezi, risti sa strici multe chestii (neexistand amortizor, chiar CADE acaretu). Ideal ar fi sa sprijini motocicleta sub scut (cand schimbi in fata) si cumva pe subcadru / pe suprotrii de cutii, cand lucrezi in spate. Orice numai sa nu cada (legata de tavan?)

Nu-i bai omule, acu macar are culoare normala, nu albastru perlat cu roz Multam fain! Ramane sa vopsesc si cadrul

Asa:

Motorul meu, domi-ul, sta de vreo 3 saptamani nepornit, sub o husa, cu bateria ne-pusa pe redresor de asta primavara. Afara. Azi m-am dus la el, i-am dat o cheie (invartea de ziceai ca acu se duce bateria) si a luat-o aproape instant. L-am lasat sa se incalzeasca si nu a avut nicio problema. Doar un zornait idiot, de la saibele scaritelor spate. Imi place mie mobra asta

Nici eu nu inteleg. @Dane, omu nu da jos cutia de viteze, deci nu basculeaza cadrul. De ce ar face manevra cu legatu cadrului de ghidon? @Tsunami: cred ca Dan se refera la fixarea motocicletei in asa fel incat atunci cand dai amortizorul jos sa nu risti sa cada de pe cricul central pe care e sprijinit. O lada de bere si cateva scanduri ar trebui sa rezolve problema Totodata, un mic trick pentru atunci cand lucrezi cu motorul pe cricul central: legi cu o chinga cricul central de roata fata. Astfel nu risti sa cada mobra de pe cric. Desigur, asta merge cand lucrezi in spate

De ce? Ca sa vada ca VStrom-ul e scump la intretinere? LA MULTI ANI de 90k km

N-ai de ce sa iti ceri scuze. Tu doar ai intrebat Din pacate nu mai vreau chestii grele si masive; de aia dau BMWu si nu Domi-ul. Deci Africana nu prea ma pasioneaza. Spor!

Un domi porneste cu cabluri de la orice masina, chiar si cu motorul masinii oprit. Eu il porneam e la un Matiz cand aveam bateria veche.

Link e-bay: http://www.ebay.com/itm/NEW-4PCS-ARM-VALVE-ROCKER-XR600-XR650L-NX650-GB500-/120801066407?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item1c204dfda7 (am impresia ca e identic cu cel de mai sus). Apropo, la 100$+ se aplica TVA 24% la ridicare. Adica platesti 100$ prin Paypal (obiect + transport) si apoi cand ridici coletul platesti inca 24% din valoare (in exemplul meu, inca 24$). Adica poti calcula in euro in loc de dolari, ca sa aflii pretul final. Apropo, oamenii aia au si shaft-uri pt culbutori si axe cu came si supape. Merita aruncat un ochi, ca au chestii ieftine si aparent ok.

www.ebay.com. Practic iei de la producator nu de la Honda

Cumpara-i de noi, de XR sau NX? Vreo 110 dolai cu tot cu transport

Daca esti din Bucuresti, te pot rezolva luni. Da-mi un semn pe privat daca e. Vorbim de patina de distributie, corect?

Roata de FMX sau butuc de domi respitat cu cerc de 17.

Mda, date fiind conditiile, orice sidecase fara protctie de fier forjat si-o lua.

Sunt sceptic in ceea ce priveste acel "bine"

Anu trecut vreo 20k si am mers doar mai-noiembrie. Si NU pot spune ca ma plimb prea mult.

Ai grija - fieru e MULT mai dur decat capacul tau de chiulasa si RISTI sa te trezesti fara filet daca strangi prea tare. Cel original (aluminiu) strans usurel pe aluminiu, nu se desface in vecii vecilor (dilatare diferita fata de capacul de chiulasa -> fixare FOARTE buna).

Toba singulara, carene spate decupate, far din ala chior, aripa Acerbis aripa inferioara eliminata, roata fata de FMX (cred, posibil sa fie chiar si originalul), guma subtirica pe spate, codita modificata usor. Ah, si scut termic pe airbox.

Raul, eu tot sper ca o sa apuci sa dai o tura cu ea anul asta

O fi stiut el de 100 plus/minus 20euro... da nu mai stia daca plus sau daca minus

Daca isi ia cineva evacuari de la baietii aia, sunt si eu curios cat de bune sunt calitativ.

ebay.com, gasesti la 80e (80$ + TVA = 80e) plus transport un set de supape. Tot acolo 90e axa cu came. Aveau si set de culbutori tot la vreo 80-90e. Ah si daca nu depasesti valoarea de 100e sau iei pe firma, poti sa scazi TVAul.

Woody's Wheel Works. Dar e in SUA.