switch

Crossrunner: NC700X:

Roti cu spite, fatza de 19".

In calitate de nepriceput cu experienta, confirm ca NU se potriveste. Nu sta perfect, nu e "de acolo". Daca o iei la "las ca merge si-asa" si alte romanisme din astea, o merge. Omu a zis clar ca a pus parbrizu ala "cu forta".

E foarte interesanta motocicleta asta: la 7000 euro ai o bomboana extrem de flexibila, al carei unic dezavantaj e greutatea. Merita insa un loc la noi pe forum? Teoretic e o versiune mai SUV-like a lui NC700S, insa cu roti de 17(160)-17(120), nu stiu cat de mult intra in categoria enduro-touring.

Era deja acolo cu G650GS; propulsorul e acelasi.

Mie la presiuni mici imi danseaza/vibreaza/vobleaza... cu tot cu mama ei de furca telelever.

S-o stapanesti sanatos, omu meu Ai cam abuzat de efecte la pozele alea, dar na, se intelege Cutii gasesti misto la nea Istvan (lauramarginea i se zice pe aici) pe konvoi.ro iar parbriz... e cu cantec. M-a durut capul citind pe advrider numai pareri impartite. Stiu doar ca ala standard nu imi placea la viteza

Ambele sunt bune E clar ca din moment ce voua va place, e foarte bun pentru voi, corect? Schimb R1100GS 97/ABS, accesorizat cu VStrom 650, musai ABS Si vorbesc serios. Motivul? Se vinde greu pentru bani, iar VStrom e aproape de ce as vrea sa imi cumpar. Nu o fi ideal din umilul meu punct de vedere, dar se apropie destul cat sa fiu multumit in urma unui schimb. Nu m-ar deranja sa fiu VStromist daca asa mi-e scris; nici VFRist nu m-a deranjat sa fiu o saptamana asta vara Eta dom'ne n'are voie omu sa aiba o opinie care nu ridica VStromu in slavi. Serios acu, n-am nimic personal cu nimeni si nu sunt un fanatic BMW/VStrom/Aprilia. Adevaratii fanatici se balacaresc la BMW si rade lumea de ei

Asteptam cu interes Spor

Eu zic sa schimbi gumele Aderenta unui K76 (dupa cateva mii de km) e similara cu a unui Tourance dupa 25.000km.

De ce crezi ca il vand? Uite, cred ca l-as da la schimb cu un VStrom mic

http://fodi.frubar.net/files/EADB306A-A368-9948-B6BD-21B5A899254A.jpg Nenea ceho-croatu care detine mtooru asta zice ca a reusit sa fixeze un parbriz de model 88-91 pe carenaj de model 96+. Cica nu vine perfect, dar "merge". Parbriz MRA de 88-91 poti gasi la mai multa lume. Incearca la dillypoint.ro.

Eu ti-as fi recomandat VARTA; costa vreo 160ron (de 14Ah, cu bateria veche la schimb) si are doi ani garantie.

Ar mai fi o chestie: daca nu facem schizme (oarecum daunatoare comunicarii), ne-ar trebui doua chestii: - topic de bazar (oare? am vazut ca multi vine cu vand/cumpar si eram obisnuit sa fie topicul care a ajuns acu la enduristi) - topic de indexare a topicurilor de modele

Welcome to the world of SUV... SUM... p'acolo.

De aia am tacut Cand o fi ceva mai concret... poate. Cine stie? Spor la cutii pana atunci!

Vino la Bucuresti si te ajut sa-ti treci 130/80 in talon. Pe legale.

La fel orice producator. Vezi greutatea unui R1200GS Adv.

Fix acela.

Atunci pune 130/80-17. Diferenta e infinitezimala si la ITP n-ai treaba. Apropo, undele domi-uri inscrise la Bucuresti au 130/80-17 pe talon.

Nu ma deranjaza cele 250kg ale BMWului meu. Ma deranjaza ca e cat o vaca de lat, rotile sunt departate, cercul de virare e larg, greutatea e prost distribuita la viteza mica si, drept urmare, motocicleta e un cosmar in oras. Mi-as face ceva cafe-racer cu cadru e domi si motor din asta. Probabil e Diesel 2T... ar conta foarte mult dimensiunile.

Sunt mai mult curios si avand o gramada de piese de domi in plus, ma si intereseaza cumva. Tinem legatura

Ce-ai zice sa pui motorul ala pe un cadru de mobra? Am eu unul de domi

Domnul meu, ti-am vazut cutiile pe ADVRider la Tiger-istii cu XCuri. Baietii par incantati de oferta si de produs! Sa ai noroc de multi clienti de pe acolo!