Aleko

Vazi ca Belbody care e in Cehia stie un magazin de piese originale Jawa. Trimite-i un PM. SIgur nu poti bobina ce e stricat?

frate lasa duba, fa fiara pe 3 roti. O sa incep o noua campanie de constientizare-recrutare ca mai e o saptamana. Vremea se anunta relativ ok. Se confirma ca un M72 al unui american din Bulagaria va veni in Romania special sa apara la intrunire. Mai sunt cateva zile pana la ziua Z.

Vino calare s-o diagnostichez.

Hahahaha, ba aripa modelul asta este originala pe roata. Cumpara daca e una mare... Arata frumos, imi place. Ce ai facut cu rotile de Nipru?

aveti nr de telefon, ati primit destule informatii, sunati si vedeti. Mr. ORL, crede-ma nu asa se face. Daca vrei sa cumperi dai telefon repede si te prezinti repede acolo. Pana ai scris tu 10 posturi, io daca aveam banii, eram la Udriste la inmatriculari. Vezi ce faci, bafta la cumparat Niprul. Topicul se deschide pentru poze, alte posturi se sterg. Fara vorbaraie aici, daca vreti, aveti loc pe sectia de vanzari.

O sa ia o pauza de la postat pentru 5 zile axi, baluba, satana, denis. A inceput noul an scolar si e pacat sa-l inceapa cu stangul. Intr-adevar inainte coltul comunistelor era mai cizelat si poate mai instructiv. Topicul se inchide.

cam tarziu anunti

Asta seara drum la Cristi Tunaru: ferodouri Ij model nou bun 10 ROn/buc set sei Nipru/Ural de cauciuc 300Ron !pistoane originale bombate Dnepr + segmenti am uitat pretul, dar sunt! !Un rezervor de M72 sh pret la tel il aflati! Cristi nu are net, nu mai are chef si nici nu mai renteaza probabil sa-si bata capul cu reclama. Pe stoc are consumabile de la diferite motociclete, uneori si piese rare (vezi pistoanele)

Un Super Elastik... Problema e ca sunt rare si oricum MZ-ul a avut echipare foarte diversa de atase, ca ei nu erau si fabricanti de atase, parca dupa cum zice cios, abia tarziu au facut si atase.

Practic aseara am fost un grupulet care a discutat plecarea de vineri din Bucuresti dupa pranz, am mai reusit sa convingem un prieten sa apara, speram cu 2 atase si cam atat. Ce atata vorbaraie, ca nu ne pregatim sa plecam la pol.

kamaz merge perfect in toate prinderile cu mentiunea ca este atas de Ij, nu de Nipru. Faptul ca este mai usurel inseamna ca iti trebuie mai multa atentie la condus. Incearca aici pt atas de Nipru, zici ca vb din partea lui Paul: 0723379427 Bogdan. Daca el nu-l da intreaba-l ca mai are un prieten cu atas.

Ba dar chiar nu gasesti sa cumperi un bolt si o bucsa calumea de MZ? Nu merge cu nici o variati,e trebuie sa fie exact cum e original ca altfel nu merge. Cauta si tu pe net. Vezi la www.ostmotorrad.de.

Stiu povestea asta, nu e singulara. Cu banii luati mai pune ceva si ia-ti un Nipru cu atas, o mutare mai desteapta, trebuie sa upgradezi, ca daca-ti iei o porcarie nefunctionala o sa regreti si mai mult. Zi-i cui ai dat Ijul sa te ia in atas la intalnire.

Maine voi aduce mai multe noutati, si o sa incep faza a 2-a de atragere a atasisitilor. Dark Rider vei avea o surpizda daca te uiti pe net, nimic original, ceva absolut normal.

CrazYRaveN tocmai ai avut o intalnire la 5!!! km de locul tau de bastina, adica la Breaza, weekendul asta. Este o intalnire de profil si cine vine sa stea cu moto si sa se dea cu moto, vine cu moto cu atas. Asta vreau eu sa vad acolo, numai atase, sunt tampit fiindca mi se pare absolut normal ca o data pe an sa existe o intalnire mica fara pretentii doar intre cei care merg pe 3 roti. <small>--- Mesaj completat în 04 Sep 2007 22:07 -------------</small><br/>De altfel o data pe an fabrica IMZ sponsorizeaza un eveniment de acest gen, incluzand un traseu de cross, intrecere, si o gramada de cluburi de pe toate continentele fac intalniri dedicate de ani de zile. In rest, la intalnirea de comuniste de la noi sau la intrunirile anuale ale cluburilor venim cu totii, care nu ne-am saturat.

strungarul poate ti-a montat o reductie care ti-a departat bujia, asa ca trebuie sa gasesti o metoda sa o aduci la nivel, cu o bujie cu filet lung si o saiba in plus, vezi tu. Ok, topic inchis. Auzi: pistoane cu fuste mai lungi si nu mai ajung la ferestre ), galerii de admisie blocate cu silicon )

nu ai un cunoscut la IAR? Dar esti constient ca dupa deformare la rece pot aparea complicatii.

As zice ca Campulung- Tgv e relativ ok, mai bun ca Ploiesti- Tgv, dar si ala e abordabil pana la urma. De la motocicleta la motocicleta. Pe Buc- Tgv in Tartasesti si dupa Racari aveti grija ca sunt politisti cu scoala, tot respectul, dar iti iei amenda.

vezi ca gasesti tarozi la intersectia aia unde e liceul ala si spalatoria, cred ca sti la care ma refer. Asta in TGV.

pozitia segmentilor e discutabila. Segmentul de ungere nr 2 ar trebui sa aiba deschiderea in dreptul boltului pentru ungerea boltului, ceilalti la cate 90 de grade. Deschiderea segmentului de foc sa fie in sus la cilindrul drept, la alalalt to asa. Teorii. Nici in manualul de service de M72 sau Ural 650 nu zice pozitionarea, nici in cartile vechi, dar poate cineva ne lumineaza. Manualul de reparatie al Uralului de 750 a fost tiparit si circula in America dar e cam scump, si pare-mi-se ca pistonul are deja 3 segmenti deci irelevant. <small>--- Mesaj completat în 04 Sep 2007 16:57 -------------</small><br/>Inca ceva. Am gasit, si am si folosit pasta noua abraziva de mi-am slefuit o supapa pe scaun ca o pusesem io ca sa ajung acasa . Marca romaneasca Carbochim, culoare albastra, universala (erau si alba, gri pentru inox) la 10 Ron la magazinele care desfac produse Carbochim, adica bazele de rulmenti, semeringuri, scule etc. Asta ca sa nu mai cautati prin targ.In Bucuresti la www.rulmenti.ro <small>--- Mesaj completat în 04 Sep 2007 17:00 -------------</small><br/>Iar jocul la supape este iarasi relativ, de la Nipru la Nipru, oricum sub 0.2 si peste 0.07.

baaa deocamdata ramane ca vii CU ATASUL SAU IN ATAS si nu "incerci" sa vii, ca stem in Romania si e tara mica nu strabati Siberia. Care mai invocati motive tehnice nu tin, motorul socialist e perfect capabil de distantele scurte din Romania. Iuli combina-te la drum cu cineva sa iesi mai bine la benzina, ca de bere si altele am eu grija.

vezi ca ITP poti sa-l faci oriunde, mai destept ar fi sa intrebi pe maestri cioperisti ardeleni unde sa te duci sa scapi rapid. Apropo, poate nu stiai nu trebuie sa te duci la RAR, gaseste cea mai penala statie de ITP cu conditia sa ai seriile in regula... Bubaq ce fel de roti ai, ca ma intereseaza, io le distrug repede.

vii cu atasul si cunosti. se pare ca luna septembrie este blanda in zona Brasov, cel putin prima jumatate, vom vedea in curand si cu mse anunta weekendul cu pricina.

si eu am luat acu o saptamana un set de tija impingatoare de Nipru sau Ural modern di "pistoc" si din primele cercetari pare promitator, am folosit doar rulmetul si kktul cu O-ring de la capat ca restul sunt diferite (cutie de M) si mi-am rezolvat problema. Io ma stradui sa conving un american din Bulgaria, Vali vezi si tu ce faci, si acu parca s-ar demarca un rus din Rusia. Vedem ce iese, voi pregatiti fiarele, tinem legatura.

poti folosi cu succes alta vista babel fish, cauta pe google si se rezolva cu siteurile rusesti. Desi sunt de parere ca tula sau Muravei e de ... si stiu ca poate conduce oricine cu succes un MT oriunde si exact pentru ce cauti tu a fost facut si ... De altfel au inceput sa-mi placa tot mai mult Niprele cu atas in detrimentul surorilor lor si nu mi se par cu bube deloc, plus ca in teren fac treaba mai bine.