Axa cu Scame

Eh, asa sunt eu mai sfios ...experientele traite in sha m-au facut mai rapid ca blitzul tau P.S. Sa vezi circ cand mi-au facut poza de pasaport,au incercat de 10 ori pana m-au prins cu ochi deschisi Am reusit sa pozez pana la urma holbandu-ma insistent la o grinda

Dupa ce am citit si precizarile, concluzia ramane valabila: Ai intrat in intersectie in paralel cu o magaoaie care iti bloca vizibilitatea...in cazuri de-astea trebuie sa fi atent la ce face ala care vede, adica maxi-taxi...franeaza el - franezi si tu, chiar daca nu stii de ce. Nu mai departe de acum 2 saptamani era sa plantez vechea mea Jawa intr-un biciclist care trecea agale pe rosu.In stanga aveam o duba , l-am vazut ca franeaza, am franat si eu din reflex si de-abia dupa aia am vazut biciclistul care habar nu are nici acum ca era sa treaca 150 de kile de fier prin el Bine ca ai invatat regula fara sa iti rupi gatul Daca nu ai de ales si mergi pe varinta asigurari, primul pas e sa te duci la constatare la ei. Dupa aia iti vor cere deviz de reparatie (de exemplu mie mi-au cerut de la 3 firme si desi era treaba lor sa se documenteze, am preferat sa le dau eu o informatie controlata decat sa aleaga ei varianta cea mai nefavorabila mie).Iti vor cere si o hartie cu pretul de nou de la reprezentanta. Dupa ce ai constatarea pe care scrie ce piese ai de inlocuit /reparat, ar fi bine sa ajungi tu personal la reprezentanta sa-i rogi sa-ti faca deviz de reparatie pe piesele alea , inclusiv manopera. Tot ei iti dau "pretul de nou" (nu cred ca au asigurarile in cataloage Jawa TS), care va fi stabilit prin asimilare cu alt model, intrucat TS nu se mai fabrica sub numele asta.

Am reusit sa vad si eu revista, asa ca revin... In primul rand scuze redactiei ca am sarit cu parul inainte sas ma uit pe articol , chiar mi-au pus ca semnatura "Axa cu Scame" Imi pare bine ca v-a placut articolul, sper ca in toamna sa pot povesti o plimbare si mai lunga P.S. Si nu mai sariti fratilor in capul lor pentru reclame, cum vreti sa supravietuiasca? Poate doar daca ar costa revista minim 5 euro, ca pe afara...v-ar conveni ? Cat despre concurenta intre reviste...nu cred ca e cazul sa vorbim inca de asta, eu unul le citesc cu placere pe amandoua si as mai citi vreo 5 daca ar exista Ziceti mersi ca avem 2 in loc de 0 cate am avut ani de zile.

Azi vin si eu sa semnez condica...nu de alta dar iar imi puneti absenta nemotivata si parca vad ca la sfarsitul anului imi scadeti nota la purtare de nu mai pup premiul I cu coronita

Salut De laudat initiativa, doar ca eu consider ca ar fi mult mai folositor daca v-ati ocupa de ursii care sunt inca in libertate si sunt execuati cu sutele de gloriosii vanatori "de vaza" ai tarii sau de basinosii care la ei in tara nu au voie sa impuste nici o viespe ca ii baga la bulau. In toate judetele e macel , nu numai la ursi, in curand vom mai vedea animalele salbatice ale Carpatilor numai in poze Uite mai jos un loc de executie, mai sunt multe in toata tara.Ursii sunt impuscati din spatele gratiilor de la 10 metri, in timp ce vin sa caute mancare la hranitoarea unde i-au obisnuit din timp padurarii, cu gandul la euroii neamtului.

Suna interesant, ba chiar prea de tot ca sa fie si adevarat...in caz ca testati "piata" sa vedeti reactiile, e bun testul :laugh: Daca reusiti chestia asta - tot respectul pentru efort, gasirea sponsorilor samd. Nu umblam dupa mocageli,stim ca organizarea unui astfel de eveniment costa, ne multumim si cu cu preturi decente la bere&stuff,premii la concursuri cate o bere sau o saiba nichelata +atmosfera ca intre prieteni, dar nu refuzam o asemenea invitatie. Deci, pregatiti-va de oaspeti

Uh....naspa moment, ce sa zic Idiotii care trec pe rosu de cand nu se mai ia carnetul din prima pt asta sunt foarte periculosi...la fel mi-am furat-o si eu in toamna , tot cu o Dacie trecuta pe rosu, cu un betiv la volan. Tehnic aici ai gresit si tu (nu dpdv legal): nu ai obligatia si nici nu trebuie sa mergi pe langa bordura ca biciclistii, un maxitaxi nu se depaseste niciodata pe dreapta mai ales daca e pe prima banda, daca ai intrat in intersectie in paralel cu microbuzul trebuia sa fii atent si sa franezi odata cu el chiar daca nu vedeai inca Dacia intrata in rosu. Legal e vina lui si ar trebui sa-i suspende permisul 3 luni. Nu-l lasa pe nenorocit, ameninta-l cu orice, de la dat in judecata, plangere si dosar penal pan la calcat in picioare,dat foc la casa,violat nevasta samd sa-ti plateasca paguba din buzunar, ca daca ajungi pe mana asigurarilor iti vei scoate foarte greu vre-un ban, dupa luni de nervi si alergatura si oricum mai putini decat costa piesele noi. Daca totusi te duci la asigurari, informeaza-te bine despre toata procedura, iti pot da detalii precise despre ce si cum se aplica. Ai grija ca de la politie sa-ti dea fie procesul verbal in care sa scrie ca ala e unicul vinovat ,cu acceptul lui sa-ti repari fierul pe RCA, sau in caz ca au luat in considerare vatamare de persoana sa iti scrie clar in "Anexa 2" catre Asigurator ca ala e de vina si e de acord cu despagubire prin RCA. La constatare ai grija sa arati toate zgaibele pe motor si sa insisti ca piesa nu se poate repara, inspectorul va incerca sa scrie in constatare ca piesele mai mari(scumpe) se repara sau cere "verificare in service" ,pe care trebuie sa o faci pe banii tai la service autorizat,cu inspectorul de fata.Insista la constatare sa le bagi pe gat si echipamentul zgariat/rupt,desi probabil vor motiva ca nu se pricep la echipament si sa le aduci expert si hartii doveditoare, facturi samd. In opinia asigurarilor, tot motorul tau valoreaza maxim 480 de euro din care primesti ca despagubire maxim 360 E considerandu-l dauna totala,asta daca nu gasesc cumva vreo chichita sa nu-ti mai dea nimic. Va trebui sa alergi dupa hartii la Bucuresti la reprezentanta de mai multe ori,de unde iti vor cere o hartie care sa ateste pretul de nou+altele. Va trebui s ainsisti sa-ti redacteze reprezentanta o adresa in care sa zica pretul de nou la un model similar, intrucat TS nu se mai fabrica sub numele asta, pret care trebuie musai sa fie cel final cu taxe si tva (3200-3300 de euro).Daca iti dau defalcat pret CIP +TVA, asigurarile vor incerca sa sa iti ia in considerare CIP si te vor aburi cu un articol de le ge care zice "exclusiv TVA", dar aplicabil la altceva (decontare piese din import platite de tine pe factura). Ceri despagubirea in regie proprie, adica sa nu iti ceara factura pe piese, cu care poti sa cumperi o alta Jawa cu piesele bune pe ea, cu probleme la acte (nr vechi, proprietari incurcati prin cine stie ce fund de tara) ca sa fie mai ieftina. Una peste alta, zi mersi ca ti-ai luat "botezul" fara sa patesti tu nimic, fierul se repara da-l in ma-sa. Si sa nu-ti para rau de masca aia din fata +parbriz ca oricum strica tot aspectul motocicletei

Ah, da, Smokey, se vede, ala e Samsonu'

Io-te dom'le, de ce nu ti-ai luat si tu ca tot romanul la banii astia un Minsk sau un Simson fara acte.... hm...da,probabil pt ca locuiesti in Barcelona si pe acolo minskuri se gasesc greu Felicitari pentru achizitie, ai material bun din ce sa lucrezi Am pus eu mai demult un link spre choppere 4L, mi-a placut ideea, totusi aia foloseau motoare mai mici gen CB750.Pentru monstrul asta al tau ai putea sa ai in vedere un streetfighter, ar iesi unul rau cu spume Bafta si spor la treaba ! P.S. Tine-ne la curent cu proiectul, eu unul sunt foarte curios ce scoti din el

"plimbarica cu 100-150 in oras" Pai de aia nu a mai vrut sa porneasca, iti proteja viata Orice baterie cu bun simt ar face asta P.S. Asa e , 6AH pt un motor decent cu pornire la demaror e prea putin.La mine, pt 650cc, macaronarul a prevazut in carte 20AH, sa fie sigur

Daca nu ma inseala memoria, mi se pare ca pe Orestte l-au lasat sa semneze cu nick-ul de pe forum Marturiseste bre Orestte, cum i-ai pacalit???

Haide ma asa titlu mi-ati gasit ??? Dupa ce ca nu m-ati lasat sa-l semnez cu "Axa"...

Io,unul, sunt de acord. E aprope de mine si asa poate mai ajung si eu sa joc un basket. In plus, zona nu e considerata drum public si militienii pot sa ne pupe in c... Exista un singur impediment, iesirea se poate face numai prin 2 porti si dupa ce se duce vestea ca se aduna acolo 30 de motoare, garcealaii ne pot astepta cu fiola la iesire sau cu control la acte Evident, cei care ne stim cu musca pe caciula putem iesi cu fiarele impinse

Aveti grija fratilor la gropi ca e de belea pana s-or dezmetici astia sa le mai carpeasca...mai ales cei care aveti motoare de strada P.S. Eu tocmai mi-am tras un Valvoline full sintetic in furca fata si acum caut gropi cat mai adanci sa il testez E bun, dom'le

Buey....noroc ca am mai aruncat un ochi pe aici V-am prins, vreti sa plecati fara mine. Gata, Guzzu zburda fericit, i-am dat aseara tava cu jeratec Valvoline, pazea ca il incalec si vin peste voi Vreau si io sa vad daca a putrezit animalu caine, preferatul lui Cata

Sorry dar nu am putut ajunge la Arc in timp util, dar tot am prins pe cativa la Corint De retinut locatia, poate reinviem o mai veche traditie intrucat si-au revizuit atitudinea si au mai lasat din preturi...(Ursus=20.000 ) BTW, de 2 zile,in mod oficial, am declarat si eu deschis sezonul la , Guzzu e cat se poate de pregatit si de-abia asteapta plimbari

Salut Intai trebuie sa identifici sursa : Dac jocul e in bucse, iar ele stau normal prinse fix de cadru , inseaman ca s-au uzat si trebuie schimbate, chiar mai ai sanse de a scoate bascula intreaga dupa cateva ore de munca de convingere, le schimbi si gata. Daca bucsele sunt gripate pe ax si bascula se roteste cu tot cu ax si bucse fata de cadru, atunci jocul a aparut intre ax si gaurile din cadru in placile alea de otel. Nasol, bascula mai poate fi scoasa numai cu autogen sau flex, mai mult sau mai putin intreaga. Daca gasesti alta buna iti iei si bucse/ax noi si te pui fara mila cu flexul pe cea veche, s-ar putea ca centrele de colectare fier vechi sa ofere o bere pe ce ti-a ramas Daca vrei sa o faci sa mearga inca niste mii de km fara costuri, te inarmezi cu rabdare, un ciocan, o dalta,pile,smirghel sau polizor.Desfaci piulitele de pe ax si examinezi jocul intre ax si cadru.In functie de gravitate cauti pladbanda/tabla dintr-un otel bun si faci niste distantieri care sa intre batuti in spatiile alea care raman, in semicerc,cat iti permite jocul/grosimea tablei de lucru.Le ascuti pe o muchie si le bati cu dalta in spatiile alea , tota treaba innecata in vaselina.Piulitele odata stranse nu le lasa sa iasa afara, iar spre interior se proptesc in bucse.Jocul dispare sau este redus simtitor o perioada pana se roade otelul.Bineinteles ca nu e o solutie permanenta si intr-un final va trebui sa rezolvi problema fara carpeli, dar pe moment e buna, motocicleta iti trece de inspectie si sta pe drum pe directia in care vrei sa mergi *Tip: Castile de Walkman vechi ofera o platbanda de otel de o foarte buna calitate pentru operatiunea asta. Spor la treaba ca a venit primavara

La desfacut poti folosi orice brat ti se pare comod, la strans e indicat sa bagi un teu si sa strangi cu o singura mana. Crede-ma ca stiu bine, am mai rupt filete de bujie de alergam intr-un cilindru sa-mi bucsez chiulasa la jawra. A doua zi trebuia a plec la Timisoara Si am plecat a treia zi

Nu apuca, eu il tocesc pingea pana sa apuce sa imbatraneasca

Las' ca stiu eu...amandoi de fapt erati cu ochii pe pustoaica pentru care se bateau kinderii ...Care de altfel era cam bunutza, aveau ce imparti prin duel

Sterge-l cu o carpa inmuiata in benzina si dupa aia un detergent

Baizide taica, anul asta vorbesc cu baietii ca dupa ce incep sa-ti palpaie felinarele sa te cazam in buda si sa te inchidem acolo pana dimineata...e mai "safe" pt toat a lumea

0721255331 - Boggy E profi in alarme si a montat multe pe moto

Senzorul de soc il montezi oriunde pe cadru.De obicei sunt destul de sensibile, trebuie lucrat la reglaj sa nu porneasca la orice frunza batuta de vant. Sunt mai bune cele in 2 trepte , primul nivel reglat sa faca un beep la soc usor si nivelul 2 sa urle full la un soc mai puternic.

Pai da normal ca o sa fim acolo, nu zic mai multe ca se face coada