Axa cu Scame

18 ani !!!! Sa-i fie tarana usoara ...E bun si echipamentul la ceva, dar la impact direct la peste 100 km/h nu te ajuta la altceva decat sa te tina adunat Retineti asta cand va simtiti RACERI in ORAS.Tampiti care nu se asigura si va taie calea sunt pe toate drumurile, conteaza in ce circumstante ii intalniti

Baga-i frate in gura 2 bujii de care or fi, de dacie,romanesti/cehesti/rusesti/frantuzesti samd, Nepra nu pre face mofturi la ele. Incalec-o si dai bice

Buey, voi ma zapaciti...pai ori Azuga ori Teleorman ????

Hm...cred ca ma bag

Fuck! Here we go again Sa-i fie tarana usoara pustiului si sa speram ca starea motociclistului nu e foarte grava... In ziar ziceau ca e vina lui...viteza .Asa o fi? Baieti, daca aflati ceva mai precis tineti-ne la curent Se pare ca anul asta actiunea de prevenire cu fluturasi&stuff trebuie sa inceapa intai printre noi

Felicitari ! Chiar arata bine Neapra albastra, sa o calaresti sanatos ! Se pricep la Nepre baietii din Iasi

Salut. Ai un scurt in instalatie, ai incurcat vre-un fir...nu are cum sa scada atat tensiunea decat daca e bateria foarte descarcata, dar la 12,5 v initial nu e cazul. 1. Bobinele ar trebui sa aiba pe ele la borne marcaje "1" si "15" "15" e alimentarea de la contact (+) si sunt legate impreuna "1" e borna (-) si pleaca la platini...prin platini se face inchiderea/deschiderea circuitului, iar la deschidere iti da tie scanteie . 2. (-) de la bobine in nici un caz nu e direct pe cadru, vezi pct 1 3.Nu e normal, ai un scurt. P.S. Ghost, butonul de "kill" e pus acolo de producator cu scopul de a feri Jawa de darmat pe o parte si sarit cu picioarele pe ea , eventual deschis robinetul de benzina si dat foc. Doar ca au uitat sa il conecteze si la un detonator in rezervor Jawa e cunoscuta prin sentimentele de gen :ok: induse calaretului , in afara de situatiile cand ai reusit sa o faci sa mearga si esti Totusi butonul ala nu are alta utilizare decat sa-ti creeze alte probleme. Pe vechea mea Jawa l-am scos din schema cand am refacut instalatia.

WOAH!!!!!!!! DEMENTILOR!!! Pacat ca in we am fost la munca agricola, ca tare m-as fi dat si eu oleaca P.S. Pariez ca traseul a fost ales de Cata_M , nu ?

vineri 01 aprilie nu cred nimic

Hm...pai sa vedem.... Esti in depasire, din fata vine un tir, acceleratia nu prea te mai ajuta...te culci pe rezervor, tragi gazul in blana,motorul urla,da semne de oboseala,iar in urmatoarea secunda se aude "HRRRRRR"....din ce in ce mai ascutit si pe urma "CLANK!" ,roata spate intra in derapaj daca nu tragi ambreiajul la timp,reusesti sa te strecori printre cele 2 magaoaie si tragi pe dreapta.Injuri,te pui cu picioarele pe motor pana te mai calmezi dupa care scoti sculele, te apuci de desfacut chiulasa.Te asteapta 3-4 ore de munca Daca ai noroc.

M-am prins eu de cand am vazut ce mult iti iubeai stacana aia de juma de kil care arata ca ceva dulce plus alcool tare, dupa bere Da' puteam noi sa iti stricam bucuria???

Bai doamnelor si domnilor...micul fara bere e ca ....una fara ailalta In alta odine de idei, daca te opresti sa halesti mici pe drum iti risti permisul la inceput de sezon

Il ridici frumusel cu mana pana pe la inaltimea umarului si ii dai drumul ).

Mda, de-astia intalnesti peste tot, li se are o gluma buna, se simt "cool" "marfa" "ciumegi" "bazati" si alte sentimente de-astea manelistice. Mai ales daca au o pitipoanca in masina... Eu cand vad conserve de-astea facute sorcova (beculete, crom "de plastic", cap de toba nichelat, folie cu basici in geam,nike pe luneta,folie peste stopuri samd) ii tratez cu atentie sporita si incerc sa las cat mai mult spatiu intre ei si mine.Daca pe toti ii consider dusmani cand sunt pe 2 roti, pe astia ii definesc ca "inamicul nr 1 " P.S. acum 2 zile veneam de la Iancului spre Dimitrov si un astfel de specimen ma vede ca vin un pic mai tare din spate si imi taie fata schimband banda fara semnal. Eram pregatit pentru asta, aveam deja 2 degete pe frana, am franat si l-am evitat. La Dimitrov se pune galben, il las pe disperat sa intre in galben si eu franez, normal.Langa mine trage un alt sofer care era putin in spatele meu si vazuse faza, era si el indignat. Prin geamul deschis am schimbat cateva cuvinte, el fiind surprins de calmul meu. I-am explicat ca d-astia intalnesc 10 pe zi si nu mai pun la suflet, oricum ma asteptam la manevre ciudate din partea lui, banda lui se inchidea si a mea mai era libera,aspectul masinii si stilul "smuls" in care mergea l-a "tradat" inainte ca el sa gandeasca macar schimbarea de banda. "- Pai nene io ma duceam dupa el sa-l trag pe dreapta si sa-l bat" "- Si acuma ce vrei sa iau un dupa mine o ranga pe motor si sa bat cate 5 pe zi ??? " :ok:) Ma gandesc totusi ca nu ar fi o idee rea Educatia cu parul da rezultete mai bune decat orice alta metoda in Ro, dar exista si reversul medaliei: nu stii cand dintr-o masina se dau jos 5 handralai de-ti innoada motorul pe dupa gat

Baiazide, data viitoare tie nu iti mai dam bere ca o risipesti O data poate parea distractiv, a doua oara poate a baut lumea mai mult si e receptiva la glume, dar apucaturile astea transformate in obicei (PROST) deranjeaza In rest, a fost o petrecere de pomina, iar am comis-o

Am mai intalnit defectul asta la Jawa TS, e "clasic" si poate avea mai multe cauze: uzura inegala a placilor, zimti pe canelurile oalei de ambreiaj, uzura la bucsa de bronz a oalei. Sub ultimul disc parca era si un inel de cauciuc, verifica sa il mai ai si pe ala.Ca remediere as recomanda sa cauti un ambreiaj bun din dezmembrari sa fie mai ieftin, sau macar o oala.Daca nu, poti incerca sa rebucsezi oala in caz ca are joc si sa indrepti muchiile canelurilor la pila daca sunt uzate. Uita-te axial la oala sa nu aiba canelurile (bratele) departate fata de centrul oalei , asta inseamna ca fie a fost metalul prost (piese rusesti) , fie ambreiajul a fost fortat (ridicari pe o roata samd). Spor!

Sau si mai simplu, nu mai pui ulei in rezervorul pt pompa si gata

E normal sa scoata fum. Ai grija cu reglajul pompei ca daca o lasi cateva minute fara ungere prajesti motorul.Daca pompa de ulei baga numai in carburator sa faca amestecul, as recomanda sa renunti la serviciile ei. Poate va scoate mai mult fum sau se va mai inneca motorul pana ii dibuiesti proportia buna dar nu risti un RK motor.Plus ca ritualul de amestecare in rezervor la benzinarie e distractiv

Eh, asa sunt eu mai sfios ...experientele traite in sha m-au facut mai rapid ca blitzul tau P.S. Sa vezi circ cand mi-au facut poza de pasaport,au incercat de 10 ori pana m-au prins cu ochi deschisi Am reusit sa pozez pana la urma holbandu-ma insistent la o grinda

Dupa ce am citit si precizarile, concluzia ramane valabila: Ai intrat in intersectie in paralel cu o magaoaie care iti bloca vizibilitatea...in cazuri de-astea trebuie sa fi atent la ce face ala care vede, adica maxi-taxi...franeaza el - franezi si tu, chiar daca nu stii de ce. Nu mai departe de acum 2 saptamani era sa plantez vechea mea Jawa intr-un biciclist care trecea agale pe rosu.In stanga aveam o duba , l-am vazut ca franeaza, am franat si eu din reflex si de-abia dupa aia am vazut biciclistul care habar nu are nici acum ca era sa treaca 150 de kile de fier prin el Bine ca ai invatat regula fara sa iti rupi gatul Daca nu ai de ales si mergi pe varinta asigurari, primul pas e sa te duci la constatare la ei. Dupa aia iti vor cere deviz de reparatie (de exemplu mie mi-au cerut de la 3 firme si desi era treaba lor sa se documenteze, am preferat sa le dau eu o informatie controlata decat sa aleaga ei varianta cea mai nefavorabila mie).Iti vor cere si o hartie cu pretul de nou de la reprezentanta. Dupa ce ai constatarea pe care scrie ce piese ai de inlocuit /reparat, ar fi bine sa ajungi tu personal la reprezentanta sa-i rogi sa-ti faca deviz de reparatie pe piesele alea , inclusiv manopera. Tot ei iti dau "pretul de nou" (nu cred ca au asigurarile in cataloage Jawa TS), care va fi stabilit prin asimilare cu alt model, intrucat TS nu se mai fabrica sub numele asta.

Am reusit sa vad si eu revista, asa ca revin... In primul rand scuze redactiei ca am sarit cu parul inainte sas ma uit pe articol , chiar mi-au pus ca semnatura "Axa cu Scame" Imi pare bine ca v-a placut articolul, sper ca in toamna sa pot povesti o plimbare si mai lunga P.S. Si nu mai sariti fratilor in capul lor pentru reclame, cum vreti sa supravietuiasca? Poate doar daca ar costa revista minim 5 euro, ca pe afara...v-ar conveni ? Cat despre concurenta intre reviste...nu cred ca e cazul sa vorbim inca de asta, eu unul le citesc cu placere pe amandoua si as mai citi vreo 5 daca ar exista Ziceti mersi ca avem 2 in loc de 0 cate am avut ani de zile.

Azi vin si eu sa semnez condica...nu de alta dar iar imi puneti absenta nemotivata si parca vad ca la sfarsitul anului imi scadeti nota la purtare de nu mai pup premiul I cu coronita

Salut De laudat initiativa, doar ca eu consider ca ar fi mult mai folositor daca v-ati ocupa de ursii care sunt inca in libertate si sunt execuati cu sutele de gloriosii vanatori "de vaza" ai tarii sau de basinosii care la ei in tara nu au voie sa impuste nici o viespe ca ii baga la bulau. In toate judetele e macel , nu numai la ursi, in curand vom mai vedea animalele salbatice ale Carpatilor numai in poze Uite mai jos un loc de executie, mai sunt multe in toata tara.Ursii sunt impuscati din spatele gratiilor de la 10 metri, in timp ce vin sa caute mancare la hranitoarea unde i-au obisnuit din timp padurarii, cu gandul la euroii neamtului.

Suna interesant, ba chiar prea de tot ca sa fie si adevarat...in caz ca testati "piata" sa vedeti reactiile, e bun testul :laugh: Daca reusiti chestia asta - tot respectul pentru efort, gasirea sponsorilor samd. Nu umblam dupa mocageli,stim ca organizarea unui astfel de eveniment costa, ne multumim si cu cu preturi decente la bere&stuff,premii la concursuri cate o bere sau o saiba nichelata +atmosfera ca intre prieteni, dar nu refuzam o asemenea invitatie. Deci, pregatiti-va de oaspeti

Uh....naspa moment, ce sa zic Idiotii care trec pe rosu de cand nu se mai ia carnetul din prima pt asta sunt foarte periculosi...la fel mi-am furat-o si eu in toamna , tot cu o Dacie trecuta pe rosu, cu un betiv la volan. Tehnic aici ai gresit si tu (nu dpdv legal): nu ai obligatia si nici nu trebuie sa mergi pe langa bordura ca biciclistii, un maxitaxi nu se depaseste niciodata pe dreapta mai ales daca e pe prima banda, daca ai intrat in intersectie in paralel cu microbuzul trebuia sa fii atent si sa franezi odata cu el chiar daca nu vedeai inca Dacia intrata in rosu. Legal e vina lui si ar trebui sa-i suspende permisul 3 luni. Nu-l lasa pe nenorocit, ameninta-l cu orice, de la dat in judecata, plangere si dosar penal pan la calcat in picioare,dat foc la casa,violat nevasta samd sa-ti plateasca paguba din buzunar, ca daca ajungi pe mana asigurarilor iti vei scoate foarte greu vre-un ban, dupa luni de nervi si alergatura si oricum mai putini decat costa piesele noi. Daca totusi te duci la asigurari, informeaza-te bine despre toata procedura, iti pot da detalii precise despre ce si cum se aplica. Ai grija ca de la politie sa-ti dea fie procesul verbal in care sa scrie ca ala e unicul vinovat ,cu acceptul lui sa-ti repari fierul pe RCA, sau in caz ca au luat in considerare vatamare de persoana sa iti scrie clar in "Anexa 2" catre Asigurator ca ala e de vina si e de acord cu despagubire prin RCA. La constatare ai grija sa arati toate zgaibele pe motor si sa insisti ca piesa nu se poate repara, inspectorul va incerca sa scrie in constatare ca piesele mai mari(scumpe) se repara sau cere "verificare in service" ,pe care trebuie sa o faci pe banii tai la service autorizat,cu inspectorul de fata.Insista la constatare sa le bagi pe gat si echipamentul zgariat/rupt,desi probabil vor motiva ca nu se pricep la echipament si sa le aduci expert si hartii doveditoare, facturi samd. In opinia asigurarilor, tot motorul tau valoreaza maxim 480 de euro din care primesti ca despagubire maxim 360 E considerandu-l dauna totala,asta daca nu gasesc cumva vreo chichita sa nu-ti mai dea nimic. Va trebui sa alergi dupa hartii la Bucuresti la reprezentanta de mai multe ori,de unde iti vor cere o hartie care sa ateste pretul de nou+altele. Va trebui s ainsisti sa-ti redacteze reprezentanta o adresa in care sa zica pretul de nou la un model similar, intrucat TS nu se mai fabrica sub numele asta, pret care trebuie musai sa fie cel final cu taxe si tva (3200-3300 de euro).Daca iti dau defalcat pret CIP +TVA, asigurarile vor incerca sa sa iti ia in considerare CIP si te vor aburi cu un articol de le ge care zice "exclusiv TVA", dar aplicabil la altceva (decontare piese din import platite de tine pe factura). Ceri despagubirea in regie proprie, adica sa nu iti ceara factura pe piese, cu care poti sa cumperi o alta Jawa cu piesele bune pe ea, cu probleme la acte (nr vechi, proprietari incurcati prin cine stie ce fund de tara) ca sa fie mai ieftina. Una peste alta, zi mersi ca ti-ai luat "botezul" fara sa patesti tu nimic, fierul se repara da-l in ma-sa. Si sa nu-ti para rau de masca aia din fata +parbriz ca oricum strica tot aspectul motocicletei