Axa cu Scame

Nu prea vad cum inghesui un 650 in cadrul de Jawa, in plus toata "bicicleta"nu rezista la puterea aia ....cadru, frane, latimea cauciucurilor etc Am vazut de curand in drum spre Brasov un cadru de japo cu motor de JAWA TS!!!!! Modificarea asta chiar ca nu o inteleg Adica nu are alta logica decat dpdv financiar.

Hm....sa inteleg ca intalnirile la care eu nu reusesc sa ajung ies can "naspa"? Sambata seara m-a conectat Demostene cu atmosfera de acolo prin telefon si se parea ca baietii se distreaza, nu gluma .Destul cat sa ma dau de cateva ori cu capul de zid, ca eu stateam ca fraieru' acasa Lasa Demo ca ti-o platesc io Iar faza cu manele la o intalnire moto de de tot kktu Mi-aduc aminte ca la Snagov anul trecut, cand strangeam de plecare si orice muzica in camping incetase, niste mu(nel)isti scosesera o combina din masina pe partea cealalta a lacului si da-i cu maneaua intentionat spre noi sa ne simtim "bine" . Am pornit toti motoarele de s-a ales praful de pescuitul lor , dupa care le-am aratat "luna plina" de pe malul lacului.Dar astia macar nu erau in campingul "nostru"

Hm...ca sa tina minte alta data trebuia sa-i indoi conserva mai tare.Mie si acuma imi pare rau dupa cadrul de protectie de la Jawa veche, din otel masiv, numai bun de indoit conserve. Trebuie neaparat sa-mi fac si pe Guzzi o garda Chiar daca dobitocul are si mama lu' CASCO, tot va trebui sa alerge o gramada sa-si indrepte si sa-si vopseasca saracia aia de "somnolenta" . Ultima data cand o dobitoaca a iesit din benzinarie fara sa se asigure, s-a ales cu spoiler explodat si aripa infundata, iar eu cu o mica urma de vopsea alba pe bara mai sus amintita. Si daca e la o adica nu mai scoti deloc casca din cap, astfel capetele in gura devin mai eficiente si nici nu te doare fruntea

din cate stiu eu, generatoarele cu magnet permanent iti dau alternativ care trebuie ulterior redresat.

hm, laborator am vazut la Lizeanu langa MegaImage, cu analizor i tot ce vrei....doar ca nu stiu daca nu cumva s-o fi inchis Mai sunt unii in Targul Vitan care prepara vopsele, dar nu stiu daca pe baza de analizor sau pe baza de "e cam p-acolo, dom'le"

Si am incalecat pe-o sha Si v-am spus povestea asa... Al dvs, Axa.

Inchei povestirea cu drumul de intoarcere pe Valea Siriului...superb... Aici am coborat la lac cu Guzu o tura, cat faceam un popas...sa se simta si el bine dupa atata asfalt

Indianul "Piston Singuratic"

..No coment, am pus poza pentru valoarea artistica

Burn-out facut cu masina, din lipsa de alceva.I-am explicat ca e totusi doar o conserva, de aia nu se arata nimeni asa impresionat

Alt concurs caruia nu i-am inteles regulile, intrucat toti concurentii reuseau sa atinga jalonul Macar s-au tavalit frumos

Sumo masculin...as putea zice ca aici nu a fost asa spectaculos

Si rezultatul mult discutat, asa ca organizatorii au fost nevoiti sa premieze ambele finaliste "Ringul"era uns cu deterget sau sampon, pentru valoarea artistica

Putem spune ca a fost foarte disputata

Finala

Concursul de Sumo feminin, prima etapa

Concurs specific Bull Bikers, presupun ( nu eram prin zona asa ca nu stiu regulile )

BIG si INXS...se pare ca au ales gresit supa...OOPS! iute foc Nu-i nimic, stingem cu bere

Asta e deja de sambata...fetele se bucurau din plin de ploaia torentiala

INXS care , cu ajutorul berii, invata sa faca piruete cu Dnepr. Elanul i-a fost stopat de organizatori pe motiv ca strica gazonul

Aici ajutam un alt prieten sa-si dea jos motorul din duba, cumparat cu o zi inainte si neplimbat din cauza de lipsa permis

Ok, v-am amenintat cu poze, iata cateva mostre: Distractia a inceput cu spor de vineri seara( am ajuns plouat zdravan pe la 10 jumate ).In imagine un prieten cu un Guzzi ca al meu, doar ca mai mic (V35) , il mai puteti vedea pe Demostelne si subsemnatu' care deja se daduse la beri

Nu imi aduc aminte ca Romania sa fi produs vreun cauciuc moto in ultimii ani...multi ani.... Mai am eu prieteni care si acuma se dau pe cauciucuri pe care scrie "R.P.R"..aveti idee in ce an s-a schimbat numele in "RSR"??? Normal ca astea nu mai au pic de aderenta, puteau fi la fel de bine si din lemn!!!!!!!Chiar daca nu e profilul tocit , materialul e imbatranit, nu mai are aderenta, lasa sa patrunda orice nenorocita de pioneza de pe drum, are dejla crapaturi care pot duce la o explozie cu motorul incarcat la drum lung cand se incinge, buza cauciucului aluneca pe geanta la acceleratii si franari ducand la smulgerea valvei. Eu cat mergeam cu jawa i-am pus de la inceput gume noi, fie ele si rusesti...in >10.000 km nu am avut NICI O PANA si motocicleta avea probleme de aderenta numai cand driverul facea greseli grave, gen franat pe nisip sau inclinat pe frunze ude. Deci primul pas, schimbi cauciucurile . Aliniamentul il verifici ochiometric sau cu o bucata de sfoara trecuta in dreptul rotilor, cu ghidonul drept ,din fata pana in spate.Dac ai un laser d-ala de jucarie e foarte util, poti verifica si cadrul. Daca pune asa probleme de manevrabilitate, nu orientarea rotii spate din intinzatoare e de vina ( acolo poti gresi cu pana la 5-6 mm) , ci aliniamentul calcaturilor rotilor...adica nu calca una in spatele celeilalte , ci decalat. E posibil sa fi strambat si furca daca impactul a fost asa puternic sa iti strambe ghidonul, sau eventual bascula e stramba. Rotile nealiniate sau furca stramba se simte imediat in manevrare....moto vireaza mai usor pe o parte decat pe cealalta...daca te-ai obisnuit deja pe ea si nu e foarte stramba, nici nu iti dai seama, dar daca te urci pe un motor despre care sti sigur ca e ok vei avea probleme de manevrare pana te obisnuiesti...in principiu daca te urci pe un motor si vezi ca se comporta ciudat la viraj si ai probleme la tinut directie, inseamna ca fie motorul tau e stramb si te-ai obisnuit cu el , fie cel de fata e stramb Eu dupa 2 zile de plimbat cu un motor cu furca stramba aveam tendinta de a intra cu jawa mea( care saraca era ok,rotile aliniate perfect) in toate gardurile

Naspa faza Oreste, nu cred ca mai putem spune altceva decat "bine ca nu a fost mai rau". Specia asta de soferi traieste peste tot si trebuie sa ne ferim....inca o data s-a demonstrat ca viteza redusa nu te scuteste complet de belea, dar macar contribuie la limitarea consecintelor. Insanatosire grabnica ( din nou )

Primul festival care incepe de joi si eu nu merg....