Sari la conținut

m4v3rick

Super Membru
  • Număr conținut

    1.532
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de m4v3rick

  1. pai ce sa zic, e la fel ca atunci cand e ud si frig, nu o duc in ture mari ci schimb rapid in trepe mai inalte 4-5 sau 6 in afara, ca sa profit de efectu de tractor al V2ului si ai grija sa nu folosesti brutal franele, yo le las cam in ultima instanta, franez mai mult din "acceleratie" si cel mai important e sa nu te puna dracu sa stai in spatele automobilelor - au 4 roti si pot frana, noi 2 cu 2 n-avem nici o sansa cand e mazga pe jos p.s. si nu incerca sa pui genunchiu jos in curbe, nu o sa iti iasa
  2. Batman, batman... Referitor la enervare - nu-i asa grav Dar in ziua de azi, cand ai telefon, gopro, camera plus o gramada de alte deviceuri toate power hungry, imi era peste mana sa trag priza cu un fir pe langa carene pana sus in tankbag (asa faceam pana acum). Cu priza-n bord e mult mai simplu, mai ales ca langa e GPSu (in cazul meu un tel intr-o carcasa water/shock proof) » Post actualizat in 20 Mar 2015 15:44 K1600GTL Custom Project
  3. Buna seara, stiu ca in urma cu ceva pagini se discuta despre amplasarea unei prize de bricheta, mai jos sunt cateva poze din categoria "ce-am mai mesterit azi la motor". Am facut o prindere ptr o priza standard luata de pe louis - ma enerva la culme ca singura priza de pe ditamai Kau e jos, in stanga sub sha. p.s. Si da, vremea in Kronstadt e iar de rahat!!! iar lanturi pe motor
  4. campanie de recall pentru Ruri si Kuri! http://www.visordown.com/motorcycle-news--general-news/bmw-recalls-r-and-k-series-bikes/26384.html#ixzz3U6BBkmQ9
  5. inca un SVist devenit BMWist. succes cu noua tancheta si drumuri bune... nu ma pricep la Boxere dari sigur vei primi o gramada de sfaturi pertinente, sunt multi uameni pe aici care se pricep... uelcome 2 da club p.s. fain motorul, il stiu de pe vremea cand ma batea gandu' sa-l iau eu
  6. Stie cineva unde pot face o diagnoza, sau are cineva un GS-911 in Brasov sau imprejurimi? multumesc.
  7. Inca nu e de pus genunchiu jos... (Ieri cu tancu pe Valea Bogatii), dar nici patinuar nu mai e. Cat despre revizii, acum m-am apucat de refacut franele fatza la SV - aviz amatorilor care au motoare ceva mai vechi (al meu e 2002) si merg cu ea in regim zilnic - etrierele fatza s-au blocat total si bilateral. Oringurile imbatranesc si in conditii normale de exploatare, iar dupa o varsta e bine sa le schimbati - nu tre sa asteptati ca mine pana cand abia mai puteam misca mobra in garaj inca ceva, e bine sa curatati si "niturile" discurilor flotante (era un tutorial pe undeva, incerc sa-l gasesc) un aspect care scapa de multe ori... spor la mesterit L.E. am gasit si filmu'
  8. de ce nu pui ce scrie in carte? Baga un 10w40 (motul ca parca ziceai ca asta baga fostu prop) faci un test de 4-5000Km, apoi daca nu esti multumit de ceva, schimbi cu o alta marca/categorie de ulei. pot sa iti garantez ca daca bagi ce zice producatorul nu pateste absolut nimic.\
  9. stiu ce zici... Mi-am facut un db Killer custom la ea
  10. subscriu - motul 5100 10w40 - de-o suta de mii de kilometrii tot d'asta bag in ea si n-are nici pe dracu... p.s. the white shit is trying to comeback
  11. Michelin Pilot Road I (daca mai gasesti noi) cel mai bun raport pret/calitate/anduranta!
  12. ambreiajul se prezinta bine, usoara schimbarea lui la SVul 1st gen deoarece nu trebuie scoasa apa din instalatie ca la SVurile 2nd gen/VStroame. Ambreiajul vechi nu era praf cu totul - arcurile erau duse din specificatii si discurile de otel un pic flambate, cele organice erau bune, asta dupa aprox 145.000 KM (o fi *onda - *onda dar SVul e bullet proof ). dar am cumparat un kit complet, asa ca am schimbat tot kitul. Cat despre pornire, nici o problema, o ia din prima, cred ca mai mult se caraie BMWul decat SVul la start. cum spuneam SV rulz
  13. Prima 100 pe anu asta a fost consumata duminca trecuta... Voiam sa ajung sa ma dau cu placa, dar cand am vazut cum bate vantu - iar in Poiana daca e vant = lupa telecabine - si la cat s-au inmultit Celsiusii in termometru am sait in dulap, am luat echipamentu, apoi directia garaj cu acumulatoru-n brate, sus pe SV si hai sa vedem cum e cu noul kit ambreiaj proaspat montat pe 26 decembrie I'm gonna get you, bitch! Winterscapeing SV-n zapada Zbor Kronstadt K Town prima 100 Victorie! p.s. Bonus - X-mas run 2014
  14. Nu stiu de autonomia BTx2FMului, dar la BTX2 - pe care il am de un an - este mai mult decat multumitoare. Incarcate maxim, la o tura maraton prin BG, au tinut pornite tot timpul (fara VOX activ - ma enerveaza) aproape 16 ore. Nu am legat niciodata doua telefoane sau un tel si un GPS in acelasi timp, dar imi aduc aminte ca am citit ceva prin manual - unul se leaga tinand apasat +ul volumului si celalat pe minus, sau asa ceva... Personal sunt multumit de intercom, nu se compara cu chinezariile - am avut inainte de astea un set - care chiar daca raza de actiune mai mare dintre statii, la capitolul autonomie erau praf, iar fiabilitatea zero - au sucombat in 4-5 luni de la achizitie!
  15. Zarbatori fericite! cu 8 grade-n termometre in ajun de craciun... minunat
  16. Frumoase pozele si motorizarea; chiar daca acum dupa aproape 6000km pe K nu la-s mai da pe nimic , tot imi place FJRul, one hell of an engine. ture cat mai lungi iti doresc (vremea cu asa motoare este irelevanta ) p.s. da, cruise controlul face toti banii pe autostrada.
  17. Mai nou sunt asamblate pe vapor? » Post actualizat in 13 Dec 2014 15:26 K-powa
  18. Tot o bila alba am si yo ptr GoPro 3+ black calitatea pozelor este foarte buna, un alt plus fiind filmarea in conditii de iluminare scazuta. Deocamdata nu ma vad trecand pe gen 4, ba chiar mi-as mai lua un 3+ pentru un al doilea unghi
  19. gata? toata lumea s-a retras la gura sobei si baga ler pe paine? December rain-cu luminitze
  20. A bagat careva detergent in baie? /intrebare: ca tot suntem la subiectu ulei... Stiu ca nu prea sunt aici mulți posesori de K1200GT (daca e careva...) ce ulei imi recomandați sa ii bag acum ca vreau sa-i fac schimbul de iarna? Fabrica zice castrol 10w-40? Mulțumesc.
  21. frigut azi dimineata... Traiasca inginerii si chimistii Michelin - Pilot Road 4 rulz
×
×
  • Creează nouă...