PzKpfW

Nr. 7... pe 4 roti Nu

La al doilea te ajuta fata de copil + geaca cu sponsori. La ultimul, numarul de concurs.

Da, si nu ca sunt rasist sau ceva dar... alba sa fie, zic! In continuare...

Nu am nimic cu tine, zic doar asa: daca ti-ai luat Ducati pentru liniute si top speed, you're doing it wrong

Daca tot am inceput cu glumele despre Maldonado, sa-i dam bice! Castile pentru Monaco. Ricciardo: Vettel: J-E V: Bottas:

Tot nu...?

Da, pe vremea cand inca nu-i furase femeia Si la prima? Nu, nimic? Sau e prea banal?

Cam usor, dar de actualitate: Si inca una, ca tema:

620 intreg nu vei gasi la banii astia. Poate un 600, cu noroc si dupa ce vanzatorul lasa vreo cateva sute de € din pret. Oricum, Monster la 1500€ nu prea e o idee buna. De la 2000 in sus.

Am avut si eu o experienta negativa cu ei si nu le fac reclama. Omul a intrebat, eu i-am raspuns.

Cand e vorba de operatii de genul asta (care nu implica mecanica) si stii cat de cat despre ce e vorba la o motoreta, e cam greu sa "iti iei teapa". Din cate inteleg eu, omul nu a afon in ale motociclismului dar pur si simplu nu are sculele necesare si nu-si permite sa mearga departe.. Poate sa mearga sa stea langa ei timp de 5-10 minute cat intind lantul sa vada cum il verifica si cum il strang. My 0.02$.

Poate scapam de Crashtor Maldonado.

Dafway e in zona.

Lorenzo se compara cu Vettel. Cute

"25.000£ each..." Panigale R, ce dumnezeu erau?

E o mica diferenta de subtilitate intre "Dealer/Service Oficial pentru marca X" (reprezentanta) si "Service Autorizat RAR pentru marca X". Pentru schimbare de motor poate sa mearga si la "service autorizat". Din cate spun Mish si Buggy, motorul e considerat piesa de schimb, dar are o serie care trebuie luata in evidenta de catre RAR si trecuta in cartea motocicletei. Mai mult, se pare ca motorul cu care se schimba cel original trebuie sa corespunda anumitor parametrii. Mai multe nu stiu si nu vreau sa vorbesc aiurea. Personal l-as trimite la Andu. Stie el ce si cum trebuie facut, nefiind la prima experienta de genul.

Ba da. Ajungi beat. Gen...

Nu vreau sa risc. Iar cu pescarii vorbesc direct la telefon.

E cam offtopic, dar unde vedeti cursa de MotoGP duminica? Ar fi interesant sa ne strangem pe undeva, noi harciogii care se intereseaza mai mult de partea tehnica decat locul pe care termina pilotu' nostru favorit. Nu scriu pe topic-ul cursei pentru ca sunt multi bigoti si neispraviti pe acolo.

Ti-e greu sa crezi ca nu e o diferenta de volum, sau ca palnia chiar are rolul de a creste nivelul de zgomot?

Problema nu e cu sistemul, ci cu motorul in sine. Pur si simplu nu ai cum sa faci un V6 de 1600cc limitat la 15.000 ture (la care probabil nici nu se ajunge in mod normal, pentru ca fiabilitate si limita de carburant) sa urle la fel ca un V8 sau un V10 de 2 sau 3 ori mai mare in capacitate cilindrica si cu limita de turatii pe la 18-20k rot/min. La motoarele de curse evacuarea este oricum goala, nu au ce sa mai "scoata" din ea. Daca nu era turbocompresorul puteau eventual sa faca evacuarea mai scurta, dar nu cred ca ar fi ajutat mult. Trist. Obligator:

Solutia ingenioasa si eleganta gasita de Mercedes pentru a amplifica zgomotul de aspirator al motoarelor de anul asta. Moar here.

Si nu, nu e photoshop...

Chiar ma gandeam, dar mi s-a parut ca aer par alb pana in fata. Daca nu, ii luceste soarele in chelie, si el e.