Speedy.K

La 20 km e bine. Mecanicul meu e la 15 km de mine si eu stau in centru!

Pfuaaa, si io ma duc la munca cu mobra zi de zi, azi m-a prins ninsoarea... O sa trimit niste scrisori cu scuze la cluburile moto. Ca am de vandut si eu geaca cumparata in ianuarie.

Tiiii, mi-a venit o idee: daca nu te pricepi, nu mai bine il duci la un service decat sa il repari dupa Youtube si dupa forum?!

Daca gasesti butonul de PM si-mi dai unul, poate! Azi sunt in toane proaste si omul nu moare de foame, voi sunteti aia care aveti nevoie de el. V-ati invatat sa primiti mura-n gura. Munciti si dupa aia POATE primiti. Hai, sa vad, vrei sa-ti repari KLE-ul? Si a venit PM, magie. Dar ce sa vezi, niciun "te rog" nici in Pm, nici aici. Drept care mecanicul a zis sa nu-i mai dau nr de telefon decat oamenilor pentru care garantez.

Pai nu ziceai ca ai gasit la Asfalt, pe comanda? Daca nu-ti trebuie maine, de ce nu comanzi de la ei?

N-o stiam p-asta cu VIN. O sa ma uit. LE: JH2RD1... Hopa, deci imparatul a strans suruburile personal, daaa?! Ma, io cand promit, promit! Ca in banc: "Eu cand zic ca beau, beau. Si cand zic ca fuut, zic!"

Aaa, arunca-l, s-a stricat!

Normal, nebunilooor, ca nu m-am ticnit sa cred ca au facut nicte samurai plasticul de la mansoane, cauciucul de la scarite si vinilinul de la sa. Semi-glumeam. Semi...

Mi-a placut aia cu atelierele imparatului, buna rau! La inceputul parantezei chiar ciulisem urechile, hai ca poate mai aflu ceva de bine despre mobra mea. Ai o bere pusa deoparte! Dar tot nu pot sa nu mentionez ca pe mobra scrie Made in Japan! Si eu m-am mirat! Apoi, la cate mobra ai tu, cred si eu ca ai si un Indian. Si aeu as avea un HD,mdaca mi-as permite 7 mobre. Dar e vorba de singura motoreta pentru initiator. Si prima, pe deasupra!

Pai si ce, iti trebuie maine?

Adica o chinezarie sh la banii pe care poti sa-i dai pe o japoneza noua cu care chiar se poate merge civilizat prin oras, pe Cheia, la mari, la munti, Burundi, oriundi!

Si sare de buget. Cauti unul de vanzare, 8ndiferent de pret, te duci si te sui pe el. Ca sa te la uresti cum stai. Dupa care iei legatura cu familia Biris, daca se mai ocupa cu asa ceva, si-ti cauta unul prin strainataturi in m8ntile ei si in bugetul tau. Daca exista.

De ce, CRF-ul ce-are?

Ma indoiesc ca te 8ncadrezi la banii aia.

Eunle-as da dreaqu de choppere si cruisere si mi-as lua o mobra cu care sa ma simt bine pe drum, nu cu care sa ma lupt. Mai ales ca incepator.

Intrebasem si ce vrei sa faci cu ea. Vrei sa te duci la munca zi de zi, vrei sa faci doar plimbari afara, vrei sa faci Europa in concedii, vrei si afara de pe asfalt? Si ce inaltime si greutate ai, ca si asta e o treaba... Mie astea noi mi se par ma anevoioase decat alea vechi. Exact ce vorbeam deunazi, un Virago 535 e una, un Rebel 500 e mult mai nasol.

Oricare alta in afara de choppere, cuisere, supersport si hardenduro. Mai era o intrebare: noua sau sh in bugetul asta?

"Te-ai da" nu vroia sa 8ntrebe daca "ai putea", cu daca "ar fi o placere sa...". Normal ca se poate, ca doar sunt niste motociclete. Dar initiatorul sa nu creada ca o sa fie placut, cum e cu o mobra normala. Oricum, pana nu ne spune ce bani are si ce vrea sa faca cu mobra vorbim discutii.

La putere nu cred ca e diferenta mare intre 800-le nou si Transplant, desi tunla cuplu te referi, nu la putere. Si aici cele doua stau la egalitate. Nu stiu cati km ai cu 650, dar eu am mers 16 ani si 170.000 km cu mobra de 49 de cai si Nm corespunzator cu pasager si bagaje inclusiv pe coclauri grele si nu m-am plans. La inaltime Transalpul e mai sus un pic. Dar si pozitia e mai sus. Dar acum, pe bune, exista toate mobrele din lume la test, eu am testat tot ce aveam pe lista si cu pasager si fara si pe oras si autostrada si coclau, inclusiv decolari, inainte sa ma decid. Ia-le, plimba-le CRF mie mi s-a parut senzational pe oras, iar pe coclau cu juniorul...depinde de coclau si de junior.

Tu te-ai da cu alea pe Cheia?

Viroaga 535 n-are nicio legatura cu mizeria de Rebel. Asa cum Mizeria de Rebel n-are nicio legatura cu vechiul Rebel de doi jumate! Pe vremuri se faceau cruisere d-astea mici cu care chiar se putea merge pe strada...

Si daca ar fi crezi ca iti verifica cineva puterea reala cand o treci pe numele tau? Daca e inmatriculata deja in tara se face transcrierea pe noul proprietar si gata.

A fost, si 800 si 1000. Daca imi spui ce nu-ti place la 650 ma prind cam ce raspuns sa-ti dau. Si, avand CRF, 8nteleg ca faci s8 ceva macadam. Cat ai de gand sa faci cu pasager si bagaje?