Speedy.K

Vezi ca alea difera de la fermuar la fermuar...

Rabdarea mea s-a terminat. Mi se pare lipsa de bun simt. Gomen nasai! Sayonara!

Mda, OK, daca siteul a fost facut initial in ungureste si acum trebuie tradus in romana inseamna ca, daca vin la cursa, trebuie sa ma car cu translator dupa mine. Multumesc!

Intre Piata Muncii si Iancului si Dimitrov nu prea e marcaj la sina...

Eronat, ai voie sa circuli pe sina de tramvai doar pe strazi cu cel mult 2 benzi pe sens. Despre semafor nu zice nimic. Zice doar ca trebuie sa eliberezi sina la apropierea tramvaiului.

Io tocmai mi-am luat un Zajo de trei persoane. Mergand cu pasager nu-mi ajunge unul de doua, avem 2 casti, 2 geci, 2 perechi de cizme, etc, etc. Inca nu l-am probat, dar pare lucratura serioasa. http://www.zajo.net/ro/de-exterior/norsk-3-neo-tent-lime-green.p4042-12.html Inainte de asta am avut T2(cand mergeam singur), T3 de la Quechua si apoi 3XL. Nu-s rele, spatioase, dar sunt mari si grele. Si au doar cate-o intrare, ceea ce face sa nu se venzileze calumea si cum da soarele esti treaz. Am mai spus asta, eu daca-s merge singur mi-as lua ceva de 2 persoane, daca as merge cu pasager ceva de 3. Altfel e chinuiala, nu placere.

Eu chiar am avut accident cu mobra altcuiva. Asa e, merge foarte normal treaba, ca si cum ar fi a ta. Dureaza doar 15 minute in plus, cat sa faci imputernicirea.

Cum "deja au inceput"? In perioada asta sunt cele mai multe.

In niciun caz. Supertenere, cred.

Eu sunt de acord cu ideea de a scoate cat mai multi bani de la asigurator. Asa cum ei ne storc pe noi si cand vine vremea sa plateasca te tin atarnat de-ti vine rau, asa si eu daca o fi sa-i am la mana vreodata o sa-i storc pana n-o mai ramane nimic din ei. Ca sa nu mai vorbim ca sistemul de calcul al valorii de catalog a mobrei este complet imbecil: la o mobra cu 100 km la bord si 5 ani vechime si in stare impecabila (stata in showroom, de exemplu) si care a costat noua 10.000 de euro, valoarea la dauna totala in caz de accident este maxim 5000 de euro (se scad 10% / an de vechime indiferent de numarul de km. sau de starea mobrei). Pai si cum sa nu-i storci de bani cand poti!?

Corect, asa am zis si eu

Pus GPS: 137 km/h La 80: GPS 78 La 180: GPS 170 » Post actualizat in 08 Feb 2016 11:30 Oricum, iti dai seama ca sunt geana pe tot ce trece de 135 la ora, doar doar o calca 140-ul. Si tre' sa fie frustrant sa vezi ca ala merge 2 km cu fix aceeasi viteza cand tu te rogi sa i se mai ingreuneze oleaca picioru'.

Acum doua saptamani la unguri era unu' cu pistol d-asta pe un pod peste autostrada.

Tu n-auzi ca omul e acasa?! Normal ca n-o sa-si ia nicio zi de spitalizare. Daaaa, daca nu ma insel, e vorba de "zile de ingrijiri medicale". Care pot fi si in ambulatoriu. Repet, nu sunt sigur.

Unde e pistolul, sa ma pis pe el?! Nu de alta, dar azi s-a chinuit un amarat d-asta cu un pistolet sa ma execute vreme de vreo doua'j de secunde pe A3 (sau cum ii zice la flegma aia de 50 de km de langa Bucuresti pana langa Ploiesti...) Ascuns cu masina sub un pod, la capatul unei linii drepte de vreo 2 km., cu gun-ul scos pe geamul lateral, nu s-a dat batut pana n-am trecut de el. Mai incolo un km am trecut eu cu rajetul pe buze si pronuntand rar "p..a mea" spre colegii lui care stateau la "oprire". Fusesem pe cruise control fix la 139 km/h. Probabil astepta 1-2 km/h in plus. Doar ca ... nicio sansa. Nota bene: asa merg mereu pe autostrada, fie Romania, Austria, Italia, sau altele. Mi se pare suficient. In schimb 50 "in localitate", cand de jur in jurul meu e camp si a tras primaru limita satului mai 'acana cu 3 km ca sa mai vanda niste teren agricol pe post de "intravilan" nu mi se pare suficient. Pun pe "99", in caz de radarel sa dau doar bani, nu si permis. In Bucuresti nu ma uit la vitezometru, n-am timp, sunt ocupat cu tricotatul.

Nu, Andrei, chiar n-am inteles cateva aspecte referitoare la conditiile de inscriere. Si chiar ma bate candul sa ma bag, dupa ce am citit ca la clasa de amatori se poate chiar si cu 1200 gs. Am un prieten cu mobra asta si stiu diferenta in off fata de a mea. Dar cand m-am incurcat in engleza m-am enervat si am vrut in romana. Si n-am gasit. Sa-mi fie rusine, inteleg... Si, oricum, daca nu-i de nasul nostru, si e doar pentru localnici si strainezi cu bani sa ni se spuna si gata. Fiecare e liber sa-si aleaga clientii. Dar s-o stim si noi. Ca daca si imnurile pentru castigatori se intoneaza in aceleasi limbi mai bine ramanem fiecare cu coclaurii lui. ...daca il fac sa-l intelegem si noi...astia din Romania.

Still waiting...

Absolut corect! La ei parul a fost folosit in paralel cu constructia de autostrazi pe care sa mearga cine se grabeste. Si atunci e normal sa te arda pe DN-ul de sub autostrada daca te prinde cu 10 km/h peste. La noi doar te arde, autostrazi plua.

Asta e corect!

Prietene, dosarul de CERCETARE penala se deschide de politie imediat dupa accidentul cu vatamare. Tu te referi, poate, la inceperea URMARIRII penale, ceea ce e cu totul altceva.

Ai impresia ca pe nemti, austrieci, italieni, francezi etc i-au educat altfel decat cu parul?! Doar ca la ei parul chiar se aplica si se aplica de mult mai mult timp decat la noi. Cu vreo 50 de ani mai mult. De-aia ti se pare tie ca aia sunt educati, pentru ca ei au fost deja pedepsiti rau si acum stiu ca trebuie sa stea in banca lor. Sa-i vezi pe austrieci cum merg la ei cu 130 pe autostrada si, imediat ce intra in Ungaria unde amenzile sunt mult mai mici, ii dau 150-160...

Pai nu, dar daca nu-l vezi (de exemplu sta ascuns dupa un stalp, dupa o masina sau altceva si te ia din spate?! Asta se intoarce mai repede decat Loganu...

Ce amiabila, ce plangere? E accident cu victima!!! Se deschide dosar de cercetare automat! Nu stiu in ce situatie ai fost tu, dar in asta sigur nu si sigur nici nu stii ce spui...

"O putem vedea" e mult spus...

Desfaci din partea ailalta, ungi si o sa se lubrefieze peste tot. PS Vezi ca foarte multi oameni NU recomanda ungerea cablurilor de acceleratie, ambreiaj, frana. Si asta din cauza ca poate avea ca efect adunarea de mizerii, nisip si altele intre camaca si cablu, ducand la ruperea cablului.