Speedy.K

Pretenas, ia de citeste codul rutier, articolele care fac referire la conducerea animalelor pe drumurile publice, in interiorul si in afara localitatilor si dupa aia mai vorbim. Citeste si despre punerea in pericol a circulatiei pe drumurile publice, baga niste volti in creierasul tau si dupa aia spune-ne daca lasarea nesupravegheata a unui animal pe mijlocul DN-ului e sau nu incalcare de lege. Dupa ce faci toate astea mai stam de vorba. Pentru ca sunt baiat gigea si vreau sa te ajut: Art. 197. - (1) Animalele de povara, de tractiune ori de calarie, precum si animalele în turma nu pot fi conduse pe autostrazi, pe drumurile nationale, în municipii si orase, precum si pe drumurile la începutul carora exista indicatoare care le interzic accesul, cu exceptia animalelor de calarie apartinând politiei si jandarmeriei. (5) Atunci când sunt conduse pe drumul public, animalele si însotitorii acestora trebuie sa circule pe acostamentul din partea stânga a drumului, în sensul de mers, iar când acesta nu exista, cât mai aproape de marginea din stânga a partii carosabile. Art. 198. - Persoana prevazuta la art. 196 este obligata: a) sa ia masurile necesare ca, pe timpul deplasarii pe drum, animalele sa nu împiedice circulatia celorlalti participanti la trafic; sa fractioneze turma în grupuri compacte si de dimensiuni reduse, lasând între ele intervale suficient de mari pentru a permite depasirea lor de catre ceilalti participanti la trafic; c) sa nu lase nesupravegheate animalele; d) sa asigure traversarea drumurilor nationale numai prin locurile special amenajate; e) sa poarte, pe timpul noptii sau în orice alte situatii când vizibilitatea este redusa, un dispozitiv cu lumina vizibila din ambele directii; f) sa nu organizeze si sa nu participe la întreceri cu animale, pe drumurile publice. Cum e, cocos?!

Unde vezi tu ca nu sunt calm?! I-as fi crapat capul cu calm!

Da. Se numesc oameni si isi lasa vacile si oile sa mearga in turma pe DN-uri, in ciuda legii care interzice asta. Si mai sunt unii motociclisti care, in loc sa incerce sa faca ceva pentru ca animalele alea sa respecte legea, ii mangaie duios pe cap. » Post actualizat in 08 Dec 2015 18:12 De cand mi-a iesit mie o cireada in fata pe un DJ n-au trecut decat vreo trei saptamani.

Io abia acum am vazut filmul. Nu inteleg ce discutati. Mobra n-avea cine stie ce viteza supersonica, boul ala de era cu vacile le-a manat direct in drum. Ce mai discutam?! Io i-as fi crapat capu' taranului! La 2 minute dupa ce se ridicase ultima vaca vie cireada era in continuare pe carosabil. Cat de bou sa fii?

Pai ce ti se pare mai intim: sa va citesc pur si simplu cartea sau sa mai aflu diverse amanunte direct de la voi pe topicul asta? Aaaa, am uitat, inainte de a ma apuca de o carte ar trebui sa citesc tot ce exista pe net despre cele descrise in carte! Ei bine, uite ca nu vreau sa citesc pe net. Daca citeam pe net nu mai dadeam banii pe carte. » Post actualizat in 07 Dec 2015 17:47 Pai te-ai gandit ca poate, dupa ce voi fi citit cartea, voi ramane cu impresia ca n-ati facut o vitejie, ci o prostie?! » Post actualizat in 07 Dec 2015 17:56 Nu stiu de unde ai simtit tu "felul in care a fost pusa problema". Intrebarile n-aveau niciun iz retoric, cat despre cel categoric...acest lucru e imposibil la o intrebare, numai o afirmatie putand fi categorica, insasi semnul "?" exprimand o indoiala, nicidecum o certitudine. Tocmai pentru ca nu reiese din primele pagini daca mai statuseti la cort sau nu am intrebat. Ce-i asa aiurea? Am intrebat pentru ca nu se spuse nicaieri daca da sau nu. La fel si despre iesirea de pe asfalt: potecile de la Comana sunt una, cateva ture de macadam, noroi, bolovani, nisip insumand cateva zeci sau sute de kilometri, conditii diferite, etc sunt alta. Iarasi, de-aia am intrebat, pentru ca n-am inteles daca exercitiile de la Comana fusesera singurele experiente afara de pe asfalt. Repet ce am mai spus zilele trecute: daca in loc sa ma luati la rost mi-ati fi raspuns in doua cuvinte toata discutia asta in contre si tensiuni nu ar mai fi avut loc. » Post actualizat in 07 Dec 2015 18:01 Respectul se castiga, nu te nasti cu el. Daca unora le-ati castigat respectul doar facand o tura lunga cu mobra intr-o zona grea si apoi scriind o carte despre asta, nu inseamna ca respectul tuturor se castiga la fel de usor. E cam la fel cu respectarea batranilor doar pentru ca sunt batrani sau a motociclistilor doar pentru ca sunt motociclisti. Cunosc in ambele categorii oameni care sunt absolut demni de dispret. » Post actualizat in 07 Dec 2015 18:09 Si, ca sa intelegeti mai bine ce vreau sa zic: ati auzit, probabil, de doi motociclisti care au facut ture deosebite si au scris apoi despre aceste ture. Doar ca unul se numeste Dan Popescu si al doilea Mihai Barbu. Vi se pare ca pot fi pusi in aceeasi oala doar pentru ca au facut doua ture lungi cu mobrele si apoi le-au povestit in scris? I-am cunoscut personal pe amandoi. Nu indeaproape, nu suntem prieteni, dar am avut ocazia sa stau la un pahar de vorba cu fiecare din ei. Pe Barbu inainte de a-i citi cartea, pe Popescu inainte sa iasa tambalaul dizgratios pe care l-a creat pe forumul asta. Ambele lor aventuri mi s-au parut la prima vedere "Uau!". Dar dupa ce am citit, am vorbit un pic cu ei, am mai rumegat putin... parereile mele despre cei doi si despre ce au facut si au scris ei au devenit diametral opuse. » Post actualizat in 07 Dec 2015 18:28 Am lasat, fireste, aceasta replica pentru final. Mi se pare de-a dreptul rusinoasa pentru voi. Rusinoasa, sfidatoare, suficienta, infumurare si alte trasaturi de caracter care n-ar face cinste niciunui aventurier inteligent si cu simtul realitatii. Trasaturi care va pot trage pe nesimtite din categoria "Mihai Barbu" in categoria "Dan Popescu". Daca ati incercat cu replica asta sa scapati de mine de pe topic ati reusit! Dar ganditi-va ca s-ar putea sa fi scapat si de altii. Nici nu va salut! Fara pic de politete, Kollar Ca fapt divers, "a impartasi" nu presupune "a vinde". Nu ca ar avea vreo legatura cu discutia, ci doar asa, ca proprietate a termenilor aparuti in ultima vreme din import feisbucistic. PS O sa incerc sa citesc cartea din pura curiozitate. O sa incerc sa fac abstractie de discutia asta, desi sunt convins ca n-o sa pot. Dar daca imi va placea poate am sa va fac o surpriza. Nu stiu daca placuta sau neplacuta. Daca nu-mi va placea, asta e...

Stai si intreaba-te! Ca m-as mira sa gasesti vreun raspuns. Desi acesta e simplu: Djuvara am citit, imi place si, daca voi avea ocazia, il voi ruga sa-mi dea un autograf pe una din carti. Cartarescu am incercat, nu mi-a placut, asa ca n-am sa cer vreodata vreun autograf. Exact ratiunea pe care am descris-o in postul care te-a facut pe tine sa-ti pui existentiala intrebare... A durut?

De fapt DOT este codul care spune mai multe despre gumele respective. El cuprinde tara de fabricatie, producatorul, linia de fabricatie, lotul, etc. Abia la sfarsit se gasesc cifrele care indica data fabricatiei.

» Post actualizat in 05 Dec 2015 21:19 Unul din lucrurile care-mi erau neclare era cine povesteste in carte. Acum am inteles. Ana. E un pas inainte. Blogul nu l-am citit, cum nu l-am citit nici pe a lui Barbu la vremea respectiva. Pur si simplu pentru ca am destul de putin timp pentru citit si atunci cand il am prefer sa citesc carti, nu bloguri. Despre stil nu ma pot exprima inca. Sunt abia la inceputul cartii. O sa ma exprim dupa ce ori o sa termin cartea, ori o sa renunt la a o citi, daca asta se va intampla din cauza stilului. Nu am citit nici acest topic in intregime. Am citit un pic la inceput si am mai intrat abia acum, dupa ce m-am apucat de carte. Din aceleasi motive ca si pe blog. Dar, pe bune, in loc sa scrii fraza "Nici trecutul nostru, nici nr. de ore petrecute anterior la cort sau pe nisip nu schimba rostul experientei in Africa, pot da doar putin context, dar pentru cei care au citit acest thread astea nu mai sunt mistere." nu era mai simplu sa-mi raspunzi in doua cuvinte la intrebarile pe care le-am repus mai sus?! Repet, daca n-aveti chef de vorba decat ca raspuns la felicitari, nu-i nicio problema, dar macar spuneti-mi sa nu-mi mai chinui degetele. » Post actualizat in 05 Dec 2015 21:26 Daca tie nu ti se pare ca, in caz ca erai incepator in ale coclaurilor, mersul noaptea pe macadam nasol e o chestie...uau!, oi fi io mai pussy, dar chiar mi se pare. Daca tie nu ti se pare ca, in caz ca erati incepatori in ale campatului, cautarea unui loc de campat noaptea nu e...uau!, oi fi io mai fraier, dar chiar mi se pare. Ti-am detaliat nelamuririle astea doua ca exemplu, ca sa intelegi cam de ce vreau sa stiu anumite lucruri in timp ce ma locvesc de ele in carte. Pentru ca aprecierea unor aventuri sau a unor dificultati sau a unor incercari poate diferi mult prin prisma experientei sau pregatirii celui care le-a trait. Ori eu ca cititor nu vreau sa le inteleg prin prisma experientei mele, ci prin cea a experientei voastre. Ca altfel nu mai citeam cartea voastra, ci imi depanam solitar propriile amintiri. Repet, daca n-aveti chef de vorba decat ca raspuns la felicitari, nu-i nicio problema, dar macar spuneti-mi sa nu-mi mai chinui degetele.

Tu n-ai invatat in "cei sapte ani de-acasa" ca nu e frumos sa te bagi in discutiile adultilor?

Nu m-am referit strict la cazul 150 cm / 40 kg., ci in general, la oameni mai putin inalti si mai putin solizi. Eu am 170 cm / 60 de kile, deci stiu ce zic. Pentru cazurile extreme bineinteles ca e si mai dificil, dar solutii sunt si antrenamentul ajuta mult. Ce vroiam sa spun e ca nu tre' sa plecam din capul locului cu ideea ca nu se poate. » Post actualizat in 05 Dec 2015 10:37 Revenind la problemele mele cu cartea... In primul rand e ciudat sa discuti cu...un cuplu. As prefera sa stiu care dintre voi scrie fiecare post ca sa pot sa va intreb ce am de intrebat. (Apropos, aceeasi problema o am si in carte, dar s-ar putea sa ma obisnuiesc cu stilul pe parcurs) Apoi... N-am zis ca nu imi place cartea. Pentru ca nu am terminat-o, deci n-am cum sa spun ca nu mi-a placut. Am spus ca din paginile citite pana acum n-am inteles cateva chestii pe care nu vreau sa le las neintelese deoarece ramanand cu ele asa s-ar putea ca pe restul sa le percep intr-o lumina gresita. Si, cum evolutia ne-a dus la tehnologia asta care ne permite sa dialogam mult mai usor decat in trecut, fara a fi nevoie sa ne intalnim, mi se pare o idee constructiva sa o facem (la dialog, ma refer). Daca nu vreti, n-aveti chef, n-aveti timp sau orice altceva nu-i nicio problema, fireste. Numai spuneti ca sa stiu. Despre carte, referindu-ma strict la ea, nu la aventura voastra, indiferent daca o s-o inteleg sau nu, daca o sa-mi placa sau nu, n-o sa ma apuc sa scap de ea. Din experienta stiu ca o carte dezagreabila acum, poate fi interesanta sau placuta peste un an, cinci sau douazeci. Asadar nu tre' sa fiti "ariciosi" in ceea ce ma priveste, eu sunt doar un potential cititor al cartii. Daca alegeti sa-mi explicati cate ceva, bine, daca nu, iarasi bine. E alegerea voastra si nu e chestiune de importanta capitala. Daca ati avut rabdare sa cititi tot ce am scris, va multumesc. Daca o sa alegeti sa dialogam pe viitor, va multumesc din nou. Daca nu, va urez drumuri bune pe mai departe.

Daca taceai...Kierkegaard ramaneai...

Da, ma, da' tu n-ai facut un topic nou doar ca sa ne spui asta!

Care e rostul topicului? Numai sa te lauzi ca ai motociclit de 1 decembrie?

Vezi ca unii merg pe coclauri cu mobre de 200 de kile fara sa puna niciun picior pe calcai fara probleme. Nu mai descuraja lumea aiurea.Io nu inteleg de ce initiatorii topicului nu posteaza cu saptamanile. Incepe sa-mi para rau ca am dat banii pe carte. Nu inteleg nimic din ea. Am o gramada de intrebari si nici la primele doua nu mi s-a raspuns.

Am fost la lansare si am cumparat cartea din dorinta de sustinere a doua chestii: motociclismul si turismul fara agentii, fara rezervari, fara organizari. N-am luat autografe pentru ca sunt de parere ca ar trebui sa ne dorim semnaturile autorilor pe carti care ne-au placut, ori pana nu citesc nu stiu daca-mi place cartea. Am inceput sa citesc si, dupa doar 20 de pagini, am deja cateva nedumeriri: * voi nu dormiseti la cort pana sa plecati in tura asta? * Ionut nu iesise de pe asfalt cu mobra pana la tura asta? Mi-ar prinde bine niste raspunsuri de-a lungul lecturii, pentru a intelege mai bine aventura in care va insotesc citindu-va.

Pe asfalt da. Mai ales daca e mai rece. Pe asfalt ud creste diferenta. Afara de pe asfalt e pe dos, fireste.

Da, cam la timp ma refeream. » Post actualizat in 21 Nov 2015 08:36 Pe noroi nu merge, eu oricum evit noroaiele nasoale. Oricum, ideea e ca la mers cu pasager si bagaje se duce foarte repede spatele. Dar si aderenta e pe masura, dupa parerea mea. Mult mai "lipicios" pe asfalt decat orice intermediar cu care am mers, cum ar fi Karoo 3.

Am inteles cum e cu detinerea, cu portul... Dar cum e cu comercializarea?

Cam 5000, daca mergi cu pasager si bagaje 60%asfalt 40%macadam. » Post actualizat in 20 Nov 2015 22:03 Trailmax 130 muuult mai slab decat K60 Scout pe ud/rece. Aluneca ca dracii atat pe franare cat si pe accelerare pe curbe. Testat doar in ultima luna, deci nu stiu cum e pe cald sau macadam.

Africana?

.

Excelent! Daca nu se rezolva in cateva zile ar trebui insistat.

Ai sunat la "Rutiera"?

Spre Focul Viu se ajunge pana la vreo 200 m de flacari. Dar nu e niciun pod, e un vad prin rau si apoi o ulita abrupta si plina de sleauri pe care urci pana la o troita, vreo 2 km, cred. Acolo lasi mobra pe marginea drumului si mai urci peste faneata de pe deal inca 5 minute pe jos. O sa pun niste poze cand ajung acasa, poate va sunt de folos datile viitoare.. Eu nu nimeream in veci daca nu se gaseau doi copchii simpatici sa ne conduca. » Post actualizat in 11 Nov 2015 07:34 » Post actualizat in 11 Nov 2015 07:36 Cam asa arata drumul. In prima poza este vadul care trebuie trecut, in dreapta se vede drumul pe care trebuie apucat dupa trecerea raului. In ultima poza se vede troita pana unde se poate merge cu mobra pe drum. Directia ce trebuie urmata apoi este de la troita spre pozitia fotografului. Se ocoleste usor pe dreapta dealului si in 5 min. se ajunge la focuri.

Incepator? LE Inteleg ca nu chiar. Atunci nu pricep... Ai schimbat mobra in toamna asta? N-ai avut timp de mobreala toata vara si vrei sa scoti acu' parleala? Ca altfel nu inteleg de ce sa risti sa te intorci noaptea, sa mergi la 2-3 grade. Si nici media aia de viteza de sub 40 la ora nu prea o pricep, avand in vedere ca zici ca e de motociclit, nu de vizitat...