Speedy.K

Art.45. - (1) Depasirea este manevra prin care un vehicul trece înaintea altui vehicul ori pe lânga un obstacol, aflat pe acelasi sens de circulatie, prin schimbarea directiei de mers si iesirea de pe banda de circulatie sau din sirul de vehicule în care s-a aflat initial. http://www.codulrutier.ro/codul_rutier_reguli_de_circulatie_2.php?word=depasirea Sursa nu e oficiala, dar aia e definitia. De baza in cazul incriminarii mobristilor care depasesc masini fara sa treaca de marcajul longitudinal este sintagma "ori pe lânga un obstacol, aflat pe acelasi sens de circulatie" si "sau din sirul de vehicule în care s-a aflat initial." Explicata de un gabor care m-a oprit dupa ce am depasit pe dreapta o masina care mergea cu 20 la ora calare pe axul drumului pe serpentinele dintre Predeal si Brasov (Timisu). M-a lasat sa plec cu plasticu' in buzunar dupa 20 de minute de discutie in urma carora am reusit sa-l conving ca nu eram in siguranta in spatele boului.

In noua definitie a depasirii trecerea sau nu dincolo de marcaj nu mai conteaza. » Post actualizat in 19 May 2016 18:21 In alte tari nu stiu cum e, dar la noi politistul care intocmeste procesul verbal trebuie sa fi constatat abaterea cu ochisorii lui. » Post actualizat in 19 May 2016 18:23 Aoleeeu ce de prosti p-acolo! » Post actualizat in 19 May 2016 18:25 Aia era masina de politie, nu de jandarmerie. Politistul a constatat fapta. Jandarmul n-are decat s-o suga!

Da, bre, dar tot legea zice ca acea contraventie trebuie constatata de un gabor, nu de un jandarm obosit...

Masina era de Jandarmerie. Si, daca n-avea ceva girofaruri pornite, si io as fi depasit-o. Asta nu da dreptul niciunui gabor din lume sa ma sanctioneze dupa povestirile "colegilor" jandarmi... Nota: nota din postul meu anterior ramane valabila.

Mie mi-a placut povestirea, cu toate ca a fost un pic dificil de citit. La subiect: reclamatie la superiorul militianului si contestatie la judecatoria de care apartine pentru sanctiunile privind depasirea aia pe care organul (flasc) n-a constatat-o personal, ci i-a fost povestita de jandarmii rasinosi.Despre restu...nu cred ca poti face ceva. Nota: cele zise mai sus sunt valabile numai daca ce ai povestit s-a intamplat exact asa iar eu am inteles corect ce ai povestit.

Iar eu nu stiu cum o fi acum, iti dai seama ca n-am mai apelat. Fiecare cum a nimerit, probabil.

Discutiile au aparut cand a inceput sa promita lucrarea gata in trei zile si o termina in trei saptamani. Si asa s-a petrecut treaba luni de zile, pana cand a disparut de tot. Stiu om care nici pana-n ziua de azi nu si-a recuperat saua. Sau cel putin asa mi-a zis... Eu i-am lasat saua 11 zile (el promitand ca e gata in trei). A fost gata dupa 15 zile, 15 telefoane si trei vizite. Si a fost de tot kakatul. S-au desfacut cusaturile dupa 50 de km. pe stanga si dupa 100 pe dreapta. A facut figuri cand i-am zis asa ca le-a refacut nevasta-mea, ca nu aveam chef de ceva dosare penale. Si cusaturile tin si acum, dupa inca vreo 30.000 de km.

Corect. Si, ca urmare, zic sa nu mai facem topicuri doar dupa linkuri de pe mizerii d-astea de siteuri, ca sa nu le crestem ratingul. Avem o sursa credibila, OK. Nu, ne abtinem.

Iarasi articole de tot kakatu'. "Accidentul s-a produs la Valea Doftanei"... Cum "la Valea Doftanei"? Nu exista un loc Valea Doftanei. Valea Doftanei e mare. Ce sat? Pe asfalt? Pe macadam? Poa' sa fie si in Pasul Predelus. Plm...jurnalistii pxdii! Daca oi avea vreodata vreun accident si scrie vreo fufa d-asta asa despre el o bat! PS Aceeasi vita de "jurnalista" scrie intr-un articol din ianuarie despre un accident petrecut in satul "Trestieni". Care de fapt e Traisteni...

Io am vazut o poza cu o sa facuta de el si n-am fost foarte entuziasmat. Era cam cu cute. Uite aici, ultima poza. /index.php?/topic/736839-vand-kawasaki-kle-500/ Intre timp au aparut o gramada de tapiterii auto care se baga si la mobre. Eu stiu vreo doua in Bucuresti, insa nu am nicio parere de client trecut pe la ei.

Are careva subtitrare la "Faster"?

E fierbinte permanent.

Pierzi startul. Eu n-am indicator de temperatura, deci motogepeu din prima secunda...

Exact cum zice grasu ala satanist, are 26.000 km pe bord. Din cauza ca de muuult, taaare de muuult nu-i mai merge kilometraju'. Deci sunt si io mobrist adevarat?! Suuunt!

Ba, voi cititi inainte sa scrieti?! » Post actualizat in 13 May 2016 05:31 Cauzele pot fi mai multe. Prima incercare de rezolvare o poti face cu un kit de reparatie pentru pompa. Cam asa se prezinta (asta e pentru RR, dar in mare cuprinde cam aceleasi lucruri): http://www.performance-shop.ro/kit-reparatie-pompa-frana/3070-honda-cbr-600rr-900rr-1000rr-kit-reparatie-pompa-frana-tourmax.html Daca nu se rezolva nici asa urmatorul pas este kit reparatie etrier, care cuprinde diverse garnituri (produsul din link este pur exemplificativ, nu e pentru mobra ta) : http://www.piesemotociclete.com/catalog/kituri-reparatie-etrier-frana-tourmax-10074/?good_detail=kit-reparatie-etrier-frana-ost-2406-17a0b6d3aa2666394b5c3e3751597a14p Daca niciuna din astea nu da rezultate tind sa cred ca e decalibrata pompa. La mine la concluzia asta am ajuns. Fiind pompa originala si mobra avand peste 17 ani si peste 120.000 km. banuiala este ca s-a intamplat ceva in timp cu corpul pompei. Solutia ar fi s-o schimb. Varianta ieftina ar fi o maneta cu curbura un pic modificata (de la "radacina" manetei). In felul asta franarea corespunzatoare apare inainte ca maneta sa ajunga la manson. Eu am profitat de o maneta veche de-a mea pe care am indoit-o nitel la o cazatura pe coclauri.

Cocosel, ti s-a parut ca nu ti-am raspuns la ce ai intrebat? Eu ti-am raspuns, in asentimentul altui coleg, si tu ai venit sa-mi explici de sus cum habar n-am in cat timp ti se incalzeste tie la 40 de grade.

Ba...io m-am dus acasa de o gramada de ori de prin oras pentru ca nu mi-au placut taximetristii pe care i-am gasit. Ori ma luau cu intrebari despre unde merg, ori incercau sa bage cost fix la cursa, fara aparat, ori o ardeau "reising" si-i opream si ma dadeam jos, ori se luau in gura cu soferii in trafic si iar ma dadeam jos.

Pai da, ba, da' cand ti se raspunde baga la cap, multumeste si gata, nu te mai da dastept dupa ce nu stii sa pleci cu mobra d-acasa......

Ba...io nu stiu de ce mai intrebati p-aici unii din voi.

Variantele artizanale le stiu, dar imi plac sculele dedicate

Nu e acelasi lucru.

Nu, frate. Ca daca stai sa astepti pana iti afiseaza 40 de grade imbatranesti langa ea. E cum zice Cesar: ca sa pleci cu ea civilizat nu tre' s-o lasi mai mult de 2 minute (vreo 4 daca sunt sub zero grade). Dar nu-i dai ture ca nebunu pana nu ajunge la 90 de grade. PS Daca n-aveai indicator de temperatura ce faceai?

Caut si eu niste cuie pentru nisip. Nu pamant moale, nu mlastina, doar NISIP. Nu gasesc pe nicaieri decat la preturi astronomice, 10 cuie cat un cort... Asa mai bine il las sa zboare si-mi iau altu'. Aveti vreo idee? » Post actualizat in 10 May 2016 12:41 Problema nu e ca se reduce din inaltime, problema e ca iti reduce suprafata podelei, ridicand nivelul spre curbura camerei. Si chiar conteaza.

Da, ma, stiu ca au mai fost cazuri, dar solutiile date au fost diferite. Acum, fiind vorba de organ, ar fi un reper in viitor.

Daca era mobra printre benzi si l-a trantit vreun sofer sunt chiar curios de verdict... Cu ocazia asta se va crea un precedent.