Speedy.K

Absolut corect!

Fost, vazut, placut. Merci Cicloburu pentru explicatii! Ce bine e sa te-ntalnesti cu cate cineva mai priceput ca tine in domeniu!

Pazea ca vin si io!

Eronat, prietene. Bou' se uita, vede masina=>asteapta sa treaca si intoarce dupa aia; vede mobra=>"da-l in plua mea ca opreste el sau ma ocoleste!" si intoarce. Asta la modul general vorbind, fara nicio legatura cu accidentul de fata despre care nu stiu absolut nimic concret.

E, sa nu exageram, totusi! Sper ca ai fost la militie&stuff...

Am zis de nenumarate ori ca mersul in rand cu masinile nu e bun. Tocmai din cauza asta.

Motorul ala fiind construit pentru GPZ...apoi a fost pus pe KLE, pe urma pe EN si abia vreo5-6 ani mai tarziu pe ER...

Marea diferenta e ca KLEul stie si coclau(bicicleta, roti, ghidon, suspensii, toba, protectii discuri, scut, garda...)Pe scurt cele doua modele n-au in comun decat propulsorul. In rest doua mobre total diferite.

Sa vezi cum trage intre 7000 si 9000...

Desigur! Daca stai in dubii intre ER5 si Pegaso inseamna ca nu stii ce vrei. Nicio legatura intre cele doua.

Cum as fi facut io?! Dupa ce scapam de chilotii murdariti ma intorceam dupa carutas. Asta dupa ce gasisem prin vreun gard un par serios. Si nu-l lasam pana nu mai statea in picioare.

La 165 n-o sa ajunga jos. Eu am 170 si sunt cam la limita.

Graficul, man. Oricum, intre timp m-am decis: Karoo 3. Comandat deja. Revin cu o parere dupa ceva sute de km.

Ha ha, corect, acum am vazut si io... Deci...degeaba.

Lamuriti-ma si pe mine cu diagrama asta: Unde e "foarte bine" si unde e "foarte slab" raportat la centrul pentagonului? La graficul de pe pagina asta ma refeream... http://moto.michelin.com/tyres/michelin-t63#perf

Daca e oprita la semafor! Daca e in mers...arata-mi si mie articolul care interzice asta! Pe de alta parte...hai sa cascam si noi ochii la ce se intampla in jurul nostru. Gen...stopuri de masini care se aprind=>masinile franeaza=>de ce oare?!

De curiozitate, ce guma era aia?

Uuuups !!! "S-a ridicat fara nici un fel de problema si a inceput sa injure si sa dea telefoane. In cinci minute cerd ca au mai aparut vreo 10 motociclisti doi din ei extrem de agresivi. Au incercat sa sparga gemurile masinii si au tras de usi dar se pare ca nemtii le-au facut foarte rezistente" Deci s-ar putea ca @darcocbr sa fi avut dreptate in caracterizarea aia...

Am si io o rugaminte catre cei care-i cunosc pe vreunu' din cei implicati in accidentu' asta: cand se da solutia spunetine-o si noua. Cu numar de dosar, ca s-o putem verifica. Sunt tare curios daca flacaul cu alcoolemie (daca e adevarat ca a avut-o) si-o ia sau nu. Io m-am sicanat de multe ori cu soferi in trafic, am avut tupeu chiar sa incerc sa-i foot un picior unuia din mers (dupa care era sa-mi rup gatu...), am avut tupeu chiar sa-i franez unuia in fata de la 100 pana l-am oprit cu mobra de-a latu... Da' n-am avut tupeu niciodata sa ma sui matol pe mobra si sa ma mai si iau pe urma cu soferii pe strazi.

EPIC!

Daca la tine un picior rupt e "accident usor"...

O cheie engleza face cat o trusa intreaga. Asa, asa, nu mai stiam cum ii zice... Azi am rezolvat o pana fata unui prieten in oras cu un scaunel pus sub scut si o cheie pentru ax. In doi, eu cu el. In 10 min.roata a fost jos.

Spreiul de pana tine la camera numai in anumite conditii. Daca camera e intepata finescu, da, daca e taiata mai serios, nu. Decat sa dai banii pe un sprei mai bine ii dai pe doua camere, una fata, una spate. Eu merg cu camere dupa mine la fiecare tura lunga. M-au salvat de mai multe ori, atat pe mine cat si pe prietenii cu care merg. O singura data n-am avut la mine camere si a trebuit sa bata un prieten 60 km. ca sa-mi aduca, in Calarasi e imposibil sa gasesti o camera moto pe stoc.Adica...gasesti, dar numai de IJ... Cat despre demontat rotile, atata timp cat nu esti singur nu-i nicio problema. In doi se rezolva, oriunde-ai fi. Asta cu conditia sa ai ceva scule. Intr-o zi am ajutat un flacau undeva pe langa Malaia. I-am peticit camera si a ajuns cu bine acasa. In concluzie: * nu pleci niciodata singur (macar pasager) * ai la tine camere * ai la tine scule care pot fi folosite si ca leviere si cu care poti da rotile jos.

M-am prins de asta. Intrebam care-i drumul mai exact. Banuiam.

Nimeni nu poate si, din pacate, nu va putea face comparatia asta, deci nisci tu nici Andry. Corect. Sincer...as lua Michelinurile alea, dar din pacate n-am ce sa-ti ofer la schimb si nici gume sh nu cumpar. Oricum, de ce vrei sa scapi de ele? Cum sunt fata de K60 Scout?