Speedy.K

Si-i pui gume second ca sunt scumpe alea noi si disc de frana de Logan (daca e bemveu) ca e mai ieftin si de fapt nu era mobra, ci era bicicleta si nu i-a dat-o, ci i-a luat-o!

Si ce inseamna "bikers friendly"? Banuiesc ca ceva facilitati pentru mobristi, garaj pentru mobre, discount special, camera speciala pentru echipament cu suporti de casti si suporti de uscat combinezoane de ploaie si manusile... Chestii d-astea, nu, ca la cabanele si pensiunile de prin Alpi. Nu?

Verifica bujiile, fisele, bobinele de inductie, CDI-ul. Daca e vreo buba la bobine sau la CDI verifica incarcarea.

Cartea mobrei zice 10W40. Siteul oficial Motorex, de exemplu, zice 10W50. Cunoscatorii mi-au recomandat pentru a mea, avand 150.000+ km la bord, 15W50.

Da ma, io ma refeream la improvizatii, adaptari si alte mestereli. Nu le recomand.

De fapt acum imi aduc aminte ca m-am gandit si eu atunci la cabluri, dar mi-a fost lene sa scot bateria de pe KLE ca s-o pun direct la bornele CB-ului. Posibil aia sa fi fost problema. O sa fac un trest cu prima ocazie cu aceleasi baterii, aceleasi mobre si aceleasi cabluri.

Ba, mai termina dreaqu cu prostiile. Vrei sa-ti reamintesc io ce-am patit cu releu de incarcare (punte de diode) de Dacie?!

Nu-i bai, si eu m-am mirat. Din fericire am si un martor, altfel as fi crezut si eu ca mi s-a nazarit. A facut asa: * bateria 9 de pe CB, stata toata iarna, invartea dar nu era destul de puternica pentru a si porni mobreta. * cu cabluri de la bateria 12 de pe KLE la bateria 9 montata pe CB dadea s-o ia, dar tot nu suficient; probabil sugea 9-le de pe CB prea mult. * scot bornele de la CB si le pun direct pe bateria 12 (de KLE)=> caraie releul de pornire si atat (bateria de 12 in stare perfecta, KLE-ul pornea "la sfert") * renunt, si iau bateria 9 de pe CB in casa, redresata pana a doua zi, pus pe mobra, pornit fara probleme; la fel si la urmatoarele porniri din urmatoarele zile pana acum. Ramane intrebarea: de ce caraia releul de CB cu bornele conectate direct la bateria de KLE (prima YTX 9, a doua YTX 12) ?

Da, posibil. Mie mi s-a intamplat asa ceva punand pe un CB 500 in loc de YTX9 o baterie YTX 12. Dupa ce am redresat bateria originala a mobrei totul a functionat perfect.

Releul ala poate face asa si doar din cauza ca bateria nu e suficient de puternica sau nu e suficient de incarcata. Bateria ar trebui sa fie YTX9 (CBTX9 sau alt corespondent). Daca e asa ceva, masoar-o si zi-ne cat arata. Cea mai buna verificare se face cu un releu si/sau baterie similar/a verificat/a.

Ma indoiesc profund ca e vreo lege care iti da dreptul. Zi-mi si mie legea si articolul!

Apelurile la 112 se inregistreaza, din cate stiu. Deci ati putea avecastig de cauza in instanta daca nu cumva are grija cineva sa dea "delete" la apelul primit cu o ora inainte. Merita sa incercati, macar doar ca sa le aprindeti ceva foc sub curr unora de la drumuri.

ATAAAAT!!! » Post actualizat in 18 Apr 2015 10:00 Se stie ca KLE-istii e toti niste burghieji imbuibati! » Post actualizat in 18 Apr 2015 10:01 Am sugerat si eu chestia asta.

Corect. Si daca o lasi acasa mersul pe jos nu costa nimic.

Nu ma inflamez, ma minunez! Si la mall daca te duci cu masina e 4 mlei/ora. Noi vorbeam de salon MOTO. Parcarea MOTO e gratuita.

Ai scris pe mail...de ce? Ca sa-ti faca o reducere? Ca sa-ti explice de ce costa 20 de lei? Ca sa fii mangaiat pe crestet? Hai laso-n sangue! Io cred ca ar trebui sa se dea o lege, ceva, sa se interzica plata la orice. Sa fie moca la cinema, moca la Zoo, moca la teatru, moca la opera, moca taxiul, moca la carciumi, moca la concerte, moca la curve. Ce plm atata capitalism!? A, si neaparat sa se dea cate una, sa ajunga la toti! » Post actualizat in 18 Apr 2015 08:04 Ce parcare, ma? Ce 7 lei? Esti fumat?

Ups! Zi-ne mai pe larg!

De la cine, ma? De la motociclist, probabil, ca tocmai s-a stabilit ca avea "cedeaza". Ti-am mai zis si pe alt topic in care-ti faceai reclama, dispari!

Aaa, da, da, corect in situatia asta. N-am inteles eu la ce te referi.

Nasol daca ai citit si n-ai inteles. Spune clar: " Motocicleta venea din directia Piata Muncii spre Bulevardul Burebista iar la intersectia cu Bulevardul Unirii a fost acrosata/lovita de autoturism." PS Vezi ca acolo nu e niciun bulevard Basarabia. Ala e de la Pasajul Muncii spre stadion. » Post actualizat in 16 Apr 2015 14:49 Eronat, in situatia asta nu ai cedeaza pentru ca nu te intersectezi cu nicio strada. Ai doar de dat prioritate la pietonii care vor sa traverseze Unirii.

Zona pinionului trebuie curatata foarte rar la mobre de asfalt. Cam o data pe an. Curata lantul, unge-l cu sprayul racing pe care ti l-ai cumparat si vezi-ti de drum, pentru moment.

Tu ai citit cu atentie primul post?

Pai este foarte simplu: daca mobra venea dinspre Muncii si vroia sa intre pe Burebista iar masina venea pe Unirii mobra avea cedeaza. Daca nu a cedat e logic sa fi lovit masina pe partea stanga.

Corect, mie mi se pare cel putin pe dos. Plus ca ce cauta la off-road alea 100% asfalt?! Doar ca exista pe dimensiuni potrivite vacilor?! Aiurea, cum spuneai.

In afara de ce zice Kappy mai sus, ii scade semnificativ si garda. Daca iei pasager pe un forestier mai "stancos" sa vezi scantei...