Sari la conținut

Speedy.K

Super Membru
  • Număr conținut

    14.078
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Speedy.K

  1. Arunca-le! Acum! Si inainte taie-le bine, sa nu le ia vreun prost de bune.
  2. (Fara nicio legatura cu accidentul in cauza) Cand va aud cu "nu e de iesit, nisip, lipsa aderenta, etc, etc"... Ba da, baaa, e de iesit, doar ca iti trebuie ceva creier ca sa mergi asa cum permite nisipul ala si/sau lipsa aia de aderenta si etc-ul ala...
  3. Se faceau pe vremuri din Hoinar, Minsk. Am vazut o data si o Jawa.
  4. Intrebare: exista prin Kärnten vreo bucatica de drum neasfaltat deschis circulatiei publice? Intreb pentru ca eu n-am gasit. E adevarat ca am studiat la locul faptei doar iarna, cand inclusiv drumurile precum Nockalmstrasse sunt inchise. Dar nici cu harta zonei la scara extrema si cu oameni care cunosc locurile mai bine ca mine alaturi, tot n-am reusit sa gasesc ceva neasfaltat care sa nu fie drum privat.
  5. Speedy.K

    DETALII LEGISLATIVE

    Ce treaba are permisul cu rezidenta? Permisul romanesc e recunoscut in toata UE. Deci nu vad care-i problema. A, daca-ti iei cetatenie germana...poate. Cu numerele masinii e alta discutie. Desi eu stiu un mobrist care, avand dubla cetatenie romano-americana si avand si rezidenta si permis de conducere rusesc, le dadea politistilor romani talonul romanesc, permisul rusesc si pasaportul american. Toate reale si valabile.
  6. Baga-mi-as.... Asta e compromisul perfect, cum zici matale. Da' acu, daca tot am T3-ul folosit doar de vreo 5 ori...asta e...
  7. Exact. Dar daca mergi fara pasager, iti este suficient si fratele lui mai mic, T2, pe care l-am vazut ieri in magazin pe la 150 de lei, parca. Cupasager neaparat T3-ul, ca sa ai si loc de bagaje si echipament sub tenda in caz de ploaie. Diferenta de greutate si volum (stranse) e nesemnificativa. La fel si timpul de intindere strangere, daca esti obisnuit cu corturile.
  8. Confunzi modelele. Alea de care vorbeam eu nu-s d-alea "instant". Sunt clasice, se fac sul, nu disc. Dupa parerea mea alea "instant" sunt niste mizerii pentru puturosi. N-au niciun fel de aerodinamica, pe unele sta chiar si apa de ploaie. Ca sa nu-ti mai spun ca e un chin sa le strangi. Absolut nepotrivite. Am facut eu un drum cu unu' imprumutat. L-am pus pe post de spatar pentru pasager, in picioare, lipit de topcase. Adica...m-am descurcat dar nu recomand. Mda, stiu ce zici, am si io prieteni care monteaza cortul in timpul in care beau 2-3 beri. Io recunosc ca nu pot sa inteleg chestia asta. Prefer sa pun cortu in trei minute si apoi sa stau restu de 27 de minute tolanit pe iarba si band linistit alea doua beri. Cine merge cu mine stie ca pun cortul cum ma opresc, inainte de orice altceva. Sa stiu eu ca e pus daca incepe ploaia, daca ma imbat, daca ma apuca cheful de dormit sau de orice altceva presupune bagat sub tenda...
  9. Nu inteleg cum tre' sa fac sa vad rezumatele alea...
  10. Man, noi am fost trei si le-am coborat pe rand, unu calare si doi tinand de vaca. In rest, drumul este exact ce le trebuie vacilor noastre, numai sa fie uscat. Eu unu' nu.
  11. Facut creasta Baiului din Secaria pana-n Azuga. Drum de minim enduro-touring. Bucati cu bolovani medii. Daca ploua - bucati cu noroi si/sau iarba uda. Coborarea in Azuga (cea prin dreapta lu' Cazacu', ca cica pai e una prin stanga lu' Sorica...) - noroi extrem de lipicios, cu toate ca nu plouase de o saptamana. Poze din traseu: Harta cu locul din Valea Doftanei unde se desprinde la stanga DJ 101S (V. Doftanei-Secaria-Comarnic) din DK 102I (Campina-V. Doftanei- Pasul Predelus- DN 1A aprox. Bradet) Urcarea in creasta si imagini cu drumul de pe sus: Inceputul coborarii spre Azuga: Partea cea mai nasoala a coborarii, din cauza noroiului: De data asta nu vin, Victore; abia ce m-am intors de acolo dupa un revelion care a tinut o saptamana. Ianachime, daca te dai prins la vara, poate bagam o tura impreuna. Valea Doftanei-Secaria-Azuga-Sacele-Pasul Predelus-Valea Doftanei. 122 km din care doar 10 km asfalt (Sacele-Bradet)
  12. Zidule, stanga spre Secaria-Comarnic nu se face la iesirea din sat, ci undeva prin mijlocul comunei.
  13. Bravo, Victore! Deci ai scapat, pana la urma de rozalia aia... Misto "Top Gunul", misto si drumurile alea de prin Valea Doftanei.
  14. Da, Andrei, teoretic asa e; dar pe siteurile tuturor producatorilor termenul e folosit cu sensul de "asfalt/fara asfalt".
  15. Pe noroi nu tin niciun fel de mixte. Dar astea nu tin nici pe macadam uscat mai mult decat orice gume obisnuite de strada. Cred ca 5% ala de off vine de la faptul ca exista dimensiuni de enduro-touring. Cam ca la Anakee...
  16. Speedy.K

    Iubitori de Fixie ?

    Si cand ma gandesc ca io pe una d-asta am invatat sa merg.... Acu' vreo 30 si ceva de ani aveam una frantuzeasca. Doar ca avea si frana pe fata. A, era pe baieuri. Dupa ce am invatat sa merg pe ea, am inceput sa-nvat sa sar peste cap, incercand sa franez. Pacat ca am dat-o la schimb cu un Pegas, ca, deh, a fost prea mica la un moment dat.
  17. Poate nu-mi dai si mie add pe feisbuci sa vaza si ochiu meu puoze...
  18. Foxule, vrei sa stai neaparat intr-unul din orase? Sau cauti cazare undeva pe traseul dintre cele doua? Ca ti-as recomanda Paprika, la granita ungaro-austriaca, la vreo 50 km de Viena. http://paprikacsarda.hu/ro.html Eu stau mereu acolo cand ma duc spre Austria. Au trei variante de cazare, preturile nu le stiu pentru fiecare, dar eu am platit de fiecare data pe la vreo 50 de euro dubla, in hotelasul cel mai nou. Restaurantul e bun, au si camere de fumatori (ca in carciumile unguresti nu se mai fumeaza deloc de la 1 ianuarie 2012), au si minimarket, au si club de noapte cu fomei, ce mai, servicii complete. Langa Budapesta ar fi asta: http://www.bagolyvar.net/index.php?page=terkep N-am stat niciodata, e prea aproape pentru mine sa ma opresc langa Budapesta cand ma duc incolo, dar mi-a fost recomandata de oameni care au ceva pretentii, dar nici nu arunca banii pe fereastra.
  19. Man, diseara vin prin Campina. Ai nevoie de ceva "de la oras"? Ceva calmante? O gonflabila?
  20. Pai n-am zis ca ma chinui s-o pornesc, ci ca ma chinui sa ajung cu ea la munca FARA s-o pornesc. De pornit porneste "la sfert".
  21. Ba, io ma tot chinui sa ajung cu mobra la munca fara s-o pornesc, da' pana acu' n-am reusit. Nu pot sa ies din garaj, ca e o pantaaa... Da' mai incerc si maine, promit. Daca iar n-o sa reusesc, o sa ma duc cu ea pornita, ce sa fac?!
×
×
  • Creează nouă...