Speedy.K

Am ajuns sa ne cunoastem intre noi. Ma intreb altceva: oamenii astia fac scoala pe minim 600 cmc. Li s-or parea lesinate mobrele de scoala? Nu-si dau seama ca la obositura aia de mobra de scoala daca trage un pic mai tare de gaz decoleaza din poligon?! Ca in scoala n-a apucat sa-i dea decat un svac in a treia la 2000 rpm si tre sa franeze ca se termina tarlaua?! Scuze, m-as lega si de prima poza, dar mi-e rusine de ce mi-ar iesi pe gura.

Eu nu va inteleg, abia v-ati luat permisul, nu v-ati dat pe nicio motoreta, dar stiti deja ca o sa va plictisiti imediat de o mobra de 50 de cai "doar dupa specificatii". Nu mai vorbesc de modul in care o sa folosesti mobra aia de 50 de cai, la naveta pe langa Bucuresti si pe centura. Pai, bai frate, in conditiile astea de mers nici n-apuci sa-i dai a patra la cum o sa mergi tu in primii doi ani, decat daca esti vreun talent innascut in ale motociclismului! O mobra de 500 cmc si 50 de cai in minim doi cilindri e in apatra la 7000 rpm pe la 110 la ora! Plictisitor pentru un incepator pe centura printre tiruri, prin Mogosoaia si Bragadiru la ore de varf printre masini bara la bara... Si zic pentru un incepator in snsul ca te poti considera asa minim 5 ani, avand in vedere ca o sa iesi din oras doar ocazional, minim 200 km pe w.e. Deci da-o dreaqu de smecherie cu plictiseala de motoreta, te iau maine pasager pe mobra de A2 din Mogosoaia pana in Bragadiru si vedem daca ajungi cu chilotii curati! Recomandare de mobra pentru tine, ca sa nu fiu doar al dreaqu : CB500x. Inaltuta, manevrabila, perfecta de pus un topcase ca sa-ti iei camasuta de birou la tine etc. Stiu, e sub 50 de cai, o sa te plictiseasca repede. Cand incepe sa se intample asta cauta-ma si iti arat eu ce sa faci cu ea sa-ti treaca plictiseala.

Pe lumea leului nou.

Deci tu zici ca 7000 atunci sunt 10.000 acum din inflatie?

Eu nu ma refer la anii 60-70 ci la anii 90. Japonezii erau intrati de mult, dar tot erau mobre de 500-600 cmc la 6000-7000 de euro. Acum la banii astia chinezii vand mizeriile astea. Cum dreaqu?! Sau de fapt nu vand , ci vor doar sa fie prezenti?

E tare cum azi chinezariile au preturi pe care le aveau acum 20 de ani mobre japoneze cu cam aceleasi capacitati sicaracteristici tehnice.

Ma indoiesc ca e chiar asa cu gumele. Si pana la urma e pielea lor. Nu poti sa fii campion fara sa-ti asumi riscuri.

Ba da' cursele astea nu trebuiau sa fie despre cine are cea mai smechera mobra si cel mai bun chilot?! Ca vad ca nici presiune nu aivoie sa bagi cat vrei... Practic n-ai voie sa faci nimic cum vrei tu. S-o faca, frate, monomarca, toate mobrele identice, aceleasi setari, aceeasi strategie daca e cursa intrerupta si gata, ramane doar pilotul. Si la ala sa ii puna salariu fix, minim pe economie, ca sa fie sansele cat mai egale la echipe, de fapt...ce echipe, fara echipe.

Eu nu inteleg de ce atatea reguli privind presiunea. Siguranta sau ce? Ca oricum fiecare ar trebui sa bage cat e cel mai bine pentru mobra.

Nu m-ar mira sa-i vad acolo in curand.

O marca germana de care nici internetul n-a auzit si nu stie al cui e si ce hram poarta. Numai FC Moto pare sa vanda asa ceva, de tind sa ced ca e o chinezarie branduita pentru ei. Si gurul sfat pe care ti-l pot da este sa nu iti cumperi casca online. Casca trebuie probata, indiferent de brand.

Eu intrebam de a merge acolo si a cumpara cum cumpara si ei.

Tare. Si noi, cetateni europeni, n-avem aceleasi posibilitati acolo?

Daca la o mobra de 20000 te uiti la 500 inseamna ca mobra e prea scumpa pentru banii tai. Bineinteles ca la asta ma refeream, nu la bani in sine. PS La aia se face leasing pe persoana fizica?

Cred ca in Italia au taiat ca sa fie mult sub Tuareg. Ala e competitorul adevarat, T7 nema electrocica, pozitie mult mai enduro, altceva. Oricum, cine dreaqu se uita la 500 de euro cand isi ia mobra de peste 10.000?! Probabil psihologic.

Astea de la Yamaha cred ca ori sunt preturi de iarna si vor reveni in primavara la 11700-12000, ori le-au redus tocmai din cauza pretului Transplant.

Cred ca a vrut sa zica sub 12000. T7 a fost 11000 cand a aparut, acum e 12000. N-am inteles de ce... Acum vad ca e 11.000 si 100-200..

Sa traiesti!

Banuiesc ca nu i-ai modificat si "Michelin" in anuntul de pe olx, nu ?!

Vezi ca nu stiu de ce linkul tau duce la pagina...asta. Si vezi ca Karoo nu sunt Michelin.

Matei este fiul... nu? Descopar cum m-am chinuit in primii ani de iesit cu vaca de pe asfalt sa ma prind de multe din chestiile astea riscandu-mi ciolanele. Ce usor ar fi fost daca mi le-ar fi explicat cineva de la inceput! De-aia trebuie evitat invatatul a ceva dupa ureche.

Stiu ca aveau deja casti de coclau. Si la alea ma intrebam cinele face.

Adica si-au costruit ei linie de dezvoltare de la zero, fabrica etc? M-as mira, in secolul asta.

iti dai seama ca nu fac nicio casca. Ori au cumparat cu totul un producator mic de casti, ori au semnat un contract cu un producator de casti pentru branduirea cu numele lor.

Cine ti-a facut modificarile?