Sari la conținut

Speedy.K

Super Membru
  • Număr conținut

    14.247
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Speedy.K

  1. Omului nu-i place o motocicleta, motocicleta nu exista inca pe piata, lui ii plac deocamdata niste specificatii. Deci despre ce sa vorbim pe topicul despre ceva ce nu exista?! Vorbim teorii, asa cum este si subiectul, deocamdata. Despre motocicleta nu se poate spune mai nimic. Asteptam sa apara, sa ne dam cu ea, sa vedem pretul, sa o testeze niste independenti priceputi si abia apoi putem vorbi on topic. Ca sa fim on topic acum ar trebui doar... sa tacem. Eru e singurul dintre noi care macar a vazut-o, si asta daca nu cumva pana sa iasa pe piata nu va mai fi motocicleta, ci bicicleta si nu va fi data, ci va fi furata.
  2. Eu as vrea sa stiu daca pasageru tre sa fie viu. Ca strabunicu zicea sa-l dau si pe el o data, dar n-am mai apucat. L-as da acum, de 7 ani. Nu cred ca scrie nicaieri ca nu e voie...
  3. Prostul esti tu, amice! O demonstreaza suficient castronul de ciorba pe care-l folosesti pe post de casca. Restul, castronul copilului, scuterul de pe trotuar, plimbatul copiilor pe mobra la varsta aia si celelalte, nu fac decat sa confirme prostia. Sau aveai impresia ca o sa obtii aplauze cu postarea aia?!
  4. Uite, eu pariez pe o lada de bere buna ca mobra asta n-o sa fie la vanzare in Europa cu specificatiile alea sau, daca o sa fie, o sa crape in primul sant sau in primii 10.000 km.
  5. Bai nene, e simplu: chinezul daca vrea sa ia din cota de piata a japonezului trebuie sa vanda cativa ani la juma de pret. Altfel, in Europa, eticheta Made in China o sa trimita clientii la plimbare daca sunt la acelasi pret cu Made in Japan sau made in Italy. La branduri ma refer, nu unde sunt facute de fapt. Deci nu poti sa vii cu concurenta la T7, Transalp, Tuareg, V-Strom cu pret asemanator. Daca vii la juma de pret POATE sa ai O sansa.
  6. La 10.000 o sa vanda o lae in Europa. Ca sa ii concureze pe japonezi trebuie sa iasa sub 8000. E totusi o chinezarie.
  7. Acum apar rezultatele chinezilor care luau notite la propriu in draci pe la fiecare stand de la EICMA in ultimii 5 ani.
  8. Asa, si acum, dupa analiza asta care pare cometenta (nu pot sa fiu sigur pentru ca n-am fost la EICMA si TA si Strom nu se intrevad prin Romanica in ulrmatoarele cateva luni), spune-ne si cine esti, ca nu cred ca se supara nimeni, if u know what i mean... Doar de curiozitate... Sper ca nu te referi la presa romaneasca. Aia n-a avut despre EICMA niciodata articole cum trebuie. Sau poate le-am ratat eu, de cand s-a mutat toata presa in online.
  9. Bai, putine motociclete mai sunt frumoase, dar astia chiar sunt smecheri rau pe design. Are si motorul ala aportul lui, dar nici cu restul intregului nu mi-e rusine! Pana si cusaturile de la sei parca arata altfel decat la restul marcilor. Nu, Ducati o dau si ei in benveuri! Nicio legatura cu Guzzi.
  10. Eu tot n-am gasit articolul care sanctioneaza cu suspendarea dreptului de a conduce contraventia de a circula cu mobra pe trotuar...
  11. Daca tabelul ala e pt mobra ta, e clar, 10/40. Oricum 10/30-ul ala e o inventie Honda, ca sa o arda ei mai cu mot...
  12. La K60 dunga aia e doar la latimi mai mari. La 130/80-17 nu a fost niciodata si nu e nici acum. Iar prietenul tau probabil ca merge foarte smooth pe asfalt, fara frane de motor dure, fara accelerari puternice.
  13. Am intrat cu a mea pe acolo si am iesit repede, e plin de gunoaie, fiare, cioburi, faianta, moloz... Am vazut, e cam sasol. Dar are un pachet standard care se cam pisha pe oricine din concurenta.
  14. La T7 am renuntat tocmai din cauza acelei poztii si a seii de pasageri meschina. Tuareg nici pana in ziua de azi n-am putut sa o testez in afara asfaltului, importatorul nu vrea sa o dea mai mult de 15-20 de minute si ei sunt langa Casa Poporului, deci n-am cum sa o scot pe un coclau dus intors in juma de ora cum am facut cu CRF300 si Africana luate de la Honda Nord. Ce am observat misto in categorie e roata de 21 pe care a pus-o Suzinpe noul Strom. Acum a devenit o mobra de luat in calcul. Sa vedem si pretul.
  15. Problema la T7 nu e inaltimea seii, ci diferenta mica intre sa si topul rezervorului, bord, ghidon. Asta iti da o pozitie mult mai enduro decat pe TA vechi, Tenerele vechi, Africana, Tuareg. Stai PE mobra, nu IN mobra, daca pot sa zic asa. Altfel, la 1,70 m-am descurcat bine chiar si prin traficul din Bucale, n-au fost probleme de pus piciorul jos la semafoare sau printre benzi.
  16. A mea a sarit de 200.000 km. Merge cu 10/40, cum recomanda ma-sa japoneza, de cand am pus mana pe ea, pe la 50.000 km. Si merge corect si corespunzator.
  17. Pai asta mi-a placut, desi s-au batut destul de tare in cursa, n-a ramas niciunul cu bot. Adica...plm, a fost cursa, nu parada, deci n-avem de ce sa ne suparam ca ne-am contrat mai tare, c-asa-i in tenis.
  18. Un singur lucru mi-a placut la campionatul asta: ca n-au fost scandaluri intre cei doi pretendenti. Totul la final a fost amical.
  19. Eu? Nu, il cert ca a intrat in apa adanca fara sa stie sa inoate.
×
×
  • Creează nouă...