Speedy.K

Cee, ma, astia nu au o regula de indicat nr de ture ramase valabila pentru toate cicuitele din calendar?! Pe bune?! La nivelul asta?! Niste idioti astia de la Dorna in cazul asta!

LE Aaa, pai stai ca am vazut si eu acum filmarea. Dupa parerea mea n-a fost nicio sicanare. Daca nu erau inpreuna el si cu masina din fata lui, mare mirare. Greselile mobristului: * nu inteleg de ce sa incerci sa depasesti la limita peste dubla continua, in loc sa- l depasesti la limita printre banda 1 si 2 de pe sensul tau. Macar nu risti sa te agate vreunul de pe sensul celalalt. Mai ales cand avea doi mobristi pe banda 1 care o ardeau la relanti... * N-am radar incorporat, dar dupa experienta mea si el si masina aveau spre 200. Mult prea mult pentru mizeria aia de DN. * Point fixation cand a vazut balizele, asta a dus, de fapt la coliziune. Pe de alta parte, despre balizele alea este cum spuneam, niste mizerii plantate aiurea. Nu se vad nici ziua, daramite pe inserat sau noaptea. In strainataturi la asa ceva se pun mereu lampi d-alea cu bec de care zicea cineva mai sus. OK, e dubla continua, dar e desenata doar tocmai ca in caz de ceva sa nu te faci terci. Ca altfel hai sa punem niste mine antipersonal in loc de desenul de pe jos si cine calca sa se faca ingeras direct. Si nu, nu e sigur ca daca nu erau mizeriile alea in mijlocul drumului se lipea de masinile de pe contrasens, am trecut de nenumarate ori printre masini pe axul drumului, iar benzile de pe DN sunt foarte late. Am trecut inclusiv printre doua tiruri pe centura Bucurestiuluiin portinunile cu o singura banda pe sens, unde benzile sunt mult mai inguste. Deci nu poate nimeni baga mana in foc ca se facea terci daca nu erau porcariile alea pe drum. Am dat. N-a mers. Nici primul, nici al doilea. PS Pacat de soferita aia, saraca, care n-a avut chiar nicio vina.

Eu nu am vaut filmarea, vorbesc doar din povesti. Poate o pune cineva de pe o sursa publica.

L-au iertat pe loc, n-ai vazut ce atmosfera i-au facut la boxa cand plangea saracu prabusit in scaun?! Mi-a placut maxim atitudinea intregii echipe, mai ales ca n-a fost doar de fatada, s-a vazut clar. Am inteles ca era si un mare sef la un moment dat acolo, frumos. O sa-l urmareasca faza, dar daca au psiholog bun la echipa, o sa-i treaca. Depinde foarte mult si de rezultatele din cursele astea doua care vin acum, rapid, inainte de vacanta. Iar pentru psihicul lui de pilot pe anii care urmeaza, va fi important si cat vor conta punctele astea pierdute la finalul campionatului astuia.

1. Nu mai puneti linkuri de pe grupuri sau akte bisericute "da pa net", pentru oamenii normali, care nu servesc genul ala de rahaturi sunt degeaba. ori puneti linkuri spre chestii publice, ori nu mai puneti. Mare treaba a facut initiatorul, a facut un topic p forum cu date pe care nu le poate vedea mai nimeni. 2. Sa o arzi agresiv cu mobra in Romania NOAPTEA e riscant din start. Sa te iei cu toti cretinii, e deja risc imns. Sa le combini pe astea doua e de-a dreptul prostie. 3. Sa ai pretentia de la o mobra sa mearga cu 60 afara din localitati, se numeste ca ori esti incepator, ori fatalau. 4. Afara orice despartitor, narcaj, baliza, ce rahat o fi se vede de la 100 m iar daca e dupa curba sunt presemnalizate. La noi apar si dispar de pe o zi pe alta, alea temporare sunt lasate cu anii aiurea (Vezi limitarea la 80 de pe A3 cu semnalizare galbena, temporara, de dupa iesirea de Snagov care zace acolo de cand s-a facut autostrada), deci nu mai luati aparea nici CNADNR sau altora care se ocupa de celelalte categorii, ca sunt o gramada de semnalizari,marcaje sau indicatoare vai de capul lor peste tot. Degeaba isi da acordul rutiera daca Dorel uita sa puna reflectorizantele sau becurile sau presemnalizarile.

PS Cine plm e cocalarula ala vopsit care a intrat la final pe pista?

Cum sa o lasi, frate, daca ala nu flutura steagul alb negru?! Nu pot sa inteleg.

Glumeam, bre. Nu sunt (chiar asa) fanatic...

Cum, ma, nu era vorba ca n-au astia tineri loc de el, ca tine postul ocupat?! Aaa, stai, nu-l mai tine, doar ca "lupii tineri" sunt mult mai praf decat aia batrani...

De la ce...departare? Adica ...2 km sau de la Suceava?!

Daca mobra e defecta, o repari, nu o modifici. Sau iti iei alta.

Cine isi face bine amestecu, mobra sau fostul proprietar? Daca isi face singura amestecu, ce vrei sa mai stii, cat ulei sa mai bagi tu peste ce isi baga ea?

Mai bine o zeghe. O sa te vada sigur toti gaborii.

Sters.

Nu stiu daca am sau nu, nu am avut niciodata curiozitatea sa ma privesc in oglinda pe intuneric si cu mobra cu tot... Da' de ce ne intrebi?!

Ba cat timp liber aveti unii dintre voi !

Bine, bine. Succes!

Eu de multe ori am in portbagaj doua macete, doua topoare, o drujba, o lopata, o cazma, un tarnacop. Adica ce tai pot marunti si/sau ingropa. Sunt gradinar de meserie.

Daca n-ai o ora sa te duci pana la ITP si inapoi, timp de dat cu mobra ai?

Adresa? Iar aia cu valetu' pentru ITP e cel putin dubioasa. Cam cat de paliu sa fiu ca sa dau unui necunoscut mobra, cheile, cartea si talonul mobrei?! Asta trecand pste intrebarea fireasca "Cine si in ce baza plateste daca o da de-a dura?"

Eu vreau sa vad ce fete alora din Golf. La fel cum am vrut sa vad fata trotinetistilui din altercatia cu Americanu ala sau cum ii zicea. Si mai vreau sa stiu cu ce s-au dat jos aia din masina la motociclist.

Mie mi-e clar: vanzatorii de mobre din Romanica sunt multumiti cu putinul pe care-l vand acum.

Daca l-ai cumparat pana ieri. De azi e 35. Kyeeway, Dominar, ATMRom cu KtM si Husqvarna, Ural si Royal Enfield MotorTeam cu Honda.

Eu te cred ca omu' il conduce cu B-ul, ziceam doar ca asta nu stabileste fara echivoc faptul ca e legal. Pana nu stim la ce categorie de autovehicul e incadrat oficial. Asta vroiam sa spun.

Astept un semn! Pana atunci calatorii frumoase!