Speedy.K

Teoretic fac ce zice in reclama, practic ma indoiesc profund ca se simte ceva la 35 de grade si la vitezele mici cu care se ruleaza la cross si enduro. Poate folosite la adventure sau rally sa se simta. Dar apare problema udatului dinspre exterior la ploaie, rauri, balti etc.

Sosete tehnice pana sub genunchi. Oricum in plasticele alea n-ai cum sa nu transpiri, dar macar sa nu-ti futzi pielea. Membrana aia sicaptuseala ar trebui sa indeparteze transpiratia de piele. La fel si ciorapii tehnici de calitate. Ventilatie la plastici nu exista, e ca la clapari.

cum adica "MAI poti" ?! Ce, ai putut vreodata?!

La mașina poți sa bagi in a-ntaia la viteza mare?

De la Mymoto.

Corect! Dar sa plece repede, ca acu apar teoreticieniimaidesteptidecatjaponezu si-l baga in ceata de rateaza plaja toata vara!

Vezi poate se vinde asta de mai sus. O legi cu niste soricei si e ca noua.

Un rucsac care iti cade de pe umeri in timp ce stai in curr pe mobra nu cade din cauza ca nu are chinga de piept, ci pentru ca ori iti e mare, ori nu l-ai reglat cum trebuie. PS Valabil pentru mobre pe care stai civilizat, nu pentru ssuri cu saua mai sus decat semighidoanele.

8 ani mai tarziu... Si melcul zice: "Ursule, ce-a fost faza de adineauri?!"

Asta-i ca vorba aia de micribisti: "Baietii a jucat mai bine, da' i-a batut scarbele alea..."

Corect.

Cam asa ceva.. Bagnaia e n fel de Dovi, si ala mi s-a parut intotdeauna prea timid pentru a fi campion.

Neasigurare la schimbarea benzii de mers din partea lui. Ceea ce a si fost, el nu s-a uitat cand a schimbat spre dreapta, nici macar nu stia daca nu cumva eu eram de mult acolo.

Acum vad cursa si dupa primele 5 tururi eu zic asa: Bagnaia nu va fi in veci campion mondial. Dupa primul clinci a pierdut trei zecimi in 5 viraje si dupa aia a cazut. N-are ce-i trebuie. Parerea mea.

Cand mergi prea incet ca sa iesi nevatamat dintr-un giratoriu in care te ajunge unu din urma care face trei sferturi din el, lasi masina acasa si iei un taxi. Inseamna ca...mergi prea incet in general.

Eu glumeam cu o roata in fata, apropos de regulamentul MotoGP. Nu mai fiti, frate asa constipati! Asa cum am scris mai sus, glumeam apropos de MotoGP. Da, eu eram in culpa. Si da, I-am luat asiguratorului lui 3000 de lei pe care i-am baut, ca nici eu, nici mobra n-am avut nimic spre deosebire de conserva careia i-am indoit o aripa cu genunchiul si i-am smuls bara spate cu scarita pasagerului. Si n-am nicio remuscare! Acum e bine?

Asa e, cum spune el. Pare total ilogic, dar asa e. Ma mir cum de a scapat de a se lovi rau de masina, la cum s-a facut furca de la mobra.

Da. Dar ce relevanta are in discutia de fata? Eu iti povesteam ca, daca nu te ceri la doftor sau nu esti pe targa, nu se considera accident cu vatamare si se poate face amiabila. PS Mi-am adus aminte, eu aveam o roata in fata masinii cand am inceput sa schimb banda, deci conform regulamentului aveam dreptul sa-mi aleg trasa...

Nu conteaza daca vin salvarea si politia, contaza daca se constata vatamari si daca victima vrea la spital. (daca e inconstienta e automat cu spital). Cand am avut un acrosaj cu un Focus, oprisem pe dreapta si ne contram care a fost de vina (eu schimbasm de pe 1 pe 2 si el de pe 3 pe 2, ambii crosetand traficul) si a oprit o ambulanta SMURD sa ne i trebe daca e careva accidentat. Mie imi curgea o dara de sange de pe lateralul genunchiului, acolo unde ii indoisem aripa fraierului. Instant i-am zis "Merg la spital, sa ramai fara permis un an pentru cercetari la accident cu vatamare?!" A raspuns "Aaa, hai ca facem amiabila, eu am fost de vina" si eu catre ambulanta "Nu e nimeni ranit, facem amiabila"... Ce ma mir eu e cum a scapat motociclistul SMURD neaccidentat la asa impact in usa... S-o fi ridicat in scarite?!

Atentie in sate ca e plin de bampere de aceeasi culoare cu asfaltul! Nu se vad mai deloc. Sunt semnalizate cu smn de restrictie la 30 la ora si dedesubt semn "drum cu denivelari", dar cine se uita la ele?! Asfaltul e in general vechi si crapat, o gramada de plombe si de onduleuri, mai ales pe judetene. Mare grija la masinile cu nr de RO, ai nostri cocalari merg acolo ca austriecii dupa ce treg granita in Ungaria, adica tare si pe mijlocul drumului. Bulgarii merg in general incet, cu exceptia cocalarilor lor care tot Bemveuri au. O gramada de radare si controluri de vigneta (pentru masini). Bulgarii obisnuiesc sa dea flashuri cand e politie, ca la noi pana sa se inventeze Waze. LE: Controluri?! Am scris "contoluri"?! Sindromul Eba...

Ori prosti.

Ooo, da' cine crezi ca sunt, oligarh de-al lui Putin?! Mai lipseste sa ceri un kil de cirese si m-ai falimentat...

Piese sau componente de genul asta se cumpara doar din surse sigure. Un releu de semnal poti sa-l iei si din piata, dar nu CDI. Spor la scuterit!

O sa ma duc si eu pe TF, dar miercuri sau joi. Buc-Cartisoara si retur, ambele peste TF. pS O sa fiu cu pasger, deci o sa merg ceva mai incet, deci o sa se poata tine si vitezanele dupa mine, daca nu sunt incepatori. Doritorilor ofer recompensa!

Eu ntru in giratoriu cum vreau si ies cum pot. Sau, varianta doi, intru tare si ies foarte tare. Sau nu dau nicioun semnal in giratoriu, pentru ca la viteza mea oricum nu apuca nimeni sa intre in mine. Sau intru in giratoriu intotdeauna pe singura intrare si ies pe iesirea pe care imi spune Waze. Mai vreti? Mai am. Mai da-l in rahat de giratoriu, ca zici ca e Aria 51, asa-l analizati! N-am avut niciodata vreo problema in vreun giratoriu decat cu aia care nu respecta "cedeaza" ala de la intrare sau cu aia care il fac cu 5 km/ ora, de trebuie sa-i ocolesc ca sa nu fiu nevoit sa opresc pe loc.