Speedy.K

Soc si groaza!

Ce treaba are socul cu invartitul?! Pe ce ai pus bateria la incarcat?

Avand in vedere ca nu trebuie sa incapa si bagajele in el, ca le lasi in masina, nu e deloc ingust. Majoritatea saltelelor de o persoana au sub 60.

On topic. Cricul?!

A mea porneste la sfert in a doua. Virago 535 la fel, CB500 la fel, Africana veche la fel, Husq 510 la fel.

Ho, bre, nu te enerva! N-a zis nimeni ca a facut ceva dinadins. E doar tampit! Singurul lucru pe care a vrut sa-l (re)castige a fost statutul de The one and only. De-aia a si enervat pe toata lumea, pentru ca, desi n-avea nimic concret de castigat, s-a aruncat ca rama-n piatra si i-a tavalit pe aia doi. Taka a avut noroc ca a scapat in viata! Ghici cine i se alatura cu undita pe marginea baltii daca nu-si baga mintile-n cap?!

Nu, MM nu a facut nimic intentionat azi. Doar ca ambitia i-a depasit talentul. Si mobra.

Uite ca eu recunosc. Pana la ultima trecere peste linia de sosire am crezut ca o sa simuleze #23 ceva eroare ca sa ii dea inapoi victoria lui Peco. Ca l-a depasit doar ca sa demonstreze ceva dar ca va respecta ordinele. S-a dovedit ca m-am 8nselat! Mea culpa! Cum ar fi sa piarda Peco campionatul la 5 puncte sau mai putin!? Da, se pare ca ai avut dreptate. Imi cer scuze ca te-am contrazis. PS Nu uita ca sunt fan #23 de vreo 5 curse. Corect! Si cat le-am asteptat! Asta am vazut, dar nu asta ne interesa la reluari. Depunde cum o sa se inteleaga cu noua mobra. Absolut! A aratat asta de cursa trecuta, doar ca nu credeam ca le are atat de mari incat sa le dea sefilor la cioc! S-ar putea sa avem un nou smecher in Motogp. In sensul bun!

Hai, ma, ca a fost bun Chel. Prima Yamaha! Pai io as zice fix pe dos. Cica la a doua ii ramasese o bucata de mobra infipta in roata spate. La prima a fost doar imbecil, cum ii e felul. A avut impresia ca daca a luat un pic de start bunicel o sa se ude astia din pluton toti si o sa se poarte cu manusi cu el. not!

Cooorect!!!

Pai tocmai de-aia e o aiureala sa faci socoteli de secunde pierdute in cursa luand in considerare timpii din calificari. In cursa mai conteaza si nervi si gumele si ordinele de echipa si adversarul de depasit si trasele defensive si oboseala din ultimele tururi si riscurile asumate. Plm, nicio legatura cu trei tururi cu gume noi soft singur pe tarla in quali.

Asta e o socoteala aiuristica. De cand te uiti la curse?

Pana acum am ras, am glumit. Dar acum deja ma intreb: ce mai cauti, sfinte, printre noi, astia pacatosii, pe forumul asta satanist?! De ce nu esti, ba baiatule, la o manastire de maicute, impartind apa sfintita credinciosilor? Si nu ti se pare ca, daca eu sunt o extrema, tu esti cealalta? Aia pe sistemul " eu nu sunt ca astia de o ard tare printre masini, eu sunt <altfel>, motociclist educat, superior, nu ca ghiolbanii astia; motociclist responsabil care opresc la treceri sa ajut batranelele sa traverseze si care le explic din varful buzelor pe forum ce superior sunt eu". Asta nu este pe acelasi nivel cu ce intelegi tu ca sunt eu?! Doar ca ...pe invers?! Macar eu sunt sincer, ce-i in gusa, si-n capusa. Tu doar o arzi gingas.

Duamne fereste!!!

Corect. E o mizerie de GPR de 450 de euro care n-a tinut nici 3 ani. Daca nu intelegi ironia, nu e vina mea. Plus ca mie in 13 ani n-a reusit niciunu sa-mi deschida usa in fata. Si nici in zeci de ani de biciclit prin Bucale. Poate mergi tu gresit cu bicla. Pe mine ma doare-n cot cine ma injura. Unde am claxonat ca sa mi se faca loc? Claxonez doar preventiv, cateodata, cand presimt ca unu va face o nasoala. Pai nu cine stie ce, era octombrie sau noiembrie, cred, asfaltul destul de rece. Zece minute din Dorobanti in Valea Cascadelor nu e vreun record... Nu prea relaxata, cred ca era dimineata la 9. Dar traseul era un pic invers decat traficul. Oho, de ceva vreme. Ce sa zic, sper sa reusesc sa n-o gasesc prea curand.

Dedicatie speciala pentru Partzea si pentru Ingerul Radios: FILE0297.MP4

Stiu din sursa sigura, recte prieten comentator, ca multi incearca sa evite formula invechita "Buna ziua stimati telespectatori" si o dau in diverse.

Pai la ce bun sa bag aditiv daca am schimbat pur si sim0lu benzina di rezervor si si-a revenit?!

Cand a inceput sa faca figuri am dat inapoi pe rezerva, am dat pe PRI, amforjat-o cat am putut, am ciocanit in carburatoare cu acceleratia la maxim ... nu s- a intamplat nimic. Cum i-am pus benzina noua, intr-un km si-a revenit.Doua coincidente nu prea se intampla. Testat Mecanicosu. Nu s-a constatat apa. Nici culoare ciudata, nici, miros, nimic. Eu am bagat la viata mea absolut de unde am apucat. Niciodata nicio problema. De ce s-a intamplat acum?

Pai acum...cred ca raman fara benzinarie de la care pot sa bag. OMV mi-a tras teapa, Lukoil sunt rusi, Mol sunt unguri, Petrom n-au cafea buna (zice nevasta-mea, ceea ce e litera de lege!), Rompetrol sunt bulangii. Deci ma duc in partea aia, spre sarbi si bag de-aia de contrabanda, macar nu stiu din ce conducta e ciordita.

Zilele trecute mi s-a intamplat una noua: ajung in Campina pe rezerva, fac plinul la OMV, ma intorc un pic pana in Kaufland sa iau ceva si cand sa plec spre Doftana, mobra lesinata! Ba, lesinata de ziceai ca merge-ntr-un piston. Doar ca sunetul era normal, plecarea de pe loc, normala. Deci nu mergea intr-unu. Trag de ea cum pot vreo 7 km, ma opresc si verific, totusi, temperatura galeriilor: perfect egala, cat simteam eu la mana+ceva scuipat. Deci merg ambele pistoane. Cum carburatia era facuta acum o luna dimpreuna cu bujiile si filtrul de aer schimbate si nimic altceva nu parea in neregula, nu ramanea suspect decat carburantul. Dar mi se parea ciudat, bag de la OMV-ul ala de 15 ani si-n masini si-n mobre si n-am avut niciodata nicio problema. Iar in mobra am bagat din tot felul de nenorociri de pecouri si niciodata probleme. Sun prietenul mecanicos. Prietenul zice "Benzina!" Eu ii contraargumentez cu ce am scris mai sus. El "Benzina!". Cum nu prea imi venea a crede imi zic ca o iau spre Bucuresti asa, usor usor, ca o fi vreun gunoi prin carburatoare, ca laie, ca balaie; cert e ca ajungbla Mecanicos cu 100 maxim in a sasea si cu depasiri ca cu tirul pe DN de imi venea sa ma dau jos din mers si sa o imping! Mergea constant lesinat, nu urca mai sus de 7000 rpm in treptele 4, 5 si 6 si dadea si niste rateuri suspecte, inclusiv pe accelerare. Ca sa nu mai vorbesc ca era sa ma prabusesc cu ea cu tot in vreo doua curbe mai stranse, ca tot uitam ca n-am tractiune ca lumea. Ajuns la Mecanicos imi impartasesc mortii si ranitii pastrati in ultimii 100 km, mai argumentam si contraargumentam cate ceva pe marginea subiectului si pana la urma ma las convins sa schimb benzina, o dam pe aia OMV afara, lasam o juma de litru, ma duc si alimentez cu aur curat de 99 de la MOL si, in drum inapoi spre Mecanicos, isi da drumu' bestia de zici ca luase o gura de jaratic. Mai mai sa ma proptesc intr-un curr de duba, noroc ca eram pe faza. Ma duc, il pup pe Mecanicos pe chelie, ca a avut dreptate saracu. Zice ca a mai patit asa doar de vreo 3 ori in 20 de ani, prima oara a desfacut, a curatat, a sincronizat, iar a curatat de i-a venit rau, pana sa-l duca chelia sa schimbe benzina. La mine s-a prins imediat doar pentru ca i-am zis ca tocmai alimentasem si stia ca abia imi facuse carburatie and stuff. Intrebarile acum sunt doua: cum dreaqu n-a avut mobra nicio problema cu benzina de la OMV-ul ala atatia ani si acum brusc nu-i mai place?! Si cum poti sa contesti calitatea unui carburant care face asemenea probleme pe loc? Nu e vorba de apa in benzina, nu e vorba de stocuri vechi, nu e vorba de calitate mai slaba, a mers mobra asta numai la mine 13 ani si vreo 150.000 km cu toate mizeriile de benzine, numai asta nu i-a placut. Ce dreaqu a putut avea benzina aia? Si nu e vorba de 100 de lei un plin, dar daca ti se intampla pe coclauri, prin vreun sat obosit, de n-ai altceva ce sa bagi?! Cu prima ocazie ma duc si mai fac un plin de la benzinaria cu pricina, doar asa, de curiozitate. Stiu, sunt lovit la ceas!

Pana la urma ai intrebat la un dealer KTM?! Ce a patit motorul vechi?

Cursa trecuta e aia care tocmai... a trecut. La Misano ma refeream.

Te iau, da' nu vii cu benveul ca ala ma incetineste ca imi ia toat aspiratia si ma trage inapoi.

Paintocmai, pe fond pilotul e de vina, nu viteza! Ce 8nseamna viteza mare pentru tine?