Speedy.K

Hai ca iar esti off topic si iar iti dau report, ca ieri, si iar ti se sterg toate balariile, tot ca ieri. Mai bine iti conservi unghiutele. In concluzie: nu mai puneti botu la evenimente de genul asta, sunt doar niste spoturi publicitare cam ca alea de la TV care ne spun ca Pur e mai bun decat Fairy, dar in loc de Fairy folosesc sintagma "fata de un detergent de vase obisnuit".

N-auzi ca cica sa inchiriem. Da' cica suntem prea saraci si vrem moca... Spre deosebire de tine care chiar ai plati, da' nici asa nu se gaseste nimeni...

OP este exact din categoria pentru care se fac evenimentele astea. El face mai departe publicitate peste tot, exact pentru asta este chemat acolo, ca sa faca apoi topicuri de genul asta aici. Noi nu, pentru ca nu facem publicitate mai departe, in viziunea organizatorului. Pe bune, unii dintre voi nu prea pricepeti cum functioneaza chestia asta cu publicitatea mai departe de spoturile de la tv. Ti-as fi detaliat despre testul pe care l-am facut exact cu astea doua in aceeasi zi acum vreo doua luni, dar nu vreau sa fac publicitate moca aici. Nici pozitiva, nici negativa. Daca vrei da-mi un pm si-ti detaliez comparativul asta acolo. Le-am scos inclusiv pe coclau.

Unde este cea mai mare aglomerare de motociclisti din on-line? Aici, pe forum. De ce s-a deschis topicul asta? Pentru reclama. De ce nu s-a deschis topicul asta inainte de eveniment? Pentru ca, oricat de dorita ar fi reclama, pe nimeni nu intereseaza sa se trezeasca acolo cu tot felu de nebuni de pe forum de vor ei sa se dea cu mobrele pe circuit si eventual sa le puna jos de prosti ce sunt. QED. Noapte buna!

Stii, in Romania in general omul care si-a cumparat anul trecut o mobra noua nu prea isi mai cumpara macar vreo 5 ani. Deci vrajeala asta cu fidelizarea clientilor e bullshit. Am explicat mai sus care e de fapt politica acestui gen de evenimente, publicitatea din zona vlogarilor si presei de specialitate, nu promovarea catre potentialul client final. Succes la cumparaturi anuale de motociclete noi!

Pentru ca nici nu m-am gandit ca ar exista de inchiriat la cineva scuterul ala ADV. Daca stii da-mi un contact te rog. Africana are un prieten dar, din cauza de eterna nepotrivire de programe de munca, tot nu reusesc sa dam o tura impreuna ca sa facem un switch. Ai simtit ceva mitos de hazna pe aici de ai si aparut?! De fapt treaba cu evenimentele astea treaba sta de fapt asa: ele nu sunt organizate pentru potentialii clienti obisnuiti, ci pentru blogari, jurnalisti, angajati ai dealerilor, prieteni. In cel mai bun caz se anunta si 2-3 clienti mari de tot, a se citi bogatasi care au schimbat in ultimii 10 ani 5 mobre de la ei. De-aia de fiecare data aflam despre evenimentele astea abia dupa, doar ca sa se faca un pic de vorba prin piata pe post de reclama. Atat. E la fel ca cu mobrele de test, daca esti "influiensar" in motociclism sau om din bransa cunoscut de-al cuiva de la dealer sau reprezentanta, in functie de caz, primesti mobra de test si o saptamana. Daca esti un oarecare intersat de o tura de 3 ore cu mobra de test, nu se poate, 15 minute pe strada din fata magazinului e tot ce primesti. Si, ca sa n-avem vorbe la proces, cum se zice, ce va spun stiu de cand lucram in bransa, ultima data acum vreo 3 ani. Poate nu-i frumos sa dau din casa, dar vad ca unii o ardeti feciorelnic p-aici pe subiect si mi-ar parea rau sa va las in ignoranta.

Nu stiu daca doar la mine n-a ajuns informatia inainte de eveniment. Dupa... e tardiv. Si chiar as fi vrut sa pun mana pe ADV si pe Africana in conditii mai civilizate decat o juma de ora prin oras. Deci ori comunicarea lor e slaba, ori a fost gandit evenimentul pentru "de-ai caseii", ori nu sunt eu in anturajul on-line potrivit.

Cand am luat eu permisul nu exista decat A, deci nu pot sa-ti raspund. Dar pot sa te sfatuiesc sa suni la o scoala moto si sa-i intrebi. Mai in tema decat ei nu poate fi nimeni.

Io am plecat de-aici ca iar au aparut maicutele neprihanite ale forumului si incepatorii cu permis de sase luni sa ne explice ce si cum se merge cu 50 in localitati si sa ne puna filme educative de pe net, ca din experienta... abia au doua poze in Victoriei.

Cee, ma, astia nu au o regula de indicat nr de ture ramase valabila pentru toate cicuitele din calendar?! Pe bune?! La nivelul asta?! Niste idioti astia de la Dorna in cazul asta!

LE Aaa, pai stai ca am vazut si eu acum filmarea. Dupa parerea mea n-a fost nicio sicanare. Daca nu erau inpreuna el si cu masina din fata lui, mare mirare. Greselile mobristului: * nu inteleg de ce sa incerci sa depasesti la limita peste dubla continua, in loc sa- l depasesti la limita printre banda 1 si 2 de pe sensul tau. Macar nu risti sa te agate vreunul de pe sensul celalalt. Mai ales cand avea doi mobristi pe banda 1 care o ardeau la relanti... * N-am radar incorporat, dar dupa experienta mea si el si masina aveau spre 200. Mult prea mult pentru mizeria aia de DN. * Point fixation cand a vazut balizele, asta a dus, de fapt la coliziune. Pe de alta parte, despre balizele alea este cum spuneam, niste mizerii plantate aiurea. Nu se vad nici ziua, daramite pe inserat sau noaptea. In strainataturi la asa ceva se pun mereu lampi d-alea cu bec de care zicea cineva mai sus. OK, e dubla continua, dar e desenata doar tocmai ca in caz de ceva sa nu te faci terci. Ca altfel hai sa punem niste mine antipersonal in loc de desenul de pe jos si cine calca sa se faca ingeras direct. Si nu, nu e sigur ca daca nu erau mizeriile alea in mijlocul drumului se lipea de masinile de pe contrasens, am trecut de nenumarate ori printre masini pe axul drumului, iar benzile de pe DN sunt foarte late. Am trecut inclusiv printre doua tiruri pe centura Bucurestiuluiin portinunile cu o singura banda pe sens, unde benzile sunt mult mai inguste. Deci nu poate nimeni baga mana in foc ca se facea terci daca nu erau porcariile alea pe drum. Am dat. N-a mers. Nici primul, nici al doilea. PS Pacat de soferita aia, saraca, care n-a avut chiar nicio vina.

Eu nu am vaut filmarea, vorbesc doar din povesti. Poate o pune cineva de pe o sursa publica.

L-au iertat pe loc, n-ai vazut ce atmosfera i-au facut la boxa cand plangea saracu prabusit in scaun?! Mi-a placut maxim atitudinea intregii echipe, mai ales ca n-a fost doar de fatada, s-a vazut clar. Am inteles ca era si un mare sef la un moment dat acolo, frumos. O sa-l urmareasca faza, dar daca au psiholog bun la echipa, o sa-i treaca. Depinde foarte mult si de rezultatele din cursele astea doua care vin acum, rapid, inainte de vacanta. Iar pentru psihicul lui de pilot pe anii care urmeaza, va fi important si cat vor conta punctele astea pierdute la finalul campionatului astuia.

1. Nu mai puneti linkuri de pe grupuri sau akte bisericute "da pa net", pentru oamenii normali, care nu servesc genul ala de rahaturi sunt degeaba. ori puneti linkuri spre chestii publice, ori nu mai puneti. Mare treaba a facut initiatorul, a facut un topic p forum cu date pe care nu le poate vedea mai nimeni. 2. Sa o arzi agresiv cu mobra in Romania NOAPTEA e riscant din start. Sa te iei cu toti cretinii, e deja risc imns. Sa le combini pe astea doua e de-a dreptul prostie. 3. Sa ai pretentia de la o mobra sa mearga cu 60 afara din localitati, se numeste ca ori esti incepator, ori fatalau. 4. Afara orice despartitor, narcaj, baliza, ce rahat o fi se vede de la 100 m iar daca e dupa curba sunt presemnalizate. La noi apar si dispar de pe o zi pe alta, alea temporare sunt lasate cu anii aiurea (Vezi limitarea la 80 de pe A3 cu semnalizare galbena, temporara, de dupa iesirea de Snagov care zace acolo de cand s-a facut autostrada), deci nu mai luati aparea nici CNADNR sau altora care se ocupa de celelalte categorii, ca sunt o gramada de semnalizari,marcaje sau indicatoare vai de capul lor peste tot. Degeaba isi da acordul rutiera daca Dorel uita sa puna reflectorizantele sau becurile sau presemnalizarile.

PS Cine plm e cocalarula ala vopsit care a intrat la final pe pista?

Cum sa o lasi, frate, daca ala nu flutura steagul alb negru?! Nu pot sa inteleg.

Glumeam, bre. Nu sunt (chiar asa) fanatic...

Cum, ma, nu era vorba ca n-au astia tineri loc de el, ca tine postul ocupat?! Aaa, stai, nu-l mai tine, doar ca "lupii tineri" sunt mult mai praf decat aia batrani...

De la ce...departare? Adica ...2 km sau de la Suceava?!

Adaptarile nu sunt o problema. Ce model e, exact, stii? Patru cifre.

Daca mobra e defecta, o repari, nu o modifici. Sau iti iei alta.

Am mai cumparat o data GpR pe cale oficiala si a venit cu hartie de omologare dar fara stanta pe toba, de-aia tot intreb Ca la un filtru RAR, tot mai dese vara in Bucale, fara stanta ...viata e pustiu. Merci pentru raspuns. O sa ma orientez spre alt brand. Arrow-ul ala pentru ce mobra zic ei ca este? Ca arata cam ca aia pentru Ninja 250 si, daca e asa, m-ar pasiona, ca e tot doi in linie.

Cine isi face bine amestecu, mobra sau fostul proprietar? Daca isi face singura amestecu, ce vrei sa mai stii, cat ulei sa mai bagi tu peste ce isi baga ea?

Ti-am dat un pm in care te intrebam detalii despre una din tobe. Nu mi-ai raspuns si "ai parasit conversatia". Ce trebuie sa inteleg?

Mai bine o zeghe. O sa te vada sigur toti gaborii.