paulynos

Nu domne, o tara islamista unde exista conflicte, ce nu pricepi. Sa te duci sa le dai palme la ceafa alora din ISIS, sa spargi seminte cu ei la masa, sa va uitati impreuna la Capatos, din astea. Ce-i aia Maroc, poze din fasia Gaza si Siria, asta trebuie daca vrei sa cresti levelu de la pedofil homosexual iubitor de evrei tigani bozgorizati la om normal.

Pana una alta statul obliga statiile ITP sa instaleze camere video care sa filmeze HD non-stop in orele de program si sa pastreze filmarea 6 luni de zile, asta automat se traduce in scumpirea ITPului, cu 20 de lei la statia ITP moto de unde am aflat. Intra In vigoare de saptamana viitoare daca nu a intrat deja. La masini cred ca se va scumpi mai mult ca ei pun 6 camere in loc de 2, cum e la ITPurile strict moto.

Au bagat power tape 3M, 10 lei rola.

Hai domne si tu acuma, mie mi-a scapat guma de mestecat din gura in casca la un stoppie mic si naravas si tu ne iei cu chestii serioase

Da, mitul tau este confirmat. Un civil, in trafic normal pe asfaltul mioritic mizerabil folosind o motoreta de talie si buget medii, un Hornet sau un GSR sa zicem, nu cred ca poate frana in 6m. In conditii ideale cu un pilot experimentat de 60 kg cu tot cu echipament pe o mobra de curse setata ca la carte si pe asfalt de circuit eu cred ca este posibil. Oricum testele astea nu sunt relevante cand mergi la plimbare si sare pisica in poteca, timpul de reactie asociat cu elementul surpriza a fost eliminat din start si sunt sigur ca ar schimba drastic datele problemei, dar cine are tupeu sa faca teste de genul asta, eu nu am Pentru mine a fost mai mult un exercitiu, unul foarte bine-venit de altfel, si nu o masurare de orgolii sau mai stiu eu ce alte prostii.

Eu am avut Conti Sport Attack 3 pe fata trecut de jumatatea vietii cu 2.3 presiune la rece si un dunlop sportsmart 2 max destul de nou pe spate cu 2.1 presiune. Nu au fost teste profesionale cu franari combinate, fiecare a franat cum s-a descurcat, si cred ca exercitiul a prins bine celor implicati. Da, buna treaba a facut misionaru' cu testele astea

Da, a fost foarte frumos si productiv. Eu am castigat puncte pentru impresia artistica si am invatat ca nu e bine sa mesteci guma la teste de franare. Eu am reusit 8.5 m de la 60 km/h in ambele incercari "oficiale". Sunt convins ca un meserias care nu e pufos ca mine, cu o mobra mai dichisita, poate frana mult mai bine de atat. Myth confirmed.

La orice accident grav cu victime politia face masuratori.

Si eu am procedat la fel intr-o perioada intre cunoscuti pana mi-am dat seama ca nu e totusi in regula. Chiar daca sansele sunt infime sa se intample ceva nasol ele totusi exista. Sa zicem ca face pana camaradul din spate aflat in depasire pe contrasens(am patit eu) urmandu-ti semnul de "cale libera", sau alte minunatii, si prefer sa nu mi le mai asum. Cum ziceam, fiecare pentru el, si nu mai fac semne de genul asta nimanui, si nici nu le mai urmez pe ale altora, consider ca este mai intelept asa.

Daca tu consideri o depasire in felul asta ca este efectuata in siguranta si nu vezi nici o problema atunci asa e, ca tine. Eu nu sunt de acord si mi se pare periculos sa treaca o masina la o palma de mine. Si cu articolul de mai devreme ce facem, cum il interpretam? Sau ne facem pur si simplu ca nu exista? ART. 100 (2) Vehiculele din categoria AM, A1, A2 şi A, atunci când circulă pe drumul public, trebuie conduse numai pe un singur rând.

Pana sa va apucati cu inramatul documentul ala este din 2011. Oricum cam toate zic acelasi lucru din ce observ si lasa loc de interpretari. Daca e adevarat ce stia buricul tarii inseamna ca si masinile au voie sa faca asta, nu? Adica sa ma astept sa fiu inghesuit de o masina pe banda ca e legal zic 76% din respondenti, interesant.

Eu inteleg ca daca vrei sa traiesti pe doua roti trebuie sa fii arogant. Eu stiam ca e invers, atitudinea I'm the best, fuck the rest te baga in mormant. Se mai schimba si tendintele astea, m-am ramolit, ce sa-i faci...

Intamplator astazi am vorbit cu un politist de la rutiera si mi-a spus ca nu mai este permisa nici parcarea pe trotuar din hotarare de consiliu sau guvern, ceva de genul asta. La cum s-a exprimat parea treaba serioasa si cred ca vor incepe sa amendeze parcatul pe trotuar. Am dat cu search dar mare lucru nu am gasit, ceva cu marcaje speciale pe trotuar in niste articole de la sfarsitul anului trecut, marcaje pe care eu nu le-am vazut nicaieri. Asa ca e groasa si pentru doua roti aparent.

Eu nu stiu alta metoda de legare cu DD. Banda rosie prinsa de inel ajuta la quick release si este accesibila chiar daca capatul chingii face o bucla peste pentru ca oricum prima manevra este sa desfaci capsa aia. Personal desfac legatura cu o singura mana, cea stanga. O data ce ai scos capatul chingii din capsa si tragi in lateral de chinga rosie de pe inel, inspre exteriorul castii, e floare la ureche pe urma ca se slabeste legatura complet.

Stai asa un moment, cum adica storcea manusile si s-a proptit intr-o masina? Pai cum vine asta? Nu inteleg dinamica. Cand esti incepator si faci vlog calare mi se pare ca ti-o cam cauti. Cand vlogaresti la camera sa iasa bine cred ca iti este deturnata atentia destul de mult, daca nici nu ai reflexele formate ca esti incepator rezulta o reteta pt accident mai devreme sau mai tarziu. Nu ar fi o problema daca lucrurile astea nu s-ar intampla pe soselele pe care circula familia mea sau eu. Cand stii ca publicul tau e format din pre-puberi ar fi intelept sa nu faci vlog cand te duci la curve pe motor sau altele din zona asta. E distractiv nevoie mare sa vezi asa ceva, si educativ...

Cand te strecori printre masini si le inghesui pe banda lor este cel putin ipocrit sa pretinzi atentie sporita din partea soferilor, este responsabilitatea celui care se strecoara in totalitate si riscul de asemenea. Si nu e frumos sa le zornai creierii soferilor si sa le bagi gaze de esapament in masina cu ambalatul asta ca simte motociclistul ca e dreptul lui sa ajunga in capu' la coloana. Daca ai loc te bagi, daca nu, sezi frumos in coloana fara sa tragi gazul de urechi, eu asa vad problema. Am o motoreta + evacuare foarte zgomotoase si nu ma agit niciodata. Pe alt forum auto e un sofer care se plange pe topicul lor de "patanii in trafic" cum un motociclist i-a spart timpanele si l-a umplut de gaze cand statea linistit la semaforul de la Mc din Dristor. Sau crezi ca civilizatia asta are un singur sens? Tu, si motociclistul amabil, observ ca ganditi invers. Ma rog, fiecare are alta definitie a civilizatiei. Eu merg in tricou prin oras cand e canicula, doar cu casca si manusi, si azi am mers la fel. Nu e treaba nimanui sa-mi spuna mie cum sa ma echipez cat timp legea este respectata.

Asta e super-civilizat, sa turezi motoreta ca maimuta ca sa se faca partie sa treaca printul? De aia vrei toba? Poate ai fost ironic ca nu-mi dau seama.

Am eu un silencer dar nu stiu cat de universal este. Sau te poti duce la un ITP mai friendly, ca de exemplu Scuter Centre in spate la dristor kebab pe cantemir, sectorul 4

Am impresia ca consumul ala de 3 este cel mediu afisat in bord care nu este cel mai precis. Nici cu scuterul de 400 nu scot sub 3,5 indiferent cum as merge. Si regimul ala de turatie... Mobra mea are ralantiul la 1500RPM. Mergi subturat.

Mai oameni, ce Karma visati, este Kappa, scrie clar in titlu.

In loc sa-i raspundeti omului punctual la intrebari daca cunoasteti fenomenul voi il luati de guler pe om ca e chitros. L-ati ajutat, nu gluma, romaneasca treaba...

Am mai primit si eu un raspuns, de la Timisoara de data asta. Ca toate raspunsurile astea oficiale, citeaza articole din Codul Rutier intr-un limbaj de lemn, nu e prea concludent.

Cu ungator din asta nu se spoieste janta rau?

Sincer, cred ca ignori mesajul transmis si despici firul in 4 pierzandu-te in detalii.

Mie nu imi este imposibil sa raspund avand in vedere contextul. Articolul respectiv a venit ca parte a unui raspuns oficial la intrebarea din titlu, deci este evident ca are legatura cu depasirea pe aceeasi banda ca doar de aia l-au trimis, si din moment ce in articol apare "trebuie conduse pe un singur rand" pentru mine unul este clara pozitia si interpretarea legiuitorului. Bine, daca vrem sa scoatem din context si sa cautam noduri in papura bineinteles ca se poate, doar ca nu prea conteaza parerea noastra in fata organului. Mai pun odata articolul: Vehiculele din categoria AM, A1, A2 şi A, atunci când circulă pe drumul public, trebuie conduse numai pe un singur rând.