xt600

Sa stii ca Memelu nu spune un neadevar.. Vinales a fost foarte rapid si a franat foarte bine. Au fost cateva tentative ale lui MM de a-l depasi la capatul liniei drepte, dar Vin a franat mai tarziu decat el. Abia dupa jumatatea cursei a schimbat strategia si a incercat sa se apropie cat mai mult si sa ii prinda slipstream-ul. Depasirea decisiva asa a facut-o. Pe partea virajata nu avea nici o sansa, dar odata plasat in siajul lui Vin, acceleratia si viteza de top ale motoretei Honda au facut restul. Arunca un ochi pe timpii si gap-ul, pe fiecare tur, si ai sa te convingi. Pana prin turul 18, Vin a avut timpi mai buni pe majoritatea tururilor. Daca nu ma insel, tot el a avut si cel mai bun timp pe tur, in cursa.. Abia din turul urmator incepe MM sa se apropie, iar cand se produce depasirea era la O. 027 s in spatele lui Vin, adica perfect ca sa ii dea fatala pe linia dreapta. Imbucurator este faptul ca Yamaha este excelenta pe viraje si incredibil de stabila pe franare. Pe acceleratie si top speed, insa... mai au mult de munca...

Este firesc sa fie asa, motocicleta este croita strict pentru stilul extrem al lui MM. Nu o spun eu, o spun, mai mult sau mai putin voalat, toti pilotii Honda. Lorenzo chiar se exprima recent in sensul asta, precum ca se asteapta ca Honda sa faca o motocicleta mai user friendly , pe care sa o poata pilota toti, nu numai Marcel. Am mai facut odata paralela cu arcul lui Ulise.. Nu arcul era problema, ci petitorii Penelopei, care nu puteau nici sa il intinda, daramite sa mai traga la tinta cu el. Cand arcul a intrat pe mana meseriasului, stim ce s-a intamplat cu petitorii.. @Method nu tine cont nici macar de declaratiile lui MM... chiar el spunea ca motocicleta actuala, datorita faptului ca are mai multa putere, ii permite sa isi adapteze stilul de pilotaj, in functie de cerintele circuitului si poate face timpul pe tur in mai multe moduri, nu doar asumandu-si riscuri mari pe franari foarte tarzii. Pai daca asta nu este motocicleta suprema, in acest moment, nu stiu ce mai este.. Colegul cunoaste toate declaratiile astea, dar cum nu se potrivesc cu realitatea augumentata (sau poate deformata?) in care traieste, le trece cu vederea.

Exact asta spun si eu, MM este peste concurenta, dar fara o motocicleta pe masura, nu ar mai fi G.O.A.T. RCV-ul este arma suprema, in acest moment. Am mai spus si cu alta ocazie, va castiga titlul acela care va avea o motocicleta, cel putin la nivelul Hondei, care sa ii permita sa stea langa Marcel si sa il implice in dueluri roata la roata, capitol la care MM nu este atat de bun.

MM ar putea castiga ,de unul singur, toate cele trei titluri: https://www.motorsport.com/motogp/news/honda-teams-title-lorenzo-marquez/4588966/

Da.. un circuit pe care Honda si Ducati se vor simti foarte bine.. Mai ales Honda.. stim noi de ce.. Jorge Lorenzo is optimistic he can return to his performance level displayed at the Japanese round in Malaysia this weekend after enduring a nightmare outing at Phillip Island.“Compared to Australia, the circuit in Malaysia should suit me more and I think we will be able to get back to where we were in Motegi." In Japonia a facut locul 17, parca... Nu cred ca mai este ceva de spus.

Nici eu nu cred ca va pleca de la Honda, pana cand: 1. nu va depasi nr. de titluri ale lui Rossi; 2. concurenta nu va pune la punct motociclete care sa anuleze atuurile RCV-ului. Cand Honda nu ii va mai putea asigura superioritatea tehnica, ceea ce i-ar afecta sansele la noi titluri, cel mai probabil se va gandi sa plece. Cam greu, avand in vedere ce buget si echipa are HRC...

Da, ma tem ca depasiri si batalii curate, roata la roata, nu vom mai vedea prea curand. Cat despre Stoner, nu cred ca ar fi avut vreun un atu in fata lui MM. Trebuie sa fim realisti, l-ar fi ridiculizat dintosul...

Poti sa mai spui odata. Cand Yamaha si Suzuki vor avea motociclete performante, MM va avea de muncit mult mai mult pentru victorii si campionat. Cel putin de cand este MM la HRC, sunt convins ca asa este. @Method sigur nu ai vazut cursa... si oricum nu intelegi mare lucru, din ceea ce se intampla pe pista. Continua sa dai citate din F1..

Posibil. In caz contrar vor scoate cei de la Rally Raid un chit dedicat.

Roti de aliaj.. fata de 19 inch..

Rossi declara ca lipsa top speed-ului l-a facut sa piarda locuri in clasamentul final al cursei: https://www.motorsport.com/motogp/news/rossi-top-speed-deficit-problem/4587917/ Numai ca Vinales, cu aceiasi motocicleta, s-a dus impreuna cu MM la peste 11 sec de urmatorul clasat, chiar in conditiile in care lipsa de putere fata de Honda era evidenta. Vinales a fost mai rapid decat Rossi pe parcursul intregii curse. Deci nu mi se pare ca problema este numai din top speed, ci si din stil de pilotaj.

Scuze man, dar cred ca intelegi ca nu am timpul si nici dispozitia sa fac o corectura la sange. Scriu totusi pe un forum, nu rapoarte si articole publicabile. O litera mancata se mai iarta. Si ai grija, sa nu iti iau eu topicurile la corectat...

Pe ansamblu o cursa frumoasa, nu imi pare rau ca m-am trezit ca sa o vad. MM este incredibil, dar si Honda aia este monstruoasa pe acceleratie si top speed. De altfel, lupta cu Vinales a transat-o tocmai in acest fel. Desigur, nu s-a obtinut sa intre in stilul caracteristic la Crash.. asta e omul MM, ncsf.. Vinales, foarte buna cursa, pana cand s-a imprastiat. A franat extraordinar si a avut o defensiva excelenta, in fata unui MM foarte nerabdator. Chiar nu inteleg ce s-a intamplat acolo, de a cazut.. pur si simplu a inodat fata si.. poc.. Pacat pentru ca pana in acel moment facuse una dintre cele mai bune curse din cariera lui. Rossi.. a avut un start cum nu am vazut multe in cariera lui, dar ulterior si-a pierdut erectia si a terminat tot unde ne-a obisnuit in ultimele curse. Acum stau si ma intreb daca "lipsa de forma" prin care trece Rossi, nu se datoreaza cumva si dezvoltarii motocicletei intr-o alta directie, decat cea dorita de el. Ipoteza are sens, atata vreme cat Jarvis a declarat, nu demult, ca Rossi nu mai reprezinta viitorul teamului Yamaha. Crash a facut cea mai buna cursa a sezonului, podium deplin meritat. Miller , la fel. Un podium frumos. Quart.. nu stiu ce cauta pe iarba, dar oricum nu a mai contat.. a venit Petrux pe/de sus si l-a daramat... Dupa cazatura aia nasoala pe genunchi, acum accidentul asta.. sa speram ca va fi in regula, pentru cursa viitoare. Iannone tine sa ne arate din cand in cand ca ar fi putut fi un mare pilot. Din pacate, numai talentul nu este suficient.. Lorenzo.. este incredibil ce se intampla cu el.. pe un circuit care ii place, termina ultimul, la 1 min si 6 sec, de lider.. Nu mai este nimic de spus. Sa nu ne miram daca Honda nu il elibereaza de contract, pana la sfarsitul sezonului, in ciuda declaratiilor. Zarco. Bine! Cum spuneam, o clasare in puncte, cu o motocicleta la prima vedere, este un rezultat foarte realist si foarte bun pentru el. De remarcat ca a reusit sa termine la numai 26 sec. de lider. Honda ar trebui sa se gandeasca serios sa ii dea un ghidon, inca din 2020. Lorenzo, nu mai este o optiune pentru ei. Sa vedem ce va face francezul in ultimele doua curse.

In cazul asta, la cei 1,90 m ai mei, nu este prea recomandata..

Primele impresii ale lui Zarco cu Honda: https://www.motorsport.com/motogp/news/zarco-like-a-rookie-honda/4585905/

Colegul are vechime aici. Bine a revenit!

Man, eu am facut scoala pe bune, nu ca altii la apelul bocancilor. Google e bun pentru tine.. pana iti cumperi dictionarul, foloseste-l!

Da!! Big like!

Fiind mai saracut cu duhul, de felul tau, gramatica este un teren alunecos pentru tine. Cand spui: "100000 kilometri" se scrie cu un singur i, pentru ca este vorba despre un plural nearticulat.. cam grea notiunea asta pentru tine, (cine este analfabetul??) dar nah.. iti dau o lectie gratuita de gramatica. Exista insa situatii cand pluralul SE ARTICULEAZA!!!! Altfel spus, exista si o forma articulata a pluralului substantivului "kilometru". De pilda cand spui: "kilometrii parcursi de mine", se scrie cu doi de i. Ti-am spus ca te bagi ca musca in anusul calului si te murdaresti de pe aripioare. Ti-am spus, dar tu nu si nu.. Batman! ia de aici: https://www.emag.ro/doom-dictionarul-ortografic-ortoepic-si-morfologic-al-limbii-romane-9786068162089/pd/DMG8QBBBM/?emag_click_id=e59d0a762c004c4aa0c2c41d9abdc7b1&ref=ps&utm_campaign=profitshare_3CZ&utm_content=link&utm_medium=profitshare&utm_source=l.profitshare.ro_affiliate_3CZ Este la oferta..

Mare om, mare caracter.. ma refer la colegul cu probleme de mental.

E clar.. gandesti ca un sofer de pe autospeciala de strans gunoiul.. Ti-am mai sugerat si cu alta ocazie, continua sa faci kilometrii, rationamentele nu sunt atuul tau.

Si cum stabilesti care sunt aia mai prosti, cand tu te dovedesti mult sub nivelul lor??? Intrii pe un teren alunecos..

https://www.gpone.com/en/blog/paolo-scalera/2019/10/20/diary-of-a-crisis-from-rossi-to-ducati-many-are-crying.html

https://www.gpone.com/en/2019/10/24/motogp/lorenzo-no-one-stays-at-the-top-forever-rossi-and-i-can-rise-again.html?fbclid=IwAR23z-HOSk_peOwd4p1Fk5xCEVIbBH-6kD-J0WCe6h6GssxDxXRwLtwYWhY

Da, si mie mi se pare ceva dubios, insa pe de alta parte, ceea ce spune Leitner este confirmat de Poncharal... Daca ceea ce spun cei doi este adevarat, atunci iesirea lui Oliveira este de-a dreptul deplasata. Ceva nu se leaga... cineva minte, sau spune doar o jumatate de adevar.. Oricum, ceva ma face sa cred ca Oliveira si-a cam dat foc la valiza, cu declaratiile astea. Ceva imi spune ca va imbatrani la Tech3, avand in vedere cat de deschisi la critici sunt oficialii KTM..