xt600

Iti dai seama, ca Dovi nu putea da nimic din casa... Cu siguranta stie rostul a tot ce are pe motocicleta. Anul trecut, Honda a avut cel mai echilibrat material de concurs, a avut performante cam pe toate circuitele, iar binomul Honda - MM a fos de nebatut. Hai sa fim seriosi, daca Honda nu avea motocicleta, nu ar fi castigat MM atat de categoric. Ducati a facut progrese uriase, insa tot mai are circuite favorabile si nefavorabile. Honda e la ea acasa, cam peste tot. Sa vedem anul asta..

Si cu siguranta, nici competitiei.

Cand un constructor nu este in stare sa faca un sasiu performant si alearga disperat dupa cat mai multa putere, fara sa stie sa o puna la roata eficient, se foloseste de electronica si de tot felul de proptele tehnice. Vorba ta, motocicletele vor ajunge sa semene cu un Frankenstein... Acum cativa ani, Dorna, ca sa reduca cheltuielile si sa mai egalizeze materialul de concurs, a interzis electronica de casa, in favoarea uneia "unificate". Amu, insa, a permis sa se deschida o cutie a pandorei mult mai nashpa.. care va duce la costuri si mai mari si la un dezechilibru mult mai mare intre concurenti, in ceea ce privste materialul de concurs. Competitia asta nu mai este despre performantele pilotilor, ci despre cine are mai multe gadgeturi pe motocicleta. Intrebarea este: qui prodest??

Cam da... pacat de talentul si de cariera lui...

De asta tind eu sa il cred pe Poncharal, cand a afirmat cu subiect si predicat ca luarea unor decizii la echipa de uzina Yamaha au fost "influentate" de VR46. Yamaha a luat multe decizii proaste in sezonul 2018, care nu pot fi explicate logic decat din perspectiva unor interese, sa le zicem... absconse..

Asta da stire!

Eh.. le-au luat pe alea de anul trecut de la Tech3.. Glumesc.. cred ca are dreptate colegul @ Panzerkampfwagen, este spoiala pentru teste. Cele pictate pentru sezon arata destul de bine.

Ma refeream la spoiala. Ma rog.. spoiala e un fel de-a spune, avand in vedere ca i-o face nush ce designer si costa probabil la fel de mult cat casca..

Casca VR46, model 2019??

O informatie pe care iubitorii DR-ului Big (cred ca) o vor gasi interesanta: https://trailridersmag.com/suzuki-dr-big-2020-regreso-mito/?fbclid=IwAR15y3wlUBA2qW96LtuVAMHnoqfgpdwxiYSoTbVcJSV5G7wL0geeTA2iuUY https://imotorbike.my/news/en/2019/02/the-return-of-the-suzuki-dr-big-set-for-2020

Cam da!

Da. Monster este sponsorul principal.

Se intelege perfect.. . Motoreta arata bine, insa Suzuki imi place mai mult. A integrat mai bine aero in estetica motocicletei.

Multumesc.

Ma lamureste cineva ce inseamna bike 1 si bike 2 pentru Yamaha? Sau Bradley Smith bike 1/2 si 3/4?? Sa inteleg ca Yamaha a venit cu doua specificatii pentru bicla 2019 sau este vorba de versiunile 2019 si 2018?

La ce metode de recuperare au acces, vor fi recuperati in proportie de cel putin 90% la ora cursei. Mai nasol va fi cu sesiunile de teste. Chiar si asa, pe MM il vad in lupta pentru victorie.. Oricum, podium va prinde, cu mare probabilitate.

Davide Tardozzi despre „What Lorenzo has changed”: http://www.speedweek.com/motogp/news/138299/Davide-Tardozzi-(Ducati)-Was-Lorenzo-veraendert-hat.html

BMW nu a excelat niciodata la capitolul estetica. Din acest pdvd, motocicletele lor se esaloneaza de la anost la oribil... Ultimele GS-uri,... parca le-au mai dres un pic. Sclipirile despre care vorbesti, le-au avut cu Melandri. In rest doar vreo 2 titluri la stock 1000, dar acolo calitatea pilotilor este scazuta, astfel incat daca apare unul mai talent, castiga si pe scuter. Cat despre intrarea in MotoGp, nu au know how-ul necesar, astfel ca lipsa performantelor le-ar afecta grav imaginea. Baietii stiu asta si stau lin. BMW face banul gros in principal din vanzarile de R1200GS/R1250GS.

Mult optimism, in ceea ce priveste viitoarele prestatii ale lui Lorica, cu Honda... Mai putin si il incoronam campion pe 2019.

Cum spui tu boss! Tu esti specialistul. Oricum, era doar o parere, dar nah.. In alta ordine de idei: https://www.motorcyclesports.net/motogp/pedrosa-responds-to-puig-i-would-like-this-resentment-with-me-to-be-made-face-to-face/?fbclid=IwAR00IFhLkj2uv_D_N26UEJzxcgm6uyxnD3hWkP-HT7eKOPW7bYUs52SLbIM

Ma tem ca daca ii va cumpara KTM, ii va ingropa, asa cum au facut si cu Husaberg. KTM ar fi ultimii carora le-as vinde. Ii intereseaza doar transferul de know how si tehnologie, dupa care il trag pe linie moarta. Clar.. Rossi este oaia neagra a MotoGp-ului, iar Marquez e o prea pura fecioara.. Zarco declara: https://www.motorcyclesports.net/motogp/zarco-sees-rossi-as-the-most-vicious-on-track-while-marquez-plays-with-his-opponents/?fbclid=IwAR2yLpvL5Po5q5CovR9EHAdc-Pp6mJX0f7c7jF3C5RGwpJCuJ2Go4FWEmIs Ba tata.. cum poti sa faci asemenea declaratii, cand stii in primul rand cum mergi tu si apoi stii in cate incidente si accidente a fost implicat MM???

@Kagemushaacum am reusit sa citesc si eu interviul lui Dovi si mi se pare foarte pertinent si instructiv totodata. @Methoduita ca toti pilotii din MotoGp, in materie de pilotaj pur, sunt la zecimi sau sutimi de sec unii fata de altii. Toti stiu pilotaj la acelasi nivel (cel mai recent exemplu este Bautista, pilot de pluton, pt ca niciodata nu a avut o bicla pe masura, care pe o motocicleta performanta, a facut sa se vorbeasca din nou despre el). Colegul nu intelege ca in ecuatia victoriei intra multe variabile, nu doar stilul de pilotaj. Cum spuneam, omul are o gandire reductionista, incapabila de nuantari. La el totul e in alb si negru... Axiome gen "cine castiga are dreptate" spun multe despre felul in care gandeste. Acum a mai scos una... "o intrebare are un raspuns corect si 1000 gresite.." Asta nu mai este valabila nici in matematicile moderne. Ceea ce i-as reprosa lui Dovi, nu este stilul de pilotaj, ci lipsa de nebunie, faptul ca nu isi asuma niste riscuri, pe care MM le considera ca fiind stare de normalitate. Acolo se face diferenta intre ei, nu la maniera de pilotaj. Apreciez efortul de a-i fi tradus articolul, dar trebuia sa il lasi sa se chinuie el cu dictionarul.

Pai asta ziceam si eu: clase diferite, filosofii diferite, nise de piata diferite.

BTSport 2 este cea mai buna solutie, numai ca, de regula, il putem viziona pe siteuri mai putin legale.. care vor fi interzise si si la noi,cat de curand. Cel putin asa se zvoneste de ceva vreme... Si cum fum fara foc nu iese...

Las' ca-i bine. Cand Digi transmitea tot weekendul de cursa, fara prea multe intreruperi pentru reclame, la o calitate a transmisiei incomparabil mai buna, fratii de forum injurau comentatorii, precum ca sunt de porc. Nah, ca amu avem transmisie in SD, iar comentariul nu e mai bun.. si daca se va continua in acest fel, am o presimtire ca in curand nu o sa o mai avem nici pe asta.