Sari la conținut

xt600

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    7.949

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de xt600

  1. xt600
    Un articol de citit si de meditat asupra lui: http://www.tiberiutroia.ro/2015/07/joey-dunlop-povestea-marelui-campion-irlandez/
  2. xt600
    Mai multe despre Goodwood Festival aici: http://www.yamaha-racing.com/motogp/articles/news/2015/614542/valentino-rossi-underlines-yamaha-motor-s-60th-anniversary-at-2015-goodwood-festival-of-speed-debut
  3. xt600
    https://www.facebook.com/GoodwoodRRC/videos/1017127068297626/?fref=nf Ce frumoasa este M1 in culorile originale Yamaha...
  4. xt600
    Start la Le Mans!!! Porsche sau Audi? Aceasta este intrebarea...
  5. xt600
    Ce mult difera discursul lui Jlo de acum, fata de cel de prin 2008 sau 2009, cand spunea ca poate unii il vad pe Valentino ca pe un dumnezeu, dar ca pentru el este un simplu om, care poate fi invins. Mi-l aduc aminte cat de infatuat era cand spunea cuvintele alea... acum se pare ca i-au cam disparut ifosele.
  6. xt600
    Pana pe la 40 de ani sunt sanse sa bata recordul... asta daca nu o va face in urmatorii 2 ani. Pana la urma, ceea ce este important pentru el, esta sa aiba o motivatie, care sa il tina in priza.
  7. xt600
    Sunt sanse sa doboare si recordul de victorii detinut de Agostini: http://www.motorsport.com/motogp/news/can-rossi-match-agostini-s-motogp-winning-record
  8. xt600
    De remarcat ca Rossi, cel mai bine platit pilot din MotoGp, nu se afla in top 100 cei mai bine platiti sportivi din lume.
  9. xt600
    Sau la un XT600. Fiabila spre indestructibila, ciclistica extrem de buna, cca 157kg la gol, 45cp (se incadreaza bine la categoria A2). Consumul difera in functie de cum reglezi carburatorul dar variaza undeva intre 4 -5l, mers normal. Am facut cu ea ture si pe forestiere, noroaie, etc si prin tara.
  10. xt600
    Intamplator am dat pese acest articol, referitor la lansarea modelului Rally, produs de AJR: http://www.enduro21.com/index.php/component/k2/item/2360-first-look-%E2%80%93-ajp%E2%80%99s-pr7-660cc-four-stroke-rally-bike Motocicleta este echipata cu un motor de Minarelli de 660cmc, 48cp si un cuplu de 58Nm/5500rpm. In conditiile in care standardul in competitiile de rally raid, il reprezinta motocicletele de 450cmc, mi se pare un pic tardiva aparitia acestui model. Se pare, insa, ca se adreseaza si pietei de adventure.
  11. xt600
    Rossi vrea sa concureze pana la 40: http://www.foxsports.com/motor/story/motogp-valentino-rossi-aims-for-eighth-title-feels-he-can-race-until-age-40-040815?adbsc=social_20150408_43466646&adbid=696687953789996&adbpl=fb&adbpr=345591392232989
  12. xt600
    Pe E09 il cunosc bine, ma rog, varianta de acum cateva sezoane. Despre E09 Dakar nu stiu nimic. Colegul ERU spunea ca s-au mai schimbat treburile cu E09 si ca ar avea o aderenta mai buna pe asfalt, decat pana acum, de aceea ma gandeam sa revin la el. Despre T63 nu am informatii... ca profil pare sa joace in aceiasi liga cu E09.
  13. xt600
    Vorbesc din experienta directa. Folosesc de ceva vreme Scout, astfel incat le inteleg comportamentul si pot face comparatii. Desigur, mai este si o chestiune care tine de consistenta noroiului (prin zona mea sunt noroaie argiloase, grase, cum se spune, care adera foarte bine la pneu), dar sa fie clar, un Scout nu descarca asa cum o face un pneu cramponat. Scout este un all rounder, care face de toate, in niste limite, in timp ce profilele gen TKC 80, Karoo, E09, etc, sunt destinate preponderent suprafetelor neasfaltice.
  14. xt600
    EU nu se reduce doar la Germania si Austria. Tarile cu miscari moto foarte puternice, in EU, inclusiv pentru zona enduro si adventure sunt: Franta, Spania, Italia, Belgia, Olanda, Marea Britanie. Astea reprezinta piata lor in EU.
  15. xt600
    Daca este cum spui, as lua din nou Mitas-ul in calcul, cel putin pentru spate. Ma bate gandul la o combinatie TKC 80 sau Karoo T - fata, Mitas E09 - spate.
  16. xt600
    Daca faci off road pe uscat, Scout isi face treaba ok. Nu ai tractiunea unui pneu cramponat, dar in majoritatea situatiilor performeaza bine. Este un all rounder excelent. Mare grija, insa, pe drumuri mocirloase, nu se descarca si se transforma in slic. In astfel de conditii, Mitas E09 sunt suverane. Doua probleme am sesizat la E09 (clasic, nu dakar):1. pe asfalt ud si rece trebuie grija mare; 2. cauciucul fata l-am uzat prematur si motocicleta a devenit foarte instabila atat in off cat si pe asfalt.
  17. xt600
    Un interviu despre micutul asta, cu directorul tehnic de la CCM:
  18. xt600
    Super!!!! Nu vor mai fi accidente iar drumurile se vor umple de talente!!!
  19. xt600
    ABS, TC, MSC, HHC, Keyless-ride, senzori de parcare... acum sincer.. de ce dreakkk iti trebuie tie sa mergi pe motocicleta, daca ai nevoie de atatea sisteme de siguranta?? Nu mergi mai bine cu o conserva, pe 4 roti, care are in dotare toate acronimele astea??? Esti mult mai safe. Sau mai bine te joci de-a motociclitul pe playstation. Acolo ai avantajul ca ai mai multe vieti si nici nu trebuie sa iesi pe drumurile publice.
  20. xt600
    Se pare ca Rossi nu mai ia in calcul o eventuala trecere in WSBK. Isi va incheia cariera in MotoGp: http://vr46fanpage.com/valentino-rossi-changes-his-mind-about-sbk-im-going-to-end-my-career-at-motogp/
  21. xt600
    Oare Stoner i-a spus LMA lui Rossi???? Si invers: Rossi pentru ziua fetitei lui Stoner? Pana una alta, Rossi se distreaza si se antreneaza cu prietenii: http://vr46fanpage.com/valentino-rossi-vs-guy-martin-motogp-vs-isle-man-tt/
  22. xt600
    Cred ca mai degraba @bogdan_ harea a vrut sa sugereze ca nu poti compara KTM sau BMW, in materie de fiabilitate, cu Yamaha sau orice alta japoneza. Asiaticii joaca in alta liga la capitolul asta.
  23. xt600
    Un motociclist prost +un ABS nedecuplat, in conditiile date. Putea sa iasa urat.
  24. xt600
    http://vr46fanpage.com/ , noua pagina vr46 » Post actualizat in 04 Feb 2015 09:30 Si un interviu Rossi:
  25. xt600
    ABS in off?? Ca sa faci asa???
×
×
  • Creează nouă...