raducod
-
Număr conținut
641 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de raducod
-
De un an, cred, e asfaltat in intregime !
-
salut, iti recomand sa faci varianta Belis - Balcesti - Dealu Botii - Rachitele Radu
-
Honda XL 1000V Varadero
topic a răspuns lui raducod în rulul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Salut, Eu pot spune despre Yuasa AGM doar lucruri f bune. Pe acelasi motor am avut gel EXIDE si VARTA, si pot spune ca Yuasa AGM(gel) le bate detasat. Cind am dat prima data cheie cu Yuasa am crezut ca a ramas decompresorul blocat pe deschis, asa de repede invirtea motorul. Ei se lauda cu +30% curent fata de electrolit lichid, SI ASA IS ESTE ! Radu Bafta! # diego : ai dreptate, Li Ion e pentru profi/racing, nu merita banii pentru un motor folosit normal/hobby -
chiar asa .... Deci are cineva initiativa pentru o tura de softenduro azi ?
-
Salut. Eu mi-am facut identificare, omologare si elib CIV in 29 apr. Se verifica serii, culoare, ce gume ai, frine si atit. Face poza. Eu sunt convins ca nu au ABSOLUT nici o treaba cu bordul. Oricum, te intreaba citi km are motorul DOAR informativ. Eu zic sa nu-ti faci nici un gind. Radu
-
cheeeese me speed /index.php?/topic/711808-cizme-speed-probiker-nr42/
-
fain ...
-
vai, de unde ai aparut ?? Am vizionat filmul, e foarte bine facut si-si merita intr-adevar fiecare minut. Pentru ce mai trecuti de 25 de ani ca sa nu zic mai mult, cu microbul instalat si viu, si care au deja copii, e un sut in c*r. Cel putin pentru mine cam asa a fost . Cunoscatorii vor stii de ce Eu sper sa ma fi aruncat inainte ... Radu
-
Mah, de mine si comentariile mele ati scapat pe miine ca mi-am radiat motoru' Dar de weekendul halalat incolo ..... Bafta miine si distractie faina. Puneti poze ....
-
Salut oaemni buni ! Eu am un cadru robust rezultat din dezmembrarea unui Suzuki DR 800S din 96, nelovit, neindoit. Este radiat de citeva zile din circulatie. Ma gindesc ca s-ar preta destul de bine pentru ce faceti voi avind in vedere la ce chinuri e supus oricum de motorizarea standard monocilindru de 800cmc. Actele si seriile sunt in regula. Daca e cineva interesat pot da mai multe detalii si poze 0744331730 Radu
-
Honda XL 1000V Varadero
topic a răspuns lui raducod în rulul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Salut, faine motoare ! Eu mi-am modificat un stetoscop scotindu-i pilnia de la capat si infingindu-i o teava (de inox) in loc, cam de 20cm, diametru int/ext in functie de tubul flexibil al stetoscopului. E uluitor ce zgomote incepi sa auzi cind apropii teava de motor ! Cu scula asta poti identifica cu usurinta de unde vine zgomotul si probabil ca te poti apropia mai bine de piesa/ele uzate sau defecte. Stetoscopul asta de diagnosticare in auto/moto stiu ca exista de cumparat ca atare de la magazinele de scule auto, dar nu mi-am batut capul sa intreb de pret .... cu siguranta mai scump decit varianta asta artizanala. Poti auzi de exemplu rulmenti la roti care sunt pe duca, mai din timp, si nu-i putin lucru. Bafta ! Radu -
Suzuki DR 600/650/ Big 750/800
topic a răspuns lui raducod în sebi drul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
-
Suzuki DR 600/650/ Big 750/800
topic a răspuns lui raducod în sebi drul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
salut , pentru incepatori e o explicatie acceptabila zic eu cu pickup coil care zice un O. Evident ca nu-i zero, PMS sau orice altceva, e ideea ca evitam explicatii iesite din subiect ... Las-o asa.... Radu -
Suzuki DR 600/650/ Big 750/800
topic a răspuns lui raducod în sebi drul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
cum moare ? n-are benzina sau n-are scinteie ? -
Suzuki DR 600/650/ Big 750/800
topic a răspuns lui raducod în sebi drul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
firele de pe stator duc intr-o mufa. Nu trebuie decit sa verifici impedanta pe fire sa vezi daca dispare valoarea de tot. Faptul ca variaza este oarecum normal la anii care ii are. Mai este un senzor care zice CDIului unde este pozitia 0 . E posibil ca asta sa nu mai zica nimica dupa ce se incalzeste. Trebuie verificat daca trecerea firelor prin capacul motorului sa nu se fi desizolat si sa puna in scurt ce da statorul sau senzorul. Firele sunt in izolator siliconic cu tresa de fibra de sticla (cel putin la DR800) tocmaic ca sa nu apara scurturi .... Oricum trebuie facute masuratori sistematica ca sa poti identifica problema. Sper sa va fie de folos informatiile. Radu -
Suzuki DR 600/650/ Big 750/800
topic a răspuns lui raducod în sebi drul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
e destul de ieftin si nu merita sa cauti inlocuitori. 4euro + ceva taxe cod OEM 09282-10014 Poti sa studiezi ce piese ai nevoie, cu o idee despre preturi aici http://www.cmsnl.com/suzuki-dr650-1991-rsm_model13251/partslist/ bafta ! -
Suzuki DR 600/650/ Big 750/800
topic a răspuns lui raducod în sebi drul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
vind cadru Suzuki DR 800s, din 96, cu CIV. Nu este lovit sau indoit ! Radu ce ai rezolvat ? -
vind cadru Suzuki DR 800s, din 96, cu CIV. Nu este lovit sau indoit ! Radu
-
da mai puteti ?
-
Okay. Oricum e bine sa ai una a ta ...
-
unde a fost cel mai nasol ?
-
te-ai descurcat ma gindesc pina la ora asta ...
-
Suzuki DR 600/650/ Big 750/800
topic a răspuns lui raducod în sebi drul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
cred ca daca e manifestare la cald, ar trebui sa verifici joc la supape. E reglaj de rutina ! Oricum fa-l ca trebuie sa stii cum se face. Cu un drum lamuresti daca e de acolo ori ba si macar incepi diagnosticarea de undeva. Ai nevoie de manual, lere, niste chei fixe, imbus, surubelnita dreapta, rabdare si atentie. Daca nu te descurci striga ! si noroc de ea .... legat de finalizarea discutiilor cu acele prelungiri la suburile de reglaj (nu mai zic amestec ca cine stie cine mai sare in sus), pe siteul de la mikuni la care faceam referire zice clar cuim trebuiesc reglate carburatoarele de pe DR, reglaj din toate piesele de reglaj. Noi povesteam pina acum doar de unele dintre ele. La SR42 (DR650) e limpede pentru ca e un carb. La SR 43 as mai fi avut intrebari si experiente de facut. Da le-oi face si le-oi impartasi dupa ce ma convig de ele. chuki : incerca sa-ti reglezi carburatoarele exact asa cum recomanda Mikuni, ca e cel mai simplist mod , si CORECT. Daca nu te descurci, zi-mi si voi face o traducere in romaneste ca sa fie mai simplu de inteles Radu si bafta tuturor ! -
Suzuki DR 600/650/ Big 750/800
topic a răspuns lui raducod în sebi drul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
eu cred ca te invirti in jurul cozii. este 2 idle MIXTURE screw ? este . Mixture inseamna amestec, adica aer si benzina, parte aer, parte benzina, proportie de aer si benzina (PENTRU UN REGIM DE LUCRU, evident) din gaura de deasupra lui 2 ieste aer sau benzina ? Benzina, deci regleaza cita BENZINA iese pe gaura aia . orice veriatia a cantitatii de aer sau benzina in tr-un debit dat insemna amestec. In nici un regim de lucru, cu exista o proportie constanta, toate sunt variabile, fiecare componenta activa sau pasiva avind rolul ei definit (asa cum pina la urma l-ai extras din siteul recomndat de mine) poza c59c89f n-are lagatura cu subiectul discutat pentru ca nu e aceeasi constructie, sorry ! Nu inteleg ce vrei acuma ? Eu n-am zis de aer nimica, tu m-ai luat ca e surub de aer . Cu prima ocazie cind voi avea timp, o sa-ti fac comentarii la fiecare afirmatie a ta . Daca chiar crezi ca e cazul. Topicul in care am postat se discuta excusiv DR 42 si 43, au particularitatile lor si trebuie sa dicuti la obiect, pe linga principiile de functionare care sunt fundamentale, iar particularitatile sunt regimul de lucru in turatii mici ecte 0-1/2 din deschiderea clapetei. Pina atunci, te rog sa citesti cu atentie ce am scris in toate posturile legat de acest subiect, sa nu cumva sa fi inteles ceva aiurea. Poate ca am gresit eu ca nu le-am scris cu indent si numerotate Radu