Nguyen

Pai asa se face daca ar fi sa fim corecti, dar nu se face pentru ca... bani, si poate si lene. Pai de ce se muta peste un an? E tigan?

Pe DN-uri nu s-ar aplica, ci doar pe bulevardele si strazile secundare. Lipsa urbanismului va duce in cele din urma la aceasta solutie... tzaranusul sa plateasca 50 lei de pe zi in Bucuresti, Timisoara, Iasi, Cluj, samd.

Nu-i poti impozita, multi stau cu chirie nedeclarata iar cei care au cumparat apartamente isi lasa masinile pe localitatea de bastina ca sa plateasca taxe si asigurari mai mici desi masina se plimba prin Bucuresti.

Majoritatea locuitorilor din sectorul 4 nu stiau ca Baluta va cere acesti bani, cred ca-l mai votea sulea... Problema e ca in Bucuresti sunt multe masini care nu sunt inmatriculate in Bucuresti (sector 4) dar care ocupa spatiul public din sectorul 4 iar acestia nu platesc taxa minune.

Ma rog, daca iese ceva am toporul pregatit.

Din pacate aici s-a ajuns.

Daca nu puneti mana pe topoare astia o sa va fwta si in cwr...

La aia cu putza mica.

Las-o stock, nu te complica cu tampenii...

Sau vata cu spirt. Nu ai ce sa faci, asta e modelul. Problema e cat de mult te deranjeaza, mergi mult la drum cu viteze de 130-140 sau mergi mai mult local si pleci la drum doar ocazional? M-am confruntat cu aceeasi problema la fiecare naked pe care l-am detinut, nu am stat sa-mi bat capul prea mult cu problema asta si m-am bucurat de mers.

Cwristii vor in continuare electrificare dar pe banii saracilor, caci asta e haiducia europeana, sa iei de la saraci ca sa dai la bogati: https://hotnews.ro/cancelarul-germaniei-care-a-anulat-subventiile-pentru-cumpararea-de-masini-electrice-vrea-ca-ele-sa-fie-platite-de-ue-1859031 Cancelarul Germaniei, Olaf Scholz, a cerut marți lansarea unui program european de subvenții pentru vehiculele electrice în contextul în care industria auto a țării sale se confruntă cu dificultăți în tranziția către mașinile pe baterii, relatează AFP. „Avem nevoie de stimulente pentru achiziționarea de mașini electrice – fie sub forma unei prime europene, fie ca sprijin direct pentru mașinile electrice fabricate în Germania”, a declarat Scholz pe platformele social media, după o vizită la fabrica din Köln a producătorului american Ford. Declarația lui Scholz vine în contextul în care au început pregătirile pentru campania electorală înaintea alegerilor anticipate pe care Germania le va organiza în luna februarie a anului viitor. Germania, țara cu cea mai mare economie din UE, va organiza alegeri parlamentare înainte de termen după ce coaliția de guvernare condusă de Scholz s-a prăbușit la începutul lunii noiembrie. Scholz și-a conturat deja pozițiile pentru alegeri, promițând să protejeze locurile de muncă și să sprijine oamenii muncii dacă va fi reales. Însă contextul campaniei nu este favorabil pentru cancelar. Economia Germaniei a înregistrat o contracție în ultimii doi ani, iar stagnarea este prognozată să continue și anul viitor.

Esti sigur ca nu e volanta slaba? Ar trebui sa controlezi, se mai intampla... La arbori si la biele am vazut doar rulmenti cu colivie metalica, si la rusesti si la japoneze.

Ce proiect?

Renunti la Dusterul diesel pt Tesla?

Am intalnit probleme si la Exide, marca care pana acum nu ma dezamagise... doua baterii noi au scazut sub capacitate dupa sase luni iar cealalta dupa un an. Baterii noi, luate direct de la Bardi Auto, ambele mobre cu incarcare buna.

Nu stim toate detaliile, din imagini mie imi pare un om in varsta care pare sa nu mai aiba capacitatea fizica de a reactiona corespunzator intr-o astfel de situatie. In schimb tarfa asta blonda e tanara dar nu e in stare sa reactioneze corect si se urca pe oameni:

Am mai discutat acest lucru aici, ele merg mult mai incet si nu au indrazneala barbatilor. Tot statistic, am avut mai multe accidente cu femei in timp ce cu barbati am avut un singur accident in peste 20 de ani de condus. Tot statistic, majoritatea accidentelor evitate de mine au avut drept cauza femeile, foarte rar barbati.

E foarte posibil si sustin ideea prin observatii facute de mine de-a lungul timpului. Multe persoane nu ar trebui sa conduca, nu au capacitatea de a face mai multe lucruri deodata. Gandeste-te ca la o masina cu transmisie manuala folosesti ambele maini si picioare ca sa conduci si trebuie sa faci acest lucru fara sa gandesti pas cu pas fiecare miscare. Am intalnit femei care mi-au spus ca ele nu pot sa conduca pt ca trebuie sa faca prea multe lucruri deodata, exemplu: 1. Sa te uiti in oglinzi din mers 2. Sa dai semnal 3.Sa schimbi trepte de viteza 4. Sa apesi frana 5. Sa apesi ambreiajul 6. Sa virezi 7. Sa fii atent la trafic Sunt situatii cand trebuie sa faci aceste lucruri simultan si in mod natural, cursiv. Femeile sunt cele mai putin capabile sa faca aceste lucruri in mod natural si simultan si daca mai adaugi si telefonul+nesimtirea in ecuatie ne dam seama de rezultatele pe care le vedem in trafic.

Da, asa e, majoritatea nu multumesc dar nu asta ma deranjeaza ci faptul ca de cate ori las o fufa sa intre in trafic de fiecare data regret pt ca abia se misca. Pana si nevasta-mea care e mai feminista de felul ei imi zice "iar ai lasat femei sa se bage in fata ta" tocmai din acest motiv.