Andry

Degeaba le-ai pus asa, atunci cand sunt ambele aprinse cel din exteriorul curbei o sa bata in balarii, sus de tot ( eventual sa deranjeze si mai tare soferii din contrasens, in cazul virajului la dreapta ), iar cel din interiorul curbei va fi la fel de aproape de pamant si va batea chiar mai putin in directia rotii. O tactica mult mai buna, dar care va functiona strict in cazul folosirii proiectoarelor in curbe, este aceea ce a monta proiectorul ( se presupune ca este de faza scurta ) intr-un unghi de 30°-45° fata de axa orizontala, astfel incat fasciculul de lumina sa lumineze suprafata maxima din carosabil atunci cand motocicleta este inclinata in interiorul curbei. Pentru ca este mult mai folositoare aceasta functionare la viteza ridicata, fata de plimbarea prin parcare, unde o oprire sau evitare brusca poate fi realizata fara prea multe riscuri. Vad ca s-a discutat mult despre aceasta metoda, personal sunt de parere ca bila va sta incremenita in acelasi loc, dat fiind actiunea fortei centrifuge. Robofun, Protehno. bobbyshomeru : daca trebuie 4, trebuie 4. Dar doua sa fie neaparat de protectie, ca asta le este numele in magazinul de piese auto. Protejeaza circuitele de curent mic. Si le separa de cele de curent mare. Deci este un releu protecto-izolator. Foarte putine piese si montaje manufacturate in regim amator ies in avantaj ca si cost total ( informare, alergatura, piese, manopera ) fata de cele ce se fabrica in cantitati mari. Dar suntem de multe ori absorbiti de anumite costuri partiale, astfel nu vedem intreaga valoare pe ca o investim intr-o astfel de aplicatie. Personal m-am lasat de mesterit multe porcarii, dat fiind ca mi-e mult mai important timpul liber fata de castigarea a 50-100 lei. Basca nu iese din totdeauna din prima, nu iese totdeauna la fel de bun ca si cel cumparat, dar ies aproape totdeauna melci, scoici, raci, craci. Si draci. Si alta treaba : cauta si alti furnizori de piese, personal mi se par mari preturile pe care le-ai aproximat.

Mai dă-o dracului că iar o dai de gard ca Maica Tereza, cu 100% sigur şi rahaturi, de parcă tu stai într-un sens giratoriu până nu mai vine nici o maşină, după care intrii în acea intersecţie. Eşti mai penibil decât mine când îmi culeg mobra de prin şanţuri. Şi de unde rahat ( partea 2 ) ştii tu că vea ăla cu capra MAXIM 80km/h ? Crezi că dacă nu-i sportivă de o m(u)ie nu prinde peste 100km/h ? Era motocicleta încălţătă cu un set de anvelope care merg liniştit peste 150km/h ( le folosesc ), aşa că nu ar fi avut impedimete de a trece peste limita de viteză SIGURĂ ( de-ţi vine să bagi mâna în foc ) pe care tu o vehiculezi. Probabil că nu avea nici far sau nu-l folosea ( este obligatoriu prin LEGE ! ) acea motocicletă. Da, poate fi în acel caz vina numai şi numai a automobilistului, dar nu mai fi tu sigur de ceea ce spui TU, iar noi ceilalţi suntem nişte PROŞTI pentru că ne susţinem punctul de vedere. Pentru că şi tu faci la fel.

De ce pui "-L", majusculă ? Pronumele "îl" se referă la cel păcătos, nu la Dumnezeu. Bravo lor, celor care merg pe circuit. Noi NU avem ciudă/râcă/cuvinte de ocară pentru "băieţii din Mureş", dar ne distrează modul în care sunt prezentaţi aceşti "băieţi" de către mai sus lăudăroşii de serivicu ciprinhio şi suzuki73; care ridică la grad de zmei reisării de Bogata.

Nu că o să mă obligi să-ţi dau combinezonul şi discul de frână. Nu vreau !

Dada, voi vreţi la Sibiu marea cu sarea, capitală de regiune ca să vină toată corupţia claie grămadă. S-aveţi parte de asta, vă doresc ! Mergem şi la circuit, pun gumele cele bune la scuter ( am o perechie de Michelin PilotSport noi ) şi facem race. Aşa sunt şi-n Braşov kikireisări de Poiană. Pune-ţi de pe acum titlul, îl meriţi ! Se vede cât de bine ştiţi voi circuitele de motociclism; ştiţi şi în ce regiune a Spaniei este circuitul de la Brno ? Scuterul meu mă ajută să merg primul chiar şi pe drumurile unde voi trebuie să faceţi slalom printre gropi. Iar dacă nu nimeresc curba ( ceea ce mi s-a întâmplat de multe ori ), pot merge liniştit şi prin şanţ sau mirişte. El nu a plătit. El s-a sustras într-o clipă de la toată responsabilitatea şi îndatoririle ce le avea, lăsând în urmă multă suferinţă. Sper ca în acest context, măcar copii lui să crească cu capul pe umeri, să nu-i urmeze măreţiile comise.

Hai că aici chiar mai prins ! Cei drept îţi dau dreptate la treaba asta, nu sunt cult şi nici nam citit cărţi că nu miau plăcut, iar de motociclit mă plimb cât pot pe aici pe lăngă Sibiu, am fost odată chiar şi până în Braşov !!!! Cu scuterul meu !!! Şi era să ma ia poliţia la radar întro localitate, noroc că nu era nimeni în maşină. Dar numi place să merg chiar departe de casă că nu mai e aşa fain, nu te ştie lumea şi nai cu cine vorbi sau cine se uita la tine. Scuze pentru neplăcerile create până acum, respekt !

Ştim, tu te-ai interesat de toţi, îi ştii pe toţi şi îi ai la degetul mic pe toţi. Iar FRM organizează campionatul de motociclism din Ungaria. Băieţii din Mureş sunt campioni pe sate. Şi însuşi tatăl lui Marquez a fost născut în Mureş, lângă circuit. În cazul lui Marc nici măcar n-a mai apucat maică-sa să iasă din pitstop-uri, acolo l-a scăpat.

Ai reţinut greşit cred, sau cel care te-a informat făcea o confuzie : Mitas sunt proste pe asfalt ( ud ) , nu Heidenau.

Parolă: Parola trebuie să conţină între 6 şi 10 caractere, trebuie să conţină litere mari şi mici şi cifre. Iar răspunsul la întrebare nu ştiu care este, că-i greu !

Da, sunt reperele 8-9-10, dar vei avea nevoie numai de galeria de cauciuc ( nr 8 ) dacă necesită schimbare. Încearcă totuşi să vezi dacă se mai pot strânge şuruburile ce ţin acel furtun de cauciuc ( galeria de admisie ) prins de carburatoar şi chiulasă.

Poate că ar trebui să consulţi un psiholog. Eventual să aibă posibilitatea şi unei diagnoze CAN. Cei mai tari băieţi! Mă mir cum de eşti singurul de pe aici care este atât de profund impresionat de schillul şi noroku lor ! Foarte bună asta ! Alţi cad pe Transfăgărăşan dintro prostie! Dadaaa, branconier !

Of of of. Nu-s nici eu tocmai ăla "Carpe Diem" , dar încerc pe cât posibil să adopt această gândire, am renunţat la multe ieşiri până acum ( în oraş, excursii în Europa sau prin ţară, vacanţe la mare sau în tabără ) ca să pot să-mi strâng bani pentru diverse, nu mi-a plăcut de fel să dau banii pe mâncare, băutură şi ţoale, dar de la o vreme observ că am cam strâns destulă "materie prima" pe lângă mine, e cazul să mai şi cheltui banii cu alt scop.

Ei, aia a fost direcţionată Că cam aşa ceva.

Nici nu mai are rost să-mi taie vreunul calea, că intru pe sub el. Am căzut în 3 ani mai mult faţă de toţi bucureştenii pe motociclete, la un loc, într-un an. Dar nu mi-e ruşine Mulţumesc pentru complimente, ştiam asta.

No ficiori, ajung săptămâna viitoare prin Regensburg şi sper că voi avea ceva timp liber ca să trec pe la magazinele moto de pe acolo. Sunt ceva echipamente moto despre care nu aţi găsit review-uri şi vreţi o părere obiectivă ?

Şi, ce hărţi foloseşti ?

Nu-mi trebuie 150 hp ca să merg tare, pot merge şi cu asta a mea. Pot merge chiar prea tare pentru orice porţiune de drum cu ea. Dacă le irosesc prea devreme cum să-i numim? Alţii .. care e problema? Ai auzit şi tu discuţii şi te dai cunoscător. Mai du-te-n plimbări, că a ieşit soarele. Am căzut pe Transfăgărăşan într-o curbă datorită nisipului, dar nu aveam o viteză care să mă arunce la mama naibii, de când am pierdut aderenţa şi până m-am oprit nu am făcut mai mult de 2 metri. Ba chiar mi-am păstrat şi banda, atât eu cât şi motocicleta, nu m-am împrăştiat pe burtă, am ajuns în genunchi. Aşadar .. care-i legătura ? Am căzut de atâtea ori încât nu mai văd rostul discuţiilor despre căzăturile mele. Dar nu m-am înfipt în maşini. Încă. Oricum ai scris-o de parcă am scăpat motocicleta în parcare, atât de uşoară a fost manevra. Da, am scăpat-o şi în parcare de o grămădă de ori. Mare pagubă , zău ! Adrian : n-am de ce să te scutesc, nu ţi-am adresat nimic. Lălăială şi smiorcăială afişezi tu prin "mi-a tăiat calea, s-a uitat la mine şi mi-a băgat-o până în plămâni" . Asta este România, obişnuieşte-te şi taci sau dă-i din gură degeaba, pe forum, ca noi toţi restul.

Bă ! Las-o dracului şi plimbă-te, lumea înseamnă mai mult de traseul Timişoara - Nădrag. Zău aşa, ce naiba bagi atâţia bani în fiare în loc să le foloseşti? Ştiu, ai copil mic şi nu poţi merge cu mândra pe motocicletă la o plimbare de-o săptămână. Asta este, o să fie timp şi pentru motocicletă. Urcaţi-vă în maşină şi bagă viteză. Dacă ai fi fost d-ăla de întoarce banii cu lopata nu ţi-aş fi zis nimic, dar aşa...

A gafat acum, a gafat în trecut, cât să mai fie acceptaţi în trafic cei care o comit de multiple ori ? A fost un nenorocit. Odată pentru faptele săvârşite pe motocicletă şi de trei ori pentru egoismul de care a dat dovadă nepăsându-i măcar de copii ce-i avea acasă. Am recunoscut că până să mă apuc de şcoala pentru categoria B am dat vina pe conservari pentru că nu se asigură suficient. Dar închis într-o caroserie de maşină eşti de multe ( mii, milioane, infinit + 1 ) de ori mai restricţionat în ceea ce priveşte vizibilitatea faţă de pilotul unei motociclete. De multe ori e vina proiectanţilor de maşini, care fac stâlpii de susţinere de forme, înclinări şi poziţionări care îţi maschează ca dracu câmpul vizual. Cred că-mi iau motocicletă cu ataş pentru iarnă. Sunt şoferit destui care nu se asigură, dar chiar şi cei care se asigură pot fi surprinşi de o motocicletă, dat fiind rapiditatea prin care o motocicletă îşi poate schimba poziţia. Conducând preventiv-defensiv îţi creşti enorm şansele . Şi asta nu înseamnă să mergi cu 40km/h şi să frânezi când vezi orice maşină a cărui traiectorie ai putea-o intersecta. Îmi place să critic şi să comentez. Îmi place. Şi vouă vă place, altfel n-aţi participa la discuţii.

Condoleanţe familiei pasagerului. Lasă-ne cu apelativele de cartier. Ai citit ce-ai scris? Atunci execută şi tu şi nu ne ţine nouă socoteala. Păi să arunce, că-n aşa specimene călare pe motocicletă merită mult mai mult decât rahat aruncat în ei ! Nu ai mai văzut ce? Caterincă sau coadă? Sau "comentari pe nişte vorbe goale ?" ii Nu a primit suficient! Merita să sufere şi să-şi blesteme prostia zi de zi, pentru mult timp de acum încolo. Au primit mult prea mult rudele acestuia şi a pasagerilor decedaţi în circumstanţele cauzate de el. Consideri că familia pasagerului maşinii ce a decedat va dori să mai vadă motociclişti în jurul lor ? Chiar dacă intenţia motocicliştilor va fi sinceră, arătând că sunt persoane cărora le pasă de semeni, dorind să-şi exprime scuzele şi condoleanţele prin a lor prezenţă; cu atât mai mult că un tâmpit ce e asociat prin pasiunea comună cu aceştia le-a produs suferinţa. De ce să-l mai ducă la Jilava? Îl duc la groapă, că e mort deja, în blugi pe vremea din februarie pe motor. Altul n-ar avea de ce să fie judecat de o entitate juridică a unei ţări civilizate. Merita o pedeapsă incomparabil mai mare în raport cu ce a primit ! Moarte tâmpiţilor ! Am editat ca să vadă toţi cât de bou era cel pe care-l "plâng" pe forum, "fratemeleu motociclist" !

Nu-i daţi că o vopseşte şi p-asta albastră

Produse Dainese la preţuri foarte bune, pe strada Distribuţiei. Oferta valabilă până in 23 februarie! Azi am aflat şi-am fost pe acolo. Multe produse de ski şi ciclism, protecţii pentru spate, armuri complete ( soft, burete! ), pantaloni scurţi, lungi, geci ceva material asemănător pielii ( fară protecţii ). Nu pot fi sigur de originalitatea produselor, sincer mă îndoiesc de asta, dar dacă au fost fabricate în România şi scoase pe sub mână din fabrică, ar avea o explicaţie. Mai multe detalii în poze. Am uitat să menţionez : pentru motociclism nu veţi găsi prea multe. Sun nişte armuri soft, ceva protecţii de spate şi geci perforate, poate bune la vreme caldă, dar fără protecţii sau buzunare. Şi pantaloni de iarnă, cu nu prea multă căptuşală, impermeabili, cu fermoare pe tot piciorul în lateral, la 170 lei parcă.

"Frate fratelo" ăştia nu-s fraţi cu noi, motocicliştii nu-s fraţi între ei. Peste tot auzi "frate" de parcă-ar fi semn de punctuaţie în multe din discuţiile multor motocicl deţinători de motocicletă ( că mulţi nici măcar proprietari nu sunt ). Fraţi sunt ciobanii aia "de după blocuri". Gangsterii româneşti. Iar strict ce ţine de subiect : păcat de şofer, acum trebuie să tragă de asiguratori până-şi repară maşina pe barba prostului. Dacă o fi avut asigurare jmenaru. Şi nu-i mai luaţi la pendulă pe şoferi, sigur sunteţi mulţi dintre voi şi conservari şi vedeţi cât de greu este să observi din maşină orişice vehicul care se întâmplă să fie poziţionat în dreptul stâlpilor de susţinere a plafonului sau a unghiurilor moarte. Am început şcoala de şoferi cat. B anul acesta şi încă mă minunez cât de mult îţi obstrucţionează caroseria unei maşini vizibilitatea. Este ca naiba în maşină, sincer îi compătimesc pe şoferii acestora atunci când vine vorba de a te asigura în trafic! Mai lasaţi naibii citarea pozelor!