Sari la conținut

Andry

Super Membru
  • Număr conținut

    1.902
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Andry

  1. Pahare, tuburi ...Bachus să fie Neagu : TKC TKC TKC TKC . Am Karoo acum, am avut TKC înainte. TKC!
  2. Clasica mentalitate nazistă de suprimare şi manipulare apare şi în clip : "- Sieg Hail!Zi salutul! Opreşte mă! Sieg Hail! - Sieg Hail! - Aşa."
  3. Ei nu? Eu mi-am pierdut o "carenă" : protecţia jambei stânga, dar nu ştiu pe unde. Şi dreapta era să cadă, flutura pe motor prinsă într-un şurub Şi am avut şi o "pană" : mi s-a dezumflat roata spate pe asfalt, era presiunea prea mică în ea şi-am ajuns pe jantă, se şi dejantase anvelopa. Găsit una bucată tir, băgat 4atm şi dă-i bice ! A fost foarte bine, însă ieri am avut parte de ploaie ce i-ar fi plăcut oricărei femei. Lungă şi tare.
  4. Păi asta o să descoperi în timp, faptul că fiabilitate nu înseamnă două ture de 30km fără să se defecteze ceva ( exagerez acum ), ci zeci de mii de kilometri fără probleme. Drumuri lungi şi plăcute să ai !
  5. Dpmdv 600 , urmat de 700 ( pentru drumuri lungi e mult peste răgălia mea ), iar la coadă 650.
  6. N-are bani de plimbare, deabia ce şi-a luat bateria. A scris aici ca să se înţeleagă motivul absenţei
  7. Ei şuruburi ... aveţi ditamai "legenda" degeaba, dacă mai şi căraţi scule cu voi Benzină, codru şi manele !
  8. Au au au şi of of of ! "Atenţie Troll" cred că-i pus doar ca să deruteze cititorul vis-a-vis de nivelul la care-i povestită întâmplarea.
  9. Dacă nu se desfac măcăriile de şuruburi de aerisire ( uşor ) nu îţi fă de lucru, scoate etrierele ( cele două şuruburi de 12 le ţin de telescoape ), pune între plăcuţe o cheie sau ceva asemănător, şi atunci când faci aerisirea ţine etrierul astfel încât şurubul ce fixează conducta de frână să fie cel mai sus punct al etrierului şi execută aerisirea prin acel şurub. Nu contează categoria, eu am Africa Twin.
  10. Belitule ! Lasă naibii carenele, cadru şi alte drăcovenii şi plimbă-te. Pe tine te bat, că-mi eşti aproape, la Raoul nu puteam să ajung cu una, cu două. Benzină, nu poliş ! Iar ghidonul cel mai probabil este dus din bucşile de cauciuc, ia brachează maxim ghidonul în direcţia inversă rotirii ghidonului şi împinge zdravăn de ghidon, are să sară la loc. Vin joi seara în Braşov, poate vineri ai şi tu timp să ne vedem un pic ( deşi dacă eşti la muncă, slabe şanse, că o să plec repede din Braşov ). Chiar aşa, nu te bate gândul de-o plimbare la băi weekendul ăsta ? Băile Herculane, evident B.E.N.Z.I.N.Ă. = A.M.I.N.T.I.R.I. C.A.R.E.N.E. = A.M.Ă.G.I.R.I.
  11. Folosesc de un an Osram Night Breaker+ şi sunt mulţumit de ele, versus vechile Osram standard. Le ţin aprinse mereu, merg foarte mult enduro şi nu a picat până acum vreunul. Pe fază scurtă lumina este de o culoare mai caldă, iar pe fază lungă mai rece. Ceva de genul 3800 -> 4300 kelvin. Am făcut comparaţie cu acelaşi tip de motocicletă, cu becuri xenon 6000K montate şi nu se observa diferenţă în lungimea razei sau puterea ei. Lucrez toată ziua cu electronice, dar pentru motocicletă vreau mereu varianta funcţională cea mai simplă, care are mai puţine şanse de a mă lăsa cu ochii în soare în cazul în care se întâmplă ceva. ( deşi strict becurile xenon ar trebui să fie mai rezistente în cazul şocurilor dese versus becurile cu filament ) . Când mi-oi lua mobră strict de şosea, atunci oi împopoţona-o cu drag şi spor . Noroc!
  12. Eu am avut probleme cu 2 carcase metalice, până la urmă m-am lăsat păgubaş. Într-unul dintre cazuri era ros ŞI melcul metalic. Şi RomiC a avut probleme, dar le-a rezolvat prin bucşare, cum a precizat şi dani_d.
  13. Andry

    "free Talk"

    Vorba multă, sărăcia omului. Îmi cer scuze că mi-am anunţat prezenţa, acum nu mai pot ajunge la evenimentul de mâine; nu am reuşit să-mi aduc motocicleta din Braşov. Vă doresc s-aveţi parte de-un defilaj demn de un astfel de eveniment şi de-o petrecere ce n-are s-ajungă pe YouTube. La mulţi ani personajelor principale !
  14. La RAR ( Autentificarea - 100 lei ) îi fac poze motocicletei ( de ansablu ) şi seriilor de cadru şi motor. Nu ar trebui să te pună s-o porneşti, dacă ai ITP-ul încă valabil. Va mai trebui să plăteşti plăcuţa cu număul de înmatriculare, care este undeva între 17-65 lei în funcţie de preferinţe. În plus, asigurarea, care începe cam de la 120 lei în sus / 6 luni şi care va trebui să fie valabilă la momentul depunerii actelor de înmatriculare la Poliţie. Dacă anul acesta nu ai de gând să te dai, NU te du la RAR pentru autentificare ( valabilă numai 30 zile ) şi NU încheia poliţa de asigurare. Succes!
  15. Toţi nimic. Plimbări cam zero anu' ăsta şi aşa în general încălecat Africana foarte rar. Gaşca din Braşov nu am reuşit măcar o dată să ne strângem mai mulţi de 3, chiar şi la o bârfă de juma de oră fără motorete. Îi trist 2013. Şi rece. Şi scurt. Şi manele mp3. Eu încă mă rog la divinităţi ca să mă ajute RomiC s-o aduc cât de cât la linie, ca să-mi treacă ochioasa ITP-ul, dup'aia om vedea dacă ne mişcăm şi noi mai cu talent.
  16. Am făcut şi eu la XRV cu silicon clasic. Încă ţine foarte bine, de un an, fără pierderi de presiune.
  17. Vrăjitorule, m-am mutat în Sibiu tocmai pentru a avea suficient timp ca să te vânez şi să recuperez partea mea din afacerea ce-am făcut-o la Bâlea Lac cu ocazia MAN, au rămas la tine "ilegalele" ce le-am achiziţionat pe sub mână de la tarabă, chiar la plecarea către Făgăraş de după marea defilare. Măcar le-ai folosit, ţi-ai stresat compania weekendul acela?
  18. SvGobi a păţit-o ? Bine că a fost numai atât, multă sănătate amice!
  19. La primul aspect dă-mi voie să te judec : se vede că n-ai avut niciodată probleme majore de sănătate, dacă-ţi bagi de bună voie piciorul sub motocicletă ca să nu se zgârie pasticăraia. Este o idioţenie ce ai făcut, fie că-ţi place sau nu să auzi asta. Umblă vorba, care deşi este luată în derâdere, pe atât este de adevărată : "Bine că n-ai păţit tu ceva, fierul se repară". Polonezul cu siguranţă nu are fluxul de comenzi pe care unii producători autohtoni îl au, vezi HeavyDuties de exemplu. Iar mare parte din produsele lor nu ajung pe piaţă românească, asta dacă te întrebi "dacă au atât de multe produse făcute, de ce sunt atât de rare pe motocicletele românilor". Amâni o comandă mică, pentru a onora o comandă importantă. Nu ne convine, dar asta este politica de marketing care are succes. Noroc ! Ativix : contul trebuie activat de către un moderator. O să scriu pe forum, ca să verifice unul dintre ei noile conturi.
  20. Andry

    "free Talk"

    Chinez să fi, un flex să ai . Pentru ce l-ai denumti "ceea mai tare modificare" ? Cea mai extremistă modificare, da, dar tare de departe nu ( dpmdv ).
  21. Să se răzbune pe toţi !
  22. Ce aparat, ce sistem de operare, ce software GPS ? Sunt pe acasă, poate am timp diseară ca să te ajut.
  23. Nu ştiu de unde naiba ai pescuit numărul acela de telefon, nu ştiu dacă a fost al meu dar nu mai am Romtelecom din 2005. Între timp m-am mutat în Sibiu şi cu toată agitaţia am uitat complet de colet, nici de motocicletă nu m-am mai atins de la începutul lunii. Aştept să-mi trimiţi pe PM un cont bancar unde să-ţi virez banii pentru transport Poşta Română + melc kilometraj + transport prin curier către Sibiu + ce beri bei tu, ca să nu se împrăştie vorbe de vrajbă în bătaia vântului.
×
×
  • Creează nouă...