Banzay

Motor care in 2 zile ar putea sa inceapa sa faca la fel Daca te duce pana in 10 milioane reparatia, (si vrei sa pastrezi mai mult timp moto) iar restul pieselor sunt ok, eu zic sa ti-l faci pe al tau.

sunt la a 4-a motoreta (3 ale mele) care o dezmembrez pt. a-i vopsi cadrul: vrei sa fie treaba 100% ok, da, trebuie dezmembrata. Trebuie sa ai garaj care sa il poti tine blocat pana iti vopsesti cadrul (de preferat electrostatic sau cu vreo vopsea epoxidica ceva).

chopper carenat...cine a mai vazut asa ceva?

Daca nu sunt nefrecate din alea acrea, vor aprecia si vor zice ca esti sweet. Dupa vor sari pe tine toate si... gata ca deja devine subiect de film deocheat Baga o poza sa vedem ce sfaturi sa iti dam. Mie imi sarise o ureche (de fapt avea rol mai mult de distantier) si am lipit-o (gen cum facea pisoiu goodkat cu lipituri calde). O alta solutie ar fi intradevar cu soricei, dai cate 2 gauri mici prin care bagi soriceii (bride, coliere etc) in fiecare parte si il prinzi cumva sa stea tensionat. PS: Stii cum lenea face ca solutiile temporare sa devina permanente?

Citeste mai, insa daca nu gaseste... ma mai uit la baumax, dar in general in C-ta nu gasesti nici macar suruburi cum vrei...

oki doki, cum nu aveam casca sa merg la service, dar aveam 2 sticle de sticla, 2 doape de laborator cu cate 2 gauri, si ceva metri de furtun de acvariu, am purces conform schemelor sa imi fac un sincronizator. Sambata asta m-am jucat un pic si am reusit sa fac nivelul in cele 2 sticle sa stea ok, insa relantiul sta cam jos (~1100 fata de 1100-1250) si nu pot sa il reglez calumea din balaria aia de rotita. Motorul pare ca merge rotund, nu foarte, dar oricum mult mai bine decat l-au reglat MECANICII (p.la mea am invatat la 'mecanica' din cauza unor incompetentilor de pe la noi... a nu se citit ca toti sunt asa, sunt si mecanici super in oraselul asta). Chestia e ca tuburile alea de acvariu erau foarte moi si se strangeau, deci mai mult ca sigur nu sunt sincronizate ok, dar ideea parca ca functioneaza. Ceva idei de tubulete din astea gen fi=0.5? PS: Oare o merge cu furtun de benzina cu insertie? Dar parca are diametrul ceva mai mare...

Daca nu l-a facut nimeni evil knievel a scapat ieftin Pe mine, o vreme, asa m-au stresat cunoscutii cand am facut cunostinta cu asfaltul prima oara. Ca fapt divers, bianco, nu ne zici si noua ce ai patit, ca ne-ai alarmat pe aici

Cand o pornesti la rece o ia cu socul tras sau merge si fara? Cand iei o motoreta, trebuie facuta imedit revizia si verificate componentele care pot fi deteriorate sau care sunt decalibrate, asta daca nu iti prezinta proprietarul dovezi ca s-au facut deja. Parerea mea e ca sunt carburile ametite. PS: nu tu voiai odata TDM? imi pare cunoscut nikname-ul.

altii au facut din surata ei, pegaso: http://www.apriliapegaso.de/ dai click pe umbau si ai pe acolo si niste etape.

Sa stii ca am auzit si eu la un R6 asta. Era al unui mecanic si parea f ingrijit, motorul se auzea frumos. El ii zicea cumparatorului ca e normal. Acum ca o fi normal sau el zicea asta sa o vanda...dar nu prea pare genul sa manance rahat. Ca fapt divers, m-a amuzat cumparatorul atunci, a bagat-o in viteza (fara sa straga macar ambreiajul) cu motorul pe cric, de era sa o dea pe jos.

Foarte tare! Salutam si noi actiunea lor!

Ce ulei ai? Asa imi facea TDM-ul cu ulei gros. Cu mo®tul 7100 10w40 mi se pare mult mai precisa cutia. De fapt uleiul asta e cam cel mai ok peste care am dat. Nu am incercat belray totusi.

in C-ta inca se circula cu scuterul fara permis. Sunt o gramada de oameni care fac naveta cu scuterul, pt. care scuterul lor reprezinta un lucru absolut necesar si le-au mai dat si astia cu legea in cap (e si un lucru bun legea asta, dar e alta discutie). Unii sunt de conditie modesta, nu isi permit echipament 'full'. Pe mine nu m-au incurcat astia niciodata, in schimb tot felul de cretini cu masina, da. Se merge ca la circ in constanta, unde indesi vreo 10 maimute in masinute si dupa le urmaresti cum se ciocnesc...

Cu placere!

nu e.

Pai atunci nu am avut alta la indemana si am preferat ca pe cea buna sa o dau iubitei. Tipul respectiv avea casca full face si echipat bine si nici viteza nu avea cine stie e, mobra in cauza fiind un kymco 125cc si tot s-a ales cu glezna praf.

Eu am fost la bulgari si aveam casca de enduro si ochelari de soare. 2 albine am prins in casca. Prima a durut... la a 2-a stiam deja la ce sa ma astept. Ironia e ca aveam acelasi tip de motor cum l-a facut dauna totala un prieten - tot din cauza unei albine.

Aaa, acum am prins ideea. De ce nu i-ai tras si tu 2 suporti si il bagai direct pe furca?

Tu nu esti normal ma! (in sensul bun!) Brava si asfalt uscat!

Tur/retur Unu trage, unu impinge Urmaresti firul ce duce de la borna + de la baterie, sau firul ce duce de la electromotor. Ambele se opresc pe releul ala. il ai sub sa probabil. Chiar daca e electromotorul, mare paguba nu e. Se serviseaza usor. Dar de obicei are nevoie doar de o curatare, nu e mare inginerie nici asta.

Aranjeaza si tu farul ala ca parca sta intr-o parte.

DAca mai patesti asa, ia incearca un strap intre capetele de pe releul de pornire. E posibil sa aiba ala firele slabite. Mi s-a intamplat. Alta treaba, tot legata de firul de la releul asta, cel care duce la electromotor. Alta chestie electromotorul, e bine sa il cureti. Eu m-am minunat asa de tare de ce diferenta a facut operatiunea, incat l-am dat jos si la cealalta mobra sa il curat. Asta (logic) in cazul in care nu e bateria sau scurt la butonul ala (avea mazga inauntru), am intalnit caz.

Asta as fi si eu curios...

He he, mai ai pana ma ajungi. Am bagat in jur de 1000 de euro, in reconditionat motorul si restul, la final pica pompa de apa, o fac si pe asta, curat si electromotorul sa fiu eu sigur (nu a ramas surub neverificat si piesa uzata neinlocuita) si mi-o darama un rahat de pe loc. Bine ca nu aveam carenele puse (doar ce le vopsisem, ca inebuneam). Oricum, mie nu mai imi trebuie mers pe strada, mi-a ajuns. Enduro all the way

Sa nu zici ca ti-ai si revenit si ti-ai luat si mobra? Tare, sa aveti drum bun!