Banzay

Eh, eu glumeam. Tinand cont ca dupa varsta din carte se apropie de 30 de ani... merge de rupe. Ma gandeam ca eram tampit sa vreau sa o dau cu 550 de euro... naiba, bani de scuter, cum zicea fostul proprietar, ca tot m-am intalnit cu el azi... Sa mai ziceti ca lumea e normala...Ultima saptamana am lasat motoreta la munca; azi mi-am gasit suruburile de la roata fata slabite. 3 astea la care se ajungea usor slabite de tot... unul din spate care impunea sa te bagi pe langa mobra si sa te murdaresti de perete ca sa il slabesti, era strans. Mi-am luat alarma, o montez maine si mi-o iau acasa la bloc

Da, la cele de trafic ma refeam, nu prea ma pricep cu ce se mananca, au fost utile sfaturile tale. Sa vad daca reusesc sa gasesc ceva... Multam frumos!

Stiu si A1 cum e... am venit pe autostrada cand am luat TDM-ul din Pitesti, tare misto mergea prin hartoapele alea de pe A1.

Ia uite acilea ca a pomenit cineva Sezonul 3 a cam inceput sa ma plictiseasca... 1 a fost cel mai bun in opinia mea.

Soseaua aia plina de cadavre de animalute, de caucioace resapate si crapate si plina de gropi ca dupa bombardament? Aia nu e autostrada... Mai percep astia taxe pt motoristi? Tin minte ca am platit odata si pana sa pun manusa inapoi in mana si sa o tai, mi s-a pus bariera in fata, probabil voiau sa mai platesc o data Am ocolit frumos bariera... Sincer, daca ma decid sa fac TDM-ul ca la carte, as mai avea de verificat un ambreiaj, un alternator (incarca ok, dar fizic habar nu am daca se poate verifica cumva), o sincronizare, poate o pun in duba de la munca si i-o duc lui Otto sa imi faca o verificare generala cu ochi ager de mecanic, dar deocamdata stau cu ea facuta bucati si ma gandesc daca merita sa o fac la loc. Ca daca o fac la loc, sigur imi mai mananca bani (vopsitul electrostatic ma ajunge cel putin vreo 1000 ron, am facut eu calcul) si mai important, timpul, si deocamdata am alte planuri care mi-au invadat scafarlia, vreau sa o tai pe taramuri unde motociclitul merge practicat 12 luni pe an si pt asta trebuie sa trag tare cel putin 2-3 ani pe aici. Pana una alta, am honda aia veche si o mai frec local pe ea, e chiar fun.

Daca eram 'consatean' cu tine, pe bune daca mai faceam eu ceva la motor, veneam, plateam, plecam multumit. Asa, am bagat o carca de bani in scule, ca nu prea am incredere in majoritatea mecanicilor de pe aici. Eu mi-am luat un pistol din brico la 150 ron si la ce am avut de facut, si-a scos banii deja, f bun la casa omului. Pai 200 parca imi cereau manopera la yamaha pt. furca si nu le-am mai lasat-o pe mana mai ales dupa ce au dat 2 mecanici buleala cu carburile.

Baaa... ala de se tot baga pe la masini pe acolo e vara-miu baaaa Ce mica e lumea Las' ca se face si el motorist in curand.

Ai vreo recomandere te rog?

La filme serioase eu recomand: The Usual Suspects http://www.imdb.com/title/tt0114814/ Vazut Lone ranger. Merge...

Ce relevanta are asta? @Evil Knievel: Daca motoreta chiar s-a oprit pana sa loveasca masina mosului, din pacate, mare parte din vina o porti tu. Scoala nu te pregateste, iar tu nu prea ai facut eforturi sa te obisnuiesti cu ditai agregatul. E un sport periculos si trebuie sa intelegi asta. Trebuia ales un moto 'user friendly' ca prima motoreta, acceasi greseala am facut-o si eu.

@Star: Daca ai bani de bagat, da. Daca ai timp de bagat, da. Daca ai nervi care vrei sa ii freci, da. Eu am intins-o la 2 ani, proiect care se voia de o iarna. Bani bagati cu gramada, nervi fututi o grama, timp pierdut...nici nu mai stiu cat. Improvizatii ale unor tembeli, de credeam la un momentdat ca am cadrul rupt, s-a gandit unul ca nu ii placea linia si sa il incarce cu chit, surburi bulite, filete bulite, etc Depinde de rabdare in primul rand. Si eu sunt pornit tot din sfera asta 'lucruri vii' si am ajuns printre fieratanii, dar parca uneori regret timpul pierdut, nu banii care i-am bagat. Am ajuns la TDM la peste 1000 cocozauri europeni roz bagati, iar la VF, ma cam apropii si acolo de suma asta daca ma apuc sa imi cumpar si vopsea sa ii trag o spoiala ca la carte. @Geo: iti garantez ca o sa pipi pe tine de fericire la primul drum pe ea Asta in cazul in care merge totul ok. Dar eu unul nu ma indoiesc, te stiu muncitor si responsabil...nu ca derbedeul ala cu VeFeu' de la Constanta

Nu e bun. Cica bate, troncane, e greu, nu se descurca pe offroad. As fi preferat un monocilindru, enduro, maxim 180 kg. Dar asta e, cand am avut l-am dat pe 27 de milioane.

Traiasca rromania mare! Te omoara si umbla liber dupa...

E adevarat... La cate accidente cu adevarat grave care au tot fost si vor mai fi, ajungi sa zici ca ai scapat ieftin chiar daca ti-ai rupt ceva... Eu am avut o entorsa acum vreo 10 ani si inca ma supara piciorul, dar tipul cu piciorul rupt o sa aiba de tras o vreme buna...

ba e cam grav, ca tragi toata viata din cauza unui imputit. Bine totusi ca nu a fost mai rau. Sanatate si recuperare usoara.

Bai ce e drept, microbuzele din C-ta stiu ca sunt exceptate, deci nu m-ar mira in categoria asta sa intre si cele de taxi. Uite de exemplu asta eu nu o stiam... e bun si motorism.ro la ceva

Am citit si eu acum ca avea 11 si ceva bateria, nici nu te mai puneam sa verifici releul ala. Pe redresor daca o pui, tine curentul? Verifica si incarcarea. Daca nu e ok, degeaba schimbi bateria ca ti-o termina si pe aialalta. PS: ca si pe serghei si bateria mea a crapat tot asa, din senin.

He hee... Sa nu imi aduc aminte ca am dat un pegaso cu 27 de mil. Stare decenta, nu extraordinara. Aveam nevoie de bani pt. casa, mi-a negociat baiatul pana la sange, pe motiv ca are o bataie de bolt sau nu stiu ce, desi initial pusesem si filmulet sa nu vina omul degeaba. Ma rog, o fi fost, nu o fi fost. A avut ce e drept dupa o problema cu selectorul (sau cum ii zice la tija aia) de la ambreiaj. Eu nu am stiut si ii zisesem ca am reglat ambreiajul cu cateva zile in urma ca mi se parea ca tine cam sus. Daca nu mi-a scos ochii dupa... inca o chestie, imi tot zicea ca nu are termostat, desi eu cu mana mea il schimbasem, in rest tipul foarte de treaba. 24.10.2013 - bagat aral 10w40. Sa vedem ce se intampla. Cutia parca schimba mai frumos. Il tin cred ca max 1000km-1500km, dupa altul la rand. La 2 schimburi, bag un filtru. 02.11.2013 - cald si frumos, dar eu am inghetat. Plecarea de pe la 7, tras o tura repede de test. Fac ce fac si tot pe macadam ajung. Impresii: Moto: - a pornit la sfert. - merge binisor. Trage pe reprize calumea de tot si zgomotul e ceea ce trebuie. Viteza si cine stie ce ture nu i-am dat. - frana fata cam slaba - suspensiile mai trebuie reglate - e cam grea, se simte din plin greutatea pe curbe stranse, cosmar pe curbe stranse, dar e ca tir-ul pe drum drept. Eu: - m-am obisnuit greu cu echipamentul de piele, mai sport. Cu cel de touring ma inteleg mai bine. Trebuie manusi. Sau cele de la lidl, odata suit pe moto sa nu le mai dau jos. Geaca de rahat, prea scurta. Noroc cu braul. Casca cu pinlock - nu stiu cum am trait fara asa ceva pana acum. - paranoic din cale afara, nu e rau, dar nici prea bine, am incurcat traficul o data. - prea ruginit, am mers prea putin sezonul asta, nu am incredere in mine, in mobra nici atat si 3/4 din drum l-am mers crispat. - ca de obicei am intalnit soferi ok si soferi ratati. Chiar si asa dimineata, putine masini si tot era sa mi-o fur de la un destept.

Fa strap intre pinii releului. Invarte si o ia, cu contactul pus, e releul de vina. Nu o ia, e bateria. 99% din cazuri e bateria descarcata. Totusi ca sa fiu eu din aia 1%, am avut si releu de pornire bulit.

Da corect, am crezut ca faceai referire cu ce e pe la noi, legat de ce ai scris tu intre paranteze, dar am citit pe fuga, incomplet.

Pai tehnica asta e si la noi de multa vreme, chiar pe coltul comunistelor am tot vazut.

Daca n-ai beamveu si chestie din aia cu traseul si viteze, nat gud! Trebuie sa faci ceva sa remediezi, macar cu bmw-ul Am avut si eu 125cc, e misto rau, dar nu am rabdare la drum lung... apropo, ai fost cu pasager?

N-are cu ambreiajul. Alta e buba, dar nu stie sa explice calumea simptomele.

Nu cred...e mult prea tavalit acum. Cel mult un 'nu bate, nu troncane'

Cunosc motor care a plecat de la mine in stare ok, ulei schimbat la 3k km etc. De 2 ani merge cu acelasi oloi. Sunt curios pana cand