Banzay

Anul trecut m-am facut si eu inspre unul cu piciorul, fix in curba, mi-a fugit spatele un pic, iar eu eram cu piciorul intins, am luat curba de zici ca eram campion la enduro/supermoto ceva.

Tie poate nu ti-e frica de chuck norris... dar eu nu as vrea sa vina Chuck la mine pe 10 martie, sa ma intrebe ce zi e si eu sa dau din umeri...

Accesorii marfa, dar rezultatul pertotal nu prea imi place. Are cineva de vanzare niste clipons/semighidoane joase pt. furca de 39mm? Ma mananca in ... sa fac niste schimbari.

Atunci e de bine, spor la surubarit! Daca era de lasat la ei, eu unu nu prea as fi avut cine stie ce chef de munca

Carlos Ray "Chuck" Norris (born March 10, 1940) Deci ... nu e asa penala

Lucrarea ramane la facultate nu? Astia de la noi aveau vreo 2 dacii amfibii, un lastun era odata, chestii din astea

Asta era din vara la motomus, la un pret mai mult decat decent. Ma mir cum de s-a vandut deabia dupa luni bune... Sa il stapanesti sanatos!

Daca mi-ai dat tema, nu mai dorm Incearca daca faci rost de vreun releu din ala si sa vezi dupa daca merg franele si claxonul, dar nu cred ca are legatura. Ce ziceam ca e ciudat e ca pe firul ala de trebuie sa ai + cap-coada, unii consumatori merg, unii nu, desi masuratorile zic ca ar trebui sa mearga. Clanxonu' -> daca pui firul de masa la masa merge, are plus pe celalalt cand e contactul pus? (ala cu P,roz sau ce culoare o mai avea de pus la masa)

Bun, ca am stat si dormit si gandit problema. Ce am facut noi cu chestia aia, am demonstrat doar ca butonul merge. Dar ziceai ca nu ai scanteie? Tu ar trebui sa ai + permanent pe firul ala maron, plecand de la contact pana la claxon. Tu la senzorul de neutru zici ca ai, la siguranta aia e, la bord e, dar la frane si la claxon nu mai e... Faza scurta merge? Ca vad ca + tot din ala il ia. Fa un test de continuitate de la firul maron care pleaca de la contact, pana la claxon. Daca nu ai continuitate, ia-le din aproape in aproape. Desi mie unu mi se pare tare ciudata problema si mai masoara firele cu albastru alb de pe cdi si bobine, vezi ce zic.

Deci sa inteleg: ai pus ala albastru/alb de pe releul de pornire la masa si invartea? Fa alta chestie, sa nu cumva sa fi pus pe relay assembly la un pin gresit, mai ales ca nu aveai mufa. Si apasa butonul si vezi pe care pin da minusul care ai nevoie. Sper ca am citit totul ok si nu am zis tampenii, dar e un pic dificil sa ma concentrez de la distanta cand e vorba de detalii de genul asta.

Eh, mai glumim si noi. In alta ordine de idei, a luat-o din loc si in seara asta. Dar prefer totusi kawasaki.

A mea cred ca e stricata... porneste chiar daca e cu minus afara. Dar am bagat o carca de bani ca sa mearga, dupa ce fusese pe la un carpaci inaintea mea Asta e motivul pt. care 99% din mobre un pornesc cand trebuie. Nu au fost ingrjiite, consumabile neschimbate, ajunse pe mana unor pseudo-mecanici, etc. Dar la faptul ca honda nu e motor, nu te pot contrazice

Square a zis corect.

Chiar imi place asta ultimul! Bravo!

Si pe firul ala de la el zici ca vine plus continuu? Cand dai la buton se schimba ceva? Mie tot mi se pare dubios, dar sa nu cumva sa isi ia + prin firul gros si pe ala sa vina minus la apasarea butonului. Dar eu nu am intalnit asa ceva pana acum. Eu ti-am zis odata...trebuia sa ne luam motoare, nu deastea. yamaha parca facea instrumente de cantat

E oarecum ilogic si dubios. Ala vine pe manson de cauciuc, deci nu are de unde sa ia masa. Iar pe firele groase e doar +. nu e semn ca s-a umblat, nu ti-a ramas vreo mufa scoasa, sa zicem ca firul al 2-lea s-o fi rupt de pe releu? @mib: pune o poza si cu legenda te rog.

Tare de tot mobra! Sa o stapanesti sanatos si sa ai numai drumuri bune! Daca imi permiti o intrebare mai personala: ce te-a facut sa dezmembrezi tenere-ul ala vechi?

Asa trebuia raspuns! Sa stapanesti sanatos scula aia din poza, aia e cea mai importanta! Eu am ajuns la concluzia ca daca nu esti pregatit pt. orice, degeaba iei o sacosa de scule dupa tine. Asta inseamna sa ai scule sa desfaci orice + piese de rezerva. Ca daca cedeaza releul de incarcare sau vreo bobina la mama naibii, stai si te uiti la ea. Cum zicea colegul de mai sus...sa ai inca o motocicleta de rezerva dupa tine.

Da-mi mie un 1000rr. Il vand si imi iau un zakawaki. Geo, releul nu arata asa? Pune poze cu ala al tau, mufa si instalatia electrica din manual. Mie imi e greu sa cred ca are doar un fir de comanda.

Pe releul de pornire firele groase sunt de + si atat, mufa e cea pe care vine comanda. Vine unul de '+' de la baterie pe o borna a releului si se continua cu alt fir gros de la cealalta borna a releului pe electromotor. electromotorul ia minusul prin carcasa sau cum il ia. Nu e cine stie ce ca apesi pe Start, indiferent de pozitia killswitch. Unele motoare au functia asta sa invarta motorul fara a porni, chiar daca killswitchul e pe off. Asa am si eu la honda. la yamaha mea totusi nu imi aduc aminte. Ca si lui black mai sus, comportament de genul am avut din cauza unei baterii facute varza. Vezi ce zice multimetrul cand dai la start. Daca nu, imprmuta o baterie si vezi; daca nici asa, fa cum zice cezar, sa nu ai motorul blocat.

Scoate-l pe neutral si fa strap intre bornele releului de pornire. Sa nu fi uitat sa pui vreo masa ceva pe motor? Ca e bateria de 6A, conteaza mai putin, la mine e de 10 (de pe TDM) in loc de 14 cum o cere honda, si invarte si pe frigul asta de o ia mama naibii si sta afara Doar sa nu ai baterie din aia de ups si sa nu iti faca contact calumea la borne (nu mai stiu ce baterie ziceai ca ai). Voltmetrul ce zice cand incerci sa o pornesti? PS: Nu ma lua in seama, deabia acum am citit postul tau intreg. Fa doar verificarile alea. Daca face la fel, e posibil sa fie bateria.

Mie nu mi-au zis asa ceva. Si am inmatriculat-o in vreo 4-5 luni de la cumparare si nu a comentat nimeni de la politie vis-a-vis de data la care a fost pusa stampila.

Pai deasta zic, ca nu pot sa nu il citez pe goodkat (a n-a oara) "parca traim in codru". Eu unul am gasit asa ceva la un magazin dubios, ascuns bine, dupa ce in prealabil am cautat ceva. Rezolva provizoriu cum am zis si da-i un pm lui goodkat, ca tot e bucurestean.

Baga-l pe foc, inroseste-l si da-l pe smirgel putin. Ii mai prelungesti viata oleaca. @Bica: sigur nici yamaha la unele troace mai vechi, ca tdm-ul meu. Eu de exemplu am pus presetupa de R6, carcasa difera, dar ce e inauntru e la fel.

Rezervor plin - nu am. Baterie scoasa - nu e. husa - am o rapciuga de oxford rupta de catei, ieri de la ploaie era lipita de mobra. pusa la iernat - in nici un caz, o mai chinui pana da zapada bine, ca doar e honda, nu stii cand nu mai porneste Si ce miros frumos... ma gandesc la vata de zahar