Banzay

Posibil. Furtunasul era gen ala folosit pt. aerisit franele (aveam unul acasa si le-am comparat - acelasi diametru prea mare pt surubul bagat in el si pt stutul de pe motor) si la cald probabil ca functie de trepidatii aparea din cand in cand fenomenul - tusea. Initial am crezut ca l-am rezolvat cu fisele (mergea lin si frumos la ultima tura), insa astazi cand m-am suit pe ea mi-a cam dat in nas. Am dat cu spray de pornire, insa nu s-a intamplat nimic. Dar am zis si sa schimb furtunasul cu unul cu diametru mai mic si s-a schimbat in bine mersul. Sambata o sa dau o tura mai sanatoasa si revin cu impresii atunci. Am verificat si tobele si nu am depuneri de funingina, bujiile maronii (verificate cand am etansat tobele acum 2 saptamani), motorul porneste lejer si dupa pauze mai lungi, urca in ture frumos, ruleaza ok, am inceput sa ma obisnuiesc cu el si prin oras, franele ok, suspensiile ok, chiar sunt multumit de el si nu gasesc motiv sa il dau pt. 1300 eu. Chiar daca estetic nu arata chiar de nota 10 (un 7 as zice eu), macar tehnic se apropie. PS: nu am avut timp sa imi termin de asezat pe motor suportii aia pt. cutii. Si de cand ma chinui cu ei... :|

Bking adica asta:http://www.motorcycle-usa.com/463/Motorcycles/Suzuki-B-King.aspx

Copilu', parca ti-am explicat pe PM ce inseamna sa te legi la cap fara sa te doara, dar vad ca insisti cu XT-ul ala. Te-am intrebat: iti da contract, carte, talon, fiscal? Daca nu iti da setul complet de acte, nu merita sa te complici. Ce intelegi tu prin faptul care iti da "acte tot"?

Cei mai norocosi sunt astia care reusesc sa scape de virusul asta numit motociclism. In alte parti mai merge motociclitul, insa la noi, e haos. E placut sa iti bata vantul in fatza, sa vezi cum treci la cm de asfalt, cum accelereaza motorul pe care stai calare, dar e si foarte periculos sportul asta in rromania de azi. Pacat de tipul asta, a lasat in urma o familie..

In sfarsit ajung si eu acasa dupa o zi cand nu m-am simtit vanat de soferi Pana una-alta treburile merg bine: VF-ul scos din service cu carburile reglate pe placul meu, TDM-ul scos azi la plimbare si merge bine. Chiar observasem data trecuta cand dadusem jos rezervorul o 'putza', un furtunas cu un surub in el (alea pt sincronizat), schimbat probabil de vreun destept de la service, ca inainte parca nu era acolo. Ma rog, am schimbat putza cu un furtunas mai mic in diametru si ... nu mai tremura motorul cand accelerez din ture joase. Deci trage de sub 2000 de rupe acum

Tadaaam! In sfarsit iesita din service cu carburile ca noi. Urmeaza reconditionarea amortizoarelor si franelor si dupa ne ocupam de aducerea la look-ul original. Cred ca am facut totusi progrese mari fata de cum era cand am luat-o...

Nu e chiar impecabila, insa intotdeauna e de apreciat efortul financiar si munca pt. a aduce la o stare buna de functionare dar si estetica o babuta de genul! Bravo a iesit ceva foarte frumos! PS: imi plac mult seile!

Dupa cum vad eu, daca tai din ea, ca sa nu mai atinga in etrier, ramai cu 2 degete, va arata ciudat. mai bine o schimbi cu una mai subtire sau o vinzi si iti face visci una la comanda.

Da, aia de care ziceam Izvorul Bucuriei, e ceva mai sus. Care e 'politica'? Pot veni si neanuntat la o adica? As incerca sa ajung si eu, macar o zi, daca ma primiti (nu posed comunista, insa sunt mare amator de mobre vechi), dar sa vad ce program am pe la munca (cate planuri un mi-a dat peste cap pana acum...)

Frumoasa zona ati ales! Dupa baraj era o pensiune ceva mai ascunsa, pensiunea bucuriei sau ceva de genul, ok si conditiile si oamenii de acolo.

Si tu muncesti azi mai omule? Eu m-am dus pe la curte sa imi vad bunica, dar la ce plictiseala m-a luat, tot am gasit ceva de surubarit (chiar plastic topic, am refacut o ureche de prindere si eu), chiar daca o mobra o am acasa, una la service (in sfarsit iau VF-ul cu carburile refacute, marti ) Au iesit foarte bine, si eu am oroare de poxipol... unii cred ca asta e cea mai buna solutie, ca il folosesc peste tot :| Care era faza cu gaurelele alea multe?

Asa da Pegasel! Frumos, sa ai parte de asa drumuri frumoase de ori cate ori iti doresti!

Nu e treaba alcool-ul ala, am incercat si eu. Cred ca doar sa pui mana pe betisorul de ureche inmuiat in nitrodiluant si sa freci, dar cu grija ca ala ataca destul de bine.

Asa s-a luat si dupa mine o potaie si cand sa o degajez mi-a fugit roata spate de era sa ma vars intr-un mare stil .

1. Nu e extraordinara pt. touring in viteza, in schimb pt. mers in regim lejer, cum ai zi si tu, e tocmai buna. 2. Cum am mai zis de atatea ori, din cauza ca motocicletele astea au avut preturi foarte bune, si le-a permis o gramada de lume. Cati nu stiti care si-au luat motoare ieftine si nu au facut intretinerea? Benzina si atat, nici macar uleiul la schimb normal. Multi proprietari, e de ajuns unul daca nu a intretinut-o calumea. Din cauza asta - intretinere din 'cand in cand', proasta reputatie - ca sunt stricacioase. 3. Felicitari pt. tura, asteptam cu interes pozele!

Super alegere, sa te bucuri de ea! La km aia e ca noua. Pe la greci am vazut destule exemplare, pe la noi...mai deloc.

Atlasib si faceti jumi-juma, cred ca iesiti ok.

Eu am vazut una mov

Pai asta am inteles si eu dar stau prost cu vocabularul si am fost limitat in a expune situatia in modul corect

El avea si un minus bre. Cand apare + sau -, eu am citit (la o prima vedere din cateva surse diferite) ca ar fi legat de pozitia tps-ului. Nu zic ca e corect ce am zis, internetul e mare, balarii sunt peste tot. Sper ca nu am ajutat sa propag una si eu

Nu ar fi rau, insa eu nu prea stau bine cu banii acum sa plec un weekend intreg Am avut niste cheltuieli cam mari luna asta + inmatricularea si a cam facut gaura in buget. Plus ca incerc sa reduc cat pot mersul pe strada, mai ales pe DN-uri sau europene, iar in weekend revin la programul meu anterior: trezit la 4-5, plecat, 10-11 intors. Numa' bine ca sa evit carnaciorii cocalarasi, care la orele alea deabia se trezesc

Dupa ce vineri am scapat ca printre urechile acului de 2 proaste si un (cuvant urat), care in 10 secunde erau sa ma faca praf fiecare, azi era sa o fur din nou. Ca si data trecuta, ma mir cat sange rece am avut si am evitat situatiile, in situatia in care am mers ocazional pe moto in ultima vreme: - clasicul muncitor pe la 50+ ani, sofer pe duba: eu pe prima banda, el pe a 2-a. In fata lui, unul opreste sa faca stanga. El normal, ca a stat un pic si dupa fix in fata mea a bagat botul, de am luat-o prin praful de pe marginea drumului, de era sa musc din bordura aia de 30 de cm. In ciuda claxonatului meu, manevra lui a fost continua, fara a schita vreun gest de a opri. Ii arat clasicul deget si ca e tampit, el imi arata ca aveam loc gramada. - clasicul taximetrist: m-am bagat sa depasesc prin dreapta 2 masini, ultima taxiului ca sa intru pe straduta spre casa (stiu a fost 90% greseala mea aici). Cand ajung langa el, s-a sculat orgoliul in pensionar, cum sa-l depasesc si se da spre dreapta spre mine, moment in care intind genunchiul sa ii iau oglinda, din pacate nu l-am lovit. Nici macar cu crashbarul nu i-am atins aripa, desi am trecut aproape. Concluzii: 1. O las naibii de strada si trec la endurache. 2.1. Nu am cum sa elimin total mersul pe strada asa ca, imi astept numarul de la pulitie si il indoi direct de la jumate. Dupa mai dau si eu cate un cot, un genunche, un bitch-slap fara sa am emotii. 2.2. trebuie sa ma gandesc cum imi montez la indemana colectia de bujii.

La viteza aia diferenta in caz de accident ar fi fost urmatoarea (ca in cazul bancului cu centura de siguranta): - ala: matze, membre aruncate pe camp/prin copaci - tu: 'uite ce frumos arata, parca-i viu!'

In afara te vanzare, ce mai face? Nu ai chef de plimbat prin week-end? Eu (tdm850) cu un prieten cu un cbr600. Montez si cutiile pana atunci sa avem cu ce cara, trag si gps-ul sa nu mergem ca chiorii... Ce zici?

Nu prea inteleg care e treaba cu profilul triunghi: ceva de genul asta e semeringul? http://www.lrseries.com/resources/user/682b34c638724119bc0d6757c5a3d01786581efb/FTC4822-SEAL-FRONT-DRIVE-SHAFT.jpg Cauta la un magazin specializat pe componente din astea, te duci cu originalul drept model, trebuie sa gasesti.