Banzay

uitasem de grila. Ar merge o poza sa imi aduc aminte. Nu merge char orice albastru (vulkanul nu il cunosc, nu ma pot pronunta, insa daca tu stii, e de luat in calcul), insa un bison de mediu merge. Nu de alta dar am folosit chiar din asta la pegaso din ce tin minte, dar nu am strans la cuplu ca nuaveam dinamometrica.

Doamne feri sa ma maturizez si sa devin serios. (care.i faza cu grila?) Da.l incolo de loctite. ia orice gasesti, asemanator ca specificatii, ia un bison albastru universal ca e douaj de lei, strange la cuplu si da.i pedala.

Da! N.ai mai pus demult poze cu stroama si nu te mai recunoaste!

Tind sa cred ca e alta problema la galerii. Intradevr e usor de verificat, doar sa bage dejtu' la gaurica. E cam pe spatele capacului care se vede.

Daca de atata vreme n-am mai surubarit pe la vreo mobra, am avut ocazia sa ajut un prieten sa isi faca revizia de primavara. - ulei, filtru ulei; - filtru aer; - bujii. Si dupa cum se vede din poze, doua dintre ele le-am desurubat cu mana. Pus anti-seize pe cele noi si montat cum trebuie. - curatat si uns lantul. Am mai gasit o pierdere de antigel de la pompa de apa, un cablu de acceleratie rupt (B ), tubul de la mansonul de acceleratie crapat si niste placute de frana uzate.

Ia verifica si 'pe la' presetupa de curiozitate. Adica gaurica din spatele pompei de apa.

E destul de ok treaba, nu am avut rabdare sa citesc tot dar daca nu stii lucruri din astea de 'bun simt', nu ai ce cauta pe troaca fie rece fie cald.

amesteca putina vopsea rosie cu lipici din ala bicomponent clar/incolor si astupa si crapatura aia de pe stop. in rest... extraordinar! de acord cu titisor, iti lipsesc niste suruburi ) spor la treaba!

Vezi ca mai erau si beta (parca) tot 350cc cu motor de suzuki dr(z). Au avut cativa pe aici.

N-are nimic. Doar sa nu uiti si sa incerci sa o pornesti. S-a intamplat inclusiv in serviceuri pe la noi; majoritatea mecanicilor leaga de cheie/rezervor/jug cate o eticheta .

si nu avea ghete, folosea drept scarite cilindrii, inrositi de la atata amestec sarac.

Daca ala era barbat, purta doar ghete si casca. Asa... e mai c.urva ca c.curva.

In C-ta se pot gasi urmatoarele: Ghete pro-biker, destul de purtate, dar fara defecte functionale, s-au cam lasat, insa in stare buna, mai ok pe moto decat niste adidasi: /index.php?/topic/743625-mic-bazar-si-donatii/page-2&do=findComment&comment=4288594 Niste manusi piele (reala), tot de pe louis.de, cea stanga e un picut cam 'sifonata' s-a descusut materialul in partea superioara, insa palmele sunt f ok, functional sunt si ele ok /index.php?/topic/743625-mic-bazar-si-donatii/?p=4289202 Cine le vrea, dau datele de contact, cheama curierul. De preferat sa ajunga la cineva care chiar are nevoie de ele, deci rog un minim de decenta.

Nu era aceeasi chestie cu un releu si fire dimensionate corect, ocazie cu care bateau si farurile la 12V de pe baterie fara riscuri?

De doua ori am avut emotii la desfacut: prima data cand am rupt o bujie la o mobra japoneza, noroc ca a iesit relativ usor cu un imbus bagat in partea rupta. A 2-a oara cand am avut emotii a fost la o masina la care cred ca nu s-a umblat de o gramada de vreme. Bujii ingropate, deloc expuse. Au troznit 3, dar au iesit intacte. Urma de oxid pe filet. Culmea e ca la mizeria de logan cu care merg acum, bujii expuse, e o gramada de jeg in jurul lor si nici cand le-am bagat pe astea noi nu m-am chinuit sa curat prea tare, au iesit lejer de tot.

Eu am avut niste nickel anti-seize LB 771 parca. Foarte bun. Nu am avut probleme. La o gramada de chestii l-am folosit si il foloseau si astia pe la nava la o gramada de aplicatii (la motoare). Original pe unele bujii din astea am gasit niste vaselina f subtire, undeva intre ulei si vaselina ca vascozitate si la fel, nu au fost probleme la demontare, dar nu stiu ce naiba era.

motor mare, tu fara istoric pe acolo, prea tinerel vad ca nu esti, cine stie ce criterii mai sunt.

Ia zi-mi mai multe, ca si pe mine m-ar interesa sa trimit ceva incolo. Pe acolo sunt cateva sute de parai transporturile la o distanta de cateva state, dar daca tu zici ca e asa ieftin...

Iegzactli! Daca era vreo raritate ceva...ziceam.

1. Vezi ca vei avea probleme la inmatriculare. In ce stat mergi? Si 2. cat dai pe container si pe drum acolo, descarcat, etc. nu iesi prea bine. Si 3. vezi ca pe acolo nu sunt chiar asa scumpe.

Nu sunt bre tirist si nu am nevoie de nici de chete. E o greseala comuna care o fac infumuratii si cei orbiti de 'ochiu dracului' sa creada ca intotdeauna motivul e reprezentat de bani. Mie nu e nevoie sa mi te confesezi, ca stiu eu carei categorii apartii

In mod sigur NU, nu avem E iarna inca, mobre unii n-au...

Cine stie cunoaste Am avut si eu vreo 2 din astea cand cresteam prepelite Ti-am vazut lucrarile ca parca te aveam si pe feisbuci odata si ies ok, tinand cont de unde plec in unele cazuri. Fa-ti si tu o instalatie de sablat si una de vopsit electrostatic, nu costa mult si sunt de efect schimbarile. Sunt curios pt. vopsit clasic ce 'setup' ai, ca aratau chiar bine-bine piesele.

Nu-i bai. Mai zi-ne cum te-ai 'plimbat' prin mocirla de astazi

Pueril man, nu pica nimeni intreg la minte la fazele astea, tu in schimb, ai picat proba