Altair

Si n-ar fi un lucru de bun simt avand in vedere ca mii de motociclisti au miscat niste lucruri tocmai pentru ca faptele sa nu ramana nepedepsite?

Cred ca intelegi acum de ce ridicam intrebari asupra medicului legist si rapiditatii, usurintei si lipsei de profesionalism (ca sa nu zic mai mult) cu care a eliberat acel certificat de deces. Astept sa ma lamureasca cineva daca s-a facut plangere penala pentru omor calificat.

Nu la Sanzieni trebuie/trebuia mers...

E clar ca si fara a fi criminalist, doar cu ajutorul bunului simt si a unei logici primare te "descurci" usor cand vezi o astfel de situatie. Din toate declaratiile oficiale de pana acum nu a reiesit cum ca ar fi fost inceputa o ancheta penala pentru infractiunea de omor calificat. Timpul pentru depunerea unei plangeri penale de catre rude, in cazul in care procuratura nu s-a sesizat in mod automat asa cum era cazul aici, este de 3 luni de la data luarii la cunostinta. Daca avocatul era cat de cat priceput se vorbea deja de dosarul penal de omor calificat, de dosar penal impotriva fetei si a parintilor fetei pentru ucidere din culpa respectiv neglijenta cauzatoare de vatamare corporala a mai multor persoane / moarte.

Frumos. Bravo!

Oribil. Multumesc pentru link oricum. E treaba rudelor si a celor implicati sa mearga pana in panzele albe pentru o expertiza medico-legala neinfluentata de politica si efectuata de specialisti. Ce avocat a angajat familia? S-a zis ca motociclisti maghiari au strans bani pentru un avocat bun. Cine e acela? Cata experienta are in astfel de cazuri? Ce experienta in criminalistica are?

Indurain had a physiology superior to fellow athletes, according to the Ferrara institute. His blood took seven litres of oxygen around his body per minute,[26] compared to 3–4 litres for an ordinary person and 5–6 litres for fellow riders. His cardiac output is 50 litres a minute; a fit amateur cyclist's is about 25 litres. Indurain's lung capacity was 7.8 litres,[2] compared to an average of 6 litres. His resting pulse was as low as 28 BPM,[2] compared to an average 60–72 bpm, which meant his heart would be less strained in the tough mountain stages.[15] His VO2 max was 88 ml/kg/min; in comparison, Lance Armstrong's was 83.8 ml/kg/min and Greg LeMond's was more than 92 ml/kg/min.[27] He consulted the Italian professor, Francesco Conconi (famous for pioneering EPO use in sport), from 1987 and his weight dropped from 85 to 78 kg under his guidance,[6][7] "changing himself into an all-round rider", said Philippe Brunel in L'Équipe.[2] He was 10 kg lighter than when he was a junior.[28] http://en.wikipedia.org/wiki/Miguel_Indurain ca fapt divers

Responsabilitatea este limitata. Bipezii au voie sa traverseze strada prin locmarcat sau, in lipsa acestuia, doar prin asigurare inainte de traversare pentru ca pe strada circula de obicei masini si alte vehicule si de-aia nu au voie copiii sa fie lasati nesupravegheati (e fapta penala daca din neglijenta parintilor se produce o vatamare a acestora) pentru ca se pot intampla nenorociri din cauza lipsei de discernamant a acestora. N-am vazut sa se fi pornit vreo actiune penala impotriva parintilor, cu atat mai mult cu cat din accident a rezultat nu numai ranirea fetitei dar si ranirea si moartea (daca ramane ca nu l-au omorat in bataie) a altor persoane. In aceeasi ordine de idei este fapa penala nu numai sa nu ajuti o persoana ranita si in nevoie de asistenta (fie si numai prin apelarea numarului 112) dar mai ales sa obstructionezi alte persoane in a acora ajutor celui in dificultate (mai ales ca a rezultat decesul). Sunt mult prea multe fapte care sunt trecute cu vederea. Problema nu a fost insa deloc cum s-a intamplat accidentul ci ce a urmat DUPA si a avut dreptate lostheaven in ce scria, e simptomatic nu numai pentru accidentele de circulatie ci pentru tot sistemul de justitie, politica si in general societatea romaneasca.

Da-le si acum posibilitatea sa ia mixuri cu cocaina si mai stiu eu ce si sa vezi ce se duc la 70 / ora

Tu cu cine vorbesti de fapt? Cei care ti s-au adresat s-au referit la ideile tale, fixe si gresite in acest caz si nu la persoana ta (decat in masura in care ideile tale o reprezinta). Mentalitatea comunista ai reprezentat-o perfect prin randurile de mai sus bagand la gramada o multime de indivizi si culpabilizandu-i pentru greselile unora. Tu vorbesti? Ma asteptam sa iei cuvantul la intrunire si sa le explici celor peste 2000 de motociclisti ca vina accidentului o poarta victima si sa le impartasesti acolo la cald din intelepciunea ta "oldscool". Trebuia sa le explici ca sunt din ratiuni gresite acolo si sa-i duci tu pe calea "adevarului si onoarei". Daca ai fi avut un minim de bun simt nu ai mai fi intrat aici decat sa-ti ceri scuze. Peste 2000 de motociclisti ti-au dovedit ca ai acuzat pe nedrept si te-ai pripit (in cel mai bun caz) in toate afirmatiile facute.

Belea!

Trebuia sa intrebi la un atelier honest. Au dezvaluit pana la urma minunile create?

La 1903 faceau butuci cu schimbator de viteze integrat iar dopingul nu s-a inventat ieri. De antrenat nu mai vorbim. http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_doping_cases_in_cycling#1886

Asta e o problema tipica de honda daca ai honda si iti moare trebuie sa ti-o impinga mai multi de la spate

https://www.youtube.com/watch?v=pPULEde8Tw8 » Post actualizat in 22 Sep 2014 20:52 Si Kiske cu par (cand eram eu in liceu) https://www.youtube.com/watch?v=FjV8SHjHvHk » Post actualizat in 22 Sep 2014 20:57 hai ca mai merge una de pe vremuri https://www.youtube.com/watch?v=OmnVNxEmBn4

S-a ales prafu' si de astia...

D » Post actualizat in 22 Sep 2014 20:15 Domnu' doctor, cand ai o situatie de genul asta nu-ti permite nimeni sa ingropi/incinerezi nimic pana nu se efectueaza autopsia si procurorul nu da OK-ul. Aia a tras deja concluziile pe certificatul de deces, cauza mortii find pentru ea cazatura si nicidecum bataia aplicata dupa cazatura , ea se parafeaza cu medic primar legist, cine crezi ca a facut autopsia si chiar daca n-ar fi facut-o ea cine trebuia sa contrasemneze? Fata s-a miscat repede, s-a uitat pe actele cu care a venit decedatul, a vazut accident rutier, motociclist, a tras repede concluziile ca se racea cafeaua. Am avut o experienta directa la spitalul ala, m-am dus cu o fractura si mi-au zis ca n-am nimic sa ma duc acasa linistit, daca ma luam dupa ei aveam o mana azi fara deget opozabil functionabil, puteam sa ma sterg cu ea la fund dar cam atat. Daca o fractura nu o vad pe radiografie, tu crezi ca aia a stiut sau a vrut sa faca diferenta intre traumatisme craniene datorate caderii si alte traumatisme rezultate ca urmare a lovirii repetate cu obiecte contondente si taioase? (am inteles ca ii lipsea o jumatate de ureche).

Certificatele de deces nu se elibereaza fara autopsie in cazul mortilor violente si nici macar in cazul mortilor subite la o varsta atat de "frageda". Singura scuza pentru certificatul ala de deces ar fi sa... nu fie al decedatului in cauza.

https://www.youtube.com/watch?v=ev51uPMB-XU

/index.php?/topic/716730-accident-in-covasna/?p=3818159 Pai uite ce certificat de deces s-a postat cu saptamani in urma. Treaba parea incheiata pentru "specialista". Din cate observ din reactiile din presa lumea n-are timp sa se ocupe de nimicuri de-astea ca se lanseaza candidaturi si se beau sprituri la centru. Cine a fost acolo din partea prefecturii sau a IPJ Covasna? Anyone?

Un pic altfel http://www.youtube.com/watch?v=5OiNv9z8V6o

Respect! Ma bucur ca nu au fost incidentesi ca totul a mers civiizat. Sa speram ca acum autoritatile isi vor face treaba corect fara sa bage gunoiul sub pres desi stiri ca aia de pe mediafax nu fac decat sa dea lucrurile inapoi. Ar trebui ca AMR sau organizatorii in baza dreptului la replica sa ceara corectarea acelui articol prin corectarea numarului de participanti si in primul rand specificarea scopului actiunii, care a fost cel de a face lumina in cazul de linsaj al lui Atilla si al celorlalte infractiuni care au urmat. » Post actualizat in 21 Sep 2014 09:08 Mi se pare un pic nenatural ca cele doua topicuri despre aceasta tragedie sunt departe unul de altul, in sectiuni diferite. Poate se gaseste cineva care, daca nu sa le uneasca, macar sa mute cateva posturi care arata desfasurarea follow-up-ului pe topicul de accidente.

Exact asa mi-am imaginat un video filmat si editat de Bulah

La voi în Elveția se merge prea încet ca sa poți face vreun accident

Era sa zic "You gotta love this guy!" Pana cand mi-am dat seama ca e o gagica!!! Foarte tare!!! Si pe un Triumph!!