Sari la conținut

ow3x3xpr3ss

Super Membru
  • Număr conținut

    614
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de ow3x3xpr3ss

  1. pai da exact pe acolo trec . cu placere ma opresc daca esti liber si poate imi areti si iesirea din oras spre tunsnad,pt ca chiar nu imi mai amintesc pe unde am luat-o cand m-am intors de la mures. (pe la sf. gheorghe m-am intors)
  2. pai asta inseamna ca mai trebuie sa las din bagaje sa fac loc pt......beutura!
  3. pssss....taci ca tipul e de meserie nu te contrazice ca stie ce zice ! adica cam la asa ceva se lauda ca ar avea calificare ... dar incep sa ma indoiesc si de asta .
  4. din nou ,am dreptate! (iarasi o intorci)......nu ma "mut" nicaieri lasa sa vada si alti cat te duce caputul.....si am zis ca nu mai vreau sa conversez cu tine ca n-ai cu cine ba....n-ai cu cine ! (continuarea o stii)
  5. ba exista ! putea fi vb de orice altceva ,faptul cum te-ai exprimat ma deranjat si macar de aveai dreptate nu spune-am nimica . poftim pt cultura ta generala .........
  6. cred ca nu m-am facut destul de inteles . exact asa cum se poate schimba un lant nou(de transmisie) cu pinioane uzate(la recomandarea ta,cartea spune altceva ) . in situatia de fata de ce as tine cont de cea ce scrie in carte? te-ai prins.........da?!
  7. superb ,abia astept si eu sa ajung. in ultima saptamana din iulie merg si eu vreo 3 zile cu cortul acolo
  8. este foarte interesant ,ca stii sa respecti cea ce scrie in carte doar cand iti convine tie........!
  9. o singura data ! m-am intalnit cu asa ceva (ce-i drept) dar uite ca se intimpla. este clar ca se intimpla foarte rar si asta din cauza ca e rulata prea mult sau ca e montata prost asa este. dar crede-ma ca de la o frana de motor foarte violenta poate sa sara mai ales daca e rulata de ceva timp si daca sare poate sa sara si de la arborele cotit pt ca acolo se "culca" pe mai putini dinti fata de pinioanele de la axul cu came care sant mai mari(asta pt ca ai intrebat la ce piston a sarit). chiar si producatorul recomanda sa nu pornesti masina trasa de ce ? pt ca da chiar poate sa sara cureaua. asta am citit-o in cartea de utilizare a unui automobil ,nu imi mai amintesc ce fel de masina era .
  10. Da, multa teoriie si de la cine!!!?....de ce nu este indicat(sant si cazuri) sa pornesti trasa o masina care are distributia pe curea. hmmmm? ti-am mai spus vezi ca se intareste gletul lasa la alti prob .de mecanica.
  11. degeaba ,bai degeaba . tot pe langa esti clar! poti sa spui ce vrei ca eu oricum nu te cred ,din ce sfaturi dai ..... . vezi ca ti se intareste gletul . eu cand reparam motoare(pt masini ,ce-i drept) probabil tu de plimbai cu bicicleta pe sub frigider. este ultima oara cand iti raspund ,dar cum te prind te "faultez" asta pt ca faci pe inteligentu si doar caramizi si roaba ai in cap
  12. la fel si eu tocmai ce am terminat de citit si de pus o poza (ca nu stii pe care sa o alegi) pe desktop!.....motocicleta ai refacut-o? asa un fior de tristete ma cuprins cind am "vazut" ca ai scapat-o,pt ca e superba si moto. bravo, pt ce ai reusit! (nu ca ai culcat calul )......
  13. dar prostii mai mari decat tine chiar nu spune nimeni!!si nu ar fi prima data. chiar nu inteleg de ce continui sa dai sfaturi pt ca chiar nu te pricepi dar DELOC si mai faci si pe inteligentu .....constructi-amenajari ,POATE acolo . aicea se vb despre mecanica ..........
  14. mersi . acesta e cred cel mai la obiect raspuns ,am sa il iau cu copy -paste si am sa il arat si colegului,sa se decida singur.
  15. el mi-a dat linkul sa ma uit ce doreste sa cumpere ca din denumire nu mi-am dat seama ,a gasit unul pt spate 160/60/18 la vreo 300 si ceva de RON cu tot cu trans!!! se gandea ca a dat lovitura ...am zis ca intreb pe forum si am sa ii spun .
  16. doreste un prieten sa isi cumpere cauciuc si a gasit ceva la un pret bun ,problema e ca este o marca de care eu (cel putin) nu am auzit . vrea sa il sfatuiesc ce sa faca si eu chiar nu ma pricep stie cineva mai multe despre aceasta marca http://www.fullboretires.com/ mersi anticipat.
  17. iti mai au eu unu ,daca ajungi prin ploiesti......
  18. corect ar fi sa schimbi si pinioanele. se poate si fara v-a merge foarte bine si asa ,dar cu siguranta scurtezi durata de viata a lantului...
  19. eu singur mi-am schimbat semeringurile si uleiul ,cred ca te-ai descurca si tu!
  20. demontezi conducta de frana ,dupa acea o tubulara de 22(cred),cardanul cu prelungitor si desfaci surubul.. dupa terminarea lucrari aerisesti! cam atata
  21. nu era vb cand se incalzeste mai repede,normal ca in sarcina se incalzeste mai repede. Ideea era sa il lesi putin sa se incalzeasca sa se dilate si piesele acelea din motor ca nu degeaba exista termostat si de ce nu este indicat sa nu il accelrezi la turati mari cand ai pornit exact de aceea pt ca motorul sa ajunga la o temp cat mai optima de functionare si aia este mult mai mare fata de momentul cand tu ai pornit motorul. si stai linistit ca pot lasa motorul si 1 ora la relanti si iti garantez ca nu se supra incalzeste asta insemnand ca nu se aprinde becul de temp. putem incerca daca doresti de ce chiar aicea pe forum se dau sfaturi ca pe timp de iarna daca nu pleci cu mobra nu are rost sa o tot pornesti la anumite intervale de timp? pt ca doar produci uzura prematura a motorului degeaba(foarte mica ce-i drept dar exista). si eu la asta ma refer cand spun ca e ok sa lasi motorul sa mearga putin la relanti,+ca compresia este mai buna la un motor cald decat la unul "rece" eu pe tema asta nu mai am ce discuta ca nu are rost ,face cum vrea fiecare ,eu tot asa am sa fac !
×
×
  • Creează nouă...