-
Număr conținut
565 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de bursyllac
- Anterioară
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- Următoarea
-
Pagina 8 din 18
-
Ni stiu daca sarcasm, stiu ca viata fara poze e trist nu era sarcasm. e misto ca iesi sa te dai. singura dezamagire e ca prea pare totul plat. dar macar se schimba terenul pe dedesubt. vezi ca de multe ori cea mai sigura cale e prin mijlocul baltii. acuma trebuie analizat de la caz la caz. am ramas o data impotmolit bine ca am vrut sa evit balta mare (care avea pamant tare sub apa) si am trecut printr-o baltuta mai mica pe langa plina de namol de-ala de zici ca e ventuza.
-
Roadbook Experience 2021
topic a răspuns lui bursyllac în kaitenul POZE & FILME - Competitii / evenimente / altele
salut. e cu circuit deschis, dar promovarea s-a facut pe facebook si din prieteni in prieteni. in schimb numarul de locuri e limitat (numar limitat de roadbook-uri) si probabil nu a fost nevoie de mai multa reclama. Mai e inca un eveniment de genul asta: Roadbook Adventure Challenge organizat de alta echipa care o sa aiba un eveniment in septembrie prin Calimani. La urmatoarea editie vreau sa ma bag si eu. M-am ofticat ca a coincis anul asta cu concediul, ca tare as fi vrut sa particip. -
Service pentru schimbat cauciucuri bucuresti
topic a răspuns lui bursyllac în Razvan-Ionutul BUCURESTI - discutii generale
anul trecut ma tenta sa fac treaba asta cu un prieten - ne facusem un calcul si ajungeam la niste costuri intre 7 si 10k pana sa dam drumul la treaba. pana am inceput sa intrebam prietenii motociclisti (din aia care castigau peste medie) cat ar fi dispusi sa plateasca extra pentru a veni cineva la ei acasa sa le schimbe anvelopele. nu suficient cat sa justifice timpul si costurile cu deplasarile. mai adaug la asta ca in acest moment sunt vreo 12 vulcanizari mobile la vanzare : afacere la cheie. recomand. am schimbat acolo de multe ori si a fost ok de fiecare data. -
Si eu sunt de parere ca Pirelli MT21 sunt mai bune pe offroad fata de Anakee Wild. Anakee Wild mi se par o optiune buna pentru un 50/50. Eh, si 990-ul transmite oleaca altfel puterea decat VStrom-ul de 650 plus ca te invita sa ii dai. La tovarasii cu Transalp tine semnificativ mai mult. Am mai testat un transalp cu Continental TKC 80 pe fata si Mitas C02 pe spate (vreo 2-3 sute de km de asfalt si cateva ture de off). Mi s-a parut o alegere buna pentru un cauciuc mixt de fata. nu vorbesc despre C02 pe spate, ca ala e pentru alte cazuri Nu as pune Heidenau pentru ca am vazut tot felul de povesti cu cauciucuri usor descentrate, sau neechilibrate care au facut probleme. Plus dunga aia pe mijloc. Cum zicea si @vis-a-vis, pe fata as pune Michelin Anakee Wild / Continental TKC 80 / Pirelli MT21, in ordinea asta, de la mai putin offroad spre mai mult offroad. si pe spate as pune ceva dupa nevoi: E09 daca stiu ca o sa fie si udeala, E07+ pentru uz mai general. TKC 80 daca am chef de-o extravaganta O mentiune ar fi ca in perioada asta e oleaca mai greu de gasit TKC 80. Prin gasca, avem un amic care si-a pus Motoz Tractionator pe un 690 Enduro. Pare sa se distreze cu ele, dar inca nu am avut timp sa obtin un review legat de durabilitate, comportament pe asfalt ud, asfalt uscat. prin ce noroaie am fost cu el, a tinut pasul cu noi (cu c02-uri pe spate) As mai aduga ca din categoria discutiilor neterminabile, urmatorul subiect dupa uleiuri, ar fi ce anvelope sa pui faina tura.
-
nu stiu de altii, dar la mine e clar costul motivatia. Si ma loveste din doua parti: si mai scump decat un E09 si tine mai putin. un prieten punea Anakee Wild fata/spate pe un Transalp de 600 si din cum am vazut ca se toceste spatele la el, nu cred ca m-ar tine mai mult de 3000 de km. Daca vrei un pic mai cramponat decat E09, mai poti merge pe Mitas MC-23 Rockrider. Din cum se comporta la un prieten pe un 690 Enduro R, pare a fi cam pe-acolo cu durabilitatea, sau undeva intre Anakee Wild si E09. Probabil as prefera sa pun Rockrider pe spate decat Anakee Wild. Daca tot se toceste repede, macar sa fie maximul din ce pot obtine pe off. Prietenii mai foloseau Pirelli MT-21 RallyCross - threadul e pe-acolo cu Rockrider-ul, dar la ala nu as putea sa iti spun cam cat ar tine.
-
si eu termin tot un e07+ pe spate la 990 si trebuie sa ma gandesc ce iau. Mai cramponat din gama asta este E09. Pe la noi, cand ma dau cu 990 pe off si e rost de udeala, vreau macar E09. Dar imi asum ca se consuma repede. Eu sunt surprins ca te-a tinut E07+ atat de mult. Pe mine, pe spate, E07+ ma tine undeva la 9k km. In acelasi stil, pentru comparatie, E09 ma tine intre 3k (mai jucaus si pe drumuri cu pietroaie) si 6k (mai cu simt de raspundere). Posibil sa te tina mai mult, avand in vedere cat te-a tinut E07+ Mie nu imi place deloc Mitas pe asfalt ud asa ca solutia mea este Anakee Wild pe fata (undeva la 15k km in acelasi regim ca cele de mai de sus) si Mitas pe spate, ca nu ma deranjeaza daca mai pleaca spatele cate-un pic. cumva, daca vreau light adventure: Wild pe fata, E07+ pe spate. Mai dual-sport, Wild pe fata, E09 pe spate. Asta la 990. Daca as sti ca plec express in alta parte sa ma dau, (cum e venitul in Romania), as prefera un cauciuc care se termina mai repede, dar stiu ca scot mai mult din el.
-
TET-ul cel făr de furtună - Grecia
topic a răspuns lui bursyllac în bursyllacul POZE & FILME - Calatorii in STRAINATATE
Începem să dăm de peisaje care ne fac să uităm de câtă chinuială a fost să ajungem acolo. -
TET-ul cel făr de furtună - Grecia
topic a răspuns lui bursyllac în bursyllacul POZE & FILME - Calatorii in STRAINATATE
Un început timid, cu câteva sughițuri - prima zi: cum și de ce am ajuns în Grecia. De la următorul ne înveselim: promitem! concediu fain! ai de toate acolo: curbe, offroad, mâncare, plajă... -
TET-ul cel făr de furtună - Grecia
un topic a postat bursyllac în POZE & FILME - Calatorii in STRAINATATE
Tradițional (adică am mai făcut asta o dată), de Rusalii ne luăm o săptămână să bălăurim pe drumuri rupte și să dormim în pădure. Anul ăsta pusesem gând rău dragonilor de pe TETul maramureșean, numa' că și vremea ne-a pus gând rău și ne amenința cu furtuni și uragane. Cu două zile înainte de a pleca în tură s-a înfiripat gândul de a ne muta în țările calde, respectiv Grecia și a face cât de cât același lucru, dar mai pe uscat. Oleacă de scremut logistic si joi noapte, pe 17 iunie, eram în drum spre Grecia. A fost mișto și cu de toate: souflaki, salate, pană, explodat de 5 filtre de benzină, peisaje belea, rupt o flanșă (cush hub), dronă care să facă totul epic când abia mai eram în stare să ne tragem sufletul. Frumos, cât de cât... Și pentru că e mai ușor de făcut să pară epică o tură când arăți rapid ce-a fost mai frumos, mai jos un scurt video: Pe măsură ce mai vine cheful de luat cele 44 de ore de filmare la puricat, o sa mai apară in thread și alte video-uri oleacă mai detaliate. -
Chinga noastră cea de toate zilele, dă-ne-o nouă astăzi...
topic a răspuns lui bursyllac în bursyllacul POZE & FILME - Excursii in ROMANIA
La o verificare sumară am constatat că mai erau niște rulmenți teferi așa că a fost cazul să-i rezolv și pe ăia. -
Chinga noastră cea de toate zilele, dă-ne-o nouă astăzi...
topic a răspuns lui bursyllac în bursyllacul POZE & FILME - Excursii in ROMANIA
@3dfx da' de ce-atâta-ncrâncenare? gândește-te că ai putea să îți deschizi un magazin moto și să ne vinzi rulmenți, cauciucuri, arcuri, uleiuri... că, naa, după atâtea groape avem multă treabă. -
Chinga noastră cea de toate zilele, dă-ne-o nouă astăzi...
topic a răspuns lui bursyllac în bursyllacul POZE & FILME - Excursii in ROMANIA
Cred ca te referi la suportii de bagaje, ca am mai povestit de ei. Da, mi i-a facut dl. Bogdan Harea. un disclaimer aici: pentru noi tura ideala e atunci cand ajungem la peisaje faine, cu trasee un pic tehnice si chinga ramane in bagaj. Problema e ca uneori pe traseu dam de sectiuni dificile unde un enduro ar trece imediat si avem optiunea de a ne intoarce sau de a face ceva sa trecem sectiunea aia. Ca idee, tura a insemnat undeva la 100 de km de offroad si probabil au fost foarte munciti vreo 4 din ei ar fi fost pacat sa ratam peisajele alea faine nu ma asteptam la mai putin din partea ta noi speram sa fie oleaca mai light traseul, mai ales ca ne-am intalnit cu ceva 4x4 care a zis ca merge brici alea sunt doar niste groape pe lung. unde-i minunatia asta? eu-s de parere ca atata timp cat motoarele si oasele raman intregi, merita oleaca de efort pentru locuri faine. Norocul nostru ca au fost de-a lungul drumului -
TET Romania - Carpatii Orientali - 10 zile de balaureala.
topic a răspuns lui bursyllac în bursyllacul POZE & FILME - Excursii in ROMANIA
@Solon ai motocicleta din semnătură? Visez să văd cândva un 950 SuperEnduro în acțiune. Cu aia ar trebui să te distrezi maxim pe trasee de TET Facem cumva să băgăm un traseu prin zona ta numai să vad dihania! -
Recomandare presa nituit / denituit lant moto
topic a răspuns lui bursyllac în Alexandru Borosul Service si intretinere curenta
pentru denituit: Cum ziceam mai sus, marele ei avantaj este ca te-ajuta sa montezi un lant chiar daca nu ai mai facut asta vreodata si este tot ce trebuie astfel incat sa fii sigur ca iese bine. plus instructiuni. Sunt meseriasi care nu au nevoie de loc de presa de lant. Flex + ciocan + dorn si gata: au montat lantul. Dar da, fiind UNIOR este destul de scumpa. -
Recomandare presa nituit / denituit lant moto
topic a răspuns lui bursyllac în Alexandru Borosul Service si intretinere curenta
e undeva la 450 - 500 de lei. nu trebuie nimic din ce nu e in trusa. am folosit trusa asta pentru denituit / nituit. -
Recomandare presa nituit / denituit lant moto
topic a răspuns lui bursyllac în Alexandru Borosul Service si intretinere curenta
din cele pe care le-am vazut, asta mi s-a parut cea mai misto (usor de folosit si ai optiunea de a face astfel incat sa nu prea iti lase loc sa gresesti) https://uniortools.com/eng/product/3200-2BI-chain-breaker-press-and-riveting-tool-for-motorbike e si foarte usor si rapid de scos lantul: din punctul meu de vedere bate si flexul ca dezavantaj: nu e chiar ieftina -
Salut. Am facut si noi o tura prin Albania in 2019 si a fost fain tare. Drum de asfalt foarte misto, munte, serpentine: SH20. din categoria Transalpina, Transfagarasan, etc. Drum partial de asfalt, partial pietruit sau in curs de asfaltare: SH21, catre Teth. E usor de facut, l-a facut o prietena cu Ford Focus si inca un prieten cu o Honda NC 750 (a durat mai mult decat cu transalpul sau 990-ul, dar a fost facubil). Cam asa arata (muzica s-ar putea sa te faca sa il dai pe mute, dar atat s-a putut atunci ) : Alte locuri misto: Aquarium Bay, Gjipe Beach. (la astea e oleaca mai greu de ajuns)
-
Cabana Cozia de inceput de mai
topic a răspuns lui bursyllac în Nooxyul POZE & FILME - Excursii in ROMANIA
faina tura! sa-nteleg ca ai renunta la ideea de xchallenge si ai mers pe noul CRF? cum e? fa-i un review cand poti: putere, greutate, suspensii, drum lung (vad ca ai bagat ceva asfalt) -
TET Romania - Carpatii Orientali - 10 zile de balaureala.
topic a răspuns lui bursyllac în bursyllacul POZE & FILME - Excursii in ROMANIA
mda, pare ca m-am murdarit oleaca de romgleza -
TET Romania - Carpatii Orientali - 10 zile de balaureala.
topic a răspuns lui bursyllac în bursyllacul POZE & FILME - Excursii in ROMANIA
legat de alea 7-10 zile: cand am fost noi, ne-a luat 10 zile sa facem doar Orientalii, dar: - am prins o saptamana cu foarte multa ploaie - aveam mobrele mari (probabil 990-ul meu avea cu bagaje peste 275 de kg) - anvelopele nu erau suficiente pentru cat de ud era: aveam toti Mitas E09 pe spate si Michelin Anakee Wild pe fata. Acum am merge pe ceva din clasa lui Mitas C02 - cu cat grupul e mai heterogen cu atat se pierde mai mult timp -
Weekend de vara pe timp de pandemie
topic a răspuns lui bursyllac în bursyllacul POZE & FILME - Excursii in ROMANIA
Pofta buna! Ups... sorry macar am mai pus niste poze noi si niste explicatii- 4 răspunsuri
-
- dual-sport
- soft enduro
-
(și 7 alții)
Setat cu taguri:
-
Weekend de vara pe timp de pandemie
un topic a postat bursyllac în POZE & FILME - Excursii in ROMANIA
Salutare. A venit un HDD stricat de la recuperat date si a mai iesit un video cu una din turele din vara trecuta. In curand se face iar cald si va putem prezenta cam cum ne-am distrat noi cand aveam chef de dat dar trebuia sa respectam restrictii de calatorie: Pe scurt: - gasit un grup de 3-5 oameni, de preferat cu stil similar de dat si cu afinitate pentru trasee dual-sport - traseu: ideal era cand aveam o parte din traseu cunoscut si stiam ca ne place sa ne dam pe-acolo plus o parte de explorare: hit and miss - plecat de sambata dimineata de-acasa, cu bagaj de 2 zile si echipament de campare (uneori cort, alteori hamac daca ne bazam ca nu o sa ploua) - sambata seara: camping, neaparat cu gratar, foc, bere, rom, povesti pana tarziu. toata vara a fost atarnat de unul din transalpuri un gratar mic, pliabil, fara picioare pe care il atarnam pe pietre deasupra vetrei - duminica dat si intors acasa Cateva lucruri care functioneaza misto in gasca: - grup mic cu oameni care au cat de cat acelasi nivel - ajuta ca toata lumea sa fie confortabila si timpii pierduti obligatoriu la grupurile mari sa fie eliminati - daca poti dormi in hamac (statul in diagonala te ajuta sa ai o pozitie dreapta) salvezi spatiu si greutate din bagaj - din cand in cand se gaseste niste vita maturata la kaufland, gata de pus pe gratar - un deliciu - nu se cunoaste in urma noastra pe unde am fost - important e sa nu te iei prea in serios, ca e pacat de tura Avand in vedere contextul de mai sus, cam asta a fost una din ture: Link direct: https://www.youtube.com/watch?v=zVi7MebhLxY poze din genul acesta de ture:- 4 răspunsuri
-
- dual-sport
- soft enduro
-
(și 7 alții)
Setat cu taguri:
-
Suzuki DR 600/650/ Big 750/800
topic a răspuns lui bursyllac în sebi drul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Salutare. Are cineva suporti laterali de bagaje pentru un DR 650 SE de vanzare? Sau stiti pe cineva care ar putea sa mi-i faca, in zona Bucuresti - Ilfov? Multumesc. -
mersi de raspuns si drumuri faine sa ai cu ei multam
- Anterioară
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- Următoarea
-
Pagina 8 din 18