adiy32

Prezent si eu!

Ai si tu dreptate,dar raspunderea este personala,iar generalizarea este prosteasca si nu duce la nimic bun.Un scuterist beat este mult mai putin periculos decat un sofer beat sau un motociclist beat.Mentalitatea ca pot sa merga bauti pe moped,o sa-i duca pe majoritatea celor care gandesc asa ori in groapa, ori la tine la spital ! Daca mergem intr-un bar si numaram cati dintre cei care consuma bauturi alcoolice se suie la volan sau ghidon o sa constati ca numarul lor este imens.Si au permis,conduc 1-2-3 tone de fier care pot ucide mai usor si mai multi cetateni decat un mopedist beat.Eu ce sa fac? sa generalizez si sa zic ca soferii sunt niste criminali si niste pericole publice! Politia sa-si faca treaba pentru care este platitata ,nu doar sa stea la radar! Dar sa vina un MOTOCICLIST care imparte aceleasi pericole in trafic ca si un mopedist sa faca pe virginul si moralistul este de mare porc! In legatura cu daunele pe care le poate provoca un moped,ele pot fi in general mici dar si mari cateodata:asigurarea este obligatorie si la moped!Deci nenea militianul sa-si faca treaba si sa-l arda pe cel care nu are asigurare,nu sa stea la radar(din nou)! In privinta scuterelor furate si inregistrate pe primarii,nenea politistul care stie ca sunt in circulatie motoare furate si inregistrate pe primarii ,sa puna mana si impreuna cu legiuitorul sa modifice porcaria aia de lege prin care un vehicul poate fi inregistrat in baza unei declaratii pe propria raspundere sau a unui act de vanzare cumparare fictiv. Nici tu si nici eu nu avem cum sa modificam legile proaste dar cei care pot sa o faca stau si o zguduie(la radar ,bineinteles)! Conform unei directive europene de la 1 ianuarie 2011 trebuia introdusa o subcategorie de permis care sa inlocuiasca ,,cursul de legislatie" in baza careia puteai conduce un moped!Pentru asta trebuiau facute doua lucruri: 1.modificata legea(codul rutier)! 2.introduse normele de aplicare (adica ce si cum trebuie facut pentru a obtine aceasta subcategorie de permis)! Stii ce sa intamplat :nimic! Politia a inceput sa zica,aoleo fratilor astia cu 49 o sa treaca pe dalea mari de 125 si poc ,poc multe accidente. Scolile trag sforile ca pregatirea pentru un astfel de permis sa fie ca la 125 (adica ca si la alea mari dar de la 16 anisori)!Vor si ele o felie de tort cat mai mare nu se multumesc cu o feliuta mica! Este la mintea cocosului ca daca -l pui pe om sa faca o scoala si sa dea un examen identic si la fel ca la o categorie superioara si la un pret la fel(sau pe aproape) va opta pentru cea superioara! Inca o data mii de scuze pentru offtopic,dar am vrut sa clarific(pe cat am putut) ce si cum este cu mopedul pe sosele!

Frustratule,eu am permis de 5 ani si 3 scutere(de 49,200 si 500 cmc) care este problema ?Crezi ca vita cu masina te evita daca treceai tu MOTOCICLISTULE si nu bietele fete pe mopedul lor?Tu nu faci tampenii in trafic,mergi regulamentar?Jura-te pe carne de miel!Si daca ai curajul sa recunosti ca faci si tu posesorule de permis tampenii in trafic care mai este diferenta intre tine si un mopedist fara permis?Sau tu ai voie ? Si vezi ca sunt din ce in ce mai multi motociclisti care se dau cu scuterul prin oras!Nu are rost sa-ti explic de ce o fac pentru ca nu poti intelege! Scuze celorlalti de off topic,sper ca fetele sa-si revina desi fractura la coloana suna naspa rau!

Chiar vroiam sa dau o tura spre Fetesti,asa ca daca va hotarati stabiliti un loc si o ora de plecare.

Daca miroase a ulei ars,este posibil sa pape ulei!

Art. 161 din Regulament = Se interzice conducatorilor de mopede : a) sa circule pe sectoarele de drum unde este instalat indicatorul “ Acces interzis bicicletelor” ; c) sa circule pe trotuare, cu exceptia pistelor special amenajate; e) sa circule in paralel ; f ) sa circule sub influenta alcoolului ; g) sa se tine de un vehicul aflat in mers ori sa fie remorcat de un alt vehicul m) sa circule atunci cand partea carosabila este acoperita cu polei, zapada sau ghiata n) sa circule cu defectiuni tehnice la sistemul de franare sau fara avertivor sonor functional ; p) sa circule pe alte benzi decat cea de langa bordura, cu exceptia cazurilor in care urmeaza sa efectueze virajul stanga r) sa circule fara echipament fluorescent-reflectorizant de la lasarea serii pana in zori sau cand vizibilitatea esta redusa La punctul m) scrie clar ce si cum! Din pacate legislatia nu este cunoscuta si nu este pusa in aplicare de cine trebuie! Dar inainte de orice lege trebuie sa functioneze instinctul de conservare! Este adevarat si faptul ca multi oameni si-au luat mopede pentru a face naveta cu ele!Si este de cele mai multe ori singurul mijloc de transport catre servici! Eu unul merg de 8 ani all seazon dar nu si pe zapada sau gheata(polei)!Riscul este prea mare si nu se merita!Si asa in tara asta este greu sa mergi pe doua roti pe timp bun!

Cate ceva despre modelul tau:http://www.cyberscooter.it/modelli/benelli/lettori/velvet250.htm O verificare cat de cat nu strica si cu ocazia asta o sa va cunoasteti mai bine si o sa va imprieteniti. Motorizarea este Yamaha iar puterea pe care o are este arhisuficienta pentru oras!Modelul este suplu ,usor si agil.O sa te joci cu el in trafic ,dar nu face greseala sa-l subestimezi(tinand cont ca ai motor) in mod normal ajungi la 80-100 destul de repede!

@dany92moto:Daca te costa 15 milioane cu tota reparatia ia-l si gata!Ai grija la cateva detalii:piesele pe care le pui cauta sa fie cat mai bune,mecanicul priceput si mai ales fa-i rodajul cum trebuie,nu-l forja ,nu te da la el.Ai rabdare 500-1000 de km si o sa te bucuri de el pana o sa te saturi si o sa vrei ceva mai mare!Inainte de orice verifica ambielajul pentru ca una este sa-i schimbi cilindrul+piston+segmenti si alta este sa desfaci tot motorul!Alt cost! Cei care veniti cu sfaturi de 2 lei cu masini la 10-15 milioane:una la mana omul v-a intrebat de motor si nu auto,iar doi la mana luati-va masini la banii astia si o sa plangeti pe langa ele!

Ia un feon sau un pistol cu aer cald si da-i usor sa se incalzeasca gemuletul!Cu grija insa sa nu afectezi gemuletul(plastic)!Daca este condens o sa dispara!

Ati dat-o in otv-isme!In poze intoarse,geci albastre care nu sunt chiar albastre,nori negrii care de fapt sunt albi,etc! Unii pareau oameni seriosi dar romanul tot roman ramane,poate sa faca facultati sa umble in toata lumea,aici acasa tot o tata barfitoare devine! Ca DP si-a umflat aventura sau ca a mintit prin omisiune este vizibil!Ca si-a inventat pericole pe care putea sa le intampine ,dar pe care nu le-a intampinat este destul de evident!Ca este gogoman,ingamfat,laudaros si cu un limbaj comununistoid spre marlanesc este greu de contestat (chiar si de catre apropiatii lui)! Dar toate astea nu scuza mahalagismul si penibilul in care au cazut unii pe aici!

Felicitari pentru tura facuta!Am citit cu placere povestirea calatoriei iar pozele sunt faine!I-ti doresc calatorii la fel de reusite ca aceasta! Era sa uit Hai Poli(de la un frate rapidist)!

Da afara din el ,exista riscul sa nu lucreze supapa si automat o sa ai suprapresiune in vas si pe furtune,oricare dintre ele cedeaza o sa ai probleme si nu are rost sa te risti! In legatura cu antigel auto vs moto:eu unul am folosit si din ala si din alalalt fara sa apara nici o problema!Am pus si concentrat si diluat!La diluat urca mai repede temperatura asa ca prefer concentrat plus ca iarna stau linistit ca nu crapa nimic(toate agregatele mele stau in curte si chiar in nameti)!

Discutii otv-iste!Interminabile,idioate si fara fundament (nici unul dintre noi nu are dovezi clare ,nici pro si nici contra)! Cand omul o sa ajunga acasa ori o sa prezinte dovezi concludente (filmari,poze,vize,etc) si atunci detractorii se vor umple de penibil si rahat! Ori nu o sa prezinte nimic sau ceva neconcludent (gen pozele aflate acum pe site) si atunci va devenii el penibil si de rahat! Pentru ca probabil se vor gasi persoane care sa comenteze ,,de ce trebuie neaparat sa dovedeasca ce si cum,nu este obligat ,etc!" trebuie sa nu uitam ca topicul l-a initiat chiar Dan Popescu si acelasi Dan Popescu si-a arogat titluri si reprezentari pompoase! Cat despre cei care cred ca ursii salbatici sunt pisicute blande le dau un singur sfat:mai documentati-va!Este usor sa te bati cu ursul din spatele calculatorului in viata reala ursul castiga aproape intotdeauna! Ca Popescu s-a exprimat neclar sau dramatic este una dar sa crezi ca daca innoptezi intr-un tinut al ursilor nu te c.... pe tine de frica atunci este ignoranta spre prostie! Pentru ca sunt unii care-i tot dau exemplu pe maimutoii aia doi (ewan si charlie) care cica au facut si au dres o sa-mi permit sa-mi exprim si eu parerea: O facatura ordinara,produs de marketing si show de televiziune avand logistica si lovele care ajungeau adevaratilor aventurieri pentru a ocoli pamantul de zeci de ori! La aia da carat motorul in camion si cu avionul! Parerea mea!

Ca sa nu se mai bata campii cu discutii interminabile :omul avea casca! Ca nu o mai avea pe cap este alta poveste,care o stiu ce si cum cei prezenti acolo! Nu mai da-ti cu RIP ,atat timp cat nu se stie soarta baiatului!

Gasesti ceva informatii aici:http://www.cyberscooter.it/modelli/piaggio/index.htm Modelul este reusit ca aspect,motorizare sau dotari!Anul si kilometrii sunt buni! Problema ta este ca nu stii de fapt ce vrei!Un scuter are avantajele cat si dezavantajele lui! Avantaje:Pozitie de condus comoda,usor de condus,protectie la vant buna!Relaxant in general!Usor de intretinut! Dezavantaje:Puterea mai mica,viteza de top redusa,submotorizarea pe autostrada sau drumuri pe care se circula mai tare, Depasirile la viteze de peste 100 se fac mai greu decat cu moto! Cu modelul de 250 poti sa mergi croaziera 100-120! Despre Honda Deauville gasesti informatii pe net ,inclusiv pe acest forum!

Verifica urmatoarele: 1.Cureaua sa nu fie uzata(masoara si compara cu dimensiunile uneia noi)! 2.Role variator(tocite,ovalizate) 3.Ambreiaj uzat (sabotii tociti)

Ca multi de pe aici mi-am pus si eu intrebarea ,,cum sa-ti taie casca gatul?"! Din punctul meu de vedere (este o speculatie) ori bareta a fost foarte stransa si in impact a intrat atat de puternic in carne incat a sectionat gatul,ori casca era un open face cu viziera lunga si atunci este posibil ca marginea de jos a vizierei sa fi sectionat gatul!

Nefiind membrii AMR nu este carmaciul nici al meu si nici al tau! Ca el se impauneaza cu titulaturi bombastice si cu reprezentantivitate nationala il fac pe el penibil! Dar hai sa nu cadem in ridicol si sa minimalizam o realizare motociclistica numai pentru ca nu ne place personajul! Multi judeca realizarile dupa modul in care respectivul povesteste prin ce a trecut! Este placut de lecturat calatoria lui Mihai(bizoo) sau a lui Orlando si diametral opus relatarile lui Dan Popescu dar toti trebuiesc respectati daca privim realizarile lor! Multi de pe acest forum i-l stim pe Pompiliu,ganditiva ca ne povesteste zilnic o astfel de calatorie.(nu te supara Pompi) Ce o sa facem? o sa-l injuram ,o sa dam cu pietre si eventual o sa afirmam ca daca un individ cu astfel de scris a ajuns la Polul Nord cu siguranta putem ajunge cu toti!

Daca erai bazat afirmai ,,daca el a reusit si eu pot" asa ai generalizat si te-ai umplut de penibil! Tot respectul pentru toti cei care ajung acolo unde marea majoritate nu pot ajunge(invocand motive obiective sau subiective)! Penibili sunt insa toti cei care nu au ajuns dar guita ca ei sunt fara sa fie si pot fara sa poata!

Din imagini este vorba de un Burgman de 250/400 model 99-02!

Poate omul a gresit,poate a avut ghinion,poate a avut viteza ,poate nu!A platit pretul cel mai mare!Dar trebuie sa apara hienele forumului care sa muste din el,sa se bata cu caramida-n piept cat sunt ei de ultraregulamentari!Daca unul merge cu 50 ei vin si-l fac ,,vitezoman" ca nu mergea cu 30,daca altul cade la 40 dintr-un motiv oarecare ,guita ca trebuia sa mearga cu 30! Mergeti o laie regulamentar,ati avut doar mai mult noroc decat nefericitul asta si doar credeti ca voua nu vi se poate intampla nimic! Cine se apuca de motociclism se logodeste cu MOARTEA! Orice groapa,orice stalp,orice pom ,orice masina,orice moment de neatentie sau de nebunie te poate ucide!

Deci nu mergi cu 40,ipocritule!Intre 40 si 60 este o diferenta de 50%!Si daca te mai gandesti putin poate recunosti ca o arzi cateodata si cu 70-80 ca vorba aia ce mi-e 60 ce mi-e 80! Ma repet si pentru tine cat si pentru ,,preavazatorul" HD ,mergeti va rog cu 40 prin pasajul respectiv(de preferat la o ora de varf) si dupa aia faceti pe sfintii!

Ai mai spus-o o data cu cateva posturi mai sus!Esti destept,felicitari! Mergi de curiozitate cu 40 in pasaj si vino sa ne povestesti cum ti-a tremurat izmenele sa nu te ia lumea in bot! Motociclistul a gresit undeva si a platit cu viata!Nu trebuie musai sa ai 100-150 ca sa te cureti intr-un pasaj!

Ori pe o placuta de aluminiu prinsa de cadru ,ori in cartea de identitate a vehicolului la punctul 14 !

Daca toba este omologata in Italia trebuie sa aiba si specificatiile tehnice(mai exact numarul de decibeli la o turatie specificata) ,in caz ca ele corespund cu cele ale motorului tau nu ai absolut nici o problema!Daca nu exista aceste date ,trebuie sa-i faci masuratoarea la RAR iar daca la masuratoare iese bine iare nu ai nici o problema! Nenea de la RAR trebuia sa-ti faca masuratoarea si daca nu corespundea cu cele ale mobrei te respingea! Nu se fac masuratori la ochi sau dupa ureche!