Sari la conținut

cooldeep

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    769

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    1

 Tip conținut 

Orice postat de cooldeep

  1. cooldeep
    Poate vi sa ne cunosti http://vstromania.ro/forum/57-2016/10329-vstromania-a-friends-de-toamna-2016 A inceput saptamana inscrierilor, pt cei care nu au citit inca pe celalat forum Astept sa faceti plata.
  2. cooldeep

    GPS MOTO

    topic a răspuns lui cooldeep în asdfghjkul Discutii Generale

    O solutie low budget este un gps ce il ai prin casa de ani de zile, sau un telefon. Despre care s-a discutat pe langa subiect in zeci de pagini aici. Sa iti cumperi un gps nou de masina special pt moto cu 100-200 de euro si sa il pui in husa pe motor nu e o decizie inteleapta. In primul rand se va incalzi si va refuza sa se mai incarce, apoi se va distruge acumulatorul destul de repede, iar apoi mufa de incarcare nu e prevazuta sa faca fata atator vibratii. Sa nu mai vb daca ai priza de 12V si incarcator, cate o data, de la gropi, cratere, mai sare afara incarcatorul si nu vezi ca nu se mai incarca gpsu si la un momendat se stinge. Ca sunt scumpe gpsurile moto, nu contesta nimeni, dar din pacate nu e numai marketing. Ca nu au toate functiile pe care ni le-am dori, din nou nu prea avem ce face. Pe mine ma mira ca lumea nu doreste sa vada presiunea aerului din anvelope si sa isi dea seama din timp cand face pana. Nu vb de posesorii de bmw uri cu TPMS din fabrica. Eu acum 2 ani nu gasisem alta solutie mai accesibila si cat de cat fiabila fata de varainta zumo de la garmin cu senzorii pe ant+. Singurul dezavantaj, fiind montati pe ventil, e ca trebuie sa ii dai jos aproape dupa fiecare folosire, daca nu vrei sa ti dea altii jos dar cine are garaj poate sa doarma linistit.
  3. cooldeep

    GPS MOTO

    topic a răspuns lui cooldeep în asdfghjkul Discutii Generale

    Seria nuvi nu este moto, e un gps strict de masina. Nu este rain proof. Toate zumo urile de la garmin au difuzor si se aud perfect in masina. TMC ul te anunta ca e un blocaj in trafic si tu poti alege ce vrei sa faci, sa continui sau sa recalculezi si sa alegi una din cele 3 rute propuse de el. Incarcarea/alimentarea printr-o mufa micro sau mini USB nu e o solutie pt vibratiile care sunt pe motor. In masina e alta discutie. Din cate stiu enuntarile cu numele strazilor nu e in limba romana doar in astea main stream gen germana/engleza. La seria mica si ieftina de zumo TMCul e disponibil doar cu un alt incarcator cumparat separat si doar in masina, nu prin alimentarea din suport cand sta pe motor. La seria mai scumpa il conectezi la telefon si contra unui abonament ai info despre trafic. Tomtom si garmin nu sunt totuna. Au provideri diferiti de harti. Zumourile mai au avantaju ca poti sa iti alegi profilul, masina sau motor, si sa ai setari diferite in fiecare inclusiv de ce scurtaturi vrei pe ecran.
  4. cooldeep

    GPS MOTO

    topic a răspuns lui cooldeep în asdfghjkul Discutii Generale

    Te ai invartit in sibiu din cauza hartii nu din cauza ioanei, ea nu are nici o vina. Nu trebuie sa citesti tot topicul acesta ca sa iti faci o idee, doar cateva pagini in urma... Eu am zumo pt cai de moto, adica rain proof, mere si in masina, are 4updaturi pe an, am si tmc dar pe fm, in ungaria e cam degeaba, dar decat nimic o fi bun, eu am si senzori de presiune la roti. Seria de zumo o cumperi in functie de posibilitatile financiare sau ofertele de bundle existente pe piata. Harta e de la here maps si poti pune harti open street map. Dar cum spuneam mai sus, s-a discutat ceva pe aici pe tema gpsurilor
  5. cooldeep
    de ce ai umbla noaptea ? daca schimbi arcul scapi de o parte buna idn problema reglarii farului Eu am primit motoru cu un far reglat mai sus si cu unu mai jos dar io leam pus drepte si sunt perfecte. Cand sunt singur sunt prea jos, cand sunt prea incarcat sunt prea sus : ))))))))))))))) Ca si ghid de reglare la vreo 10 metri de masinile din fata nu tre sa treaca faza de bara de protectie din spate, ca inaltime. Dar noi nu merem noaptea.
  6. cooldeep
    o fi de fun, sau mi se pare mie
  7. cooldeep
    tot ce e acolo e pt bicicleta, iar pompa o am eu, e foarte ok la bicicleta, dar manometrul nu arata bine la volumul de aer de la motor, este total eronat, dar cand sti ca mai tre sa bagi 0.ceva bari e ok .
  8. cooldeep
    stai sa inteleg, voi nu ati vazut pana acum masini neinscriptionate? La noi aci numai de alea avem, le stim dupa numerele de la masina si culori. Iar echipajele de la brasov au si ei pistol cu radar in dotare
  9. cooldeep

    GPS MOTO

    topic a răspuns lui cooldeep în asdfghjkul Discutii Generale

    am avut un card de 8 giga class 4, si am avut cateva erori de harta si reporniri pana mi-am dat seama ca o fi totusi de la card acu vad ca am un 16 HC UI1 class 10, merge foarte bine de mai bine de un an
  10. cooldeep
    Au inceput inscrierile pt Vstromania & Friends de Toamanda editia 2016. Detalii si inscrieri in primul post din topicul de pe forum http://vstromania.ro/forum/57-2016/10329-vstromania-a-friends-de-toamna-2016
  11. cooldeep

    GPS MOTO

    topic a răspuns lui cooldeep în asdfghjkul Discutii Generale

    Merge, am updatat zumo 390 la ultimu soft 4.20 pt moment si imi scrie cand porneste zumo co 2016, tot arata 2015 si incepea sa ma enerveze . Am descarcat de pe http://garmin.opentopomap.org/ harta romaniei de exemplu, mai exact fisierul romania_contours.img si l-am lasat activ impreuna cu harta Citi Navigator. Nu, terenul nu este 3D ca asa au vrut cei de la garmin, dar acum insfarsit poti sa iti faci o idee pe gps de ce si cum se intampla cu altitudinea caci au aparut curbele de nivel. Sper sa nu uit sa ii fac o poza cand ajung pe la vreun munte.
  12. cooldeep
    dar una ieftina si buna ce are ? http://www.auto100.ro/auto-alarme-moto_96_alarma-motocicleta-mt20_13101.html sau http://gamamag.ro/products/Alarma-motocicleta-MT20.html Am avut, 2 ani pe vechiul acaret teoretic merge si azi. Apoi pe noul acaret mi-am luat ceva mai ieftin modelul C104 http://www.tuningmall.ro/confort/inchidere-alarma/alarma-moto-thunder-cu-pornire-motor-ca104-364091.html il vindeau cei de la gamamag. Cu acesta am avut o data o singura problema ca a luat o pe ulei in sensul ca devenise foarte foarte sensibil senzoru de vibratii. Am scos firu de alimentare de pe baterie, l-am pus la loc si de atunci mere cum trebuie iara. E posibil totusi sa fi fost de la mine cum tot umblam la alimentarea de la gps pe baterie, dar in princpiu nu am ce comenta. Alarmele acestea sunt pt copii sa nu se suie pe acareturi. Pt animalele din fata blocului (pisici, porumbei, vrabii), si evident pt ciorditorii de ocazie care cred ca daca iti fura oglinda o sa se imbogateasca. Nici o alarma indiferent de pret nu te poate scapa de hotii adevarati. A se vedea cazul baiatului de a intrat in coma cand l-a lovit masina din spate acu vreo 2 ani de era pe vitezana, dar acasa intr-un garaj cu alarma si mobra cu alarma avea un GS u la care tocmai terminase de achitat ultima rata la leasing. Au aflat ca i in spital in coma si l-au lasat fara jucarie.
  13. cooldeep

    GPS MOTO

    topic a răspuns lui cooldeep în asdfghjkul Discutii Generale

    pai ce sa facem cu colegii de ture, mai ales cu cei din acelasi oras ii ajutam, baga un pm sau whatsup sau tel : ) si vedem cum te rezolvam » Post actualizat in 10 Aug 2016 21:21 tocmai ca daca nu iti place sa iti bati capu, cumperi o harta cu update pe viata si gata, cand pornesti garmin expresu iti spune ca ai un update de facut, conectezi usbul la device dai update si gata ai harta noua. Probabil ca daca ai bani de harta ai si loc pe partitia C la calculator, lucru pe care eu nu il am caci ssd ul meu de 240 e totusi prea mic pt tot ce am nevoie. Cat despre hartile topo, cand practici si alte sporturi nemotorizate iti doresti din adancu sufletului sa vezi ce te asteapta in fata si stai si analizezi pe unde o iei sa iti fie cat mai usor, sa nu trebuiasca sa urci o mie de metri in 3 km cand poti face 5 si urci doar 500. Mai nou cam toate hartiile au hillshade dar nu prea te ajuta in cifre, vezi ca e o panta abrupta dar nu ai nici o idee cat e de abrupta. Device urile garmin cu hartile potrivite, fie platite, dar mai ales cele gratuite sunt niste bijuterii, iar integrarea cu bmw ul mi se pare incredibil de reusita. Cat despre utilitatea hartilor topo sau de bicicleta sau cele de la OSM pe motor, sunt foarte utile cand parasesti asfaltu si o iei pe aratura : ) Am luat-o pe Transalpina pe strategica, fara sa fi plecat cu planu asta dimineata de acasa. Am zis ca merg un pic sa vad cum se vede de mai incolo. Al naibii ca m am dus si m am tot dus. Semnal la telefon/internet ioc ca sa verific o harta online. harta City Navigator zicea ca mis pe aratura. Mi-am adus aminte ca am harta OSM pe gps, asa ca din 3 clikuri am vazut toate drumurile din zona si am ales o varianta de iesire la asfalt, evident fara sa ma intorc ci sa traversez.
  14. cooldeep

    GPS MOTO

    topic a răspuns lui cooldeep în asdfghjkul Discutii Generale

    Cum sa pun link cand nu incurajez crackingu ai forumu gpszone.ro si navitotal.com care doar cu chestii de astea se ocupa si ai acolo toate discutiile despre cum si ce sa faci. Eu am life time update, deci la mine vin singure hartile si nu trebuie sa le crackui, nu pe cele de la garmin Daca nu te descurci cu forumurile alealate vi cu navigatoru si iti pun harta de la mine sau iti dau img u de pe navigatoru meu. Eu pe comp nu am .img am doar gmapurile.
  15. cooldeep

    GPS MOTO

    topic a răspuns lui cooldeep în asdfghjkul Discutii Generale

    citi navigatorul a ajuns deja de ceva vreme la 2017.10 iar hartile de garmin sunt foarte usor de anlocuit. Exista un utilitar care deschide orice harta si apoi se poate instala cu map instal. Si exista inclusiv utilitar ce genereaza o cheie pt un fisier pt alte deviceuri. Am reusit sa pun harta mea incuiata pe un device nuvi facbricat acu mai bine de 10 ani, tot asa cu ajutorul unui utilitar am descuiato. Singura chestie ce nu imi place la softurile garmin, cand faci update, iti trebuie vreo 10-12 giga liberi si asta pe partitia C. Lucru care poate fi destul de complicat. Eu a trebuit sa imi hardlinkui un director pe alta partitie ca sa pot sa imi fac updaturile. Intre timp mai am o tableta care are loc garla, updatez acolo, si mut apoi pe compu meu harta si o anlocui. Ciudatenia ciudateniilor este ca harta topo a austriei, o pot folosi pe zumo, in base camp, dar sub nici o forma nu o pot folosi in edge. Imi spune ca nu se poate descuie si gata. Asa ca am gasit siteul http://garmin.opentopomap.org/ si pe edge cel putin pot folosi mai multe harti deodata suprapuse, si iata cum pe harta garminului acum insfarsit am si curbele de nivel.
  16. cooldeep
    pt a scoate rulmentii din bascula acolo unde sunt prinse oasele, ai nevoie de un extractor, nu le poti scoate prin presare deoarece inteligentii s-au gandit sa ii puna un guler inre rulmenti lucru pe care la tripod nu l-au facut.. Mai exista varianta dramler si o doza mare de rabdare. La mine a fost intelepint si surubul de la tripod din partea de jos unde vine prins de cadru, si l-am comandat si pe ala de nou 62658-19F00-000 BOLT, FRONT (12X78) 1 buc Si da, mai aveau multa vaselina rulmentii si totusi aveau joc, unii chiar mare. Deci nu stiu ce sa zic cu intretinerea daca merita sa desfaci totu pe acolo si sa tot ungi, cred ca in timp oricum isi fac jos. Daca tot comanzi piese originale si te apuci de service, poate nu ar fi rau sa iti comanzi si cauciucurile din pompele de frane, ale mele s-au dilatat foarte mult si abia mai incap sa pun capacele la loc. Cand schimbi placutele si lichidu le schimbi si pe alea 1 buc garnitura pompa frana fata 59667-49460 1 buc garnitura pompa frana spate 59667-04700 Si avand in vedere ca din nou trebuie sa sincronizez carburatoaree, sau corpurile de acceleratie cum ar fi traducerea corecta, si cum R600 mi-a implantat in cap o idee cu filtru de benzina, mi-am comandat si un filtru de ala si o garnitura noua la pompa. Atentie toate codurile sunt pt 650 K8-10 ABS. Pt alti ani, cilindre si cu/fara ABS trebuie verificate codurile.
  17. cooldeep
    09263-20073-000 BEARING, FRONT (20X27X30) 1 buc09263-17037-000 BEARING, CENTER (17X24X25) 2 buc 09263-17034-000 BEARING, REAR (17X24X26) 1 buc 62684-12C00-000 SPACER, FRONT (12X78) 1 buc 09160-12037-000 WASHER 2 buc 09180-12122-000 SPACER, CENTER (12X17X85) 1 buc 02684-40A10-000 SPACER, REAR (10X17X30) 1 buc 09180-12122-000 SPACER, ROD (12X17X85) 1 buc 09263-17037-000 BEARING, CUSHION ROD (17X24X25) 2 buc asta am schimbat eu, exceptand spacer rear ca nu s-a gasit nici unde. Am dat o caruta mare de bani. Am scris cu cateva posturi mai sus aproximativ cat am dat. Daca ai joc lateral la bascula ar trebui schimbati si rulmentii de acolo si evident trebuie cheie speciala pt piulitele alea din cadru...
  18. cooldeep
    trebuie scoasi de la pinion buferii aia de cauciuc, inclusiv inainte de a trimite la indreptat daca se face indreptarea la cald.
  19. cooldeep
    da sunt cativa eu nu, doar mam dat pe unu : ) In principiu e acelasi lucru si nu chiar motoru desi suna la fel si se comporta la fel de la L2 in sus cica consuma un pic mai putin rezervoru e mai mic si ofera o mai buna protectie la vant mai ales la genunchi si e usor mai manevrabil parblizu ala nou e fenomenal, vrajitorul stie exact modelu bordu e modificat si arata insfarsit viteza in care e utilaju Personal mi-as face un face lift la al meu numai pt parbliz si protectia de vant de la genunchi
  20. cooldeep
    circula o vorba printre vstromisti Cica daca nu ai probleme la stroama, iti faci singur. Eu de exemplu am schimbat toti rulmentii de la tripod inlsuiv camasile acelea pe care se invart acele din rulmenti, plus unul din suruburi care sta in apa mai tot timpu. Nu a fost ieftina deloc distractia. Vreo 1200 de lei. Urmeaza sa re echilibrez corpurile carburatoare sau cum sor numi in romana, si cu ocazia asta schimb filtrul acela alb din pompa d efrana si garnitura dintre pomba si rezervor. Tot mai exista bataie laterala la bascula, adica se aude ca nui la locu ei cand ii strici un picior din lataral, dar se aude doar din stanga, caci din dreapta pare inchegata : ) dar temerea mea e confirmata, nu mai e asa mare bataia. Stiu ca o sa spuneti ca nu trebuie schimbati acei rulmenti ca doar bagi vaselina in ei, chiar daca au o garnitura de cauciuc. Acum dupa aceasta operatie, adica stiu cum se misca tripodu in toate directile si nu numai in directile proiectate, zic ca e o operatie de intretinere ce trebuie facuta. As fi schimbat si rulmentii din cadru unde sta sprijinita bascula, dar daca ii schimb si oricum se duc la 5 mii de km cum se zice pe aici, nu prea se merita financiar. La cei 67 de mii de km carei are stroama mea deja, mai are doar 2 rulemnti neschimbati la partile mobile iar altii isi cumpara termometru la ulei sa isi bata capu si cu ala Cineva imi spunea, cum nu ai schimbat inca ambreaju? Da ce la stroama se schimba ambreaju : )? Deci, cam carei media kilometrilor pe la care unii din voi ati mai schimbat ambreajul sau stiti ca aveti cunoscuti/clineti la care ati schimbat ?
  21. cooldeep
    eu am avut ceva mult mai grav de atat si a tinut pana acasa (vreo mie de km) fara probleme. Dat roata jos si dus la baiatu care se ocupa de indreptat jenti la cald. A facut-o mai buna decat era noua. Acu geanta ta si daca o troluiesti ea tot stramba va fi si va batea radial. Categoric nu ciocan la aluminiu, aia numa la tabla exista metode barbare.
  22. cooldeep
    cam astai pretu la doua faruri 50 de lei. Daca dai jos parblizu si meri cu el in brate la un atelier de asta nu vad de ce tear taxa mai mult ca pe faruri. In principiu suprafata e mai mare dar are mai putin de lucru.
  23. cooldeep
    smirglu de 1500 manuit cu apa, apoi smirglu de 2000 manuit cu apa si apoi teoria zice smirglu de 4000, dar io nu am gasit la hornbach/dedeman asa ca am folosit 2miiul mai mult. Apoi un aparat de polisat si polish si gata. In juma de ora nu ai ce face si vei vedea mult mai bine prin el. Sau meri la aia cu farurile le dai 50 de lei si il fac ei. Matuirea vine de la soare, chimicale la spalare si nu in ultimu rand conditiile de drum. Eu mi-am polisat 2 parblize, nu la vstrom, nu erau mate, aveau niste zgarieturi si ma enervau. Inclusiv am mai polisat viziere de casca, nu ies ca noi, dar sunt mai folosibile dupa operatiune.
  24. cooldeep
  25. cooldeep
    tre sa recunosc, nu am mai ras asa de o vreme destul de lunga : ))))))))
×
×
  • Creează nouă...