Geo_ZGA
-
Număr conținut
5.852 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Geo_ZGA
-
la cele de xv500 nu am mai ajuns. am incercat sa masor in seara asta tocmai vroiam sa scriu valorile, dar se pare aparatul meu a luat-o razna...indica aiurea, porcarie ieftina. felicitari Vlad pt achizitie, sa o stapanesti sanatos a mea are urechile pt cric central, ma gandeam sa iau unul de scuter sa il adaptez. dar asta e plan de viitor...
-
Na ca mi-am gasit motorul, cum arata el acum fix 8 ani... Ca o mica observatie: cablul de ambreiaj statea bine, o fi intrat la apa in timpul asta?
-
Da, am... si am si cateva cunostiinte de baza sa-l folosesc. Ok, multumesc mult O sa trec din nou pe la colegul care le avea si verific, cred ca mine. Daca cele de xv500 corespund cu ale mele, o sa vad cum fac sa le "inghesui" pe motocicleta mea.
-
Scuze, dar vorbesti cu un semi-afon (ca sa nu zic prost) in ale electricii Daca imi spui cum sa fac asta, adica ce anume sa masor... masor. Sunt oricand dispus sa invat lucruri noi, doar sa inteleg cum se fac.
-
Am gasit o pereche de xv500, solide, grele, par facute "cu simtul raspunderii"... dar nu prea au loc, fizic, sub rezervor. Sunt mai mari si au prinderea diferita. Prinderea se poate face, problema e ca nu intra in locasul vechi. Ma tot gandesc daca sa le mut in alta parte... nu stiu daca merita bataia de cap.
-
Te rog sa nu ma uiti si pe mine, sa te uiti la bobine... si daca sunt la fel, cam la ce pret sunt. Merci
-
Bobina banuiesc ca nu se poate reconditiona... Relay assembly se pare ca a rezistat, l-am probat pe motorul lui Festina Lente si a pornit. Singura care nu a functionat la proba a fost una din bobine, dar Cristi zicea ca e posibil sa nu fi avut scanteie din cauza fisei. Drept urmare am comandat fise noi, pt ca oricum cele vechi erau uzate si scurte, iar pipele crapate. Eh, schema e usoara pt cine se pricepe... pt mine nu e chiar usor. Oricum, problema e undeva pe cablaj, cred eu. Ori e ceva defect, ori ceva montat gresit de mine.
-
Multumesc Vlad, dar ma ajuta Cristi Apreciez oricum. Perseverenta are nevoie de un mic imbold acum, sa o vad macar functionala la partea electrica... singura emotie pe care o mai am e la motor, daca are sau nu batai, zgomote ciudate etc. Sper totusi sa nu... de invartit invarte. Am comandat fise si pipe noi, oricum era nevoie de ele, si vom vedea ce se intampla. Nu sunt priceput la electrica, dar nu cred ca bobina e cauza lipsei de curent pe instalatie.
-
Merci mult, dar momentan mai astept putin Am vorbit cu Cristi mai multe, am comandat fise si pipe noi si o sa facem niste verificari asa... totusi, daca poti intreba si de bobina pt mine, e perfect, macar sa stiu ce si cum Corect, e pe TCI si bobina e cu 2 fire de comanda.
-
Nu difera curentul generat? Cele de scutere mai mult ca sigur sunt chinezesti si am vazut ca difera nu doar la forma si dimensiuni, ci si la nr de fire (1, 3) Nu imi permit sa cumpar una noua originala, e 400 lei, ca optiuni as avea noua din China sau sh originala, preturile sunt cam la fel (cam 200 lei/pereche cu tot cu transport).
-
Poate am noroc... are cineva de vanzare o bobina (sau 2) pt xv250?
-
Donatii - dar nu in bani
topic a răspuns lui Geo_ZGA în Inger`Albastruul Actiuni caritabile si de sustinere
omule, toti avem nevoie de cate ceva... dar nu postam pe topicuri. normal este ca cei care au ceva de donat sa posteze. -
am si eu o pereche de iarna Viper, piele cu cordura pe laterale, isi merita banii cu varf si indesat. nu tu frig, nu tu transpiratie (da, la 30 grade, stand la birou toata ziua, mai transpiri in ei, evident. dar foarte putin) si in nici un caz umezeala. am stat 10-15 minute cu picioarele intr-un parau pe munte, apa venea la cativa cm de nivelul de sus al bocancului si nu s-au udat absolut deloc. i-am mai testat si in noroaie si alte paraie, dar nu atat de intens ca atunci... niciodata nu a intrat apa in ei. i-am purtat si iarna pe ger in zapada, si primavara/toamna la 20 grade... sunt f ok. talpa solida, aderenta, rezistenta, sunt comozi si relativ ieftini, eu am dat 210 lei pe ei acum 2 ani si ceva... daaar... nu ofera mare protectie. cum nici unele ghete moto nu ofera si sunt si mai incomode pe deasupra. totusi pt oras cred ca merg. si au modele si pt vara sau all season. ca geaca mi-am comandat asta: https://www.leatherup.com/site/product?pid=92570 evident, nu se ridica la nivelul echipamentelor de care vorbiti aici, dar na... dupa buget. cica stratul exterior e de vara, o mesada e de ploaie si o a 2a mesada e de vreme rece. protectii full, piele pe coate etc.cat de buna o fii... o sa vad in timp. problema e cu transportul, e gratuit in state, dar pana la noi e 140 usd. dar daca ai pe cineva in state, ti-o trimite cu 30 usd pana in tara.
-
Poate mai are cineva nevoie... am atasat o schema electrica care cred ca e pt modelul xv250 Route 66 din 1991. Cel putin asa pare, sa corespunda cu ce am eu pe mobra, adica releu de pornire cu un singur fir cu 12v care duce la relay assembly. Sper sa nu gresesc XV250U wiring diagram.pdf
-
Las-o inregistrata cum e acum, pana ai timp... interesul statului e sa-si ia banii, indiferent pe ce adresa. Cand ai timp, faci radierea dintr-o parte si inmatricularea la noua adresa in aceeasi zi (sau saptamana).
-
la politie sau la fisc? la politie nu e nevoie de radiere, se schimba doar talonul conform cu noua adresa (eu umblu de 1 an cu masina pe adresa veche), la fisc ai 30 zile calendaristice de la radiere pana la inmatricularea in noua localitate. poti sta si mai mult, dar risti o amenda de la ei. oricare ar fi cazul...de ce ai vrea sa astepti? ia-ti o zi libera si fa-ti actele.
-
Craciun fericit si La multi ani!
-
CAUCIUCURI - Totul Despre
topic a răspuns lui Geo_ZGA în Alex_250EXCul Service si intretinere curenta
Nu-s cam vechi pt niste cauciucuri noi? -
Da, poate sa-i faca procura altcuiva, care sa semneze in numele lui. Dar la inmatricularea in Germania nu stiu...
-
pai de ce e problema ta cum face inmatricularea cumparatorul? tu mai mult decat fiscal, cvc si actele mobrei nu prea ai ce sa-i dai...
-
Pai ce vrei sa ti se spuna? Singura cale legala e sa faci cvc cu el. Nu exista declaratii pe propria raspundere sau stiu eu ce... ar mai fii uzucapiunea, dar nu stiu in ce conditii si daca se aplica in cazul de fata. Google it si studiaza cazul tau, vezi daca se aplica. Eu, din exprimarea ta, inteleg ca nu esti sigur ca nu mai locuieste la adresa respectiva... ci doar ca "ai inteles ca...". In ultima instanta, gasesti un "prieten de-al unui prieten de-al unui var de-al unei cunostiinte" care lucreaza la politie (sau evidenta populatiei) si iti poate da ultimul domiciliu cunoscut.
-
Da, sa faci contractul. Mi-e greu sa cred ca nu poti sa-l gasesti, daca omul mai e in tara, mai ales ca ai adresa si numele complet pe actele mobrei.
-
Merci mult Cristi, o sa verific luni, momentan nu sunt in buc. Andrei, unele chestii difera fata de schema. Totusi eu, cel putin, nu sunt atat de priceput incat sa-mi dau seama de ele, sa inteleg complet modul de functionare. Pt asta ii multumesc lui Cristi, care ma ajuta
-
Pai de ce ar avea de suferit? Intreb retoric... regulatorul primeste curent de la alternator, alternatorul nu primeste de la baterie. Deci... bateria e oarecum separata.
-
mobra mea nici nu exista in baza lor de cautare ) dar pt ea e recomandata YB10AL-A2 si asta a fost pretul primit, in jur de 175 lei.