Geo_ZGA

Crezi ca chiar e nevoie de asa ceva? Cine vrea sa invete, nu invata de pe youtube... si daca o face, exista continut de calitate din afara. Nu ma refer doar la moto vlog, ci si la tutoriale, review-uri etc. Motociclismul nu se invata din spatele monitorului. Nu ca-s eu mare expert, dar nici nu ma iau dupa x sau y care au mai putini km ca mine, dar dau sfaturi despre ce au vazut si ei la ochiul 3 de la aragaz.

"Change the world"... in vise ) Unii probabil ca mai au si viata, nu doar timp liber sa-si filmeze si editeze plimbarile pana la colt, dupa o paine. Eu n-am avut timp si chef sa editez filmuletele de acum 2 ani, din concediu... si care sunt sigur ca sunt de 1000 ori mai interesante decat majoritatea vlogurilor romanesti (plictisitoareeeeee... si fara continut)

Se va face intrunire, dar la colegul Wild Rider, langa Sibiu Mai multe detalii sunt pe grupul de fb Virago Owners Romania

Deci tu numai pe banda speciala respecti regulile de circulatie... cu mobra tot asa faci? Nu sunt suficiente benzi pt tot traficul infernal, dar nu, biciclistii vor totul sau nimic. Nu vad legatura intre duamna si respectatul regulilor...

Pai nu cu mobra as vrea, nici nu stiu daca sta la verticala vaca pe drumurile alea. Nu prea are valeitati de offroad (si nici eu, n-am iesit cu ea de pe asfalt prea mult)... plus ca e mai greu sa car chestii cu ea pe munte (apa, bere, mancare, cazma, detector etc). Cu masina ma gandeam, dormit in ea si umblat prin transee ziua, cu detectorul Am locatia in plan de ceva timp, dar n-am apucat sa ajung si nu stiam cum e drumul, cat de greu e. Ca una se vede pe harta, alta e la fata locului.

Multumesc pt info Oricum vara aveam de gand sa ma duc, campare 3-4 zile pe acolo. Stiu ca e si o cetate (ruina) pe acolo, plus zonele ww1 de interes pt mine.

Nu stiu ce putere are letconul ala... banuiesc ca f mica si pt durata scurta. E 15 lei un letcon la 12v, are cam 20w, e bunicel dar tot stai ceva sa incingi un fir mai grosut. Am avut si cu gaz, a tinut vreo 3 aprinderi... dupa aia pierdea gaz in draci.

Ma bag si eu cu un offtopic "non motociclistic", pt ca "lupte sangeroase"... vara merge facut traseul cu un 4x4 mediu? Care e cel mai bun traseu de urcare?

Pt touring as zice sa renunti la Icon, mie mi se par orientati mai spre fashion... Echipament textil 3 straturi, eu am geaca Rev'it, excelenta. Daca gasesc la un pret ok, iau pantaloni tot Rev'it. Momentan am niste prostii la vreo 300 lei, cu plasa si cu upgrade la protectii. Stiu ca fac si manusi, dar nu stiu cum sunt. Ghete/cizme... am si recomand TCX. Cizmele waterproof cu goretex sunt ok si pe frig, dar si vara, nu te coci in ele (e cald totusi, daca stai pe loc sau mergi pe jos)

Daca e umflata, nu stiu daca mai e de folosit... Eu mi-am luat ultima baterie tot de la mexykanu (motorush.ro), nu mai stiu ce marca e... am luat ce mi-a recomandat el, parca in jur de 150 lei. 1 an a dus fara probleme, daca mai tine inca 2 e ok.

Sunt ok. Chiar si pe amortizoare stock, coborarea le intareste (stau mai presate), centrul de greutate coboara... sta mai bine pe curbe. Dar e mai rigida, eu m-am saturat de suspensie sport pe drumurile noastre... 3cm e ok, eu am 4cm si nu e exagerat de coborata, amortizoarele lucreaza ok.

E liberatate de exprimare... penibili mi se par fanii, aia care se bucura la orice mica atentie din partea "zeului" vlogger si il sustin. Ca daca nu ar avea fani, s-ar stinge usor, usor...

Am si capre, si cric crocodil, si hidraulic mic, si redresor, si, si, si... si acum pistol de impact. La fel ca si tine, prefer sa am ce-mi trebuie, sa nu apelez la altii. Evident, nu am tot ce-mi trebuie, dar incerc. Lipseste garajul, pt vremuri cu ploaie/zapada/frig ) Nu se compara cricul crocodil cu ala al masinii... mie mi-a cazut masina de pe cricul original, de atunci il folosesc doar ca sa o ridic cativa cm cat sa bag crocodilul sau hidraulicul sub ea (suspensie sport)

Care bani? Juma de sfert de cent? Aia care fac ceva bani au sute de mii, milioane de subscriberi. Probabil ca-si scoate banii de-o cola si un pachet de tigari. Clipurile alea mi se par stil OTV... senzational, extraordinar, in direct si in reluare.

Da, il am de vreo 3 ani. Nu l-am folosit ca la vulcanizare, dar tot a vazut ceva ridicari. Cu exceptia mini frezei, pe care am dus-o inapoi pe garantie pt ca se dusese filetul la "mandrina", si dupa aceea am luat alta la fel cand au bagat iar (fara probleme de vreo 2 ani), nu am avut probleme cu absolut nici o scula de la Lidl. Nu-s ele super mega calitate, dar sunt f bune pt uz casnic si excelente la preturile astea.

L-am luat si eu pe ala cu fir... momentan n-am unde sa-l probez, doar sa-mi fac de lucru intr-un din zile la moto, sa desfac si sa strang ceva.

Cu fir sau fara fir? Oricum, au 1 an garantie, timp in care se poate returna fara motiv anume.

Alea rezistente la temperatura mare trebuie incinse, cele clasice nu.

La mesterit, pe langa casa, cu priza in apropiere, prelungitor etc. Doar ca, din specificatii, pare mai slab cel cu fir, decat cel cu acumulator... 100Nm sunt suficienti pt strangere? 320Nm, maxim, zice ca ar fi la desfacere...

Pai si din alea 2 de la Lidl, ce imi recomandati? Sau altceva, nu prea scump... Pt mesterit, la prezoanele de la roata ma descurc si cu coarba.

Nu tin sa fie cu acumulator, important e sa isi faca treaba... de la Lidl am tot luat chestii si sunt bune. Ai un link, ceva, cu scula de la Leroy?

Intrebare, pt cei mai priceputi ca mine... pe care s-o iau? Mi se pare ciudat ca aia cu acumulator are cuplu mai mare (nu zice de strangere cat are) si aia la priza are 320Nm desfacere si doar 100Nm strangere. De folosit pt uz "casnic", montat/demontat amortizoare auto, desfacut suruburi stranse bine etc https://www.lidl.ro/ro/saptamana-actuala.htm?articleId=6365 https://www.lidl.ro/ro/saptamana-actuala.htm?articleId=6370

Am jantele vopsite electrostatic de 3 ani, la SRZ, si nu s-a deformat nimic ) Si nici "coaja de portocala" nu sunt... nu stiu de unde le scoti pe astea. Sunt mii de seturi de jante vopsite electrostatic, fara probleme. Luigi, eu zic sa faci centrul intr-o culoare mai inchisa (mie imi place f mult gunmetal, asa le-am facut si pe ale mele) si buza polishata. Merge putin contrast pe centrul jantei. Pe langa SRZ, iti pot recomanda si PAK Racing, lucreaza f bine.

Si lacul tot electrostatic e, la fel de dur ca si vopseaua. Am vazut jante cu polish si lacuite, facute de ei, tin f bine... cat timp o tine lacul asa, nu stiu. La polish e mult de munca, de aia si pretul e ridicat. Pune o poza cu modelul, ca sa ne dam seama mai bine.

Mai tine cont de o chestie, in functie de pozitionarea becului in far, ai sanse mari sa-ti arda oglinda. In plus, marea majoritate a kiturilor existente la noi sunt de calitate f slaba. Pana sa ajung la Night Breaker, am avut 3 kituri pe masina... vreo 5 ani primul (luat prin 2007, l-am schimbat pt ca s-a ars un bec si nu se mai fabricau pt modelul ala), 1 an si ceva al 2lea, 6-8 luni al 3lea... calitatea din ce in ce mai slaba. Reusisem cu greu sa reglez farurile in asa fel incat sa nu mai orbesc, era mai puternic dar cu pete de lumina pt ca oglinda nu disperseaza corect.