Geo_ZGA

Isofix nu e musai, nici scaunul de masina nu are prinderea asta... si nici masina mea nu are. Evident ca nu iau orice cazan, doar sa fie ieftin (altfel gaseam si la 4-500 euro). Masina va circula 99% in Bucuresti. Bugetul e in jur de 1500 euro. Stiu, e mic... dar atata imi permit pt masina nr 2, cel putin in prezent. Corsa D e putin peste buget, mai curand o Corsa C mai scumputa. C-ul e cunoscut ca fiind masina buna, chiar mai buna decat D-ul, doar sa gasesc una pe placul meu (cost vs. stare, an, km, dotari). 1.3 diesel e... diesel :)) Nu stiu cat de fiabil si bun e motorul de 1.3, chiar nu stiu. Despre cel de 1.0 stiu ca e slab... cel de 1.2 e f bun. 8% mi se pare un consum ok in Bucuresti.

Problema e nitel mai complexa... sa nu fie mare, dar nici prea mica. 4/5 usi, ca sa intre puradelul in spate (in scaun de copil) fara probleme + ceva sacose de cumparaturi sau eventuale bagajele mici, ocazional 1-2 bucati bunici. Obligatoriu cu un minim de confort... AC, geamuri electrice fata, servo directie (da, se poate si fara... majoritatea Matizurilor). Cat mai scurta si usor de parcat (deh, femeie), consum mic si intretinere usoara si ieftina. Agila este o masina absolut hidoasa... dar ergonomica la interior, spatioasa, de dimensiuni mici si economica. Din pacate majoritatea sunt coji sau nu au acte... si ce e mai bun, e peste buget.

Nevasta-mea merge aiurea... cu Pininul a scos si 19% in Bucuresti, acum e pe la 17%. Deci o trecere la maxim 8% e o economie totusi Eu pe benzina vroiam sa merg, dar am zis sa vad si C3-ul asta. Optionalele ii mai ridica valoarea... daca motorul mergea bine, m-as fi riscat, dar e dubios cu lipsa aia de "zvac". Cel mai probabil o sa revin la cautat Opel Corsa/Agila 1.2 benzina, ca nici bugetul nu permite arogante prea mari.

Tocmai ce am vorbit cu cineva care a avut 1.4 hdi si imi spunea ca ar trebui sa simt turbina... ori eu nu prea am simtit-o, parca era un aspirat cu acceleratie liniara.

Asta e 1.6 hdi... in general fug de diesel, sunt "fan" benzina, dar ma incanta consumul mic pt sotie. Pe de alta parte, mi s-a parut cam lesinata la demaraj... nu stiu daca "asa face toate", ca asa e ea, sau nu intra turbina. De electrica mai auzisem si sunt maricele preturile pt piesele mai deosebite putin.

Salutare, cum zice si titlul caut pareri (avizate, nu din auzite) despre Citroen C3. In special generatia anilor 2000, diesel. Cautand sotiei o masina mai micuta si economica, am gasit (la un prieten de familie) un C3 din 2005, motor 1.6 hdi, varianta Exclusive. Ceva de genul "full fara piele"... clima, pilot, plafon panoramic etc. Km reali 210.000, masinuta merge bine, suna bine, consuma putin... estetic mai are ciocaneli ici-colo, ca are totusi o varsta si nu e "impecabila boss". Doar ca nu stiu mare lucru despre masinile astea... fiabilitate, costuri de intretinere etc.

Da. 125 si 250 sunt 90% la fel, difera cilindrul, pistonul, jigloare prin carburator si probabil alte cateva maruntisuri. In rest, sunt la fel.

cred ca ti-am raspuns si pe grupul de fb... si nu te mai lua dupa membrii forumului, ca unii compara mere cu pere :)) ce treaba o avea gpz-ul cu xv-ul nu stiu...

15w50? E ok pt mine, la 250. Eu merg cam din martie pana prin noiembrie-decembrie, in functie de vreme, deci prind si spre 0 grade, si peste 40. Cu 10w40 nu schimba bine vitezele si era cam zgomotos motorul. A fost o proba scurta de 2-3 zile, l-am dat afara si am pus la loc 15w50.

Mi se pare cam gros la rece, 20w. Asta e si motivul pt care am refuzat uleiul asta, altfel LM fac uleiuri bune. Eu folosesc 15w50, mi se pare potrivit.

Ar trebui sa te intereseze mai mult parerile capatate din experienta, decat indicatii generale din manual. Sa inteleg ca daca manualul zice sa pui ulei mineral, tu pui doar mineral? La 6000 km deja simt ca schimba mai greu, cand il dau afara e mult mai putin vascos decat ar trebui. Sa-l las 10.000 km... tre sa fiu tampit, la 8000 km e apa chioara. Mobra racita pe aer, folosita in oras, uleiuri incercate Bel Ray si Motul, 15w50. In concluzie, nu toate concluziile sunt si corecte.

Ieri au bagat in oferta set de oringuri, rezistente la ulei, benzina etc. 40 lei vreo 400 bucati diferite marimi.

Mersi, o sa incerc... vand si bucati de piele? Mersi, o sa incerc si la el cu un mesaj, ma intereseaza doar o bucata de piele, nu sa o si lucreze

Salutare, poate sunt putin offtopic, dar fiind topicul despre pielarie, imi incerc si eu norocul... are cineva de vanzare o bucata de piele neagra, mai groasa si mai rigida, sa zic vreo 40x40cm? Sunt in curs de reconditionare a unei cartusiere ww1... si saraca, dupa 100 ani in pamant, e putreda rau si au mai ramas doar bucati, bucatele... bucata de piele mi-ar fi utila sa o pun pe interior, ca sa-i redau forma si sa am baza pe care sa lipesc bucatile originale

Noroi cu 0 grade pe Tabla Butii, eventual si vant pe creasta... nu cred ca e o idee prea buna. Nu mi se pare o idee buna nici pe asfalt, sa fie umezeala si 4-5 grade maxima zilei.

Da, dar asta tine de tipul de moto... pe cruiser intotdeauna o sa ingheti la oo. Pe touring n-am nici o treaba...

In seara asta parca toti erau in alta lume... mor pe astia care nu sunt in stare sa-si tina banda, chiar daca se misca 2m cu pasul melcului. Aglomeratie mare, cozi peste cozi, si eu printre ele... taximetrist care da semnal (da, da, a dat semnal) dar se baga direct fara sa se asigure... o tipa care mergea ca pisatul boului, pt ca era preocupata de telefon... alta care vorbea la telefon si nu se uita ca masina o ia in stanga... viteza era f mica, nu se punea problema de accident, dar tot enervanti sunt.

Rau... am iesit de pe straduta pe bulivard (accelerand, evident), a fugit de spate. Mergem mai intai, cu distanta mai mare de franare... si aia e

In urma unui mic accident, Maria a fost putin sifonata pe fata... nimic stramb, doar furca fugita de pe pozitie, din fericire. Am dus-o la garaj la Zdriki, ocazie cu care mi-a facut si un ghidon nou, pe care tot ziceam ca-l fac de ani buni

laic @kaiten. parca incepe sa-mi scada cheful de a vinde vaca... )

Eu n-am mesterit nimic, dar a mesterit colegul Zdriki la viroguta mea, a pus-o "pe picioare" dupa accident. Si daca tot am dus-o la el stramba, ii trage si un ghidon nou, frumos. Mai ramane doar sa fie asfalt uscat...

Din conserva vazute, in ultima vreme... Razoare, aglomerat, haos ca de obicei dimineata. Motociclist se strecoara, ajung la semafor exact cand se pune rosu, opreste impreuna cu restul lumii, se uita stanga-dreapta si pleaca pe rosu. Bulevard, coloana pe 3 benzi, un CBR galben opreste langa o Corsa condusa de o donsoara, prima impresie era ca se cunosc si vorbesc. El incepe sa tureze mobra langa ea, tare, mandru nevoie mare. Vreo 500m merge in paralel cu ea, turand in gol din cand in cand. Se pare ca n-a impresionat-o, ea il ignora.

Nu inteleg de ce iti cumperi dinamometrica ca sa desfaci suruburi... pt asta exista T-uri, L-uri, prelungitoare, tevi... dinamometrica, nu zic ca nu merge si la desfacut, dar e facuta pt strans la cuplu. Si cu una de 300Nm nu ai ce face, minimul sigur pleaca de sus.

Autosol All Metal da un luciu mai bun decat cel pt aluminiu, probate ambele pe mobra. Chiar daca teoretic cel pt aluminiu ar fi bun pt aluminiu... mai bun e all metal pe aluminiu ) Un polish ok, dar parca freci mai mult decat la Autosol (probabil e mai mult pt finisaj final, mai fin), se gaseste prin supermarketuri la sticla de plastic alba, are o poza cu niste oale lucioase.

Pt peste, midii, rapane si ale taratoare de genul, cherhanaua Tasaul in Navodari. Pizza buna la Sabroso, Mamaia si Constanta.