Geo_ZGA
-
Număr conținut
5.852 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Geo_ZGA
-
Nu e deloc economica... termini un spray instant si parca tot mai e nevoie sa cureti. Eu recomand sa speli cu motorina si doar sa clatesti cu sprayul asta. Dar acelasi lucru il poti face si cu un spray de frane, tot aia e si posibil sa fie mai bun pretul/gramaj.
-
Vezi ca radiatorul ala, din cate stiu eu, e piesa separata, e un capac de fapt. Regulatorul sau alternatorul (bobinajul statorului).
-
Nu sunt stralucite... si cel de uns lantul e praf, in 30 km zboara tot de pe lant, orice i-ai face. Uleiul siliconic cred ca e bun, merge bine la cabluri. La Plazza au open face ramase vreo 8-10 bucati, nu stiu ce masuri, nu m-a interesat.
-
Da, e identic... 3 fire de faza (albe) si unul de plus la baterie (rosu), masa e pe carcasa regulatorului. Tu poti pune si alte tipuri/modele de regulatoare, atata timp cat respecti numarul de faze, poate sa aiba si fir de - separat, nu conteaza, se trage la baterie. Si sa aiba loc fizic unde vrei sa-l pui.
-
Uite utilitatea echipamentului, pt mine, pe (mini)cruiser: - prima cazatura, 50-60 km/h, am evitat o masina care era sa se urce pe mine, franat din scurt si lasat mobra pe o parte. Am avut geaca piele-textil, manusi si ghete (de strada, dar solide). Doar o mica vanataie pe sold si o mica urma de frecare pe pielea gecii de pe antebrat. - cazatura 2, relaxat la maxim 30 km/h, dara de ulei, in secunda 2 a fugit mobra de sub mine. Echipament: brain cap si manusi. Rezultate: genunchi juliti usor, antebrat julit rau. Diferenta intre cele 2 accidente a fost geaca... cu pielea rupta pe mana sau cu mana intreaga, cum e mai bine? - cazatura 3, va urma... dar in mod sigur voi avea geaca pe mine (sau la 45+ grade cotierele macar), manusi si genunchiere. Nu merg "racing", nici nu am cu ce (vorbesc de viroguta), daca iau 80-90 km/h in oras deja e cam limita si aia numai pe bucati scurte, libere si drepte. La drum intins clar am echipament full, pt ca acolo si viteza e mai mare... si nu doar a motociclistului, ci si a eventualelor "obstacole" pe 4 roti. Si nu mai faceti comparatie intre accidente, pt ca sunt N variabile care schimba dinamica accidentelor. Mai bine prevenim, decat sa tratam.
-
Scoate-l de acolo si vezi ce e... te duci cu el in buzunar la orice magazin de piese auto, Brico, Dedeman, Carrefour... posibil sa fie T10 (adica w5w), e cel mai intalnit bec de pozitie.
-
1. nu 2. vezi ca decizia de impunere nu prea se mai da pe loc... cel putin nu la sectorul 6 din Buc. Poate la tine e altfel. Si fara aia + stampila pe fisa de inmatriculare nu poti face inmatricularea efectiva. Daca ai toate hartiile in regula, posibil sa ai sanse sa iei nr maine. Nu stiu cum e la Iasi, la Buc iese talonul si numarul in 2-3 ore. -
Nu ai atasat nimic...
-
Donatii - dar nu in bani
topic a răspuns lui Geo_ZGA în Inger`Albastruul Actiuni caritabile si de sustinere
ai un PM de la mine -
Eu am impresia ca nici tu nu postezi tocmai ce trebuie... daca nu o scoteai pe aia cu "cazut la 100 km/h fara casca, dat cu capul de bordura si doar capul spart" poate te mai credeam. Dar asa... cred ca dezinformezi crunt, ca sa nu zic altfel. Eu zic sa nu mai faci scenarii despre tir-uri, carute etc. Echipamentul poate face diferenta intre o saptamana de "spitalizare", sau poate chiar deloc, si tije in oase, suruburi, luni de zile de recuperari sau, mai rau, paralizii. O protectie la cot/genunchi, iti salveaza piciorul/mana. Una e o fractura usoara, alta e un genunchi zdrobit.
-
Chopper = chopped = taiat. Nu e acelasi lucru cu un cruiser, cum sunt de fapt 99% dintre "choppere", dar e impamantenita denumirea asta pt ce are forma respectiva. @aoreus: e doar pielea ta in joc, deci nu vad de ce te-ar judeca cineva... e alegerea fiecaruia cum se protejeaza.
-
Cred ca trebuie sa si adaptezi echipamentul la vreme... e logic ca o sa te coci in ceva waterproof vara, pe calduri mari. Geaca scurta pe care o am e partial plasa, vara se aeriseste bine in mers, dar are si mesada de ploaie si o vesta de vreme mai rece. O geaca cu plasa e mai buna decat o armura, plus ca e mai comoda de imbracat/dezbracat. Si in piele te coci, chiar daca nu la fel ca in waterproof.
-
Scule de calitate - de unde le cumparam?
topic a răspuns lui Geo_ZGA în mavetzul Service si intretinere curenta
Bine ca esti tu smecher... -
Citez... "castile e pt oameni urati" ) Asta in spirit de gluma, pt ca la modul serios, echipamentul e absolut necesar. Dar na, fiecare isi pretuieste corpul/viata in felul lui.
-
Nu pot sa-mi dau seama daca trollezi sau chiar vorbesti serios... oricum ar fi, nu o mai face, poate chiar te crede cineva.
-
Ce ai mesterit azi la motocicleta ta?
topic a răspuns lui Geo_ZGA în Old School Riderul Motociclisti, in fiecare zi
Bine, eu vorbesc... am 4 acum acasa, 2 ale mele, 2 ale prietenei... si au fost 5 in toamna, pana sa dau una ) Doar ca le tin mai dosite pe alea pe care nu le folosesc. -
Evident, fiecare face cum vrea, dar... nu am avut niciodata julituri pe jumatate de antebrat (road burn) cand eram mic, e o mica mare diferenta intre cazaturi din copac/alergare/role/bicicleta si cazatura pe care o iei la viteza unei motociclete. Pt simplul fapt ca 7-10 zile am strans din dinti de cate ori trageam geaca pe mana sau faceam dus, prefer sa transpir. Nu mai zic de perechea de blugi aruncata la gunoi, rupturile puteau sa fie evitate usor cu niste genunchiere... la fel si genunchii juliti. Nu zice nimeni sa mergi full in piele&franjuri vara, dar o geaca subtire textila cu protectii si o pereche de genunchiere te scoate mai intreg dintr-un accident usor.
-
Ce ai mesterit azi la motocicleta ta?
topic a răspuns lui Geo_ZGA în Old School Riderul Motociclisti, in fiecare zi
Faci colectie? ) -
Ai scapat "eftin" Eu am cazut la maxim 30 km/h, dar neavand protectii (blugi, tricou, manusi si braincap) mi-am julit antebratul stang, genunchiul, soldul vanat... Si daca nu aveam manusile, sigur imi juleam si mainile. Concluzia (stiu ca repet) : mai bine transpirat decat "defect". Si nu imi pasa ca arat aiurea, ca un urs blindat pe un 250cmc...
-
Vorba lui GoodKat, asfaltul e acelasi ) Franjurii, tintele si alte decoratiuni de genul nu ajuta la nimic in caz de accident, sunt doar de "design". In oras: geaca protectii full, manusi si genunchiere, plus bocanci inalti sau adidasi gheata inalti. Casca integrala cand e mai rece, braincap cand e cald. In afara: geaca, manusi, pantaloni cu protectii genunchi si sold, cizme moto. Casca integrala. Nu zic ca e bine sau ca e rau, asa merg eu cu viroguta. De cateva ori am mers in tricou si blugi in oras si nu a fost placut cand m-am varsat... mai bine transpirat si intreg.
-
Pai nu scrie in instructiunile din cutie? Scoti dopurile de sus si dopul din lateral, unde vine furtunul, pui acidul in mod egal in fiecare compartiment si o lasi asa 45-60 min. Daca ai aparat de masura, masori tesiunea la borne. Dupa aia ori o pui pe redresor (asa zice lumea), ori pe mobra. evident, dupa ce i-ai pus dopurile la loc, iar la montajul pe mobra si furtunul din lateral.
-
Ce model de led este acesta si unde gasesc ?
topic a răspuns lui Geo_ZGA în silver.alecsul Service si intretinere curenta
Ma bag si eu 50 lei ledul si 100 lei lipitura ) -
Ghinion de vineri 13( surub Baia de ulei )
topic a răspuns lui Geo_ZGA în RD 02 ALXul Service si intretinere curenta
Corect, dam Cesarului ce-i al Cesarului -
Ce model de led este acesta si unde gasesc ?
topic a răspuns lui Geo_ZGA în silver.alecsul Service si intretinere curenta
Pare un smd 5050, dar nu imi dau seama de dimensiuni. Gasesti pe Maica Domnului, in capatul dinspre Tei e un magazin cu o pancarda "zextar" in geam, de acolo luam eu leduri diferite. -
Patrick de la Ambulanta Moto sau TNG, dar nu prea are timp.