Geo_ZGA
-
Număr conținut
5.852 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Geo_ZGA
-
PROIECTOARE / LUMINI SUPLIMENTARE - Totul Despre
topic a răspuns lui Geo_ZGA în bandiul Discutii Generale
In principiu si led-ul din interior se poate schimba. Se gasesc pe ebay de cumparat si un electronist cu mana buna (si eventual o statie de lipit) il schimba. -
La American Horror Story te-ai uitat? Ultima serie (Hotel) e f misto. F buna a fost si Asylum.
-
Ce ai mesterit azi la motocicleta ta?
topic a răspuns lui Geo_ZGA în Old School Riderul Motociclisti, in fiecare zi
Duminica ziceam ca am spalat mobra... luni dimineata se cacase o pasare stricata la burta tocmai pe furca ) N-am dat mare importanta. Azi dimineata... vad cursa furca, exact unde se cacase angry bird aia. Da' cursa bine... asa ca la pranz (fiind la munca) m-am apucat si mi-am facut "scule". Operatiunea a fost un succes, am scos mizeria din simeringul de praf si, mai ales, cel de ulei... dar "sculele" au fost de unica folosinta )
-
Crimson Peak m-a dezamagit profund... slab rau. Last Witch Hunter... asa si asa, un film simplu cu ceva actiune
-
Ce ai mesterit azi la motocicleta ta?
topic a răspuns lui Geo_ZGA în Old School Riderul Motociclisti, in fiecare zi
I-am schimbat filtrul de benzina din plastic, care s-a indoit aseara si nu mai lasa benzina, cu cel metalic luat de pe ebay in iarna... am curatat si uns lantul si am spalat-o. Asta la viroguta, ca vaca e la iernat.
-
Ieri seara m-a lasat in drum... filtrul de benzina din plastic, pe care il montasem acum vreo 2 saptamani, s-a indoit si nu mai trecea benzina. Cu chiu, cu vai, am ajuns acasa si azi am aruncat prostia aia de 2 lei si am pus la loc cel metalic, luat de pe ebay in iarna. Nu e stralucit, mai trec particule fine de mizerie prin el, dar e mai bine decat nimic. Am curatat si lantul si, daca tot eram acolo, i-am facut si o baie.
-
Salut. Daca am o piesa micuta, o roata dintata de la un bord auto, cam cum ai putea sa o reproduci?
-
Pai si renteaza o caruta de bani pt o Yuasa? Am dat 130 lei pe JMT, asta e al 2lea sezon... am dus-o sub 11v de vreo 3-4 ori, fara probleme ulterioare. Daca mai tine inca un sezon, sunt multumit. Poate si inca unul... atunci sunt fan ) Calculul e simplu... 130 lei / 3 sezoane = 43 lei / sezon. 250 lei / 5 sezoane = 50 lei / sezon.
-
Am fost aseara sa ma uit la cagule... masura 56-58 e mai degraba un XL, pareau f labartate. Bine... parea, ca era una singura la Plaza.
-
Abtine-te si nu te duce la SKR... ai sanse sa pleci cu mai multe probleme.
-
Nu, exista posibilitatea sa incarce prea mult si sa-ti arda becul.
-
Ce ai mesterit azi la motocicleta ta?
topic a răspuns lui Geo_ZGA în Old School Riderul Motociclisti, in fiecare zi
Si eu ce sa fac, sa imbrac motorul in carton? -
Totul despre ACTE SI INMATRICULARE
topic a răspuns lui Geo_ZGA în Vitezistuul Legislatie, acte, vama
nu se mai face pe o luna de cativa ani buni... minim 6 luni. nu e stres, o faci la primavara, cand incepe sezonul -
Totul despre ACTE SI INMATRICULARE
topic a răspuns lui Geo_ZGA în Vitezistuul Legislatie, acte, vama
1. ai nevoie de original. le ceri sa-ti trimita originalul, simplu 2. da, se face in vederea inmatricularii, pe minim 6 luni, fara nume proprietar -
De ce ai pune anvelopa mai lata? Schimbi ciclistica mobrei...
-
Inca nu... dar frig ca dracu' dupa ce se intuneca Sa lasam zapada pt craciun si revelion )
-
Nu. La maneta ai ceva de genul asta, nu mai stiu dimensiunile exacte, dar masori si tu http://piese-motociclete.motorush.ro/terminatie-cablu-de-sarma-bn6-tip-butoias-3-16-venhill.html?sort=p.price&order=ASC La cutie ai cam asa http://piese-motociclete.motorush.ro/terminatie-cablu-de-sarma-tn17-tip-trompeta-d8-d2-venhill.html?sort=p.price&order=ASC
-
Sincer sa fiu,nu cred ca e mare diferenta... daca uleiul Kaufland (care e tot un ulei de producator, ca nu face Kaufland uleiuri auto) e cat de cat ok calitativ si are vascozitatea corecta, mare lucru nu cred ca o sa se simta. Eu bag 15w50 BelRay, e cam scump, in jur de 45 lei/1l, dar nu am ce sa ma plang de el. Doar cand e rece afara, sub 10 grade, e mai gros si ambreiajul tinde sa cupleze usor la prima pornire din zi. Acum are vreo 5000 km si s-a mai subtiat, nu face mari figuri, dar primvara, cand e proaspat pus, se simte. Daca mobra sta in umezeala, poti sa dai cu vaselina pe suruburi si alte piese expuse la rugina.
-
rezervorul plin, rotile umflate, bateria in casa si incarcata la maxim o luna pe redresor. atentie la nivelul electrolitului, completezi cu apa distilata pana la nivel daca e cazul.
-
un mic secret e sa bagi vaselina la maneta, unde intra butoiasul, mai preia din frecare. cu surub am si eu kit, dar nu prindea calumea si la 15-20 minute scapa din surub cablul. cel cositorit anul trecut tine si acum. ma astept ca si cel de acceleratie sa tina. MIB, tu ti-ai luat cablu de ambreiaj de pe ebay, la pretul ala, nu? mie nu imi sunt bune alea, sunt scurte, deci a trebuit sa adaptez... deh, model "deosebit" route 66 din '91 )
-
nu stiu cum sunt prinse cele originale... daca tot prin cositorire sau prin alta metoda.
-
1. impingi cu mana parghia de la cutia de viteze, ca sa iasa de sub capac. sau dai jos capacul, dar pt asta trebuie sa desfaci si tija schimbatorului de viteze. tija o desfaci de la cutie, nu de la pedala, are un surub de 10. dupa aia desfaci pe partea dreapta cotul cablului de ambreiaj, tot un surub de 10 are. dupa aceea cablul ar trebui sa iasa usor din maneta. pastrezi camasa si dai afara doar cablul. pe camasa poti sa bagi, in interior, un spray de curatare, ceva, dupa care ulei. sau ulei la final, dar trebuie uns cablul nou oricum. 2. "nitul" ala nu il gasesti in piata sau la biciclete, si eu am tot cautat. mi-am luat cate 2 din ce e nevoie pt viroaga de la userul mexykanu, site-ul lui e motofashion.ro. iei nr de tel de acolo si vorbesti cu el. are si pe site capete din astea, dar nu mai stiu ce dimensiuni au... la maneta parca era 8x6, dar nu mai stiu sigur, masoara-le pe cele vechi ale tale cu un subler. O rectificare la ce am spus mai devreme: la cablul de acceleratie nu e 8x6, e 6x6 cred. a trebuit sa mai tai putin din el ca sa intre. Maria mea e vie Am pus si suruburi noi la carburator, la camera de nivel, singura chestie care nu-mi place e ca furtunul de benzina atinge de motor. Am pus un filtru de plastic si nu sta f bine acolo... o sa ma uit cu atentie sa nu se topeasca furtunul, mai dau si foc la mobra ) » Post actualizat in 01 Nov 2015 15:13 se poate si asa, dar e mai complicat putin... trebuie sa dea gaura in el cu un spiral mic.
-
De reparat nu se poate repara acelasi cablu, pt ca il vei scurta mai mult decat trebuie... plus ca e invechit. Solutia e aceeasi ca si la cablul de acceleratie... ori cositorire pe un cablu nou, folosind aceeasi camasa, ori cablu complet nou, care te costa mai mult. Ca sa explic pe scurt ce am facut eu acum (desi nu sunt f sigur ca fac bine, dar vad ca tine, desi nu a prins f mult cositor pe capat): Cablu de bicicleta, un capat se potriveste la cel de pe ghidon 8x6mm, celalat capat e luat separat si are 4x6mm, fiind la carburator. Am taiat cablul la dimensiunea celui vechi cu dremmel-ul, 102-103cm cu aproximatie, cu tot cu capete. Incins, bagat in pasta decapanta si dupa aceea in cositorul pus pe aragaz. Stiu, metoda artizanala... cred ca trebuie sa-l pilesc putin la capat, ca sa prinda mai bine cositorul.
-
Crezi ca e pe bune? Ori e facatura, ori aia 2 (pagubitul si cu prietenul lui) sunt mari pampalai. In primul rand trebuia chemata politia cand l-au vazut, in al 2lea rand trebuia sa-i rupa mainile si picioarele aluia... "s-a impiedicat si a cazut". Cu camera oprita, normal.
-
Nu, vaca e la boxa unui prieten. Nu am nici o sansa sa intre pe usa... cu greu a trecut si de usa boxei, 73cm latimea mobrei la crash bar, vreo 80 si ceva usa. Plus ca cele 250 kg nu se lasa usor de manevrat, inclinat, intors etc ) Are plinul facut, anvelopele cu presiunea facuta si... cam atat. O sa dau jos bateria de pe ea si o aduc in casa. Temperatura de peste 5-6 grade in toiul iernii, fara umezeala, o sa fie ok.
