Geo_ZGA

Am vazut de curand Generation War... frumusel, WW2 vazut din partea germana (film german, cu germani vorbind germana), mai mult axat pe drama decat pe lupte, dar frumusel oricum.

Azi m-am ocupat de viroguta... de vreo 2-3 saptamani mergea greu acceleratia. I-am desfacut cablurile, am curatat sub tubul de acceleratie, am dat cu ulei siliconic, am bagat ulei cu seringa pe cabluri, am uns nitel si pe la carburator... mult mai bine acum. Si daca tot eram acolo, am bagat niste ulei cu seringa si pe cablul de ambreiaj... se simte, deja se uscase, nu mai avea din uleiul pus in primavara. Si daca tot eram murdar pe maini, hai sa ung si lantul... problema ca era f murdar, asa ca m-am apucat sa-l curat bine, 2-3 ture scurte sa se usuce si dupa aia uns. Cat am stat sa se usuce lantul, am verificat si nivelul de ulei si becurile... surpriza, becul pe frana nu se mai aprindea, cine stie cati m-au injurat?! Inlocuit si ala, noroc ca tin cate 2-3 becuri din fiecare pe acasa. Ma gandeam sa o si spal, dar cica ploua iar saptamana asta, asa ca nu am mai facut-o. Merge si cu jeg pe ea.

Vina, legal vorbind, cred ca e a soferului. Pe filmare se vede clar ca a tras dreapta. Moral, a motociclistului... am fost si eu azi cu mobra, ca in fiecare zi de altfel, dar am mers mult mai calm decat de obicei pt ca se circula mult mai prost pe ploaie. Toti soferii "de duminica" scot masinile pe vreme urata, se panicheaza de orice baltoaca si pun frane bruste, nu vad bine prin parbrizul stropit... oricum, primul lucru e sa va cautati de sanatate.

Daca l-ai atins in spate, e cam vina ta... daca l-ai atins in lateral pe bara, e vina lui. Si te duci la accidente usoare, la sectia de politie din zona aia, si declari accidentul. Poti, de asemenea, daca aveti probleme medicale, sa va duceti la spital si sa declarati acolo, cheama ei rutiera. E chiar indicat sa vedeti ce ati patit.

Da... si scuteristul lor de la "motociclistii" nostri... 30-40 la ora in oras, ce-i aia, bataie de joc? Pai ce infractor respectabil merge asa incet? De-aia il prinde politia, ca merge prea incet... minim vitezana de 600, ideal de 1000, peste 100 in oras si 200 in afara... pai ori suntem golani, ori nu mai suntem?!

Am o pereche de manusi model mai vechiut, integral din piele, de vara, luate noi acum vreo 2 ani... asta e al 2lea sezon al lor si au cam 11-12000 km. E adevarat ca m-a prins si ploaia de cateva ori, le-am spalat de vreo 3-4 ori... dar le-am dat mereu cu crema. Acum o saptamana, m-am trezit cu gauri mari in pielea de pe interiorul degetelor de la mana stanga. Aratatorul si mijlociul de la mana stanga. Mi se pare putin timp/km pt o pereche de manusi din piele, cica "de firma". In rest, nu au probleme, nici macar in palma nu se vad urme de uzura.

Te duci cu ea la un magazin/laborator de vopseluri auto si ti-o prepara pe loc. Ia si un spray de lac, sa dai dupa ce se usuca vopseaua. NU Duplicolor, recomand facut tot de ei (pe aceeasi baza ca si vopseaua, probabil diluant) sau Ranal. Foloseste chit pt finisaj, nu poxilina...

Pana la urma... majoritar discutiile sunt gen "am motocicleta X, ce ulei sa pun in ea?". In conditiile in care manualul spune ce sa pui, plus zeci de raspunsuri deja existente pe subiectul asta. Unii se plang de Repsol, altii de Motul... whatever. Pt unul care se plange de o marca, sunt alti 10 care sunt multumiti de ea.

Singurul raspuns ar fi ca masurarea ml nu s-a facut bine, adica cana gradata e eronata rau. Ceea ce nu e iesit din comun... eu am verificat-o pe a mea cu seringa si cu inca o cana gradata (de firma cica) si a iesit ok. Teoretic, cantitatea in ml e egala cu nivelul din furca respectiva. Nivelul se masoara cu furca decomprimata banuiesc, nu? Ruleta pana "la fund" si de acolo masori.

Si mai bine, ar putea sa fie inchis... 97 de pagini pe tema uleiului sunt exagerat de multe.

Eu nu ma dau experimentat, mai ales pe 2 roti... dar merg destul de preventiv cat sa nu mi-o iau. Fac si eu greseli, dar nimic grav si mereu imi recunosc vina. Si nu, nu explodez chiar din orice... explodez doar cand sunt nesimtiti si au tupeu tot ei. Mi-a scapat aia cu 18 roti Mi-e indiferent.

Intreb, nu dau cu parul... de ce obligatoriu la nivel si nu la nr de ml? E acelasi lucru si manualul da ambele variante. E mai simpla umplerea cu cana gradata/seringa, zic eu.

Pai si de ce ai impresia ca eu, sau altii, urmarim special traficul si facem lista de greseli doar ca sa avem ce sa povestim? Ceea ce povestesc eu, aici, e ceea ce mi se intampla mie, nu ce am vazut la 100m mai incolo. Faptul ca-mi asum riscurile nu inseamna ca e normal sa se circule ca in jungla. Si nici sa consider ca "asta e, mi-am asumat riscurile, nu am de ce sa ma enervez". Si nu are legatura cu stilul de mers. Indiferent ca merg mai incet, mai tare sau in ritm cu traficul, iti garantez ca tot se gasesc unii sa ti-o faca. Nici cand te da jos unul nu te enervezi?! 3.000.000 km, la 50 ani de condus ar insemna 60.000 km/an, an de an. Doar daca ai fost tirist o viata intreaga ai facut nr asta de km. Si sincer, nu ma intereseaza daca-i ai sau nu... alta era discutia.

Pe bune ca nu te ajuta cu nimic scanarea traficului? Esti sigur de milioanele alea de km? Intrebarea e retorica, nu cred ca exista om care sa conduca zilnic in traficul din Bucuresti si sa nu se enerveze minim o data pe saptamana. Deci povestile astea ca sunt eu plictisit sau am un motor neinteresant sunt bune de spus copiilor care inca se dau cu trotineta. Si nu vad unde am zis ceva de agitatie si obscenitati. Nervi, da, uneori, dar e problema mea asta daca ma enervez sau nu. Asa e... cu motorul potrivit nu se mai urca bizonii peste tine cu masina, nu iti mai taie fata, nu mai trec pe rosu, nu te mai injura fara motiv... "rahaturi", cum le spui tu. Oare cum ar putea sa te afecteze ca unul schimba banda peste tine? ) Ai uitat sa precizezi ca motorul potrivit e montat pe un tab, probabil. Da, de ala cred ca se feresc toti...

Inseamna ca nu mergi suficient in trafic... sau nu esti suficient de atent incat sa observi ce fac ceilalti. Degetul ala pe claxon te mai scoate din unele situatii, sau macar atrage atentia idiotului si poate macar realizeaza ce a facut. Asta nu inseamna ca e mai important decat franarea, evitarea, preventia etc. In Bucuresti, cel putin, nu exista "solutia perfecta" de a circula... azi dimineata o domnita cu un Mercedes mai sa ma darame, in timp ce schimba banda (de pe 2 pe 1) vorbind la telefon, evident fara sa semnalizeze sau se asigure. In spate aveam masina, in fata masina, in dreapta bordura... daca nu claxonam ca nebunul (sa se auda peste conversatia telefonica si geamul inchis) ma baga in bordura. Iar pozitionarea in trafic... unde, in oras, sau in afara?

I-am ratat Si erau barosani, primul am zis ca e caine, abia la al 2lea am identificat vietuitoarele, la cativa metri in fata rotii. Tupeisti, cu o masina nu cred ca aveau sanse de reusita... o vulpe lipita de asfalt nu a avut.

I-am aratat si eu "degetul" unuia in Bulgaria... ghici ce? Era roman, cu un VW Passat. Si a iesit in depasire, pe sensul opus, fix in fata mea. Am trecut pe dunga alba de pe marginea soselei, pe langa el. Si pe autostrada spre Varna, cei care alergau mai tare erau majoritar romani... Amuzanta a fost o bulgaroaica cu un Suzuki Swift, dupa Ruse, care vroia sa se traga cu mine... pe linie dreapta m-a depasit de vreo 2-3 ori, ca o faceam pe curbe usor (2 benzi) si nu alergam prea tare, am mers calm. A, da.. si 2 iepuri mi-au taiat fata.

Ideea e ca poti sa te trezesti cu mobra daramata, lichid de frana pe vopsea, sa taiata si altele... prosti, da' multi. Ori te stiu de frica, ori incerci sa le faci pe plac. Eu n-am treaba... ma stie lumea de mult de "satanist, betiv, drogat, golan etc", mai ales dupa ce am amenintat o vecina ca o omor cu toporul ) De fapt ii spusesem, dupa 3 luni de rugaminti, sa-si dea jos aerul conditionat de pe peretele meu ca sa nu-l dau eu jos cu ciocanul. Dar na... ce zic eu, ce intelege baba. Tot raul spre bine, cei cu care nu ma inteleg ma ignora si nimeni nu se leaga de mobre sau masina. Ah, da... vaca asta mare a gaurit rau asfaltul in fata scarii dar nu comenteaza nimeni. Plus ulei scurs de la ambele lanturi (spal eu periodic, dar tot se vede).

E discutabila asta cu viteza... intre giratorii asfaltul e proaspat si bun, multi accelereaza aiurea, doar ca sa franeze brusc 300m mai incolo. Nu zic ca asta s-a intamplat, ci doar ca e posibil.

In Bucuresti am mai patit-o si ma astept... dar pe dn, la 100-110 km/h, nu e o gluma de facut. Hai ca eu poate franez la timp... dar aia care vin din spate?! In alta ordine de idei, sambata am facut o tura la bulgari. Traficul f lejer, oamenii relaxati, calmi (cu mici exceptii, normal), se dadeau pe dreapta benzii, nici macar unul nu mi-a taiat fata. Cum am intrat in Constanta m-am umplut de nervi. Si ieri seara, pe A2... horror. Multi km de blocaj, statea cu usile deschise si nu le inchideau nici cand eram langa ei, desi ma vedeau. Nu mai zic de unul care se uita urat la mine sprijinit de usa, fara sa se sinchiseasca... si altul care statea langa masina si vroia sa treaca prin fata mobrei si ii zicea nevestei "ce plm, sa stau sa treaca asta, da-l in plm". Plus aia opriti ca la iarba verde pe banda de urgenta sau cu masinile puse in diagonala. La modul "sa moara si capra vecinului". Dupa ce s-a miscat traficul se circula cu 60-80 km/h pe banda 2... si nu se dadeau nici morti pe 1.

Pai da, strict la ce s-a intamplat... pustiul merge tare fara permis. Politistul stie, incearca sa-l opreasca de vreo 2 ori, ala nu opreste... unchiul pustiului e politist, cel mai probabil il scapa de cateva ori de belele. Dosar penal pt conducere fara permis, doar pe vorbe si impresii, nu se poate. Politistul stie pe unde sa da pustiul, e in timpul serviciului si aude mobra venind. Pune masina perpendicular pe drum, cu girofar pornit, totul in regula... pustiul nu vrea sa opreasca nici de data asta si incearca sa evite pe stanga, cu viteza. Rateaza... si ia masina in roata. Mai e ceva in plus? Masina era oprita, nu se misca spre el. Blocaje pt motociclisti s-au facut si in Bucuresti, si pe autostrada... nu e ceva iesit din comun. Daca nu opresti cu motorul la semnalul politistilor, asta e solutia. Nu mi se pare ca au facut un rau mai mare, fiind 100% cinic as putea spune ca a murit un om din vina lui, in loc sa moara inca 1-2-3-5, tot din vina lui. Sansele erau mari. Prin simplul fapt ca mergea cu 100+ noaptea, in localitate, fara permis, pe ss, pe intuneric, imi spune suficient cat sa cred ca era inconstient de pericole.

Nu sunt greu de adus, iti faci cont de amazon, cont de paypal cu cont atasat, cumperi, achiti si astepti produsul la posta/curier. Mai achiti si vama, ca vine din SUA, si aia e.

Ti-ai luat berea, nu? Ma duc sa iau si eu una rece Nu cred ca are rost sa despicam firul in 4, ce-ar fi daca... Faza e ca punea in pericol securitatea cetateanului. Gandeste-te ca el circula pe un drum public, putea sa piarda controlul si sa zboare pe trotuar in niste pietoni, sau intr-o masina, sau chiar in benzinaria aia si sa provoace un incendiu in care sa moara si altii... scenarii sunt multe. Eu pe unul ca asta il consider pericol public, si pt mine, si pt altii. Si daca nu era atunci, era a 2a zi... sau a 3a, sau peste o luna... tot se intampla ceva.

Nu e vorba de "ars"... vorbim de un infractor, pt ca la asta se incadra, si de un om angajat sa aplice legea, care a actionat legal (din nou, au dreptul sa faca blocaj rutier).

E buna gluma asta cu dosarele pt marturie mincinoasa. Totul trebuie dovedit si nu ai cum sa dovedesti ca X a fost pe motocicleta la ora Z, daca nu il opresti sa-l legtimezi. La fel, nu poti sa dovedesti ca eu si ceilalti 50 de prieteni ai mei mintim, mai ales daca sunt convingatori. Ca exemplu: am avut incident in trafic, am luat numarul de inmatriculare al idiotului, am sunat la 112, m-am dus la sectia unde am fost indrumat. Nici pana acum, de 1 an, nu au fost in stare sa inchida dosarul, pt ca firma careia ii apartine masina respectiva nu a declarat cine conducea. Eu am dat declaratie, semnalmente, era destul de simplu... nu au dovezi ca "Gigel" a fost la volan, ca sa-l acuze de loviri, injurii si distrugere. E simplu, dovezi clare... le ai, bine, nu le ai, ghinion. La noi, in sistemul notru judiciar, nu functioneaza treaba ca in filme.