B.B.

Ar trebui sa existe un surub de reglare al preload-ului (pretensionarea arcului). Cauta in partea de sus a amortizorului un surub lateral de reglaj sau piulitele mari care pretensioneaza axul (trebuie sa exite una din doua). Daca nu e deja la maxim, mai strange.

Cumpara alt contact si alt buson de rezervor (cu tot cheie, ambele).

te pomeneai ca le face nenea gigi in atelier in spate la preturi de Romania.. :|

Va rog sa vorbiti frumos, da?

Io zic sa pui si filmuletul asta, ca e cu aventuri cu aprilia:

Man, mergi pe mana lu "cineva", e mai simplu, noi habar nu avem - doar ne dam cu presupusul. Nu prea am modificat scutere la viata noastra.

Bineinteles ca erai in tren, moto ai dat-o jos si ai namolit-o din loc in loc in halte ca sa faci cele 3 poze.

Orice CDI de la un model de scuter cu motor similar, de aceeasi cilindree. Firele de la senzor conteaza, atat, cu magnetoul nu ai treaba.

Odata ce ai iesit in afara legii nu mai poti avea pretentia sa te protejeze acea lege :| asa cum cand intorci pe linia continua nu poti avea certitudinea ca nu te va lovi nimic. Ambii sunt la fel de vinovati.

:| Suruburi de pus prin motor oricum nu gasesti la Hornbach, da vorbesti si tu sa te afli in treaba, ca de obicei. :|

Nu, dar daca ramai in drum e bine sa ai ce manca pana vine cineva sa te ajute.

Pai nu a zis nimic :|

Jura pe rosu.

Trebuia sa-ti iei si niste iaurt/sana.

Ti-a murit bateria, probabil nu-ti merge incarcarea.

Iatzi motocikl3ta, skoot3Rul e pen-tru frajeri.

Vezi ca stii? Asa e si la mine. Pe mine marca BMW nu ma inspira deloc, imi plac unele modele de masini dar nu as cumpara. Oricum nu-mi plac nici nemtii..

Da, da, daca nu cumva nu e prea ocupar cu serviciul! (pff, acu mi-a picat fisa de unde ma stii )

Da, mi-a placut, normal! Moto nou noutza, scoasa din cutie, cum sa nu-mi placa. Franele sunt incredibile la GS, iti dau o senzatie de siguranta aparte. Dar daca as proba un crosstourer mi-ar placea si ala, asa ca nu pot sa ma pronunt. Ho ho, multumesc de invitatie, cine stie?? Nu zi de 2 ori..

Of nene, normal ca mi-a placut, dar daca ar fi sa aleg as alege V4 in detrimentul boxerului. Da, e misto GS, nu fac pe mine acum, nu mai sari in capul meu, si nici nu zic din politete.

Am probat mai, ca nu locuiesc la tzara. Pai eu am comentat legat de argumentul tau, ca nu ai mari asteptari de la Honda. Modelul o sa fie scos la anul, si daca nu l-am testat nu avem cum sa ne dam cu parerea. Eu am mers cu noul cross-runner si e superb, daca crosstourerul o sa fie la fel dar cu caluti mai multi si mai robusta o sa fie super. Pun pariu ca o sa fie un succes. Am mers si cu R1200GS si nu mi s-a parut nimic spectaculos. Da, corect, poate nu are concurenta la ora actuala, dar va avea. Numai bine si sa te bucuri de el cati mai multi km. Discutam, nu ne dam cu paru in cap, dar unii intelepti nu pricep asta.

LOL deci n-o sa-ti surada un V4 de 1200 de la Honda pus pe un Crosstourer. Bine ca ti-ai luat boxer, ala Da motor! (Recunoaste ca sigla aia cu B M si W a cantarit greu in alegera facuta. (ce face brandu din om)) (daca au toti prin alpi bmw, de ce sa nu am si eu.. )

Si Mistode merge in SBK cu placute de Dacie, daca el poate noi de ce nu putem? Vineri seara l-am surprins cu flexu in spatele microbuzului cioplind la ele. De Balamuc ce sa mai zic, el merge cu placute de tractor si etrieri de combina. Balamuc in poza le arata la baieti cum se cioplesc placutele: Mistode face proiectarea pe compiuter, apoi trece la cioplit.

Eu am pus curand placute Carbone Lorraine sinter pe VFR, si la momentul actual s-au pasuit cam pe jumatate din discuri (calca pe jumatate de discuri) si am frana la fel ca si cu cele vechi.. sunt super! La cat costa cele RACE, eu cred ca nu au cum sa nu fie bune. In CZ sunt f populare Carbone Lorraine, adica gasesti cam in toate magazinele, pe langa Ferodo, Lucas si alte panarami.