B.B.

transportul e cam 34$ de nuca nu stiu. nu pune culbutori incarcati, mai mult de 500km nu tin, dar totusi de nevoie sunt buni si aia, dar nu sunt o solutie..

nu, nu am fost, dar am plecat dupa-amiza..

mamaaaaa ce bulan ai si tu...! Du-le cadou echipament moto si dupa aia il ceri imprumut!

stiu, stiu, m-am gandit si eu initial la asta, chestia e ca mi se pare criminal sa desfaci bascula! Treburile astea de 'mecanica grea' ma sperie, nu am forta necesara uneori pentru anumite suruboaie intepenite! De-asta mi-era teama...

manual de reparatie este chiar pe topicul asta la pagina 7. si daca citeai acest topic din urma aflai si toate problemele lor... etc...

Da nu inteleg pana la urma, asta ce are?

habar n-am, nu verde???? naiba mai stie ce motoare aveti si cum le amestecati intre voi, de nu mai stie ION care cum le posedati. Io credeam ca verde! acuma am dat back in za past si am vazut ca era... cacanie... buna treaba cu vopsitul... esti zeita mea cu motor rosu, cea mai tare motocicleta pe care am vazut-o in viata mea de la nastere si pana in viitor!!! sa fiu in ton cu toata lumea... cea mai cea mai cea mai cea mai cea mai cea mai cea mai.... (Bogdan, vezi ca Tzaran_ro pardon Tarzan. se da la prietena ta!! ) Later true edit: Acuma, gata cu off-topic, ai facut super treaba... este intr-adevar o motocicleta frumoasa! Multi km in fata si in spate va doresc!

O sa va intrebati de ce am cumparat numai culbutorul de evacuare... pentru ca pe celalalt il am, primit de la Karpatenwolf chiar inainte de a pleca, este in stare excelenta, as putea spune chiar nou... adica are stratul cementat de pe talpic la locul lui. Deci, reclama pentru Karpatenwolf, super-baiat! Later edit: Mi-e dor de DR... , mi-e dor sa-i trag pedale si sa fac sport dimineata... La Transalp, poc in buton, bruuuumm si gata... where is the fun? Nu mai vorbesc de demarajul incredibil al DR-ului.... Am plimbat pe cineva acum cateva zile cu Transalpa si facea saracu ca Humpty-Dumpty in sa, si cand l-am dat jos a zis ca are super-demaraj... (am mers cat se poate de pasanger-friendly) si s-a mai dat omu cu motociclete...mii de km.. pai daca il iau cu DR-ul il pierd pe jos la fiecare semafor..

Culbutori si ax cu came NU iti recomand sa cumperi SH, daca ai nelamuriri vezi poze horror pe topicul meu /index.php?showtopic=72223 (caut ax cu came cu pinion cu tot). Aceste piese nu au nici o valoare daca nu sunt noi (doar ca solutie temporara). Cauta aici http://alpha-sports.com/suzuki_parts.htm/ - gasesti tot ce vrei pt DR, livrare prompta (le fac reclama pentru ca au fost super draguti, au trimis piese la timp, si excelent feedback via e-mail)

foarte frumos... cand ma gandesc ca azi o sa plec spre Viena - Klagenfurt - Ljubljana --- ma apuca groaza....... nu credeam ca o sa ajung sa o fac si pe asta.. dar toate la timpul lor, nu? Bravo oameni buni, sunteti in floarea tineretii si meritati, adica toti meritam!

BA FRATE! Fa-ti un topic separat cu service-ul tau si cat de fain e si lasa-ne! Oameni buni, sectiunea SERVICE are rolul de a ajuta oamenii sa schimbe pareri despre cum se poate repara una sau alta pe la motociclete, si de obicei din experienta proprie despre lucruri facute SINGURI. Pentru ateliere dedicate exista YELLOW PAGES!!!!!!!!!!!

Pai eu o sa fac asta chiar maine! Excursie Brno - Wien - Bruck a.d. Mur - Judenburg - Klagenfurt - Ljubljana - (cuvant urat). (pu_la). abia astept!

asta e viata, dai un ban da face... daca nu se gaseau deloc ce mai faceau.... faina faza cu nenea politistul! politistii din Cehia de la Politia Oraseneasca (Mestka Policie) au Honda Transalp si Honda Varadero la munca.... mereu ma salut cu ei... bafta.. bafta... ridica mana stanga smecheri cu 2 degete in sus sau duc mana la cozoroc...

multumesc, cum ajung o sa bag si informatii apoi. Ce varsta man? Ai innebunit? Esti de-o seama cu mine.. si eu am 19 ani!!! Auzi tu! O varsta!!

sincer nu am fost, eu folosesc orasul si alte drumuri ... Cand o sa ajung la circuit o sa fac poze si o sa va dau informatii... e la 20km de oras pe iesirea spre Praha... tot zic ca ma duc de o saptamana... azi maine, azi maine... tot asa. Miercuri dimineata plec in Croatia... asa ca o sa fie peste 2 saptamani...

alte poze din Cehia... Tisnov, Nedvedice, Vir, Bystrice n. Pern. ... drumuri de viz printre paduri de brazi, lacuri si serpentine... Excursie intre 2 schimburi la munca... Tisnov - fain.. aparatul foto este fixat pe ora normala, nu cea de vara... Nedvedice - Aproape de Vir... o zona unde pe lac erau rate si o pereche de lebede..(care s-au ascuns repede la 5 min dupa ce am oprit). si pescari scufundati pana peste brau manuind acele undite ca niste lasouri.. stilul de pescuit la musca ...cu fir greu.. fara sa-l mulinezi..poze neclare.. era pe-nserat si am facut fara blitz pe automat.. aici prietena mea a gasit fragi si era super fericita eu imi testam talentele.. la capatul dus al drumului... la Bystrice n. Pern. pauza de realimentare... cu tutun. si intoarcerea.. noi trei... edit: acum vad ca sunt imbracat cu aceleasi haine ca si saptamana trecuta, in celelalte poze... sincer... doar pe astea le am...

ambreiajul e problema generala la monociclindrice... daca ai posibilitatea sa imiti piesa, e OK, depinde cum arata... eu nu am avut onoarea sa o vad, la mine lipsea cu totul... de aceea nu am incercat sa o reproduc...

imi cumpar presa si schimb lantul singur... dar peste 10000km.. oricum, problema la CDI era de contact imperfect, el numai a triggered the problem...

sancez, nu ai inteles nimic. e simplu ca buna-ziua. dar tu tot nu vrei sa pricepi. nu vrea sa demonstrez ca sistemul mai castiga energie de undeva dupa ce s-a oprit, asta e imposibil, da tu nu poti sa faci un pas beyond this sa intelegi exact ce se intampla acolo. hai mai da-le pix ca oricum nu intereseaza pe nimeni!

pai sa fie de la CDI? asta intreb. ce nu stii ce e CDI? Aprinderea electronica. Fututa.

CDI?

da da da "Na-ti-o buna ca ti-am dres-o..." hahaaaaaaaaaa... e legea conservarii energiei pana la urma... caldura produsa de arderea din motor este degajata de apa si radiator... dar cand motorul se opreste au loc cateva explozii in plus cand deja apa nu mai circula plus ca nu mai exista curentul de aer care sa raceasca... etc etc... pentru cateva clipe exista mai mult input decat output... de-aici incingerea... mama ce diferite sunt ecuatiile din studiul oferit de tine.. fata de ce am scris eu.... mamamaiaaaaa scuza-ma, dar nu cred ca ai fost vreodata la o facultate, sau daca ai fost probabil te-ai dus ca sa ai de unde veni... nu ai nici cea mai vaga idee despre modul de gandire al unui inginer sau al unui tehnician macar, ce se poate considera neglijabil si ce nu, cum se face o departajare a fenomenelor pe o perioada bine definita de timp... cum dintr-o situatie complexa se poate extrage esenta printr-o ecuatie simpla... stai in banca ta! nota 3! asta pentru prezentza numai!

problema de obicei este ca in manual scrie direct sau indirect - "A nu se forja motorul!" "You can damage...."

e ciudat sa ai o motocicleta in stare buna si fara acte... la ce a mai investit bani in ea daca tot nu merge cu ea? Nu l-ai intrebat DE CE nu are acte? Nu are chiar nimic? Nu poate sa-i dea de urme, ca doar nu a cazut din cer.